Yamaha Motor Europe a officialisé ce lundi la fin de sa collaboration avec Jago Geerts, marquant ainsi la conclusion d’un partenariat couronné de succès entamé il y a huit ans.
Notre compatriote avait fait ses débuts professionnels en 2018 au sein de l’équipe Kemea Yamaha, dirigée par Hans Corvers. Pour sa première saison en MX2, Geerts s’était déjà illustré en terminant huitième du championnat et en décrochant le titre honorifique de Rookie of the Year. L’année suivante, il signait sept podiums et une victoire de manche, concluant la saison avec la médaille de bronze mondiale.
Entre 2020 et 2023, Geerts s’est imposé comme l’un des prétendants réguliers au titre MX2 sur la YZ250FM d’usine. Durant cette période, il a remporté 45 manches, décroché 55 podiums et s’est offert quatre titres de vice-champion du monde. À l’issue de la saison 2023, après avoir atteint la limite d’âge de la catégorie, il rejoignait naturellement la catégorie reine MXGP avec l’équipe Monster Energy Yamaha Factory MXGP, issue de la structure Kemea.
Sa première saison en MXGP, en 2024, a malheureusement été perturbée par une grave blessure au coude contractée lors de l’épreuve d’ouverture. Déterminé à rebondir, Geerts a retrouvé sa pleine forme en 2025, signant une saison complète sur la 450 cm³. Parmi les faits marquants, on retiendra sa première victoire en course qualificative lors du MXGP d’Espagne à Lugo, ainsi qu’une sixième place au classement général et une quatrième position en manche lors du Grand Prix de Lettonie à Kegums.
En huit saisons sous les couleurs Yamaha, Jago Geerts a compilé un palmarès impressionnant : 105 top 3 en manche, 55 podiums, 24 victoires de Grand Prix et cinq médailles mondiales MX2. Un bilan qui témoigne pleinement de son talent et de sa constance au plus haut niveau.
Dans le communiqué publié ce lundi, Yamaha Motor Europe a tenu à remercier chaleureusement Geerts pour son engagement et ses performances remarquables :
« Ce fut un véritable plaisir de travailler avec Jago durant ces huit années, déclare Alexandre Kowalski, manager du département Off-Road Racing chez les Bleus. « Nous avons vu ce jeune rookie devenir un pilote d’exception, capable de rivaliser avec les meilleurs. Ensemble, nous avons célébré 24 victoires de Grand Prix et cinq médailles mondiales. Son passage sur la 450 a été semé d’embûches en raison de blessures, mais il n’a jamais cessé de se battre. Notre collaboration s’achève naturellement aujourd’hui, et nous lui souhaitons le meilleur pour la suite de sa carrière. »
