La sécurité continue de prendre une place croissante en motocross. La FIM vient d’annoncer une nouvelle mesure importante : à partir de 2028, les pilotes des catégories MXGP, MX2 et WMX devront obligatoirement utiliser un système d’airbag fonctionnel. La mesure s’appliquera également au Motocross des Nations.
Le Bureau Permanent de la FIM a officialisé cette décision ce 3 septembre. Dès la saison 2027, l’utilisation d’un airbag sera fortement recommandée avant de devenir obligatoire l’année suivante.
Pour être accepté en compétition, le système devra répondre à l’homologation FIM FRHPab-01 ou figurer sur la liste des systèmes d’airbag déclarés conformes par la FIM pour le motocross.
Une protection supplémentaire face aux gros crashes
L’objectif de la FIM est évidemment de renforcer la protection des pilotes lors des chutes les plus violentes. Une évolution qui n’est pas nouvelle dans le monde de la moto puisque l’airbag est déjà obligatoire dans plusieurs disciplines majeures, notamment en Rally-Raid, en Championnat du Monde de Vitesse et au TT de l’île de Man.
En motocross, le système devra être porté et opérationnel durant toutes les sessions. Le Directeur Technique de la FIM conservera par ailleurs le dernier mot concernant l’équipement de sécurité utilisé par les pilotes.
Après les différentes évolutions réglementaires visant à améliorer la sécurité ces dernières années, l’arrivée de l’airbag obligatoire constitue donc une nouvelle étape importante pour le motocross mondial. Rendez-vous en 2028 pour voir tous les pilotes MXGP, MX2 et WMX équipés de cette protection supplémentaire.