Jago Geerts roulera pour Honda SR Motoblouz en 2027. Des sources bien informées confirment que notre compatriote a trouvé un accord avec l’équipe de Josse Sallefranque. Aucune annonce officielle n’a toutefois encore été faite.
Honda SR Motoblouz avait déjà confirmé l’arrivée de Calvin Vlaanderen et pourra compter sur un soutien accru de Honda HRC à partir de 2027. Oriol Oliver avait notamment été envisagé pour le deuxième guidon, mais celui-ci devrait finalement revenir à Geerts. Pour le Belge, il s’agira de retrouver Vlaanderen, son ancien coéquipier chez Yamaha.
Honda présentera pour 2027 une toute nouvelle CRF450R. Avec la composition de son équipe d’usine, formée par Jeffrey Herlings et Tom Vialle, et celle de Honda SR Motoblouz, avec Calvin Vlaanderen et Jago Geerts, le constructeur japonais confirme ses ambitions de jouer les premiers rôles en MXGP sur plusieurs fronts.
Une troisième saison en MXGP en dessous des attentes
En MX2, Geerts a longtemps été une valeur sûre, avec 24 victoires en Grand Prix. Le titre mondial lui a toutefois échappé, mais Jago a terminé à quatre reprises vice-champion du monde. Malgré des débuts remarquables sur une 450cc lors du Motocross des Nations de RedBud en 2022, « The Jag » a jusqu’ici connu beaucoup moins de réussite dans la catégorie reine.
Sa première saison en MXGP, en 2024, a pratiquement été anéantie par une grave blessure. En 2025, il a terminé douzième du championnat du monde, après quoi Yamaha n’a pas prolongé son contrat. Geerts s’est alors engagé pour deux ans avec Beta, mais cette troisième campagne en MXGP ne s’est pas déroulée comme espéré. Son meilleur résultat reste une septième place au Grand Prix de République tchèque. À l’issue de l’avant-dernière épreuve, le Belge occupe la quatorzième place du championnat, à un Grand Prix de la fin.
Quelles conséquences pour Beta et Honda ?
Pour Beta, 2027 sera une saison placée sous le signe de la reconstruction. Après le départ anticipé de Rick Elzinga, qui rejoindra Van Venrooy KTM, le constructeur italien perd un deuxième pilote MXGP et devra donc composer une toute nouvelle équipe.
On ignore encore si Geerts travaillera également avec l’entraîneur réputé de sa nouvelle équipe. Yves Demaria, triple champion du monde MX3, s’est forgé une solide réputation comme coach et a notamment travaillé avec Valentin Guillod, Sébastien Pourcel, Gautier Paulin, Maxime Renaux, Julien Lieber ainsi qu’avec le pilote MotoGP Randy de Puniet.
Pour Honda SR Motoblouz, l’arrivée de Vlaanderen et Geerts devrait en revanche signifier le départ de Kevin Horgmo, au sein de l’équipe depuis 3 ans.