Après plus de deux décennies passées au plus haut niveau, Max Nagl a décidé de mettre un terme à sa carrière de pilote professionnel. À 39 ans, l’Allemand raccroche le casque après une carrière riche de 194 Grands Prix, neuf victoires et 46 succès de manches en championnat du monde.
C’est une page importante du motocross allemand qui se tourne. Max Nagl a annoncé ce samedi qu’il mettait définitivement un terme à sa carrière de pilote. Une décision notamment motivée par les nombreuses blessures qui ont marqué son parcours et, plus récemment, par les conséquences de sa saison 2026.
Nagl avait débuté en championnat du monde en 2003, en MX2, avant de s’installer progressivement parmi les références de la catégorie reine. Pilote officiel KTM pendant dix ans, il a ensuite défendu les couleurs de Honda puis de Husqvarna.
Son meilleur résultat au championnat du monde reste sa deuxième place en MX1 en 2009, derrière Antonio Cairoli. Nagl a également terminé troisième du championnat MXGP en 2015. Au total, il compte neuf victoires de Grands Prix et 46 victoires de manches.
Mais l’un des moments les plus marquants de sa carrière restera sans aucun doute le Motocross des Nations 2012 à Lommel. Aux côtés de Ken Roczen et Marcus Schiffer, Nagl avait contribué à offrir à l’Allemagne sa toute première victoire dans l’histoire du MXoN.
« Si je regarde en arrière, j’ai eu une très belle carrière. Elle a été longue. J’ai commencé en championnat du monde MX2 en 2003, puis j’ai passé dix ans chez KTM, je suis devenu vice-champion du monde, avant de passer chez Honda puis Husqvarna. En 2012, nous avons remporté le Motocross des Nations. Je pense que c’est l’un des plus grands succès que je pouvais obtenir. »
Une décision liée aux blessures
Après avoir quitté définitivement le championnat du monde, Nagl n’avait toutefois jamais vraiment quitté la compétition. Il était devenu l’une des figures incontournables de l’ADAC MX Masters, championnat qu’il a remporté à cinq reprises. En 2024, il était d’ailleurs devenu le premier pilote à décrocher trois titres consécutifs dans la catégorie reine.
Encore très compétitif cette saison, notamment face à Roan van de Moosdijk, l’Allemand a cependant été durement touché lors d’une chute à Tensfeld. Alors qu’il tentait de revenir à la compétition, une nouvelle blessure au genou est venue compliquer davantage la situation.
« La principale raison est mon état physique. J’ai eu beaucoup de blessures durant ma carrière et la grosse chute de Tensfeld cette année a entraîné des blessures sérieuses. Lorsque je suis revenu, je me suis à nouveau blessé au genou. Il ne retrouvera probablement jamais 100% de ses capacités. Peut-être 80%. Pour moi, c’est une raison de dire non. Je veux courir uniquement lorsque je suis à 100%. J’ai encore de nombreuses années devant moi et je ne veux pas prendre de risques inutiles. »
La décision n’a pourtant rien d’un regret pour Nagl. Après plus de vingt ans consacrés au motocross, le pilote allemand estime simplement que le moment est venu de tourner la page.
« J’ai toujours aimé piloter et j’ai vécu une époque formidable. Mais maintenant, je suis arrivé au point où il est temps d’arrêter. »
La retraite sportive ne devrait toutefois pas signifier la fin de l’implication de Nagl dans le motocross. Fort de son expérience au plus haut niveau, l’Allemand souhaite désormais transmettre ses connaissances aux jeunes pilotes.