Cela faisait la trentième année que le circuit légendaire de Washougal accueillait le AMA National Motocross. Ce circuit possède la particularité d’obliger les pilotes à courir successivement en plein jour puis à l’ombre des sous-bois. Ce sont à nouveau Ryan Dungey et Trey Canard qui ont remporté la victoire dans leurs catégories respectives en gagnant chacun les deux manches. Les seconds, Andrew Short et Christophe Pourcel, ont quant à eux terminé seconds avec chacun deux secondes places à leur actif.
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En première manche, c’est Andrew Short qui réalisait le holeshot en essayant de prendre le large immédiatement. Son coéquipier, Kevin Windham, ne semblait pas d’accord et il entamait la poursuite en compagnie de Metcalfe et de Dungey. Pas de chance pour Ben Townley qui chutait dans le premier tour et qui se blessait à l’épaule, ce qui mettait prématurément un terme à sa journée. Alors qu’on avait parcouru cinq tours, Dungey faisait sonner la cavalerie et prenait la tête de la course devant Short et Windham. Metcalfe en impressionnait plus d’un et il s’emparait bientôt de la troisième place. Josh Grant passait quatrième tandis que le vétéran Windham redescendait au classement pour terminer neuvième. Alors qu’il restait cinq minutes à rouler, Dungey tombait dans un virage mais il remontait immédiatement sur sa moto pour remporter sa sixième manche de rang. Short et Metcalfe complétaient le podium.
En seconde manche, Short remettait ça tandis que Dungey prenait l’intérieur pour s’assurer de la troisième place. Lors des premiers tours, Short était soumis à une pression terrible de la part de Windham tandis que Dungey se rapprochait de celui-ci et finissait même par le passer quelques tours plus tard. A ce moment, Dungey se trouvait à cinq secondes de Short, toujours en tête. Dungey attendait le huitième tour pour s’emparer de la tête de la course et il prenait immédiatement la poudre d’escampette, franchissant la ligne d’arrivée avec plus de dix-sept secondes d’avance sur Short. Tommy Hahn avait effectué une remontée impressionnante, passant de la septième à la troisième place tandis que Short terminait à nouveau deuxième. Metcalfe ne finissait que cinquième mais il montait toutefois sur la troisième marche du podium du jour.
Nouvelle journée faste pour Ryan Dungey qui remporte ainsi sa septième manche d’affilée mais qui, surtout, porte son avantage sur Short à 95 points.
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Dans la première manche, c’est Trey Canard qui partait en tête, suivi par Dean Wilson. Ce dernier tombait cependant au troisième tour et redescendait dans les profondeurs du classement. Canard, régulier et volontaire, remportait la manche devant Christophe Pourcel, qui était mal parti mais qui était toutefois parvenu à remonter en tête de la course. Ce faisant, le Français faisait taire les critiques qui affirmaient que dès qu’il effectuait un mauvais départ, il se mettait en pilotage automatique! C’est l’équipier de Pourcel, Jake Weimer, qui montait sur la troisième marche du podium, son premier podium de la saison, en fait. Tyla rattray et Blake Wharton clôturaient le top-cinq.
En seconde manche, Wilson, Canard et Pourcel fonçaient ensemble vers le premier virage mais c’était Canard qui s’emparait de la tête de la course. Pourcel et Rattray étaient dans la roue de Canard mais, petit à petit, ce dernier augmentait son avance sur les deux pilotes Kawa. On apprit par la suite qu’une pierre avait rendu l’embrayage de Pourcel inopérant, ce qui avait obligé le pilote français à négocier la plupart des virages en première. C’est donc Canard qui remportait cette seconde manche avec un avantage de onze secondes sur Pourcel et Rattray, Il s’agissait ainsi de la troisième épreuve d’affilée remportée par Canard. Pourcel devait se contenter de la deuxième marche sur le podium du jour mais le Français est à créditer de deux manches régulières. Rattray montait sur la troisième marche du podium.
Grà¢ce à ses victoires lors des trois dernières épreuves, Canard est passé en seconde position au classement provisoire, au détriment de Wilson, et il ne compte plus que trente-huit points de retard sur Pourcel.
Chritophe Pourcel devait déclarer au sujet de ses problèmes d’embrayage : « Durant la seconde manche, lors du premier tour, une pierre a détruit mon cable d’embrayage. J’avais beau essayer de débrayer, rien à faire. J’ai dà» ainsi passer tous les virages serrés en première afin de conserver de la vitesse. C’était dingue de ralentir de la sorte. Je devais descendre toutes les vitesses d’un coup. Ceci dit, cela m’a pas mal amusé d’avoir à rouler comme ça ! »
Résultats
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1. Ryan Dungey (Suzuki) 1-1 ; 2. Andrew Short (Honda) 2-2 ; 3. Brett Metcalfe (Honda) 3-5 ; 4. Thomas Hahn (Suzuki) 7-3 ; 5. Nick Wey (Kawasaki) 10 ; 6. Ryan Sipes (Yamaha) 5-11 ; 7. Kevin Windham (Honda) 9-9 ; 8. Kyle Chisholm (Yamaha) 8-10 ; 9. Daniel Reardon (Yamaha) 12-7 ; 10. Kyle Cunningham (Yamaha) 11-8 ; 11. Mike Alessi (KTM) 6-13 ; 12. Josh Grant (Yamaha) 4-16 ; 13. Justin Brayton (Yamaha) 17-4 ; 14. Weston Peick (Yamaha) 16-12 ; 15. Ben Evans (Kawasaki) 15-18
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1. Trey Canard (Honda) 1-1 ; 2. Christophe Pourcel (Kawasaki) 2-2 ; 3. Tyla Rattray (Kawasaki) 4-3 ; 4. Blake Wharton (Honda) 5-4 ; 5. Dean WIlson (Kawasaki) 6-6 ; 6. Jake Weimer (Kawasaki) 3-11 ; 7. Eli Tomac (Honda) 7-9 ; 8. Tommy Searle (KTM) 10-7 ; 9. Vince Friese (Yamaha) 12-12 ; 10. Martin Davalos (Yamaha) 22-5; 11. Nico Izzi (Yamaha) 9-18 ; 12. Darryn Durham (Honda) 38-8 ; 13. Tommy Weeck (Honda) 15-14 ; 14. Travis Baker (Yamaha) 8-37 ; 15. Les Smith (Honda) 17-13
CLASSEMENT PROVISOIRE (8 épreuves)
450
1. Ryan Dungey, 368 ; 2. Andrew Short, 273 ; 3. Brett Metcalfe, 257 ; 4. Josh Grant, 238 ; 5. Ben Townley, 223 ; 6. Mike Alessi, 219 ; 7. Chad Reed, 204 ; 8. Ryan Sipes, 166 ; 9. Kyle Chisholm, 158 ; 10. Kyle Regal, 157
250
1. Christophe Pourcel, 340 ; 2. Trey Canard, 302 ; 3. Dean Wilson, 294 ; 4. Tyla Rattray, 286 ; 5. Justin Barcia ; 212 ; 6. Blake Wharton, 209 ; 7. Broc Tickle, 209 ; 8. Eli Tomac, 200 ; 9. Jake Weimer, 195 ; 10. Martin Davalos, 163
Photos: American Honda, Allisports
