Vingt-trois ans exactement après que BMW ait présenté la première moto équipée d’un système de freinage ABS, voilà sa filiale Husqvarna qui introduit sur le marché la première machine d’enduro équipée du fameux système anti-blocage.
C’est au porte-drapeau de la marque, soit la TE 449, que revient l’honneur de devenir la première machine d’enduro équipée de ce nouveau système « double-circuit », qui agit donc tant sur la roue avant que la roue arrière. Le principe de fonctionnement est très classique: un capteur détecte les blocages de la roue et réduit au besoin la puissance de freinage. Un système pour lequel Husqvarna annonce un poids total de 1,5kg seulement.
