Supercross
Ryan Dungey a remporté le Supercross de Salt Lake City alors que Davi Millsaps avait pourtant mené pendant dix-huit des vingt tours que comptait la finale. Jake Weimer a complété le podium tandis que Justin Brayton et Mike Alessi terminent respectivement quatrième et cinquième.
On sait que Ryan Villopoto est ‘out’ pour le reste de la saison, ce qui ne change rien pour ce qui concerne l’attribution du titre mais pour le premier accessit, rien n’est encore joué. Millsaps reste deuxième et compte sept points d’avance sur Brayton et douze points sur Dungey. Ce dernier a nettement mieux roulé qu’à Seattle où il n’avait terminé que sixième et on le voit bien être capable de monter sur la seconde marche du podium final lors de la dernière épreuve qui aura lieu à Las Vegas.
SX Lites
En Lites, Eli Tomac a remporté l’épreuve en même temps qu’il était couronné champion. Le pilote Honda était suivi par Jason Anderson et son coéquipier Martin Davalos.
C’est Anderson qui a réalisé le holeshot en finale et qui a mené la course durant les premiers tours mais il a dà» céder le leadership sous les coups de butoir de de Tomac et de Wilson. La victoire de Tomac lui permettait de coiffer la couronne de champion.
« C’était grandiose de pouvoir clôturer la soirée ici avec une victoire en même temps qu’avec le titre, » a déclaré Tomac à l’arrivée. »Je pense qu’on a assisté à une belle course. A la sortie de la grille, c’était un peu la folie mais je suis parvenu à remonter mes adversaires un par un tout en essayant d’acquérir un bon rythme. J’ai fait de mon mieux pour ne pas commettre une stupide erreur qui aurait tout gà¢ché. C’était le meilleur moyen d’atteindre mes objectifs. »
Anderson avait pourtant mené les dix premiers tours de la finale et il était suivi de près par Wilson et Marvin Musquin. Ce dernier devait rétrograder à la cinquième place par la suite tandis que Wilson et Tomac se portaient à l’avant de la course, détenant ainsi les seconde et troisième places dès le quatrième tour. Au sixième tour, Anderson comptait une avance de six secondes mais il n’allait pas pouvoir tenir ce rythme et il redescendait à la seconde place alors qu’il restait cinq tours. Tomac menait donc les cinq derniers tours pour fêter son couronnement.
Wilson était resté bien placé dans la course jusqu’à ce qu’il chute dans les derniers tours et doive abandonner. Malgré cet incident, Wilson est toujours second au classement provisoire avec cinq points d’avance sur Musquin qui a quant à lui terminé cinquième.
Davalos est parvenu à effectuer une course régulière et cela lui a permis de gagner de gros points compte tenu de la chute et de l’abandon de Wilson. Il est en effet ainsi monté sur la troisième marche du podium.
Résultats
Supercross
1. Ryan Dungey (KTM) ; 2. Davi Millsaps (Yamaha) ; 3. Jake Weimer (Kawasaki) ; 4. Justin Brayton (Honda) ; 5. Mike Alessi (Suzuki) ; 6. Broc Tickle (Kawasaki) ; 7. Andrew Short (Honda) ; 8. Josh Grant (Kawasaki) ; 9. Robert Kiniry (Yamaha) ; 10. Tyler Bowers (Kawasaki) ; 11. Matt Goerke (Suzuki) ; 12. Weston Peick (Yamaha) ; 13. Nicholas Wey (Kawasaki) ; 14. Gavin Faith (Yamaha) ; 15. Jason Thomas (Suzuki)
SX Lites
1. Eli Tomac (Honda) ; 2. Jason Anderson (Suzuki) ; 3. Martin Davalos (Suzuki) ; 4. Will Hahn (Honda) ; 5. Marvin Musquin (KTM) ; 6. Matt Moss (KTM) ; 7. Billy Laninovich (Honda) ; 8.Topher Ingalls (Honda) ; 9. Vince Friese (Honda) ; 10. Scott Champion (Honda) ; 11. K.illy Rusk (Honda) ; 12. Landen Powell (Honda) ; 13. Preston Tilford (Honda) ; 14. Beau Hudson (Kawasaki) ; 15. Chris Plouffe (Honda) ; 16. Ryan Sipes (Yamaha)
CLASSEMENT PROVISOIRE
Supercross
1. Ryan Villopoto, 323 ; 2. Davi Millsaps, 244 ; 3. Justin Brayton, 237 ; 4. Ryan Dungey, 232 ; 5. Jake Weimer, 211 ; 6. Mike Alessi, 192 ; 7. James Stewart, 178 ; 8. Brett Metcalfe, 174 ; 9. Kevin Windham, 166 ; 10. Broc Tickle, 161
SX Lites Côte Ouest
1. Eli Tomac, 159 ; 2. Dean Wilson, 132 ; 3. Marvin Musquin, 127 ; 4. Cole Seely, 119 ; 5. Jason Anderson ; 6. Matt Moss ; 7. Billy Laninovich, 84 ; 8. Ryan Sipes, 83 ; 9. Nico Izzi, 78 ; 10. Travis Baker, 75
