Pierre-Louis et Michel Costich aiment les USA et leurs courses sans commune mesure avec ce que l’on connaît en Europe. L’organisateur du MX Master Kids, la plus grande épreuve européenne réservée aux jeunes, y emmène donc régulièrement son fils afin de s’y imprégner de l’ambiance inimitable du cross US.
« Nous revenons une fois de plus des USA avec des souvenirs plein la tête », lance avec enthousiasme Michel Costich. « A chaque fois, nous en prenons plein la vue. Je peux vous assurer que je reviens de là -bas avec de grands yeux écarquillés comme ceux d’un gamin de 12 ans ! C’est peut être aussi là -bas que je vais trouver cette motivation qui m’anime pour me relancer chaque année dans l’aventure du MX Master Kids. J’aime y voir la même étincelle dans les yeux des gamins que celle que je dois avoir aux Mini O’s, malgré mes 49 ans ! »
Pierre-Louis Costich a donc participé aux Mini O’s, la phase finale des championnats américains hivernaux amateurs. Cette course se déroule sur 4 jours sur le mythique circuit de Gatorback, près de Gainesville, en Floride. Un MX Master Kids aux proportions US puis que l’épreuve a rassemblé plus de 2200 pilotes répartis dans 39 catégories, des 50cc accessibles dès 4 ans (!), aux plus de 50 ans…
D’excellents résultats
Pierre-Louis était inscrit dans deux catégories : 450cc Junior (17/21 ans) Motos stock, et 450 Junior Motos modifiées. Il a roulé dans les 2 catégories avec une 450 CRF stock avec ses propres suspensions amenées dans ses bagages, comme le permet le règlement des Mini O’s.
Sur les 70 pilotes présents aux qualifications, PL terminera respectivement 9ème et 3ème en demi-finales, non sans avoir signé le holeshot et avoir mené toute la deuxième demi-finale jusqu’au dernier tour. Son père en frissonne encore…
Quant aux finales, il terminera 5ème, puis 4ème. D’excellents résultats car, même qu’il ne s’agissait « que » de la catégorie Juniors, les Mini O’s sont tout de même un championnat officiel AMA…
Pierre Louis s’est également frotté à la catégorie « Collège boys open » des 16/24 ans, l’antichambre de la classe pro où évoluaient encore il y a 4 ans à peine des garçons comme Barcia ou Tomac. Il y a terminé à la 17ème place sur une soixantaine de pilotes inscrits.