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Clément Desalle a du mal à digérer sa saison 2015
Le GP de la République tchèque a vu le retour de Clément Desalle qui a signé une excellente rentrée en montant sur la troisième marche du podium au classement général. Desalle avait manqué les trois GP précédents après une blessure aux ligaments du genou droit. Cela faisait le septième podium cette saison pour le pilote Suzuki, soit une performance qui se situe derrière celle de Romain Febvre en terme de podiums réalisés jusqu’à présent. Pourtant, le pilote belge n’est pas satisfait et il rumine à ce que sa saison aurait pu être si…
« Je suis content d’être de retour sur le podium mais d’un autre côté, je suis mécontent de ma saison car elle avait très bien commencé et j’avais tout sous contrôle jusqu’à ce que je me blesse en France, » déclare Desalle, qui est un des trois pilotes à avoir détenu la plaque rouge de leader du classement provisoire cette saison. « J’ai encore des problèmes à accepter cela… mais bon, il faut que je le fasse et que j’essaye d’être satisfait de mon sort en travaillant bien pour préparer le futur. »
Desalle avait le visage des mauvais jours samedi soir à Loket où il avait remporté par le passé trois victoires et où il était monté trois fois sur le podium lors des six derniers GP. En effet, le Belge n’était pas satisfait de l’état du circuit et notamment de la poussière qu’il y avait. Le circuit en dur était encore plus difficile et plus technique dimanche et Desalle n’a pas manqué d’émettre certaines remarques lors de la conférence de presse tenue après le GP.
« Il m’a semblé que cette année, – ce n’est pas une critique – il y avait énormément de chutes, » a-t-il déclaré. » Le niveau des pilotes est devenu très élevé et je crois qu’il faut adapter les circuits en conséquence parce que chaque petite erreur qu’un pilote commet se transforme en lourde chute qui entraîne de gros problèmes physiques. J’ai entendu dire que certains clubs ne voulaient pas que des étrangers touchent à leur circuit mais je crois que chacun devrait faire tout ce qu’il peut pour que les circuits soient au mieux pour les pilotes. »
« Hier, dans mon casque, je me disais que cela faisait au moins trois-quatre ans qu’il y a une bosse sur l’appel du saut qui se trouve en bas du circuit. C’est piégeux! Il faut qu’on remédie à cela pour la sécurité des pilotes. Je sais que les organisateurs veulent y travailler mais essayons de le faire tous ensemble. »
Texte: A. Wheeler
