Honda a levé le voile ce mercredi sur sa gamme cross 2019. Au menu, une 450 qui évolue sur de nombreux points, une 250 peaufinée après la révolution de l’an passé et surtout deux nouvelles déclinaisons : une CRF450L, variante enduro-trail de la 450 CRF, et une CRF250RX, variante enduro de la 250 CRF. La CRF450RX, apparue il y a deux ans, reste évidemment au catalogue. La famille CR-F grandit !
Principales modifications 450CR-F 2019
- Puissance augmentée de 1,8 kW, couple en hausse de 2 Nm
- Culasse, admission, échappement et cartographie d’allumage révisés
- Système d’aide au départ HRC à 3 modes (Launch Control)
- Fiabilité accrue avec un gicleur d’huile à 5 ajutages pour refroidir le piston
- Près d’un kilo gagné grâce à une révision profonde du cadre et du bras oscillant
- Nouveaux réglages pour l’amortisseur arrière et la fourche inversée Showa de ø 49 mm
- Étrier de frein avant et repose-pieds redessinés
- Nouveau guidon Renthal Fat Bars réglable
