En sortie de virage et, bien sûr, à la sortie de la grille de départ, le contrôle de la traction est essentiel en motocross. En test en France en vue de préparer la prochaine saison MXGP, Jérémy Van Horebeek nous détaille le fonctionnement et les avantages offerts par le système HSTC (pour « Honda Selectable Torque Control ») qui équipe la Honda CRF 450.
Jérémy Van Horebeek détaille les avantages du système de contrôle du couple Honda
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