Quelles licences et quelles assurances pour s’entraîner en France ?

Depuis plusieurs années, la FMB a passé un accord avec la Fédération française de Motocyclisme afin que les licences belges soient valables pour s’entraîner sur les circuits français. Mais attention, cela ne s’applique pas automatiquement à toutes les licences.

Pour pouvoir s’entraîner en France sans devoir acheter un ‘circuit pass FFM’, il faut que votre licence sportive, délivrée par la ligue wallonne, la FMWB, ou flamande, Motorsport Vlaanderen, de notre fédération nationale comprenne 3 assurances différentes :

  • Assurance accidents personnels: cette assurance couvre vos frais médicaux en Belgique (différence INAMI), comporte une couverture en cas d’invalidité et de décès ainsi qu’une indemnité journalière en cas d’incapacité temporaire de travail (suivant les conditions du contrat).
  • Assurance assistance voyage : cette assurance couvre vos frais médicaux à l’étranger et vos frais de rapatriement (suivant les conditions du contrat).
  • Assurance responsabilité civile « circulation » (RC) : cette assurance couvre les dommages en cas d’accident impliquant un « tiers » (par exemple, si vous heurtez un spectateur, les frais du spectateur sont couverts par cette assurance). Cette couverture n’est valable que pour les entraînements sur des circuits en Belgique, en France et aux Pays-Bas (suivant les conditions du contrat).

Les licences auxquelles ces conditions sont systématiquement remplies sont les suivantes : MX Europe Open, Motocross AMPL, Motocross FPCNA ou Entraînement off-road. Avec ces licences, il vous suffira de présenter lors de votre arrivée sur le circuit l’attestation spécifique qui vous aura été délivrée.

En revanche, si vous possédez une licence FMB Europe Open Enduro, entraînement circuit FMB Europe Open, BEX, Supermoto, Courses sur Route, Classic Bike, trial ou toute autre discipline, l’assurance RC circulation n’est pas automatiquement incluse dans ces licences. Si vous souhaitez pouvoir vous entraîner en France, il vous faudra alors prendre l’assurance RC proposée en option au moment de votre prise de licence.

Notons que ces licences accompagnées de l’assurance RC vous permette de vous entraîner partout en Europe sauf aux Pays-Bas où la KNMV exige toujours une licence ou pass délivré par ses soins pour vous donner accès à ses circuits. Cependant, les assurances souscrites via la FMB sont également valables sur les circuits homologués aux Pays-Bas et pourront donc couvrir le cas échéant un rapatriement ou des frais médicaux.

A lire également

Stefan Everts au départ ce dimanche à Lummen au guidon de la Honda CR500 avec laquelle il s’était imposé à Namur en 1998

Stefan Everts sera au départ d'une course ce dimanche. Le décuple champion du monde (53 ans) participera...

Vidéo : Lucas Coenen à l’oeuvre dans le sable

Vous aimez les images soignées ou avez envie de prendre une belle leçon de pilotage dans le...

MXGP : les chiffres d’une saison 2026 exceptionnelle pour le clan Honda

La saison MXGP 2026 aura été particulièrement prolifique pour le team officiel Honda HRC. Avec Jeffrey Herlings,...

Airbag obligatoire : Honda France prend les devants

Les pilotes soutenus par Honda France devront désormais obligatoirement porter un airbag. En course, mais également à...

Plus d'actu

Advertisment

Les derniers articles

Stefan Everts au départ ce dimanche à Lummen au guidon de la Honda CR500 avec laquelle il s’était imposé à Namur en 1998

Stefan Everts sera au départ d'une course ce dimanche. Le décuple champion du monde (53 ans) participera à l’épreuve VLM organisée par le Fun...

Vidéo : Lucas Coenen à l’oeuvre dans le sable

Vous aimez les images soignées ou avez envie de prendre une belle leçon de pilotage dans le sable ? Cette vidéo de Lucas Coenen...

MXGP : les chiffres d’une saison 2026 exceptionnelle pour le clan Honda

La saison MXGP 2026 aura été particulièrement prolifique pour le team officiel Honda HRC. Avec Jeffrey Herlings, Tom Vialle et Ruben Fernandez, la structure...