Toute la carrière mondiale de Jago Geerts (25 ans) s’est écrite sous les couleurs Yamaha. Mais cette longue histoire a récemment pris fin : notre compatriote, déjà vainqueur de 24 Grands Prix, rejoindra en 2026 le team officiel Beta. Il y retrouvera à ses côtés Rick Elzinga comme coéquipier.
Après plusieurs années passées en bleu, Geerts opte donc pour le défi du constructeur italien Beta Motor, une marque ambitieuse qui s’est déjà forgé un solide palmarès en EnduroGP grâce à Steve Holcombe et Brad Freeman. L’objectif est désormais clair : s’imposer également en MXGP.
Cette saison, Ben Watson et Tom Koch représentaient Beta en championnat du monde. Si le Britannique a signé quelques Top 10, il n’a pas réussi à créer la surprise. L’arrivée de Geerts constitue donc un renfort de premier plan pour l’équipe. Après deux saisons compliquées sur la 450, le Belge espère retrouver son meilleur niveau, renouer avec la confiance et les podiums.
Dans la lignée de Van Horebeek
Geerts n’est d’ailleurs pas le premier Belge à défendre les couleurs de Beta. Jeremy Van Horebeek avait déjà brillé avec la Beta RX450, décrochant le titre de vice-champion des Internazionali d’Italia Supercampionato. En MXGP, « The Jerre » s’était régulièrement illustré entre 2021 et 2022, pointant même cinquième du championnat après les trois premiers Grands Prix de 2022.
Rick Elzinga, la relève néerlandaise
Pour Rick Elzinga (22 ans), 2026 marquera ses grands débuts en MXGP. Comme Geerts, le champion EMX250 2022 a longtemps roulé pour Yamaha : d’abord en EMX125 (MJC Yamaha), puis en EMX250 (Hutten Metaal Yamaha) et enfin en MX2 avec le team Monster Energy Factory Yamaha.
Doté d’un gabarit imposant et d’un style fluide, le Néerlandais semble taillé pour la 450. Après une saison 2025 en demi-teinte, il espère relancer sa carrière et démontrer tout son potentiel au plus haut niveau.
Une équipe Beta plus forte que jamais
Avec deux anciens pilotes d’usine Yamaha, le MRT Racing Team Beta alignera sans doute sa meilleure équipe depuis sa création. Dirigée par Elio Marchetti, la structure italienne s’est déjà illustrée par le passé avec des pilotes comme Brian Bogers, Alessandro Lupino, Antonio Butron ou Valerio Lata.
Ce jeudi, l’équipe s’est installée à Lommel pour permettre à Geerts et Elzinga de prendre en main leurs nouvelles machines sur le célèbre circuit sablonneux belge. Aucune information n’a encore filtré sur le programme d’essais ou les courses de préparation prévues avant le lancement de la saison 2026.
Photos: MX Grietje
