Sous l’impulsion de Denis Guérin et Jean-Claude Moussé, co-présidents du BCBO (Beach-Cross de Berck Organisation), le Beach-Cross de Berck-sur-Mer, où s’est ouvert le championnat de France des Sables il y a quelques semaines, a engagé une démarche structurée autour d’une politique des « 4R » : Renoncer, Réduire, Réutiliser, Recycler.
Le format des courses a été repensé afin de ramener le temps de roulage global du week-end de 10h30 à 9h00, un choix qui permet de réduire les émissions et la consommation de carburant.
Les pilotes étaient par ailleurs invités à signer, dès leur inscription, la charte environnementale de l’épreuve, qui incite au respect du site naturel – le circuit étant tracé sur la plage – et à une gestion maîtrisée des déchets.
L’engagement environnemental du Beach-Cross s’étend également à la mobilité et à la restauration, deux leviers majeurs d’action. Les pilotes qui ont opté pour le covoiturage ont bénéficié d’une réduction de 20 % sur leurs frais d’engagement, une mesure simple et incitative qui a rencontré un succès croissant.
Par ailleurs, les 200 membres de l’organisation ont profité d’une restauration locale, bio et végétarienne, en cohérence avec la volonté d’adopter des pratiques responsables à tous les niveaux.
Le Beach-Cross de Berck s’est également appuyé sur le programme Coach Climat Événements, porté par le Ministère des Sports, qui permet d’évaluer son empreinte carbone et d’orienter les actions d’amélioration. Des études environnementales complémentaires ont confirmé la bonne maîtrise des impacts, notamment en matière de gestion des hydrocarbures et de préservation de la faune locale. Une attention particulière est d’ailleurs portée à la cohabitation harmonieuse avec les colonies de phoques, emblématiques de la région.
La gestion des dossards a fait l’objet d’une mesure concrète : dès leur inscription, les pilotes indiquent s’ils produisent eux-mêmes leurs maillots ou dossards, afin d’éviter toute fabrication superflue. Sur les 950 pilotes inscrits, près de 300 exemplaires ont ainsi pu être économisés. Les dossards fournis, conçus par l’entreprise Magam Impression (Seine-Maritime), sont par ailleurs recyclés à l’issue de la compétition.
Cette démarche a depuis été généralisée à l’ensemble des épreuves du Championnat de France des Sables Motoblouz. Dans la même logique, les supports de communication utilisés sur la saison sont lavables et réemployés, tandis que, grâce à un partenariat avec Kutvek, les plaques pilotes sont désormais conservées toute l’année — autant d’initiatives qui limitent significativement la production de déchets et de matériel.
Porté par un succès toujours croissant, le Championnat de France des Sables Motoblouz enregistre chaque année de nouveaux records de participation tout en veillant à préserver les sites naturels et protégés qui en font la richesse.