Tim Gajser quitte Honda HRC : « Tout le monde est triste de le voir partir »

La page se tourne pour l’une des collaborations les plus marquantes de l’histoire récente du championnat du monde de Motocross. Après douze saisons passées sous les couleurs de Honda HRC, Tim Gajser s’apprête à ouvrir un nouveau chapitre de sa carrière, mettant un terme à une aventure exceptionnelle, jalonnée de succès, de titres mondiaux et de moments forts.

Arrivé chez Honda en 2014 au sein du team Gariboldi Racing, à une époque où il n’était encore qu’un jeune pilote bourré de talent et de promesses, le Slovène a grandi, mûri et construit son palmarès au plus haut niveau. Très vite, son potentiel s’est transformé en résultats concrets : un titre mondial MX2 en 2015, suivi dès 2016 d’un sacre en MXGP pour sa première saison dans la catégorie reine. D’autres titres viendront ensuite confirmer son statut de référence mondiale, jusqu’à faire de lui un quintuple champion du monde.

Au-delà des chiffres et des trophées, c’est une relation humaine forte qui s’est construite entre Gajser, Honda et HRC. Une relation faite de confiance, de travail et de résilience, comme le souligne ces propos tenus par Marcus Pereira de Freitas, General Manager de l’équipe Honda HRC en MXGP, au moment de l’annonce de son départ :

« Ce fut un privilège de travailler avec Tim pendant toutes ces années et de le voir grandir en tant que personne autant qu’en tant que pilote. Il a traversé de nombreuses périodes difficiles, mais à chaque fois, il en est ressorti plus fort et mieux préparé, et cela s’est reflété tout au long de l’incroyable parcours qu’il a accompli avec Honda et HRC.

Il nous a rejoints en tant que jeune garçon talentueux, avec énormément de potentiel, et c’est le reflet de son caractère qu’il nous quitte aujourd’hui en tant que quintuple champion du monde. Il s’est lié d’amitié avec tout le monde au sein de l’équipe, et je pense que chacun sera triste de le voir partir. Mais c’est le motocross, et parfois ce genre de situation arrive. Nous lui souhaitons désormais le meilleur pour la suite, quelle qu’elle soit.  »

Ces mots résument parfaitement l’empreinte laissée par Tim Gajser au sein de Honda HRC. Un pilote exemplaire, respecté pour son professionnalisme, sa constance et sa capacité à revenir plus fort après chaque blessure ou saison compliquée. Si les deux dernières années ont été marquées par des difficultés physiques et sportives, elles n’enlèvent rien à l’héritage construit ensemble.

Son départ marque la fin d’un cycle majeur pour Honda en MXGP, mais aussi le début d’un nouveau défi pour Gajser, qui s’élancera en 2026 sous de nouvelles couleurs. Une chose est certaine : son passage chez Honda HRC restera gravé comme l’un des partenariats les plus fructueux et emblématiques du motocross moderne.

Une page se tourne, mais l’histoire, elle, restera.

A lire également

Vidéo : Romain Febvre à la maison

Avant d'être le pilote que l'on connaît, Romain Febvre est un père de famille, un mari, et...

Jeffrey Herlings au Japon sur la finale du championnat national : « Un pays que je n’ai encore jamais visité ! »

Après une saison exceptionnelle, Jeffrey Herlings prolongera le plaisir au Japon. Le Néerlandais disputera la finale du...

SX-E 2.12 : une nouvelle mini électrique chez KTM

KTM étoffe encore sa gamme de mini-motocross électriques avec l’arrivée de la KTM SX-E 2.12, un modèle...

Vidéo MX des Nations : le replay intégral des manches

Près de 3 heures d'action sous haute tension pour revivre l'édition 2026 du Motocross des Nations disputé...

Plus d'actu

Advertisment

Les derniers articles

Vidéo : Romain Febvre à la maison

Avant d'être le pilote que l'on connaît, Romain Febvre est un père de famille, un mari, et un homme simple qui vit sa passion...

Jeffrey Herlings au Japon sur la finale du championnat national : « Un pays que je n’ai encore jamais visité ! »

Après une saison exceptionnelle, Jeffrey Herlings prolongera le plaisir au Japon. Le Néerlandais disputera la finale du championnat japonais de motocross, les 31 octobre...

SX-E 2.12 : une nouvelle mini électrique chez KTM

KTM étoffe encore sa gamme de mini-motocross électriques avec l’arrivée de la KTM SX-E 2.12, un modèle inédit qui vient se positionner entre les...