KTM a dévoilé sa gamme motocross 2027 avec une ligne SX renouvelée visuellement, mais qui conserve la même base technique développée ces dernières saisons en compétition internationale. Le constructeur autrichien continue de miser sur une offre complète couvrant toutes les catégories d’âge et de cylindrée, du mini-cross aux machines engagées au plus haut niveau mondial.
La famille KTM SX 2027 reste structurée autour de neuf modèles répartis entre minicross, deux-temps et quatre-temps.
Les modèles destinés aux jeunes pilotes comprennent :
- KTM 50 SX
- KTM 65 SX
- KTM 85 SX
La gamme adulte se compose quant à elle de :
- KTM 125 SX
- KTM 250 SX
- KTM 300 SX
- KTM 250 SX-F
- KTM 350 SX-F
- KTM 450 SX-F
Le constructeur souligne que cette offre permet de répondre aussi bien aux besoins des pilotes amateurs qu’aux exigences de la compétition de haut niveau.
Une évolution esthétique pour 2027
La principale nouveauté visible de cette collection 2027 concerne l’habillage. KTM introduit un nouveau design mettant davantage en avant la couleur orange emblématique de la marque, accompagnée de touches de rouge au niveau des ouïes de réservoir.
Les décos sont directement intégrées dans les plastiques grâce à une technologie “in-mold”, censée améliorer la résistance à l’usure dans le temps.
Une base technique conservée
Sur le plan technique, KTM poursuit avec l’architecture déjà utilisée ces dernières années. Les motos reposent toujours sur un cadre acier hydroformé, découpé au laser et soudé par robot, développé avec les retours des pilotes officiels engagés en MXGP, MX2 et AMA SuperMotocross.
Les moteurs deux-temps comme quatre-temps conservent l’injection électronique (EFI), tandis que la marque met en avant un travail continu sur la stabilité, la flexibilité du châssis et la réduction du poids.
KTM rappelle également que ses modèles respectent les dernières normes sonores FIM tout en maintenant des performances élevées en termes de puissance et de couple.
Des équipements haut de gamme
Comme sur les millésimes précédents, les KTM SX 2027 reçoivent des composants premium issus de partenaires reconnus dans le motocross :
- suspensions WP XACT,
- boîtes de vitesses Pankl,
- jantes Excel avec moyeux CNC,
- systèmes de freinage et embrayages Brembo,
- guidons NEKEN,
- poignées ODI lock-on,
- pneumatiques Dunlop Geomax MX34.
La compétition toujours au centre du projet
KTM continue d’appuyer sa communication sur les résultats obtenus au plus haut niveau, notamment avec Lucas Coenen, Sacha Coenen, Simon Laengenfelder, Eli Tomac ou encore Jorge Prado.
La marque insiste également sur la place conservée par les modèles deux-temps, notamment la KTM 300 SX, qui reste au catalogue malgré l’évolution du marché vers les quatre-temps.
Disponibilité
Les KTM SX et SX-F 2027 arriveront dans le réseau de concessionnaires KTM à partir de la fin mai 2026, avec une disponibilité qui pourra varier selon les pays.
Le constructeur annonce également l’intégration de ces modèles dans son programme “Premium Manufacturer’s Warranty” sur certains marchés, avec une garantie de 12 mois sous réserve du respect des entretiens réalisés dans le réseau agréé.
