À l’approche de la mi-saison du Championnat du Monde MXGP, Romain Febvre est parvenu à décrocher la cinquième place du classement général de l’épreuve, malgré des départs compliqués dans les deux manches,
Dès le départ de la première course, Febvre semblait pourtant en mesure de jouer les premiers rôles. Auteur d’une bonne sortie de grille, le Français a toutefois été bousculé dans le premier virage, perdant tout son élan et se retrouvant relégué aux dernières positions.
Loin de se décourager, le pilote Kawasaki a livré un premier tour exceptionnel pour remonter jusqu’au dixième rang. Coincé pendant plusieurs tours derrière un adversaire particulièrement difficile à dépasser, il a néanmoins poursuivi sa progression une fois l’obstacle franchi. Sa remontée s’est achevée à une solide sixième place, acquise dans l’avant-dernier tour.
Une seconde manche construite avec intelligence
La deuxième course a suivi un scénario similaire. Handicapé par un manque de motricité au départ, Febvre a toutefois négocié intelligemment le premier virage pour pointer rapidement dans le top 10. Huitième dès le deuxième tour, il s’est de nouveau retrouvé bloqué derrière un concurrent défendant vigoureusement sa position.
Patient mais déterminé, le Français a porté son attaque à cinq tours de l’arrivée avant d’enchaîner deux dépassements supplémentaires pour s’emparer de la cinquième place de la manche. Un résultat identique au classement général du Grand Prix.
Si Montevarchi ne restera pas comme l’un des meilleurs week-ends de la saison de Febvre en termes de résultat brut, le pilote tricolore a néanmoins réalisé une opération comptable positive. En inscrivant davantage de points que son plus proche poursuivant au championnat, il consolide sa troisième place au classement provisoire et renforce ses ambitions de médaille de bronze à l’approche de la seconde moitié de saison.
À l’issue de la journée, le pilote Kawasaki ne cachait pas une certaine frustration :
« Nous avons dû utiliser le pneu pour terrain dur aujourd’hui et nous n’avons tout simplement pas réussi nos départs. J’ai très bien remonté le peloton, mais je suis un peu frustré parce que ce type de circuit me convient parfaitement et je suis convaincu que j’aurais pu gagner ce Grand Prix si j’étais parti avec les leaders. C’est toujours plus facile de dépasser en fin de manche lorsque les autres pilotes baissent de rythme, mais j’ai perdu trop de temps au début. Dans la première manche, il y avait plusieurs trajectoires possibles dans presque tous les virages. Après la pluie tombée entre les deux courses, l’intérieur est devenu boueux pour la seconde manche, ce qui a réduit les possibilités de dépassement. »
