Le motocross électrique s’offre ce week-end la plus grande vitrine de la saison. Honda et Yamaha présenteront leurs machines électriques lors du Motocross des Nations à Ernée. Ben Townley et Milko Potisek assureront les démonstrations Yamaha, tandis que Honda fera appel à Trey Canard et Justin Brayton.
Avec la plus importante affluence de l’année et les meilleurs pilotes de motocross au monde réunis sur un même circuit, le MXoN constitue une vitrine idéale pour présenter les dernières évolutions technologiques. Le fait que les deux constructeurs fassent rouler leurs projets côte à côte sur la piste est également symbolique : il illustre la collaboration entre Honda et Yamaha.
Canard et Brayton sur la Honda
Honda amènera à Ernée sa CR Electric Proto, confiée à Trey Canard et Justin Brayton. En 2023, Canard est devenu le premier pilote Honda à participer à une course de motocross électrique, dans le championnat japonais. Brayton possède quant à lui une longue expérience du championnat AMA Supercross.
Le prototype a déjà fait ses preuves en compétition. En 2024, il avait pris le départ de la FIM E-Xplorer World Cup avec le Team HRC. Dès cette première saison, Honda avait remporté le championnat dans la catégorie masculine et terminé deuxième chez les féminines ainsi qu’au classement des équipes.
Townley et Potisek sur la Yamaha
Yamaha exposera également sa YE-01 Racing Concept et la fera rouler à Ernée. La machine avait été présentée pour la première fois l’an dernier à l’EICMA de Milan.
Elle sera pilotée par Ben Townley, champion du monde MX2 en 2004 et champion AMA Supercross 250 East en 2007, ainsi que par Milko Potisek, vice-champion du monde MX3 en 2011 et triple vainqueur de l’Enduropale du Touquet.
Avec la YE-01, Yamaha mise sur une approche neutre en carbone dans laquelle le plaisir de pilotage reste au premier plan. Le concept associe le châssis de la YZ450F, fruit de plusieurs décennies d’expérience en compétition, à une motorisation électrique développée par Electric Motion.
L’objectif est de préserver l’essence même du motocross tout en proposant une nouvelle forme de plaisir de pilotage, exploitant les caractéristiques propres à la propulsion électrique.