Wim Vanderheyden: \u00ab\u00a0Oui, je pense \u00eatre pr\u00eat! La moto fonctionne super bien et je me sens bien physiquement. J’ai eu l’occasion de m’entra\u00eener avec C\u00e9dric Cremer et, comme je m’y attendais, il est un peu plus rapide que moi. Mais c’est tout \u00e0\u00a0 fait normal, apr\u00e8s sa pr\u00e9paration pour l’enduro du Touquet, C\u00e9dric est au top et jouera certainement le titre cette ann\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/vanderheyden_itv2.jpg\" "\\"Avec")
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En 2010, Jean-Fran\u00e7ois Goblet \u00e9tait vraiment un cran au-dessus de tout le monde. Tu penses que ce sera plus disput\u00e9 cette saison?<\/strong><\/p>\n Wim Vanderheyden: \u00ab\u00a0J’ai vu Jean-Fran\u00e7ois la semaine pass\u00e9e et je sais qu’il est \u00e0\u00a0 nouveau tr\u00e8s aff\u00e0\u00bbt\u00e9 et tr\u00e8s motiv\u00e9. Il sera donc encore une fois difficile \u00e0\u00a0 battre. Mais je pense que le danger viendra surtout de C\u00e9dric Cremer, qui sera \u00e0\u00a0 mon sens son rival le plus s\u00e9rieux dans la course au titre. C\u00e9dric a progress\u00e9 cet hiver et a franchi un cap. Il devrait \u00eatre un candidat \u00e0\u00a0 la victoire sur chacune des 11 \u00e9preuves du championnat. Bien s\u00e0\u00bbr, il ne faut pas oublier Kevin Gauniaux, qui peut aussi venir se m\u00ealer \u00e0\u00a0 la lutte pour la victoire et, s’il est pr\u00e9sent r\u00e9guli\u00e8rement, C\u00e9dric Melotte. Je sais qu’il roule beaucoup \u00e9galement ces derniers temps et c’est \u00e9videmment un client tr\u00e8s s\u00e9rieux. Je crois que le championnat s’annonce tr\u00e8s disput\u00e9, d’autant plus que, derri\u00e8re le trio de t\u00eate, les candidats aux places d’honneur seront sans doute nombreux.\u00a0\u00bb<\/p>\n Apr\u00e8s 2 ann\u00e9es sur des Husaberg 4-temps, tu retrouves la cylindr\u00e9e avec laquelle tu avais fait tes d\u00e9buts en enduro…<\/strong><\/p>\n Wim Vanderheyden: \u00ab\u00a0J’adorais les Husaberg 450, puis 570 avec laquelle j’ai roul\u00e9 en 2009 et\u00a02010. Mais, \u00e0\u00a0 l’occasion des 12 Heures de la Chinelle en ao\u00e0\u00bbt dernier, j’ai red\u00e9couvert le 300 2-temps gr\u00e0\u00a2ce \u00e0\u00a0 une Husaberg que nous avions r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 in extremis. C’est\u00a0une cylindr\u00e9e qui me pla\u00eet et qui convient bien \u00e0\u00a0 l’enduro belge. Nous avons beaucoup de sp\u00e9ciales finalement peu rapides et plut\u00f4t techniques. Ce sont des conditions dans lesquelles un 300 2-temps est clairement avantag\u00e9 par rapport \u00e0\u00a0 un gros 4-temps. Voil\u00e0\u00a0 donc pourquoi je reviens \u00e0\u00a0 cette cylindr\u00e9e cette ann\u00e9e!\u00a0\u00bb<\/p>\n Apr\u00e8s avoir termin\u00e9 sur le podium des 2 derni\u00e8res \u00e9ditions des 12 Heures de la Chinelle, tu ne seras malheureusement pas au d\u00e9part cette ann\u00e9e. <\/strong><\/p>\n Wim Vanderheyden: \u00ab\u00a0En effet. J’ai pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 donner la priorit\u00e9 aux 6 Jours Internationaux d’Enduro qui se d\u00e9roulent cette ann\u00e9e en plein mois d’ao\u00e0\u00bbt,\u00a0Finlande oblige… C’est dommage, mais il faut bien faire des choix! Le cross final se terminant le samedi en d\u00e9but d’apr\u00e8s-midi, j’avoue qu’on a quand m\u00eame v\u00e9rifi\u00e9 s’il n’\u00e9tait pas possible de trouver un vol qui puisse me permettre d’\u00eatre sur la ligne de d\u00e9part \u00e0\u00a0 Franchimont le samedi soir! Mais non, il faudra faire l’impasse sur la Chinelle cette ann\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n Entre le championnat de Belgique d’enduro, les 6 jours et quelques classiques fran\u00e7aises, auras-tu encore le temps de t’aligner sur quelques motocross?<\/strong><\/p>\n Wim Vanderheyden: \u00ab\u00a0Oui, je participerai \u00e0\u00a0 nouveau cette ann\u00e9e \u00e0\u00a0 plusieurs motocross. Malheureusement, je ne serai sur aucune manche du championnat de Belgique Inter, m\u00eame pas dans mon club \u00e0\u00a0 Kester! Mais je serai bien au d\u00e9part de plusieurs \u00e9preuves nationales, au guidon d’une Husaberg 300 2-temps que je suis en train de pr\u00e9parer sp\u00e9cifiquement pour le motocross.\u00a0\u00bb<\/p>\n Pour revenir sur les derniers ISDE au Mexique, cela reste un bon souvenir malgr\u00e9 les \u00e9v\u00e9nements sur place et la casse m\u00e9canique de Mika\u00ebl Despontin d\u00e8s le premier jour?<\/strong><\/p>\n Wim Vanderheyden: \u00ab\u00a0Oui, c’est un excellent souvenir. Toute l’\u00e9quipe \u00e9tait tr\u00e8s motiv\u00e9e et partir loin, avec un groupe finalement tr\u00e8s r\u00e9duit, cela ressoude in\u00e9vitablement les liens. C’\u00e9tait une \u00e9preuve particuli\u00e8rement \u00e9prouvante mais \u00e9galement magnifique! Evidemment, sur le plan sportif, la casse de Mika\u00ebl a imm\u00e9diatement compromis nos chances de r\u00e9sultat mais cela n’a absolument pas plomb\u00e9 le moral des troupes. Mika a \u00e9t\u00e9 exemplaire! Il a r\u00e0\u00a2l\u00e9 une heure puis s’est mis d\u00e8s le lendemain au service de l’\u00e9quipe. Un bel exemple! Jean-Fran\u00e7ois Goblet s’est lui aussi mis en \u00e9vidence par ses r\u00e9sultats. Il a montr\u00e9 au Mexique qu’il est capable de tr\u00e8s belles choses, m\u00eame au plus haut niveau. J’esp\u00e8re qu’il pourra confirmer cette ann\u00e9e sur le mondial.\u00a0\u00bb<\/p>\n Ces derni\u00e8res saisons, les choses bougent\u00a0sur le\u00a0championnat de Belgique d’enduro. Dans la bonne direction selon toi?<\/strong><\/p>\n Wim Vanderheyden: \u00ab\u00a0Oui, certainement. Le championnat est devenu plus professionnel et je trouve remarquables les efforts qui sont fournis par les importateurs des principales marques qui tiennent \u00e0\u00a0 s’impliquer officiellement dans le championnat. Il y aussi tout le travail des organisateurs et du promoteurs qui permettent au championnat d’\u00e9voluer. L’arriv\u00e9e de Thierry Klutz, avec son exp\u00e9rience des courses \u00e9trang\u00e8res, que ce soit en motocross ou en enduro, a permis au championnat de se moderniser, d’\u00eatre mieux couvert par les m\u00e9dias, ce qui est \u00e9videmment tr\u00e8s important pour nous. Il y a aussi Mika\u00ebl Despontin qui s’implique sur le plan sportif\u00a0\u00e0\u00a0 la f\u00e9d\u00e9ration. L’apport de jeunes comme Thierry ou Mika\u00ebl est tr\u00e8s positif. Je regrette seulement qu’il ne soit pas toujours jug\u00e9 \u00e0\u00a0 sa juste valeur par tout le monde.\u00a0\u00bb<\/p>\n Le chronom\u00e9trage est depuis longtemps un des gros points noirs du championnat. Le choix des transpondeurs pour cette saison solutionnera-t-il d\u00e9finitivement le probl\u00e8me?<\/strong><\/p>\n Wim Vanderheyden: \u00ab\u00a0L’exp\u00e9rience nous le montrera. Mais c’est en tout cas une d\u00e9cision qui va dans le bon sens et qui \u00e9tait attendue par beaucoup depuis longtemps. Avec les transpondeurs, on se donne enfin les moyens d’obtenir des r\u00e9sultats fiables. Pour que le championnat conserve sa cr\u00e9dibilit\u00e9, c’\u00e9tait devenu primordial. Esp\u00e9rons que tout fonctionne bien d\u00e8s la premi\u00e8re \u00e9preuve \u00e0\u00a0 Warnant!\u00a0\u00bb<\/p>\n Beaucoup de pilotes attendent avec impatience ce premier rendez-vous de Warnant. C’est, j’imagine, \u00e9galement ton cas?<\/strong><\/p>\n Wim Vanderheyden: \u00ab\u00a0Oui, l’hiver a \u00e9t\u00e9 long et, comme beaucoup de mes concurrents, en effet,\u00a0je suis \u00e9videmment impatient de reprendre la comp\u00e9tition. C’est d’autant plus vrai que Warnant est l’un de mes enduros pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s. Les sp\u00e9ciales sont belles, les liaisons vari\u00e9es, c’est l’id\u00e9al pour une reprise!\u00a0\u00bb\u00a0<\/p>\n Texte & photos: Olivier Evrard<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A moins de 2 semaines de la reprise du championnat de Belgique d’enduro, Wim Vanderheyden est pr\u00eat et attend Warnant avec impatience. Entre les \u00e9preuves belges, les 6 jours internationaux […]<\/p>\n","protected":false},"author":932,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[54,32,36,58,65],"tags":[],"class_list":["post-10163","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualite","category-enduro","category-interviews-enduro","category-interviews-actualite","category-slideshow"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/vanderheyden_itv4.jpg\" "\\"Malgr\u00e9")
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