![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/boulard_portrait.jpg\" "\\"M\u00eame")
<\/p>\nPour Bryan Boulard, la saison qui arrive s’annonce particuli\u00e8rement d\u00e9cisive. Comme il le dit lui-m\u00eame, il lui faudra confirmer en 2011 dans le championnat d’Europe MX2, dont il disputera l’int\u00e9gralit\u00e9, pour esp\u00e9rer acc\u00e9der un jour au championnat MXGP. Un objectif ambitieux que Bryan aborde avec une d\u00e9termination qui a toujours fait sa force mais \u00e9galement avec beaucoup de r\u00e9alisme.<\/p>\n
Bryan Boulard fait partie des jeunes pilotes issus de l’AMPL qui n’h\u00e9sitent pas \u00e0\u00a0 tenter\u00a0leur chance au niveau international. Le pilote\u00a0de Libramont\u00a0participera en effet \u00e0\u00a0 l’enti\u00e8ret\u00e9 du championnat EMX2 qui se d\u00e9roulera cette ann\u00e9e en parall\u00e8le du championnat MXGP. \u00abJe participerai aux sept \u00e9preuves que compte ce championnat\u00a0\u00bb, explique-t-il. \u00ab\u00a0Je disputerai \u00e9galement les cross FMB dans la cat\u00e9gorie Inters ainsi que quelques courses AMPL. Mais la priorit\u00e9\u00a0sera le\u00a0championnat d’Europe!\u00bb\u00a0<\/p>\n
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Bryan ne part pas dans l’inconnu puisqu’il a d\u00e9j\u00e0\u00a0 disput\u00e9 l’ann\u00e9e pass\u00e9e deux courses dans ce championnat. Avec plus ou moins de succ\u00e8s d’ailleurs: \u00ab J’ai eu la chance l’ann\u00e9e pass\u00e9e de disputer le Grand-Prix de la\u00a0R\u00e9publique Tch\u00e8que o\u00f9 j’ai termin\u00e9 15\u00e8me et 21\u00e8me dans les manches\u00a0. Lors de mon passage au Grand-Prix de Slov\u00e9nie, j’ai \u00e9t\u00e9 contraint \u00e0\u00a0 l’abandon en premi\u00e8re manche avant de terminer 18\u00e9me dans la seconde.\u00bb<\/p>\n
Endurance physique et volont\u00e9<\/strong><\/p>\n Des r\u00e9sultats plus qu’encourageants et certainement une tr\u00e8s bonne exp\u00e9rience en vue de cette saison. \u00abLors de ces deux courses, je roulais avec une moto d’origine, ce qui m’a \u00e9videment beaucoup d\u00e9savantag\u00e9. Pour cette saison, je disposerai d’une moto comp\u00e9titive. Je serai notamment soutenu par Kawasaki Jadoul, Foxracing pour les suspensions et PPS pour l’\u00e9chappement. Je pourrai \u00e9galement compter sur Lazer pour les casques et sur le soutien de l’entreprise J\u00e9rouville, qui est mon plus gros sponsor. Le seul point noir sera l’absence de m\u00e9cano pour les r\u00e9glages moteur et les suspensions lors de mes d\u00e9placements. Il faudra que je compense cela par mon endurance ainsi que ma volont\u00e9 d’aller toujours plus loin. Les deux points qui, je pense, sont mes principales qualit\u00e9s.\u00bb<\/p>\n L’objectif de Bryan est simple: tout d’abord se qualifier, ensuite marquer des points! \u00ab La qualification reste mon premier objectif. Les 40 meilleurs pilotes sont repris lors des essais chronom\u00e9tr\u00e9s et ensuite se d\u00e9roule une manche qualificative pour attribuer l’ordre derri\u00e8re la barre de d\u00e9part.\u00bb Et inutile de pr\u00e9ciser que Bryan met tout en \u00c5\u201cuvre pour atteindre ses objectifs, avec un entrainement hivernal tr\u00e8s pouss\u00e9. \u00abJe fais beaucoup de cardio. V\u00e9lo, course \u00e0\u00a0 pieds et piscine font partie de mon quotidien. Je suis \u00e9galement suivi par un di\u00e9t\u00e9ticien. Concernant le roulage \u00e0\u00a0 moto, je me suis rendu \u00e0\u00a0 deux reprises en Espagne, et je me pr\u00e9pare beaucoup dans le sable. \u00bb<\/p>\n Une pr\u00e9paration qui pourrait sembler assez lourde pour un jeune homme de 17 ans alors que la plupart des ados de son \u00e0\u00a2ge pensent surtout \u00e0\u00a0 faire la f\u00eate. \u00abIl est clair que\u00a0ce sont\u00a0beaucoup de sacrifices. Mais cela ne me d\u00e9range pas du tout. Je n’aime pas trop les sorties et encore moins l’alcool.\u00bb<\/p>\n Championnat FMB plut\u00f4t que AMPL<\/strong><\/p>\n Entre les manches du championnat d’Europe, Bryan disputera donc les courses du championnat FMB dans la cat\u00e9gorie inters. \u00abJe pense qu’il est meilleur pour moi d’\u00e9voluer \u00e0\u00a0 la FMB plut\u00f4t que dans le championnat AMPL. Il se rapproche plus du championnat d’Europe, notamment gr\u00e0\u00a2ce aux qualifications le matin. C’est \u00e9galement plus professionnel. \u00bb<\/p>\n Quand on lui demande son avis sur le futur championnat AMPL 2011, et en particulier sur la cat\u00e9gorie des inters, Bryan r\u00e9pond sans h\u00e9sitation : \u00ab Avec l’arr\u00eat de Laurent Lacasse et de Manu Hubert, plus le d\u00e9part de Steve Piret \u00e0\u00a0 la VBM, Eric Hubin sera LE favori. Je ne vois que Michael Besonh\u00e9 qui pourrait peut-\u00eatre parfois l’inqui\u00e9ter. Quant \u00e0\u00a0 moi, je devrais \u00eatre pr\u00e9sent lors des deux premiers cross qui sont organis\u00e9s par mon club du MXC Libramont.\u00bb<\/p>\n Un championnat AMPL dans lequel Bryan avait termin\u00e9 la saison 2010 \u00e0\u00a0 une belle quatri\u00e8me place au classement final: \u00ab J’ai du \u00eatre plus agressif car je roulais contre des 450cc alors que moi je disposais d’une 250cc. Cela m’a d\u00e9savantag\u00e9 parfois, mais cela m’a \u00e9galement fait avancer car je veux toujours aller plus loin. \u00bb<\/p>\n Concernant un r\u00eave \u00e0\u00a0 plus long terme, celui d’\u00e9voluer en MXGP dans le futur, Bryan se veut tr\u00e8s r\u00e9aliste: \u00ab Il faudra avant tout confirmer cette ann\u00e9e en EMX2. Mais le MXGP, je pense que cela sera tr\u00e8s difficile d’y arriver. \u00bb<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/boulard_slovenie.jpg\" "\\"Bryan")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/boulard_action2.jpg\" "\\"L\\'an")
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