{"id":102534,"date":"2020-03-25T23:11:01","date_gmt":"2020-03-25T22:11:01","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=102534"},"modified":"2020-03-25T23:11:01","modified_gmt":"2020-03-25T22:11:01","slug":"liquide-de-refroidissement-sans-eau-quels-avantages","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2020\/03\/liquide-de-refroidissement-sans-eau-quels-avantages\/","title":{"rendered":"Liquide de refroidissement sans eau : quels avantages ?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Le liquide de refroidissement sans eau, au contraire du liquide de refroidissement ordinaire, ne contient&#8230; pas d&rsquo;eau ! Jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent, on ne vous a vraisemblablement pas encore appris grand chose. Plusieurs producteurs mettent sur le march\u00e9 ce produit qui ne manque pas d&rsquo;int\u00e9r\u00eat mais une seule marque est fortement impliqu\u00e9e dans l&rsquo;industrie du motocross et exp\u00e9die dans le monde entier : <a href=\"http:\/\/evanscoolants.nl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Evans Coolants<\/a>. Regardons donc de plus pr\u00e8s ce produit aux multiples avantages qui a s\u00e9duit depuis longtemps d\u00e9j\u00e0 le team Honda HRC.<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLe point d&rsquo;\u00e9bullition du liquide de refroidissement sans eau est de 180 \u00b0 degr\u00e9s Celsius alors qu&rsquo;il ne g\u00e8le pas avant &#8211; 40 \u00b0 degr\u00e9s. Plut\u00f4t que de se dilater lorsqu&rsquo;il est gel\u00e9 &#8211; comme de l&rsquo;eau &#8211; le volume de liquide de refroidissement diminue. Les additifs de refroidissement sans eau ne se d\u00e9t\u00e9riorent pas comme avec un liquide de refroidissement ordinaire. Des additifs stables sont ajout\u00e9s au liquide de refroidissement sans eau afin que le liquide de refroidissement ne se d\u00e9t\u00e9riore jamais. Il ne doit donc jamais \u00eatre remplac\u00e9.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/84357136_2759870677431621_3032428476423471104_o.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-medium wp-image-102537\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/84357136_2759870677431621_3032428476423471104_o-650x693.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/84357136_2759870677431621_3032428476423471104_o-650x693.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"693\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27650%27%20height%3D%27693%27%20viewBox%3D%270%200%20650%20693%27%3E%3Crect%20width%3D%27650%27%20height%3D%27693%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/84357136_2759870677431621_3032428476423471104_o-650x693.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/84357136_2759870677431621_3032428476423471104_o.jpg 750w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Le liquide de refroidissement n&rsquo;accumule en outre aucune de pression li\u00e9e \u00e0 la vapeur dans le syst\u00e8me. Il y a une accumulation de pression mod\u00e9r\u00e9e d&rsquo;environ 7%\u00a0 gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;expansion tr\u00e8s mod\u00e9r\u00e9e du fluide. Cela signifie que si vous ouvrez le bouchon du radiateur lorsque le liquide de refroidissement est chaud, seules quelques cuill\u00e8res \u00e0 soupe de liquide peuvent \u00e9ventuellement en jaillir. En d&rsquo;autres termes: la pression est insuffisante, vous n&rsquo;avez donc pas \u00e0 vous soucier des br\u00fblures aux mains ou au visage.<\/p>\n<p>Si le niveau de liquide de refroidissement sans eau dans votre radiateur est trop bas et que vous n&rsquo;avez pas de liquide de refroidissement sans eau suppl\u00e9mentaire sous la main, ne vous inqui\u00e9tez pas. Vous pouvez ajouter de l&rsquo;eau ou du liquide de refroidissement ordinaire sans aucun probl\u00e8me. Lorsque de l&rsquo;eau est ajout\u00e9e, elle se comporte comme un liquide de refroidissement ordinaire et perd les avantages du liquide de refroidissement sans eau. Si vous souhaitez profiter \u00e0 nouveau des avantages du liquide de refroidissement anhydre, vous devez tout vidanger et le remplir \u00e0 nouveau exclusivement avec le bon produit.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Id\u00e9al dans les conditions les plus extr\u00eames<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Evans propose d&rsquo;ailleurs un \u00abliquide de pr\u00e9paration\u00bb. Vous utilisez cet agent de nettoyage hygroscopique pour nettoyer un syst\u00e8me de refroidissement pour le pr\u00e9parer \u00e0 l&rsquo;utilisation d&rsquo;un liquide de refroidissement sans eau. Certains liquides de refroidissement sans eau se corrodent en ajoutant seulement 3% d&rsquo;eau. Un liquide de refroidissement sans eau conforme \u00e0 la norme ASTM peut contenir jusqu&rsquo;\u00e0 10% d&rsquo;eau tout en conservant ses propri\u00e9t\u00e9s anti-corrosion. Le liquide de refroidissement Evans prot\u00e8ge toujours avec jusqu&rsquo;\u00e0 60% d&rsquo;eau. Cependant, l&rsquo;eau ajout\u00e9e fait en sorte que le liquide de refroidissement ne puisse plus \u00eatre utilis\u00e9 \u00e0 vie et finit donc pas se d\u00e9teriorer.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/product_prep_fluid.png\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-102536\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27481%27%20height%3D%27518%27%20viewBox%3D%270%200%20481%20518%27%3E%3Crect%20width%3D%27481%27%20height%3D%27518%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/product_prep_fluid.png\" alt=\"\" width=\"481\" height=\"518\" \/><\/a><\/p>\n<p>Dans les comp\u00e9titions difficiles o\u00f9 le terrain est boueux, la boue peut obstruer les radiateurs, limitant le flux d&rsquo;air et le refroidissement du moteur. Le liquide de refroidissement ordinaire va alors entrer en \u00e9bulition avec les cons\u00e9quences que vous connaissez. Si vous ne laissez pas le moteur refroidir et continuez \u00e0 rouler, vous endommagerez potentiellement votre moteur. Avec du liquide de refroidissement sans eau, le moteur continuera de bien fonctionner, m\u00eame avec un d\u00e9bit d&rsquo;air limit\u00e9. En fonction de la marque de votre machine, il est possible que certaines pi\u00e8ces en plastique du syst\u00e8me de refroidissement ou les raccords qui maintiennent les tuyaux de radiateur fondent. Si ces pi\u00e8ces sont en plastique sur votre moto et que vous avez pour habitude de piloter dans des conditions extr\u00eames, remplacez-les par des pi\u00e8ces m\u00e9talliques. Ce type de pi\u00e8ces figurent notamment au catalogue du fabricant Boyesen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/brabec-victoire-dakar.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-medium wp-image-100578\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/brabec-victoire-dakar-650x433.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/brabec-victoire-dakar-650x433.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20viewBox%3D%270%200%20650%20433%27%3E%3Crect%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/brabec-victoire-dakar-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/brabec-victoire-dakar-768x512.jpg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/brabec-victoire-dakar.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Pour profiter pleinement des avantages du liquide de refroidissement sans eau, le syst\u00e8me de refroidissement doit \u00eatre compl\u00e8tement vidang\u00e9. La meilleure fa\u00e7on de s&rsquo;en assurer est de retirer le bouchon de vidange, puis de retirer le tuyau de la pompe. Soufflez alors de l&rsquo;air comprim\u00e9 dans l&rsquo;orifice de remplissage du radiateur. R\u00e9ins\u00e9rez le tuyau et le bouchon de vidange et versez une ou deux tasses de liquide de refroidissement sans eau ou de liquide de pr\u00e9paration dans le radiateur. Puis vidangez-le et purgez \u00e0 nouveau le syst\u00e8me de refroidissement avant de le remplir du liquide de refroidissement.<\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9quipe Honda HRC en MXGP est utilise le liquide de refroidissement sans eau Evans depuis plusieurs ann\u00e9es. Tim Gajser est donc devenu champion du monde \u00e0 plusieurs reprises avec le liquide Evans. L&rsquo;\u00e9quipe Honda HRC a aussi remport\u00e9 le Dakar cette ann\u00e9e avec Ricky Brabec et le liquide Evans.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le liquide de refroidissement Evans est disponible en ligne sur <a href=\"http:\/\/evanscoolants.nl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">evanscoolants.nl<\/a><\/p>\n<div id=\"ConnectiveDocSignExtentionInstalled\" data-extension-version=\"1.0.4\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le liquide de refroidissement sans eau, au contraire du liquide de refroidissement ordinaire, ne contient&#8230; pas d&rsquo;eau ! Jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent, on ne vous a vraisemblablement pas encore appris grand chose. 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