{"id":102569,"date":"2020-04-03T15:54:47","date_gmt":"2020-04-03T13:54:47","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=102569"},"modified":"2020-04-03T15:54:47","modified_gmt":"2020-04-03T13:54:47","slug":"team-honda-hrc-nous-nous-tenons-prets-a-reprendre-la-course-ou-et-quand-que-ce-soit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2020\/04\/team-honda-hrc-nous-nous-tenons-prets-a-reprendre-la-course-ou-et-quand-que-ce-soit\/","title":{"rendered":"Team Honda HRC : \u00ab\u00a0Nous nous tenons pr\u00eats \u00e0 reprendre la course, o\u00f9 et quand que ce soit\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Comme toutes les autres, le team Honda HRC est dans l’expectative. Les Rouges attendent, sans savoir exactement quand reprendra enfin le championnat MXGP, interrompu brutalement apr\u00e8s deux \u00e9preuves seulement \u00e0 cause de la crise du coronavirus. Ils se tiennent pr\u00eats \u00e0 reprendre la comp\u00e9tition \u00e0 tout moment.<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous faisons en sorte d’\u00eatre extr\u00eamement flexibles sur tous les niveaux en ce moment\u00a0\u00bb, explique\u00a0Marcus Pereira. \u00ab\u00a0Notre atelier est en Italie et est donc forc\u00e9ment ferm\u00e9 mais tout le monde sait ce qu’il faut faire pour \u00eatre pr\u00eat d\u00e8s que l’on recevra le feu vert pour la reprise du calendrier MXGP. Le calendrier a beaucoup chang\u00e9 ces derni\u00e8res semaines. Chaque fois que nous \u00e9laborons un plan, une nouvelle mise \u00e0 jour vient bousculer ce plan. C’est frustrant mais c’est pareil pour tout le monde en ce moment, pas seulement en motocross mais partout dans le monde, dans tous les sports et secteurs industriels. Nous devons juste nous assurer que tout le monde reste bien en s\u00e9curit\u00e9 et que nous serons pr\u00eats le moment venu\u00a0\u00bb, poursuit le directeur du team officiel Honda en MXGP.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u00ab\u00a0Le prochain GP est pr\u00e9vu actuellement en Russie d\u00e9but juin\u00a0\u00bb, embraye Pereira. \u00ab\u00a0Mais juin est encore loin, les choses peuvent changer. Nous communiquons beaucoup, \u00e0 la fois avec les membres de l’\u00e9quipe ici en Europe et avec le HRC au Japon. Il est important que tout le monde dispose en permanence des derni\u00e8res informations afin que nous puissions agir rapidement et efficacement lorsque que l’on pourra reprendre le chemin des circuits.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\n\u00ab\u00a0La fin de la saison ne sera pas facile mais je sais que le team HRC peut compter sur de vrais professionnels. Nous ferons le job !\u00a0\u00bb<\/p><\/blockquote>\n

\u00ab\u00a0Avec toutes les courses report\u00e9es plus tard dans l’ann\u00e9e, cela signifie que le programme va \u00eatre tr\u00e8s charg\u00e9 \u00e0 un moment o\u00f9 normalement nous arrivons \u00e0 sa fin\u00a0\u00bb, expose-t-il encore. \u00ab\u00a0La derni\u00e8re course est maintenant le 22 novembre, soit pr\u00e8s de deux mois apr\u00e8s la date de fin habituelle, nous devons donc nous assurer que tout le monde soit dans le bon \u00e9tat d’esprit et que les pilotes soient mentalement et physiquement pr\u00eats \u00e0 continuer de rouleur au meilleur niveau \u00e0 cette \u00e9poque de ann\u00e9e. Il y a aussi des p\u00e9riodes o\u00f9 nous avons six courses cons\u00e9cutives, alors qu’en g\u00e9n\u00e9ral nous n’en avons que trois, donc encore une fois, nous devons nous assurer que tout le monde est bien capable de faire face \u00e0 cette situation exceptionnelle.\u00a0 Ce ne sera pas facile, mais je sais que l\u2019\u00e9quipe HRC peut compter sur des personnes extr\u00eamement professionnelles et que nous pourrons faire le job.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u00ab\u00a0Tout le monde est de retour \u00e0 la maison dans diff\u00e9rentes parties du monde\u00a0\u00bb, explique le manager. \u00ab\u00a0Tous tentent de rester actifs et de rester impliqu\u00e9s, pr\u00eats \u00e0 reprendre le travail lorsque le moment arrivera. Bien s\u00fbr, en ce moment, l’objectif principal est de rester en s\u00e9curit\u00e9 en ces temps difficiles, en esp\u00e9rant que la situation s’am\u00e9liore bient\u00f4t. Personnellement, je suis en Italie o\u00f9 les r\u00e8gles de confinement sont tr\u00e8s strictes. Ce n’est pas facile parce nous sommes habitu\u00e9s \u00e0 voyager sans arr\u00eat et \u00e0 rencontrer des tas de gens en face \u00e0 face, alors maintenant, \u00eatre simplement \u00e0 la maison et devoir tout faire \u00e0 partir de l\u00e0, ce n’est pas \u00e9vident de s’y habituer. Mais on n’a pas le choix et nous faisons donc en sorte de fonctionner comme cela.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les pilotes du team HRC sont \u00e9galement de retour \u00e0 la maison. Tim Gajser en Slov\u00e9nie et Mitch Evans en Australie. \u00ab\u00a0Nous avons d\u00e9cid\u00e9 que Mitch retournerait chez lui d\u00e8s que la situation mondiale est devenue plus tendue. Avec sa blessure, nous pensions tous que le fait d’\u00eatre aupr\u00e8s de sa famille aiderait \u00e0 son r\u00e9tablissement. Quant \u00e0 Tim, il reste g\u00e9n\u00e9ralement en Slov\u00e9nie de toute fa\u00e7on, ce n’est donc pas diff\u00e9rent de son habitude. Il dispose chez lui d’une salle de sport, il est donc capable de maintenir une routine assez normale et de maintenir son niveau de forme physique \u00e9lev\u00e9 en restant actif pendant cette p\u00e9riode d’interruption forc\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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