{"id":102653,"date":"2020-04-22T15:28:09","date_gmt":"2020-04-22T13:28:09","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=102653"},"modified":"2020-04-22T15:28:09","modified_gmt":"2020-04-22T13:28:09","slug":"le-departement-course-du-groupe-ktm-460-employes-dont-58-pilotes-officiels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2020\/04\/le-departement-course-du-groupe-ktm-460-employes-dont-58-pilotes-officiels\/","title":{"rendered":"Le d\u00e9partement course du groupe KTM : 460 employ\u00e9s, dont 58 pilotes officiels"},"content":{"rendered":"

Quelle issue trouver \u00e0 la crise sanitaire qui frappe actuellement le monde entier afin de limiter la casse sur le plan \u00e9conomique et social ? C’est sur cette question pour le moins \u00e9pineuse que planchent depuis des semaines d\u00e9j\u00e0 experts de la sant\u00e9, \u00e9conomistes et d\u00e9cideurs politiques \u00e0 travers toute la plan\u00e8te. Avec sur leurs \u00e9paules la pression sans cesse grandissante de pans entiers du tissu \u00e9conomique mondial, press\u00e9s de retrouver un niveau d’activit\u00e9 qui puisse leur permettre d’assurer leur survie. Sur cet \u00e9chiquier gigantesque, les sports m\u00e9caniques ne p\u00e8sent h\u00e9las pas lourd. Et pourtant, les investissements consentis dans le sport par un groupe comme KTM sont colossaux.<\/strong><\/p>\n


\n\"\"<\/a><\/strong><\/p>\n

Relativement peu de personnes concern\u00e9es, un poids \u00e9conomique restreint, une dimension tr\u00e8s internationale, des montants de droits TV qui ne permettent vraisemblablement pas d’organiser \u00e0 huit clos,… autant de facteurs qui laissent \u00e0 penser que la reprise des championnats motocyclistes internationaux n’est pour demain. Des perspectives sombres qui mettent dans une situation compliqu\u00e9e les constructeurs qui investissent massivement dans le sport et qui s’inqui\u00e8tent aujourd’hui du d\u00e9lai et des conditions dans lesquels ils vont pouvoir relancer la machine.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Chez KTM, la course, en tout-terrain comme sur la route, fait partie depuis toujours de l’ADN de la marque. Dans chaque discipline moto, des circuits de MotoGP aux pistes du Dakar en passant par les sp\u00e9ciales des plus grands enduros et les pistes du championnat MXGP, les pilotes de la marque autrichienne jouent les premiers r\u00f4les. Le d\u00e9partement \u00ab\u00a0Motorsport\u00a0\u00bb du groupe KTM (qui inclut d\u00e9sormais les 3 marques KTM, Husqvarna et GasGas) emploie aini quelque 460 personnes bas\u00e9es dans 17 pays (Autriche, USA, Italie, Hollande, Espagne et Belgique principalement), dont 58 sont en fait les pilotes officiels (KTM: 28 pilotes, Husqvarna: 22 pilotes et GasGas: 8 pilotes).<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Bien entendu, ces chiffres n’incluent pas les diff\u00e9rentes personnes travaillant pour les fournisseurs, les partenaires ou sous-traitants. Pour pouvoir reprendre la course, plusieurs \u00e9quipes d’usine attendent d\u00e9sormais des pi\u00e8ces essentielles. En fermant des usines et\/ou des fronti\u00e8res \u00e0 travers le monde, la crise sanitaire a aussi brise de nombreuses cha\u00eenes d’approvisionnement qui devront elles aussi \u00eatre r\u00e9tablies pour esp\u00e9rer un retour \u00e0 la normale. Par exemple, de nombreux fournisseurs sont situ\u00e9s dans le nord de l’Italie, une r\u00e9gion gravement touch\u00e9e par le coronavirus et dont l’\u00e9conomie est \u00e0 l’arr\u00eat presque complet depuis de longues semaines.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Le budget \u00ab\u00a0route\u00a0\u00bb est \u00e0 peu pr\u00e8s le m\u00eame que celui du tout-terrain mais au total, le groupe de Stefan Pierer compte plus d’employ\u00e9s et de pilotes d’usine en off-road. Avec 185 employ\u00e9s chez KTM et 75 chez Husqvarna, ce sont 260 hommes et femmes qui font fonctionner le d\u00e9partement course du groupe autrichien en motocross, enduro et rallyraid. Au total, le groupe KTM emploie plus de 3 200 personnes. Dans une r\u00e9cente interview \u00e0 Speedweek, le directeur du d\u00e9partement Motorsport chez KTM, Pit Beirer, a d\u00e9clar\u00e9 que les salaires des pilotes seront ren\u00e9goci\u00e9s d\u00e8s que les nouveaux calendriers seront publi\u00e9s. Il s’agirait de r\u00e9ductions de salaire relativement faibles pour les mois d’avril, mai et juin.<\/p>\n

Les employ\u00e9s du groupe KTM se contenteront quant \u00e0 eux \u00e0 80% de leur salaire dans les prochains mois pour aider l’entreprise \u00e0 surmonter cette p\u00e9riode difficile.<\/p>\n

Texte:<\/strong>\u00a0Tom Jacobs<\/p>\n

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