{"id":10276,"date":"2011-03-22T12:00:58","date_gmt":"2011-03-22T11:00:58","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=10276"},"modified":"2011-03-22T22:38:39","modified_gmt":"2011-03-22T21:38:39","slug":"motocross-hawkstone-cingoli-halle-quelques-reactions-de-pilotes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2011\/03\/motocross-hawkstone-cingoli-halle-quelques-reactions-de-pilotes\/","title":{"rendered":"Motocross | Les r\u00e9actions des pilotes"},"content":{"rendered":"<p><strong>Hawkstone Park<\/strong><\/p>\n<p>Cl\u00e9ment Desalle est d\u00e9j\u00e0\u00a0 en grande forme et il a r\u00e9alis\u00e9 un double podium en m\u00eame temps qu&rsquo;il a remport\u00e9 le motocross de Hawkstone Park devant Tanel Leok tandis que son compagnon d&rsquo;\u00e9curie, Steve Ramon, est mont\u00e9 sur la troisi\u00e8me marche du podium. Le team Suzuki avait en fait privil\u00e9gi\u00e9 le circuit sablonneux de Hawkstone qui est tr\u00e8s semblable \u00e0\u00a0 celui de Valkenswaard pour parfaire certains r\u00e9glages sur les motos. Suzuki Europe MX2 \u00e9tait \u00e9galement de la partie et en d\u00e9pit d&rsquo;une chute spectaculaire lors des qualifications, Valentin Teillet a r\u00e9alis\u00e9 deux bonnes manches pour terminer cinqui\u00e8me au classement g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-10279\" title=\"Cl\u00e9ment Desalle d\u00e9tient la grande forme \u00e0\u00a0 la veille du Championnat du Monde\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/clement-desalle.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/clement-desalle.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"332\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27332%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20332%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27332%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/clement-desalle-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/clement-desalle.jpg 501w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Cl\u00e9ment Desalle<\/strong> (1er): \u00e2\u20ac\u02dc&rsquo; Le circuit \u00e9tait amusant mais physique. J&rsquo;\u00e9tais content qu&rsquo;il fasse beau ce week-end ! Les courses ont \u00e9t\u00e9 disput\u00e9es et j&rsquo;ai trouv\u00e9 la bonne trajectoire dans le dernier tour de la premi\u00e8re ve en seconde manche et que le public appr\u00e9ciait. En Superfinale, je termine quatri\u00e8me. C&rsquo;\u00e9tait un peu bizarre que les MX2 partent en t\u00eate car cela voulait dire pas mal de trafic \u00e0\u00a0 g\u00e9rer pour les pilotes de MX1. Je suis tomb\u00e9 dans le second virage de sorte que j&rsquo;ai eu pas mal de boulot pour revenir vers l&rsquo;avant de la course. Cela a \u00e9t\u00e9 une bonne journ\u00e9e dans l&rsquo;ensemble et c&rsquo;\u00e9tait notre derni\u00e8re course avant l&rsquo;ouverture du Championnat du Monde en Bulgarie.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Shaun Simpson<\/strong> (4\u00e8me) :\u00a0\u00bbJ&rsquo;aime bien Hawkstone Park qui m&rsquo;a souvent bien r\u00e9ussi dans le pass\u00e9 mais je dois dire que j&rsquo;ai eu du mal \u00e0\u00a0 m&rsquo;adapter \u00e0\u00a0 la surface qui \u00e9tait molle mais dure en dessous. C&rsquo;\u00e9tait vraiment tr\u00e8s glissant. Quoiqu&rsquo;il en soit, au fur et \u00e0\u00a0 mesure que la journ\u00e9e avan\u00e7ait, je me sentais de plus en plus \u00e0\u00a0 l&rsquo;aise. Quant j&rsquo;ai r\u00e9alis\u00e9 le holeshot, je suis d&rsquo;ailleurs parvenu facilement \u00e0\u00a0 garder un bon rythme en t\u00eate.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-10288\" title=\"Sur ses terres, Shaun Simpson s\\'est plut\u00f4t bien d\u00e9fendu.\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/shaun_simpson_portrait.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/shaun_simpson_portrait.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"337\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27337%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20337%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27337%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/shaun_simpson_portrait-300x202.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/shaun_simpson_portrait.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Valentin Teillet<\/strong> (5\u00e8me &#8211; MX2): \u00ab\u00a0Je me suis vraiment bien amus\u00e9 m\u00eame si j&rsquo;ai attaqu\u00e9 une section de fa\u00e7on un peu trop franche, ce qui m&rsquo;a oblig\u00e9 \u00e0\u00a0 sauter en dehors de la moto. J&rsquo;ai atterri durement sur les pieds et j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 un sonn\u00e9 pour le reste de la journ\u00e9e m\u00eame si j&rsquo;ai appr\u00e9ci\u00e9 les deux courses. J&rsquo;ai roul\u00e9 plus prudemment mais j&rsquo;ai pu toutefois me m\u00ealer \u00e0\u00a0 quelques belles bagarres.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Cingoli <\/strong>(Italie)<\/p>\n<p>C&rsquo;\u00e9tait dimanche la troisi\u00e8me manche du championnat d&rsquo;Italie \u00e0\u00a0 Cingoli et on a pu voir \u00e0\u00a0 l&rsquo;\u00c5\u201cuvre plusieurs top-pilotes comme Tony Cairoli, Max Nagl, Evgeny Bobryshev et Rui Gongalves. Cairoli l&rsquo;a emport\u00e9 malgr\u00e9 le fait qu&rsquo;il \u00e9tait gripp\u00e9 tandis que Nagl a moins bien roul\u00e9 (5 et 7). Il reste une \u00e9preuve \u00e0\u00a0 disputer dans ce championnat.<\/p>\n<p><strong>Tony Cairoli<\/strong> (3-1): \u00ab\u00a0Ce n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 un week-end tr\u00e8s facile car j&rsquo;\u00e9tais un peu souffrant. J&rsquo;ai toutefois fait de mon mieux et je ne peux pas me plaindre. J&rsquo;ai r\u00e9ussi le holeshot en premi\u00e8re manche puis je me suis tr\u00e8s vite senti fatigu\u00e9 et je n&rsquo;arrivais pas \u00e0\u00a0 pousser de sorte que j&rsquo;ai d\u00e9fendu ma troisi\u00e8me place. Je me sentais un peu mieux lors de la seconde manche et ma victoire m&rsquo;a fait plaisir. Il faut maintenant que je gagne deux fois lors de la derni\u00e8re \u00e9preuve. Ce sera dur mais je vais essayer.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Evgeny Bobryshev<\/strong> (4-3) : \u00e2\u20ac\u02dc&rsquo;Honn\u00eatement, je ne suis pas tr\u00e8s satisfait de mon pilotage aujourd&rsquo;hui m\u00eame si les r\u00e9sultats sont acceptables. Les conditions \u00e9taient difficiles, avec des orni\u00e8res tr\u00e8s profondes. Il a vraiment plu tr\u00e8s fort toute la semaine. C&rsquo;est normal, en Italie!? Pour le reste, je me suis vraiment familiaris\u00e9 avec la moto et je sens qu&rsquo;elle devient vraiment ma moto.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-7890\" title=\"Evgeny Bobryshey n\\'a pas pu renouveler sa victoire de Faenza\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/evgenybobryshev_50841.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/evgenybobryshev_50841.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/evgenybobryshev_50841-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/evgenybobryshev_50841.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Max Nagl<\/strong> (5-7): \u00e2\u20ac\u02dc&rsquo;Cela a \u00e9t\u00e9 une rude journ\u00e9e pour moi. La boue \u00e9tait lourde mais mon pilotage \u00e9tait bon de sorte que je ne me suis pas fatigu\u00e9. Je peux vraiment bien attaquer avec la 350. La premi\u00e8re manche s&rsquo;est bien d\u00e9roul\u00e9e mais j&rsquo;ai connu un probl\u00e8me au d\u00e9but de la seconde manche lorsque je suis tomb\u00e9 dans le premier virage, ce qui m&rsquo;a renvoy\u00e9 \u00e0\u00a0 la derni\u00e8re position. Je suis parvenu \u00e0\u00a0 terminer malgr\u00e9 tout septi\u00e8me et dans ces conditions, je ne dois pas me plaindre.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Rui Gon\u00e7alves<\/strong> (9-5) : \u00e2\u20ac\u02dc&rsquo;J&rsquo;\u00e9tais plus confiant sur la moto qu&rsquo;\u00e0\u00a0 Faenza mais je reste malgr\u00e9 tout encore trop \u00e2\u20ac\u02dcemprunt\u00e9&rsquo; et en premi\u00e8re manche, j&rsquo;ai eu du mal \u00e0\u00a0 trouver un bon rythme. Entre les deux manches, on n&rsquo;a rien touch\u00e9 \u00e0\u00a0 la moto. On a simplement essay\u00e9 de penser \u00e0\u00a0 ce que je faisais de mal afin que je puisse mieux me concentrer sur mon pilotage. Cela a march\u00e9 dans la mesure o\u00f9 j&rsquo;\u00e9tais moins tendu et j&rsquo;ai ainsi pu obtenir un meilleur r\u00e9sultat.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-10289\" title=\"Rui Goncalves est toujours \u00e0\u00a0 la recherche de sa meilleure forme...\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/rui_goncalves_portrait.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/rui_goncalves_portrait.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"603\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27400%27%20height%3D%27603%27%20viewBox%3D%270%200%20400%20603%27%3E%3Crect%20width%3D%27400%27%20height%3D%27603%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/rui_goncalves_portrait-199x300.jpg 199w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/rui_goncalves_portrait.jpg 400w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Halle<\/strong> (Pays-Bas)<\/p>\n<p>C&rsquo;\u00e9tait aussi la troisi\u00e8me manche du championnat de Hollande et c&rsquo;est notre compatriote Ken De Dijcker qui l&rsquo;a emport\u00e9 en MX1 en remportant les deux manches dont la premi\u00e8re avec plus d&rsquo;une minute d&rsquo;avance. En MX2, le jeune Jeffrey Herlings a remport\u00e9 \u00e9galement ses deux manches dans un fauteuil. On notera \u00e9galement la bonne performance de Jeremy Van Horebeek qui termine deux fois deuxi\u00e8me.<\/p>\n<p><strong>Ken De Dycker<\/strong> (1er): \u00a0\u00bb\u00a0C&rsquo;\u00e9tait important d&rsquo;obtenir de bons r\u00e9sultats avant le d\u00e9but du Championnat du Monde et c&rsquo;\u00e9tait ma derni\u00e8re course pour le faire. Je me suis donc concentr\u00e9 pour que tout fonctionne au mieux au niveau des r\u00e8glages de la moto afin que la saison d\u00e9marre dans les meilleures conditions.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Jeffrey Herlings<\/strong> (1er &#8211; MX2): \u00ab\u00a0Tout s&rsquo;est d\u00e9roul\u00e9 \u00e0\u00a0 la perfection aujourd&rsquo;hui. Le circuit \u00e9tait g\u00e9nial. C&rsquo;\u00e9tait vraiment tr\u00e8s amusant de rouler aujourd&rsquo;hui et j&rsquo;ai donc remport\u00e9 les deux manches. J&rsquo;avais pass\u00e9 la semaine \u00e0\u00a0 me remettre de ma chute de la semaine pr\u00e9c\u00e9dente et j&rsquo;ai notamment bien soign\u00e9 mon pouce. Je vais maintenant bien m&rsquo;entra\u00eener durant les deux semaines qui pr\u00e9c\u00e8dent l&rsquo;ouverture du Championnat du Monde.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-10281\" title=\"Jeremy Van Horebeek s\\'est entra\u00een\u00e9 dans le sable avec Stefan Everts cet hiver et cela paie d\u00e9j\u00e0\u00a0!\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/jeremy-van-horebeek.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/jeremy-van-horebeek.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/jeremy-van-horebeek-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/jeremy-van-horebeek.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Jeremy van Horebeek<\/strong> (2\u00e8me &#8211; MX2): \u00ab\u00a0Je ne suis pas vraiment un sp\u00e9cialiste du sable mais je me suis entra\u00een\u00e9 dans le sable avec Stefan Everts durant l&rsquo;hiver et cela m&rsquo;a donn\u00e9 confiance en mes moyens. En seconde manche, le sable commen\u00e7ait \u00e0\u00a0 devenir pi\u00e9geux et je n&rsquo;ai pas voulu prendre des risques inutiles Je vais essayer de participer encore \u00e0\u00a0 une course avant le d\u00e9but du Championnat du Monde de mani\u00e8re \u00e0\u00a0 conserver le rythme qui est le mien actuellement.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hawkstone Park Cl\u00e9ment Desalle est d\u00e9j\u00e0\u00a0 en grande forme et il a r\u00e9alis\u00e9 un double podium en m\u00eame temps qu&rsquo;il a remport\u00e9 le motocross de Hawkstone Park devant Tanel Leok [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6,65],"tags":[],"class_list":["post-10276","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motocross","category-mx1mx2","category-slideshow"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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