{"id":105240,"date":"2020-08-29T14:37:53","date_gmt":"2020-08-29T12:37:53","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=105240"},"modified":"2020-08-29T14:40:58","modified_gmt":"2020-08-29T12:40:58","slug":"thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2020\/08\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\/","title":{"rendered":"Thierry Klutz fait le point sur la probl\u00e9matique des circuits d’entra\u00eenement"},"content":{"rendered":"

La fermeture du circuit de Lierneux a remis sur le devant de la sc\u00e8ne une probl\u00e9matique vieille de 20 ans en Belgique et en Wallonie en particulier : la disparition progressive de tous les sites d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la pratique de la moto tout-terrain. Alors que sur les r\u00e9seaux sociaux, les commentaires au sujet de cette fermeture soudaine \u00e0 Lierneux suscite de vives r\u00e9actions, Thierry Klutz repr\u00e9cise la situation et met en avant les pistes qui, selon lui qui travaille sur le dossier depuis plus de 10 ans, sont les seules qui pourraient mener \u00e0 trouver un terrain d’entente entre les parties et ainsi permettre \u00e0 la moto tout-terrain de retrouve droit de cit\u00e9 dans certaines de nos communes.<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0Je prends le temps de r\u00e9agir concernant la situation actuelle avec la fermeture du circuit de Lierneux. Il ne faut absolument pas tout m\u00e9langer entre la situation globale du manque de circuits de moto tout terrain permanents en Wallonie et la situation suite au Covid 19 (\u00ab\u00a0Permanent\u00a0\u00bb et un grand mot car on consid\u00e8re que c\u2019est \u00ab\u00a0permanent\u00a0\u00bb \u00e0 partir du moment ou le circuit est ouvert plus de trois jours cons\u00e9cutifs une fois par an). Veillez donc \u00e0 ne pas tout confondre.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0De mon c\u00f4t\u00e9, je travaille depuis 2008 pour tenter de faire changer les choses\u00a0\u00bb, poursuit le Li\u00e9geois. \u00ab\u00a0Depuis cette date, de nombreuses choses ont \u00e9t\u00e9 faites en vue d\u2019am\u00e9liorer l\u2019image de la moto tout terrain. Depuis 2013, avec le soutien de la FMWB et de l\u2019adeps, j\u2019ai d\u00e9velopp\u00e9 et coordonner les stages d\u2019initiation \u00e0 la moto en centres adeps. Nous avons d\u00e9but\u00e9 avec 4 semaines stages pendant les vacances d\u2019\u00e9t\u00e9 pour en arriver \u00e0 7 semaines en 2020. Ces stages sont donn\u00e9s avec un parc moto \u00e9lectriques. Afin d\u2019assurer une continuit\u00e9 aux stages adeps, j\u2019ai travaill\u00e9 sur un projet de labelisation de clubs \u00e0 vocation p\u00e9dagogique. Projet qui avait \u00e9t\u00e9 soutenu en 2019 par le Ministre des sports, Rachid Madrane.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u00ab\u00a0L\u2019objectif de toutes ces d\u00e9marches \u00e9tait d\u2019augmenter le nombre de pratiquants moto tout terrain et de d\u00e9montrer aux yeux du pouvoir public et politique l\u2019engouement des jeunes pour notre discipline. Ce qui a \u00e9t\u00e9 le cas car tous les stages affichaient pratiquement complet. En parall\u00e8le \u00e0 cela, je n\u2019ai jamais l\u00e2ch\u00e9 les diff\u00e9rents projets circuits de motocross permanents, dont celui de Lierneux.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0On ne peut pas rester insensible au fait qu\u2019il est devenu imp\u00e9ratif de tout faire pour prot\u00e9ger notre plan\u00e8te.\u00a0\u00bb<\/p><\/blockquote>\n

\u00ab\u00a0Il y a plus d\u2019un an et demi, j\u2019ai transmis \u00e0 la demande de la Ministre des infrastructures Sportives de l\u2019\u00e9poque, Val\u00e9rie De bue, un dossier complet et finalis\u00e9, en vue d\u2019obtenir un soutien financier pour l\u2019\u00e9tude d\u2019incidence. Pour Lierneux comme pour tous les autres projets en cours (Bertrix, Bassenge,\u2026), il est obligatoire de lancer une \u00e9tude d\u2019incidence environnementale en vue de l\u2019obtention du Permis d\u2019Environnement\u00a0\u00bb pr\u00e9cise encore Klutz. \u00ab\u00a0Toutes les d\u00e9marches pr\u00e9alables qui d\u00e9montrent que le projet de Lierneux a toutes les chances d\u2019aboutir ont \u00e9t\u00e9 remises dans ce dossier (avis favorables pr\u00e9alable \u00e0 l\u2019\u00e9tude d\u2019incidence).\u00a0Suite aux \u00e9lections de l\u2019ann\u00e9e pass\u00e9e, nous avons chang\u00e9 de Ministre des infrastructures sportives.Il a fallu donc reprendre contact avec son cabinet. C\u2019est comme cela que \u00e7a se passe et nous devons faire avec.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u00ab\u00a0Le Ministre actuel des infrastructures Sportives, Jean-Luc Crucke, a donn\u00e9 clairement sa vision des choses lors d\u2019une interventions au Parlement Wallon<\/a>.\u00a0On ne peut \u00e9videmment pas rester insensible \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 des choses, c\u2019est \u00e0 dire qu\u2019il est devenu imp\u00e9ratif de tout faire pour prot\u00e9ger notre plan\u00e8te et c\u2019est bien en tenant compte de cela que nous devons arriver avec des arguments cr\u00e9dibles qui d\u00e9montreront que soutenir deux projets de circuits permanents par province sera b\u00e9n\u00e9fique pour la protection de l\u2019environnement\u00a0\u00bb, fait remarquer Klutz.<\/p>\n

\u00ab\u00a0En motocross, le bruit \u00e9mis par les moteurs 4 temps est un probl\u00e8me.\u00a0\u00bb<\/p><\/blockquote>\n

Sur la question environnementale, Klutzy met en avant les aspects suivants :<\/p>\n

– Si nous avons 1 ou 2 circuits permanents par province, les nombreux pilotes de motocross\/enduro devront effectuer moins de kilom\u00e8tres au volant de leur v\u00e9hicule pour se rendre sur les circuits en France, en Hollande ou en Allemagne. La consommation de carburant fossile est bien plus importante avec une v\u00e9hicule de transport type voiture\/camionnette que la consommation d\u2019une moto de comp\u00e9tition.<\/p>\n

Pour info, j\u2019ai r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 une \u00e9tude officielle de la F\u00e9d\u00e9ration Fran\u00e7aise de Motocyclisme qui balaye du revers de la main notre impact sur les gaz \u00e0 effet de serre! A lire absolument ci-dessous. J\u2019ai cette \u00e9tude compl\u00e8te \u00e0 disposition et je l\u2019ai envoy\u00e9e fin de semaine pass\u00e9e au Cabinet du Ministre Crucke.<\/p>\n

– Canaliser les pilotes sur des sites d\u00e9di\u00e9s sp\u00e9cifiquement \u00e0 la pratique de la moto TT respectera bien plus l\u2019environnement que la situation actuelle. En effet, actuellement, les pilotes se rendent sur des sites pirates ou aucune gestion n\u2019est mise en place.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Cette situation, tant le DNF que Natagora la connaissent et souhaitent la changer. C\u2019est la raison pour laquelle il a \u00e9t\u00e9 possible de cr\u00e9er avec le DNF et Natagora un projet dans la carri\u00e8re de Bassenge. A leur yeux, il est de loin pr\u00e9f\u00e9rable de canaliser les pilotes de moto TT et d\u2019entreprendre une gestion commune que d\u2019interdire vu qu\u2019on ne fait que de d\u00e9placer le probl\u00e8me et non le r\u00e9gler.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/a>

L’\u00e9lectrique comme solution ?<\/p><\/div>\n

\u00ab\u00a0Dans tous les projets en cours ou \u00e0 venir, il me semble imp\u00e9ratif de les mener \u00e0 bien avec le soutien du DNF et Natagora. Toutes les parties seraient gagnantes: on offre aux passionn\u00e9s de la moto TT un lieu pour s\u2019adonner \u00e0 son sport, en m\u00eame temps on le fait en total respect de l\u2019environnement local. De plus, on r\u00e9duit les kilom\u00e8tres au volant de son v\u00e9hicule donc les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre.<\/p>\n

-On d\u00e9veloppe de plus en plus la moto \u00e9lectrique. Le projet de Bassenge, qui va nous lier avec Natagora, sera un projet o\u00f9 la moto \u00e9lectrique sera d\u00e9velopp\u00e9e. On part sur un pourcentage de temps r\u00e9serv\u00e9 uniquement aux motos \u00e9lectriques qui \u00e9voluera au fil des ann\u00e9es en fonction de l\u2019\u00e9volution de ces motos par l\u2019industrie. Plus l\u2019offre de l\u2019industrie des motos \u00e9lectriques \u00e9voluera et plus nous augmenterons le pourcentage du temps qui leur sera propos\u00e9.<\/p>\n

On peut d\u00e9j\u00e0, comme nous le faisons lors des stages adeps, utiliser prioritairement les motos \u00e9lectriques pour l\u2019initiation. La moto \u00e9lectrique est un formidable outil de travail pour l\u2019apprentissage. Les moniteurs qui l\u2019utilisent lors des stages adeps pourront en t\u00e9moigner.<\/p>\n

-Le contr\u00f4le du bruit et tout mettre en place pour le r\u00e9duire.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C\u2019est un fait, en motocross, le bruit \u00e9mis par les moteurs 4 temps est un probl\u00e8me.\u00a0 Assurer un contr\u00f4le bruit est imp\u00e9ratif. Je pense que d\u2019imposer l\u2019utilisation d\u2019un silencieux enduro pourrait m\u00eame devenir une solution. On sait que le silencieux enduro r\u00e9duit quelque peu la puissance de la moto mais par contre de mani\u00e8re significative le bruit. Si c\u2019est un moyen de r\u00e9duire les nuisances sonores et faciliter notre \u00ab\u00a0int\u00e9gration\u00a0\u00bb, il faudra y passer.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il s\u2019agit ici d\u2019une liste des \u00e9l\u00e9ments en notre faveur pour justifier que la cr\u00e9ation de sites d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la pratique de la moto est devenu imp\u00e9ratif.\u00a0Dans les diff\u00e9rents dossiers que je remets, le titre est devenu le suivant:\u00ab\u00a0Projet de site d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la pratique de la moto tout terrain, \u00e0 la protection de l\u2019environnement et au d\u00e9veloppement de la moto \u00e9lectrique\u00a0\u00bb.Lors des manifestations \u00e0 venir, si je peux me permettre de vous donner un avis, ce n\u2019est qu\u2019en \u00e9tant convaincu que c\u2019est dans cette direction qu\u2019il faut aller que vous retrouverez de quoi pratiquer votre sport favori en toute s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9!\u00a0\u00bb, conclut Klutz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La fermeture du circuit de Lierneux a remis sur le devant de la sc\u00e8ne une probl\u00e9matique vieille de 20 ans en Belgique et en Wallonie en particulier : la disparition […]<\/p>\n","protected":false},"author":932,"featured_media":13763,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[54,4,5,55,65],"tags":[1296,947,981],"class_list":["post-105240","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite","category-motocross","category-news","category-news-actualite","category-slideshow","tag-circuits","tag-motocross","tag-thierry-klutz"],"yoast_head":"\nThierry Klutz fait le point sur la probl\u00e9matique des circuits d'entra\u00eenement - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2020\/08\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Thierry Klutz fait le point sur la probl\u00e9matique des circuits d'entra\u00eenement - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La fermeture du circuit de Lierneux a remis sur le devant de la sc\u00e8ne une probl\u00e9matique vieille de 20 ans en Belgique et en Wallonie en particulier : la disparition [...]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2020\/08\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-08-29T12:37:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-08-29T12:40:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/tko_16.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"oliviere\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"oliviere\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2020\\\/08\\\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2020\\\/08\\\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"oliviere\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/11b47143d9f755babca2c9110e03235c\"},\"headline\":\"Thierry Klutz fait le point sur la probl\u00e9matique des circuits d’entra\u00eenement\",\"datePublished\":\"2020-08-29T12:37:53+00:00\",\"dateModified\":\"2020-08-29T12:40:58+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2020\\\/08\\\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\\\/\"},\"wordCount\":1406,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2020\\\/08\\\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2011\\\/12\\\/tko_16.jpg\",\"keywords\":[\"circuits\",\"Motocross\",\"thierry klutz\"],\"articleSection\":[\"Actualit\u00e9\",\"Motocross\",\"News\",\"News\",\"Slideshow\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2020\\\/08\\\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2020\\\/08\\\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2020\\\/08\\\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\\\/\",\"name\":\"Thierry Klutz fait le point sur la probl\u00e9matique des circuits d'entra\u00eenement - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2020\\\/08\\\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2020\\\/08\\\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2011\\\/12\\\/tko_16.jpg\",\"datePublished\":\"2020-08-29T12:37:53+00:00\",\"dateModified\":\"2020-08-29T12:40:58+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/11b47143d9f755babca2c9110e03235c\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2020\\\/08\\\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2020\\\/08\\\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2020\\\/08\\\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2011\\\/12\\\/tko_16.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2011\\\/12\\\/tko_16.jpg\",\"width\":900,\"height\":600,\"caption\":\"Thierry Klutz\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2020\\\/08\\\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Thierry Klutz fait le point sur la probl\u00e9matique des circuits d’entra\u00eenement\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/\",\"name\":\"Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\",\"description\":\"L'actualit\u00e9 du motocross, de l'enduro et du Supermoto en ligne!\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/11b47143d9f755babca2c9110e03235c\",\"name\":\"oliviere\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/907069e0b81d119452040469e4a7501da1100f54f7f80180ce77bfab718288f6?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/907069e0b81d119452040469e4a7501da1100f54f7f80180ce77bfab718288f6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/907069e0b81d119452040469e4a7501da1100f54f7f80180ce77bfab718288f6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"oliviere\"},\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/www.motocrossmag.be\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/author\\\/oliviere\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Thierry Klutz fait le point sur la probl\u00e9matique des circuits d'entra\u00eenement - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2020\/08\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Thierry Klutz fait le point sur la probl\u00e9matique des circuits d'entra\u00eenement - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag","og_description":"La fermeture du circuit de Lierneux a remis sur le devant de la sc\u00e8ne une probl\u00e9matique vieille de 20 ans en Belgique et en Wallonie en particulier : la disparition [...]","og_url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2020\/08\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\/","og_site_name":"Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag","article_published_time":"2020-08-29T12:37:53+00:00","article_modified_time":"2020-08-29T12:40:58+00:00","og_image":[{"width":900,"height":600,"url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/tko_16.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"oliviere","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"oliviere","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"7 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2020\/08\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2020\/08\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\/"},"author":{"name":"oliviere","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/#\/schema\/person\/11b47143d9f755babca2c9110e03235c"},"headline":"Thierry Klutz fait le point sur la probl\u00e9matique des circuits d’entra\u00eenement","datePublished":"2020-08-29T12:37:53+00:00","dateModified":"2020-08-29T12:40:58+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2020\/08\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\/"},"wordCount":1406,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2020\/08\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/tko_16.jpg","keywords":["circuits","Motocross","thierry klutz"],"articleSection":["Actualit\u00e9","Motocross","News","News","Slideshow"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2020\/08\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2020\/08\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\/","url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2020\/08\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\/","name":"Thierry Klutz fait le point sur la probl\u00e9matique des circuits d'entra\u00eenement - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag","isPartOf":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2020\/08\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2020\/08\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/tko_16.jpg","datePublished":"2020-08-29T12:37:53+00:00","dateModified":"2020-08-29T12:40:58+00:00","author":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/#\/schema\/person\/11b47143d9f755babca2c9110e03235c"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2020\/08\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2020\/08\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2020\/08\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\/#primaryimage","url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/tko_16.jpg","contentUrl":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/tko_16.jpg","width":900,"height":600,"caption":"Thierry Klutz"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2020\/08\/thierry-klutz-fait-le-point-sur-la-problematique-des-circuits\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Thierry Klutz fait le point sur la probl\u00e9matique des circuits d’entra\u00eenement"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/#website","url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/","name":"Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag","description":"L'actualit\u00e9 du motocross, de l'enduro et du Supermoto en ligne!","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/#\/schema\/person\/11b47143d9f755babca2c9110e03235c","name":"oliviere","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/907069e0b81d119452040469e4a7501da1100f54f7f80180ce77bfab718288f6?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/907069e0b81d119452040469e4a7501da1100f54f7f80180ce77bfab718288f6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/907069e0b81d119452040469e4a7501da1100f54f7f80180ce77bfab718288f6?s=96&d=mm&r=g","caption":"oliviere"},"sameAs":["http:\/\/www.motocrossmag.be"],"url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/author\/oliviere\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/932"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105240"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105240\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13763"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}