![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/valk_pil_desalle.jpg\" "\\"Cl\u00e9ment")
<\/p>\nDeuxi\u00e8me \u00e9preuve du championnat du monde, Valkenswaard donne souvent une id\u00e9e relativement pr\u00e9cise des pilotes qui auront le plus de chances de figurer au sommet du palmar\u00e8s en fin d’ann\u00e9e. La tradition a \u00e9t\u00e9 respect\u00e9e cette ann\u00e9e encore avec des podiums au sommet desquels on ne trouve que des pilotes candidats \u00e0\u00a0 la couronne mondiale ou \u00e0\u00a0 des accessits de premier choix.En MX1, Antonio Cairoli n’a pas tard\u00e9 \u00e0\u00a0 rappeler \u00e0\u00a0 tout le monde qu’il \u00e9tait candidat \u00e0\u00a0 sa propre succession. Il est suivi par Max Nagl qui est en train de se rendre compte que la 350 KTM lui va comme un gant. L’ancien champion du monde David Philippaerts termine troisi\u00e8me du GP et confirme qu’il est un b\u00e0\u00bbcheur. Il lui faudra simplement \u00eatre plus r\u00e9gulier que l’an dernier.<\/p>\n
Steven Frossard\u00a0termine quatri\u00e8me \u00e0\u00a0 Valkenswaard\u00a0et -surtout- pend la t\u00eate du classement provisoire. Il constitue v\u00e9ritablement LA surprise de ce d\u00e9but de saison, sa premi\u00e8re dans la cat\u00e9gorie reine. A son sujet, on attendra simplement de voir s’il peut confirmer ses performances actuelles. Esp\u00e9rons qu’il ne s’agit pas d’un feu de paille. Pour nous, les Belges, on sera l\u00e9gitimement d\u00e9\u00e7us de constater que Cl\u00e9ment Desalle n’ait pas pu reproduire sa performance de Sevlievo. Gageons que celui-ci remettra les montres \u00e0\u00a0 l’heure lors du prochain GP qui se tiendra \u00e0\u00a0 Glen Helen.<\/p>\n
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En MX2, c’\u00e9tait un peu la chronique d’une victoire attendue avec un Jeffrey Herlings qui sait ce qu’il veut et qui voulait donc la victoire dans son jardin, ce qui est bien l\u00e9gitime. Derri\u00e8re, Ken Roczen l’a dit, il veut la couronne mondiale. Aucune raison d\u00e8s lors pour lui de s’\u00e9nerver derri\u00e8re un co\u00e9quipier alors qu’une seconde place lui permettait de conserver son leadership au classement provisoire. Tommy Searle a r\u00e9alis\u00e9 une course honorable derri\u00e8re les KTM boys. Nous pourrons regretter que Jeremy Van Horebeek (\u00e9paule d\u00e9bo\u00eet\u00e9e) n’ait pas pu prendre le d\u00e9part et nous nous contenterons donc de la sixi\u00e8me place de Jo\u00ebl Roelants.<\/p>\n
A dans quinze jours \u00e0\u00a0 Glen Helen pour de nouvelles aventures !<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/valk_pil_cairoli.jpg\" "\\"Cairoli")
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MX1<\/strong><\/p>\n Antonio Cairoli<\/strong> (1er) : \u00ab\u00a0Je suis heureux parce que c’est la troisi\u00e8me fois que je remporte le GP ici en MX1. Pourtant, aujourd’hui, cela n’a pas \u00e9t\u00e9 tout seul. Habituellement, c’est tr\u00e8s amusant de rouler sur ce circuit mais aujourd’hui, j’ai essay\u00e9 d’\u00eatre prudent \u00e0\u00a0 cause de mon genou bless\u00e9, notamment en ne le posant pas trop sur le sol. Nous sommes parvenus \u00e0\u00a0 r\u00e9duire le trou au classement provisoire et j’esp\u00e8re que nous pourrons bient\u00f4t prendre la plaque rouge de leader.\u00a0\u00bb<\/p>\n Max Nagl<\/strong> (2\u00e8me) : \u00e2\u20ac\u02dc’Cela a \u00e9t\u00e9 un bon week-end pour moi, notamment en r\u00e9alisant la pole position dimanche. Je n’\u00e9tais cependant pas trop confiant en premi\u00e8re manche. En seconde manche, j’ai chang\u00e9 de strat\u00e9gie. Je me suis retrouv\u00e9 en t\u00eate apr\u00e8s environ quinze minutes de sorte que j’ai pu trouver mon rythme et de bonnes trajectoires. Cela rend les choses plus faciles.\u00a0\u00bb<\/p>\n David Philippaerts<\/strong> (3\u00e8me): \u00e2\u20ac\u02dc’Cela n’a pas \u00e9t\u00e9 \u00e9vident parce que les trajectoires changeaient \u00e0\u00a0 chaque tour de sorta qu’il \u00e9tait possible de perdre deux ou trois secondes \u00e0\u00a0 chaque fois. En premi\u00e8re manche, j’\u00e9tais trop relax en d\u00e9but de course et les autres ont fait le trou. C’est ainsi qu’\u00e0\u00a0 la reprise, j’ai essay\u00e9 de pousser d\u00e8s le d\u00e9but et cela a mieux march\u00e9. Je suis vraiment content d’\u00eatre \u00e0\u00a0 nouveau mont\u00e9 sur un podium. On a tous travaill\u00e9 dur pour obtenir un r\u00e9sultat comme celui-ci.\u00a0\u00bb<\/p>\n Steven Frossard<\/strong> (4\u00e8me) : \u00e2\u20ac\u02dc’Je suis vraiment heureux d’avoir gagn\u00e9 le droit de recevoir la plaque rouge de leader provisoire, sp\u00e9cialement qu’apr\u00e8s ma chute d’hier, je souffrais beaucoup de la clavicule et ce n’\u00e9tait pas facile de rouler. C’\u00e9tait notamment impossible au warm-up de ce matin. Je suis all\u00e9 voir mon m\u00e9decin et mon pr\u00e9parateur physique et apr\u00e8s un massage, j’ai enfin pu essayer de rouler. J’ai effectu\u00e9 un excellent d\u00e9part en premi\u00e8re manche et cela a vraiment \u00e9t\u00e9 facile de rester concentr\u00e9 ensuite. Mon objectif \u00e9tait de rester \u00e0\u00a0 la quatri\u00e8me place en seconde manche et de r\u00e9aliser ainsi un podium. Malheureusement, ma main a gliss\u00e9 du guidon apr\u00e8s un saut et et je suis tomb\u00e9. Je suis toutefois parvenu \u00e0\u00a0 terminer cinqui\u00e8me. C’est super d’avoir obtenu la plaque rouge apr\u00e8s un GP qui se d\u00e9roulait dans le sable. Pour moi, c’\u00e9tait plus facile de rouler avec une 450 ici. Je pouvais vraiment jouer avec la moto et je me suis vraiment senti \u00e0\u00a0 l’aise sur la moto.\u00a0\u00bb<\/p>\n Rui Goncalves<\/strong> (5\u00e8me) : \u00ab\u00a0Je suis un peu d\u00e9\u00e7u de mon r\u00e9sultat au g\u00e9n\u00e9ral car je sentais que je roulais bien. La premi\u00e8re manche a \u00e9t\u00e9 difficile car il a fallu remonter apr\u00e8s un mauvais d\u00e9part mais \u00e0\u00a0 la reprise, j’ai r\u00e9alis\u00e9 le holeshot et j’ai men\u00e9 pendant pas mal de tours. Lorsque Philippaerts m’a d\u00e9pass\u00e9, cela m’a fait perdre mon rythme pendant plusieurs tours et j’ai en plus perdu quelques places. Je suis ensuite tr\u00e8s bien revenu mais c’\u00e9tait un peu tard dans la course. Dans l’absolu, cinqui\u00e8me n’est pas une mauvaise place mais je veux \u00e9videmment mieux.\u00a0\u00bb<\/p>\n Cl\u00e9ment Desalle<\/strong> (6\u00e8me): \u00ab\u00a0C’est clair que ce n’\u00e9tait pas mon meilleur jour mais au moins, j’ai pu prendre quelques points et c’\u00e9tait mieux que l’an dernier! J’ai bien senti que je devais prendre quelques risques apr\u00e8s quinze minutes de course en premi\u00e8re manche afin d’aller plus vite mais ce n’est pas mon style de rouler de cette fa\u00e7on : j’ai roul\u00e9 avec ma t\u00eate en essayant d’\u00eatre malin. C’est incroyable d’avoir d\u00e0\u00bb rouler dans cette chaleur en avril et cela a rendu les choses difficiles. Dimanche, nous avons le championnat de Belgique puis nous partons pour les Etats-Unis.\u00a0\u00bb<\/p>\n Ken De Dycker<\/strong> (7\u00e8me): \u00ab\u00a0Quelle journ\u00e9e fatigante! J’ai commis trop d’erreurs et je ne me sentais pas \u00e0\u00a0 100% suite \u00e0\u00a0 ma chute en Bulgarie. Les muscles du dos \u00e9taient nou\u00e9s et me mettre debout sur la moto \u00e9tait d\u00e8s lors difficile. Le r\u00e9sultat final n’est pas mauvaus mais ce n’est pas ce que j’esp\u00e9rais. C’\u00e9tait vraiment difficile. Je vais maintenant me reposer afin de revenir en meilleure condition.\u00a0\u00bb<\/p>\n Evgeny Bobryshev<\/strong> (8\u00e8me) : \u00ab\u00a0Pour \u00eatre honn\u00eate, cela a \u00e9t\u00e9 une journ\u00e9e bizarre et m\u00eame si je m’\u00e9tais entra\u00een\u00e9 vraiment durement, c’est diff\u00e9rent lorsqu’on se retrouve dans les conditions d’une course. J’ai peut-\u00eatre attaqu\u00e9 trop vite et j’ai \u00e9t\u00e9 vid\u00e9 rapidement. Ceci dit, la saison est longue et je reviendrai plus fort aux Etats-Unis et au Br\u00e9sil. Je sais que ma vitesse est bonne et ma condition s’am\u00e9liore chaque fois que je suis sur la moto. Je sens que je sera de plus en plus fort au fur et \u00e0\u00a0 mesure que nous avancerons dans la saison.\u00a0\u00bb<\/p>\n Steve Ramon<\/strong> (10\u00e8me): \u00ab\u00a0Journ\u00e9e difficile. Je me sens vraiment fatigu\u00e9. J’\u00e9tais d\u00e9j\u00e0\u00a0 vid\u00e9 apr\u00e8s quelques tours en seconde manche. Je pense que je dois aller voir un m\u00e9decin et faire r\u00e9aliser des prises de sang pour voir ce qui ne va pas. Ce n’est pas normal d’\u00eatre ainsi sans forces. Je me suis pourtant bien pr\u00e9par\u00e9 pour ce GP et je ne sais pas trop quoi dire. Les deux derni\u00e8res semaines n’ont pas \u00e9t\u00e9 faciles car j’ai \u00e9t\u00e9 malade et j’ai \u00e9t\u00e9 sous m\u00e9dicaments. Non, il faut qu’on examine ce qui ne va pas.\u00a0\u00bb<\/p>\n Jonathan Barragan<\/strong> (12\u00e8me): \u00ab\u00a0Je n’ai jamais trouv\u00e9 le bon rythme ce week-end et ce n’\u00e9tait pas bon pour la confiance. Ce n’\u00e9tait d\u00e8s lors pas facile de rester concentr\u00e9 sur mon pilotage. En premi\u00e8re manche, je suis tomb\u00e9 dans le second virage et j’ai d\u00e0\u00bb me cracher dans les mains pour remonter de la derni\u00e8re \u00e0\u00a0 la treizi\u00e8me place. Ceci dit, ma vitesse \u00e9tait bonne, meilleure qu’en seconde manche. J’\u00e9tais fatigu\u00e9 apr\u00e8s cette premi\u00e8re manche difficile et je n’ai pas pu faire mieux qu’une dixi\u00e8me place. C’est certain que ce n’\u00e9tait pas ce que j’esp\u00e9rais mais c’est important d’engranger des points surtout lorsqu’on est dans un mauvais jour. Je suis impatient d’\u00eatre aux Etats-Unis. J’y suis all\u00e9 m’entra\u00eener durant l’hiver et c’est un circuit que j’appr\u00e9cie.\u00a0\u00bb<\/p>\n Anthony Boissiere<\/strong> (13\u00e8me): \u00e2\u20ac\u02dc’C’\u00e9tait tr\u00e8s difficile aujourd’hui. Je ne figure pas dans le top-dix parce que je suis tomb\u00e9 en premi\u00e8re manche dans le second virage et c’\u00e9tait vraiment difficile de remonter. En seconde manche, je termine treizi\u00e8me, ce qui \u00e9tait mieux que quinzi\u00e8me mais j’\u00e9tais fatigu\u00e9 dans cette manche. Le circuit \u00e9tait vraiment sautillant. J’essayerai de faire mieux aux Etats-Unis.\u00a0\u00bb<\/p>\n Xavier Boog<\/strong> (14\u00e8me): \u00ab\u00a0Lorsque ton week-end commence mal, cela rend l’ensemble du GP difficile mais c’est clair que j’esp\u00e9rais mieux que des dix-septi\u00e8me et quatorzi\u00e8me places. Lors de la course qualificative, j’ai r\u00e9alis\u00e9 un bon d\u00e9part mais j’ai \u00e9t\u00e9 pouss\u00e9 dehors dans le premier virage et je suis pass\u00e9 au-dessus d’une barri\u00e8re. Quelques secondes plus tard, je suis tomb\u00e9 et j’ai endommag\u00e9 la moto de sorte que j’avais la derni\u00e8re place sur la grille le dimanche. Ce n’\u00e9tait pas possible de r\u00e9aliser un bon d\u00e9part \u00e0\u00a0 partir de cette grille et je n’ai jamais \u00e9t\u00e9 capable de trouver un bon rythme car je revenais sans arr\u00eat sur des attard\u00e9s en remontant. Je suis frustr\u00e9 mais je tiens \u00e0\u00a0 remercier le team car il a travaill\u00e9 dur dans le sable ces deux derni\u00e8res semaines et je pense qu’on a une des meilleures motos en MX1.\u00a0\u00bb<\/p>\n MX2<\/strong><\/p>\n Jeffrey Herlings<\/strong> (1er) : \u00e2\u20ac\u02dc’Je suis tr\u00e8s heureux. Je me sentais \u00e0\u00a0 l’aise sur la moto. Aujourd’hui, j’\u00e9tais le plus rapide. Je suis \u00e9videmment content d’avoir remport\u00e9 les deux manches et c’est \u00e9galement bon pour le championnat. Je me retrouve en effet maintenant \u00e0\u00a0 huit points de mon compagnon d’\u00e9curie Kennny (Roczen).\u00a0\u00bb<\/p>\n Ken Roczen<\/strong> (2\u00e8me) : \u00e2\u20ac\u02dc’Je m’attendais un peu \u00e0\u00a0 mieux aujourd’hui mais Jeffrey allait vraiment vite et sur le plan du championnat, ce n’est pas un mauvais r\u00e9sultat.\u00a0\u00bb<\/p>\n Tommy Searle<\/strong> (3\u00e8me): \u00ab\u00a0Mes d\u00e9parts n’ont pas \u00e9t\u00e9 terribles et cela a affect\u00e9 mes r\u00e9sultats. Il faut une technique sp\u00e9cifique sur le sable. Ils n’ont pas de terrain comme cela aux Etats-Unis o\u00f9 j’ai roul\u00e9 pendant ces deux derni\u00e8res ann\u00e9es. Mon second d\u00e9part a \u00e9t\u00e9 meilleur mais un pilote a renvers\u00e9 un bllot de foin juste devant moi au deuxi\u00e8me tour. Au moment o\u00f9 je me suis trouv\u00e9 en troisi\u00e8me place, les deux premiers \u00e9taient d\u00e9j\u00e0\u00a0 loin de sorte que je savais que je ne pourrais pas faire mieux. En fin de journ\u00e9e, le circuit \u00e9tait vraiment devenu difficile et il fallait rouler intelligemment. Tonus poussait vraiment fort en seconde manche et je l’ai laiss\u00e9 passer. Je l’aurais d\u00e9pass\u00e9 en fin de manche mais il a commis une erreur et je n’ai pas eu \u00e0\u00a0 le faire. Je retourne maintenant en Californie pour deux semaines avant le GP \u00e0\u00a0 Glen Helen. Je pourrai ainsi me reposer une semaine en famille avant de pr\u00e9parer le GP. Je suis \u00e0\u00a0 seulement \u00e0\u00a0 dix ponts de la moyenne du championnat et avec encore treize GP \u00e0\u00a0 disputer, il y a encore beaucoup de points \u00e0\u00a0 gagner ou \u00e0\u00a0 perdre..\u00a0\u00bb<\/p>\n Arnaud Tonus<\/strong> (4\u00e8me): \u00e2\u20ac\u02dc’Il semble que je me sente dor\u00e9navant bien t dans le sable! Les deux manches ont \u00e9t\u00e9 dures mais la premi\u00e8re s’est tr\u00e8s bien pass\u00e9 puisque je termine quatri\u00e8me. J’ai vraiment pouss\u00e9 fort pour remonter et j’ai fait la m\u00eame chose en seconde manche. Lorsque je me suis retrouv\u00e9 troisi\u00e8me devant Tommy, c’\u00e9tait g\u00e9nial mais je commen\u00e7ais \u00e0\u00a0 me sentir fatigu\u00e9 et et j’ai commis une petite erreur qui m’a fait chuter. Je suis d\u00e9\u00e7u d’avoir rat\u00e9 le podium mais les r\u00e9sultats sont bons malgr\u00e9 tout.\u00a0\u00bb<\/p>\n Gautier Paulin<\/strong> (5\u00e8me) : \u00e2\u20ac\u02dc’Le circuit \u00e9tait difficile et tr\u00e8s dur physiquement. Je ne suis pas tr\u00e8s bien parti mais j’ai engrang\u00e9 des bons points et j’ai fait du meilleur que j’ai pu. Nous allons voir o\u00f9 est le probl\u00e8me et j’esp\u00e8re pouvoir \u00eatre compl\u00e8tement pr\u00eat pour les Etats-Unis.\u00a0\u00bb<\/p>\n Harri Kullas<\/strong> (7\u00e8me) : \u00e2\u20ac\u02dc’C’est la premi\u00e8re course o\u00f9 je peux d\u00e9passer Aubin et j’ai eu une belle bagarre avec Roelants pour le gain de la septi\u00e8me place. Je n’\u00e9tais pas fatigu\u00e9 et j’ai pu d\u00e8s lors pousser fort dans les derniers tours. En seconde manche, j’ai r\u00e9alis\u00e9 un excellent d\u00e9part et lorsque Herlings est tomb\u00e9 au premier tour, j’\u00e9tais second. J’ai trouv\u00e9 mon rythme et Tonus ainsi que Searle \u00e9taient vraiment rapides. Je me suis concentr\u00e9 sur ma vitesse puis j’ai attaqu\u00e9 Paulin dans les derniers tours. J’ai failli arriver \u00e0\u00a0 le d\u00e9passer mais j’ai commis une erreur alors qu’il restait quatre tours et il m’a repris quelques secondes suppl\u00e9mentaires de sorte que c’\u00e9tait vraiment difficile de se battre pour la sixi\u00e8me place.\u00a0\u00bb<\/p>\n Zach Osborne<\/strong> (8\u00e8me): \u00e2\u20ac\u02dc’C’est un r\u00e9sultat qui n’est pas mauvais du tout compte tenu du fait de mes ant\u00e9c\u00e9dents dans le sable . Ce n’\u00e9tait pas g\u00e9nial, bien s\u00e0\u00bbr, mais c’\u00e9tait du pilotage consistant. Pour moi, c’est une course qui est derri\u00e8re moi avant Lommel. On peut partir en confiance aux Etats-Unis. Ma condition est bonne et lors de la seconde manche, j’ai bien d\u00e9pass\u00e9 vingt pilotes. C’\u00e9tait vraiment consistant, comme je l’ai dit. Man pilotage dans le sable s’am\u00e9liore et j’en sais d\u00e9sormais plus sur la fa\u00e7on de r\u00e9gler ma moto.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Deuxi\u00e8me \u00e9preuve du championnat du monde, Valkenswaard donne souvent une id\u00e9e relativement pr\u00e9cise des pilotes qui auront le plus de chances de figurer au sommet du palmar\u00e8s en fin d’ann\u00e9e. […]<\/p>\n","protected":false},"author":932,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6,1,65],"tags":[],"class_list":["post-10711","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motocross","category-mx1mx2","category-non-classe","category-slideshow"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/valk_pil_frossard.jpg\" "\\"Malgr\u00e9")
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