{"id":108869,"date":"2021-04-08T12:51:52","date_gmt":"2021-04-08T10:51:52","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=108869"},"modified":"2021-04-08T12:52:31","modified_gmt":"2021-04-08T10:52:31","slug":"laurent-lacasse-plus-que-jamais-le-motocross-wallon-a-besoin-dunite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2021\/04\/laurent-lacasse-plus-que-jamais-le-motocross-wallon-a-besoin-dunite\/","title":{"rendered":"Laurent Lacasse : \u00ab\u00a0Plus que jamais, le motocross wallon a besoin d’unit\u00e9\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

L’AMPL a annonc\u00e9 cette semaine avoir rejoint les rangs de la FMWB. Qu’est-ce que cela signifie concr\u00e8tement pour la f\u00e9d\u00e9ration de la province de Luxembourg et quelles sont les motivations de ce rapprochement qui peut surprendre de la part d’une f\u00e9d\u00e9ration qui s’\u00e9tait toujours voulue tr\u00e8s autonome. On en parle avec son pr\u00e9sident Laurent Lacasse.<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Depuis de nombreuses ann\u00e9es, l’AMPL faisait preuve d’une \u00e9vidente volont\u00e9 d’ind\u00e9pendance. Pourquoi aujourd’hui ce changement de position en s’affiliant \u00e0 l’aile wallonne de la FMB ?<\/strong><\/p>\n

Laurent Lacasse :<\/strong> \u00ab\u00a0Tout simplement parce que les ann\u00e9es passent et la situation \u00e9volue. Ce n’est un secret pour personne, le motocross est sous pression de toutes parts. Nous devons lui construire un avenir. Ensemble, nous disposerons de davantage de moyens pour construire cet avenir. Continuer \u00e0 travailler chacun dans son coin n’est certainement pas la solution.\u00a0\u00bb<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n


\nConcr\u00e8tement, que signifie pour l’AMPL la d\u00e9cision qui a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e ce mercredi ?<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0En fait, cela ne change pas grand-chose dans la pratique. L’AMPL reste une f\u00e9d\u00e9ration \u00e0 part enti\u00e8re et continue \u00e0 g\u00e9rer son championnat et ses clubs comme elle l’a toujours fait. La d\u00e9cision que nous avons prise, c’est d’affilier la f\u00e9d\u00e9ration \u00e0 la FMWB en tant que club. Nous entendons ainsi marquer avant tout notre volont\u00e9 de travailler ensemble, avec la f\u00e9d\u00e9ration nationale et avec le FPCNA, pour p\u00e9renniser notre sport, notamment en le promouvant aupr\u00e8s des jeunes, ce qui est\u00a0 de toute \u00e9vidence l’un des d\u00e9fis majeurs que nous avons devant nous pour les ann\u00e9es \u00e0 venir.\u00a0\u00bb<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous gardons l’option de reprendre notre ind\u00e9pendance. L’AMPL reste une f\u00e9d\u00e9ration \u00e0 part enti\u00e8re.\u00a0\u00bb<\/p><\/blockquote>\n


\nOn doit donc voir ce rapprochement comme un premier pas qui pourrait d\u00e9boucher \u00e0 terme sur une collaboration plus \u00e9troite entre les f\u00e9d\u00e9rations ?<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0Oui, tout \u00e0 fait. C’est ce que nous souhaitons. Mais nous souhaitons avancer pas \u00e0 pas, observer comment les choses se mettent en place et dessiner peu \u00e0 peu le futur du motocross wallon, sans aucune pr\u00e9cipitation, en gardant toujours l’option de reprendre notre ind\u00e9pendance si nous ne sommes pas convaincus que nous avan\u00e7ons dans la bonne direction.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n


\nSerge Mazzoni, le tr\u00e9sorier de la f\u00e9d\u00e9ration, et vous-m\u00eames allez entrer au CA de la FMWB en tant qu’administrateurs coopt\u00e9s. Qu’est-ce que cela signifie ?<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0En effet, Serge et moi allons si\u00e9ger au Conseil d’Administration de la FMWB durant les prochains mois. Nous n’avons pas \u00e9t\u00e9 \u00e9lus, nous sommes donc coopt\u00e9s. Cela va nous permettre d’observer comment fonctionne la FMWB, d’\u00eatre inform\u00e9s de ce qui s’y passe et d’\u00e9ventuellement y remonter certains points qui concernent sp\u00e9cifiquement l’AMPL. Cette p\u00e9riode va nous permettre de faire connaissance. Ensuite, nous pourrons proposer aux prochaines \u00e9lections certains candidats.\u00a0\u00bb<\/p>\n

On sait que le sujet \u00e9tait sur la table du comit\u00e9 directeur de l’AMPL depuis de nombreuses ann\u00e9es. Qu’est-ce qui a motiv\u00e9 la prise de d\u00e9cision en faveur de ce rapprochement ?<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0Seule, l’AMPL ne peut pas grand-chose car elle n’est pas une f\u00e9d\u00e9ration reconnue officiellement. La FMWB, elle, repr\u00e9sente aupr\u00e8s des autorit\u00e9s les pratiquants du sport motocycliste en g\u00e9n\u00e9ral mais comptait finalement peu de crossmen et de clubs organisateurs d’\u00e9preuves de motocross en son sein. Ensemble, nous pouvons envisager de construire des choses plut\u00f4t ambitieuses pour le futur de notre sport. Nous apportons \u00e0 la FMWB un nombre important de licenci\u00e9s tandis qu’elle apporte \u00e0 l’AMPL une l\u00e9gitimit\u00e9 et pourra la repr\u00e9senter valablement aupr\u00e8s des autorit\u00e9s. Dans de nombreux dossiers administratifs aujourd’hui, \u00e0 commencer par ceux qui concernent l’obtention de subsides, le nombre de licenci\u00e9s est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9. Nos pilotes viennent s’ajouter \u00e0 ceux que comptent la FMWB dans les diff\u00e9rentes disciplines motocyclistes et, ensemble, nous devenons plus forts car nous parlons d\u00e9sormais d’une seule voix au nom d’un grand nombre de pratiquants. Plus que jamais, le motocross a besoin d’unit\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ensemble, nous devenons plus forts car nous parlons d\u00e9sormais d’une seule voix.\u00a0\u00bb<\/p><\/blockquote>\n

<\/p>\n

Le motocross wallon se cherche depuis un certain nombre d’ann\u00e9es maintenant un second souffle. Pensez-vous qu’un tel rapprochement puisse lui permettre de le trouver ?<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0Je l’esp\u00e8re. Les difficult\u00e9s sont nombreuses et plusieurs facteurs font en sorte que nous ayons aujourd’hui beaucoup de mal \u00e0 amener de jeunes pilotes dans les championnats europ\u00e9ens, qui sont aujourd’hui le passage oblig\u00e9 pour acc\u00e9der aux GP. L’initiation, en permettant \u00e0 de jeunes pilotes de go\u00fbter au pilote d’une moto tout-terrain, est un \u00e9l\u00e9ment important si l’on veut continuer \u00e0 remplir nos cat\u00e9gories de jeunes qui sont essentielles pour la survie de nos championnats \u00e0 long terme. La FMWB s’est dot\u00e9e de moyens n\u00e9cessaires pour cela et nous pourrons l’aider \u00e0 les mettre en \u0153uvre sur nos organisations. Il faut aussi pouvoir permettre \u00e0 ces pratiquants, jeunes et moins jeunes, de rouler en dehors des comp\u00e9titions organis\u00e9es. Plusieurs dossiers sont en cours pour homologuer certains sites pour la pratique de la moto tout-terrain. La FMWB pousse ces dossiers et la fait qu’elle repr\u00e9sente d\u00e9sormais l’ensemble des pratiquants wallons est un \u00e9l\u00e9ment qui sera de nature \u00e0 lui donner davantage de poids dans ses d\u00e9marches aupr\u00e8s des autorit\u00e9s comp\u00e9tentes et du monde politique. Enfin, il manque en Wallonie une v\u00e9ritable fili\u00e8re de d\u00e9tection et d’accompagnement des jeunes talents. Cela demande des moyens \u00e9normes et nous devons \u00eatre r\u00e9alistes en la mati\u00e8re mais il y a certainement des choses \u00e0 faire et des moyens qui peuvent \u00eatre trouv\u00e9s. Le programme de d\u00e9tection qui vient d’\u00eatre lanc\u00e9 par la FMWB, qui int\u00e8gre pour la premi\u00e8re fois tous les pilotes wallons, quelle que soit la f\u00e9d\u00e9ration aupr\u00e8s de laquelle ils sont licenci\u00e9s, est une excellente chose. J’esp\u00e8re qu’il pourra \u00eatre d\u00e9velopp\u00e9 comme il le m\u00e9rite et dot\u00e9 des moyens n\u00e9cessaires pour obtenir des r\u00e9sultats d’ici quelques ann\u00e9es. A l’AMPL, nous sommes en tout cas enthousiastes \u00e0 l’id\u00e9e de contribuer \u00e0 de tels projets. Nos pilotes et notre championnat ne pourront qu’y gagner.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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