![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/glen_desalle.jpg\" "\\"Cl\u00e9ment")
<\/p>\nC’est \u00e0\u00a0 Glen Helen, c\u00e9l\u00e8bre circuit situ\u00e9 en Californie du Sud, c’est-\u00e0\u00a0-dire pratiquement \u00e0\u00a0 dix mille km du centre de l’Europe, qu’a eu lieu la troisi\u00e8me manche du championnat du monde. Ce long d\u00e9placement n’\u00e9tait pas \u00e0\u00a0 n\u00e9gliger pour notre compatriote Cl\u00e9ment Desalle qui avait derri\u00e8re lui sa contre-performance de Valkenswaard \u00e0\u00a0 effacer s’il voulait ne pas trop perdre de terrain sur son rival Antonio Cairoli. On conna\u00eet la lucidit\u00e9 ainsi que le caract\u00e8re du jeune Wallon : non seulement Cl\u00e9ment \u00e9tait bien conscient d’avoir r\u00e9alis\u00e9 une mauvaise course au GP des Pays-Bas mais il savait en outre qu’il se devait de redresser la situation imm\u00e9diatement faute de quoi il allait se retrouver engluer dans le ventre mou du classement provisoire.<\/p>\n
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Le moins qu’on puisse dire, c’est que le pilote belge a r\u00e9agi comme on pouvait l’attendre de sa part. En effet, non seulement, il a remport\u00e9 la victoire mais il l’a fait avec la mani\u00e8re en gagnant les deux manches et en totalisant ainsi le maximum de points. Ce genre d’exploit paie cash puisque au-del\u00e0\u00a0 de la victoire du jour, Cl\u00e9ment reprend la t\u00eate au classement provisoire avec une avance de vingt-quatre points (presqu’une manche !) sur son rival sans doute le plus s\u00e9rieux, Antonio Cairoli. Derri\u00e8re lui et toujours au classement provisoire, on retrouve \u00e0\u00a0 six points l’Allemand Max Nagl qui semble extr\u00eamement \u00e0\u00a0 l’aise sur la KTM 350 et dont il faudra que Cl\u00e9ment se m\u00e9fie. Enfin, outre le premier podium du Russe Bobryshev, on n’oubliera pas de souligner la belle performance de Kevin Strijbos qui a \u00e9chou\u00e9 au pied du podium.<\/p>\n
En MX2, les choses sont plus simples avec un Ken Roczen imp\u00e9rial en ce d\u00e9but de saison et dont on sait qu’il veut partir aux Etats-Unis apr\u00e8s avoir remport\u00e9 un titre mondial en MXGP.<\/p>\n
Rendez-vous d\u00e8s le week-end prochain \u00e0\u00a0 Indaiatuba, au Br\u00e9sil!<\/p>\n
MX1<\/strong><\/p>\n Cl\u00e9ment Desalle<\/strong> (1er) : \u00ab\u00a0Cela a \u00e9t\u00e9 un superbe week-end en ce qui me concerne. Je n’avais jamais occup\u00e9 la pole position de m\u00eame que je n’avais jamais remport\u00e9 deux manches lors de la m\u00eame \u00e9preuve. Je suis parvenu \u00e0\u00a0 ne pas chuter, ce qui \u00e9tait le plus important sur un circuit aussi dangereux qui n\u00e9cessitait que l’on prenne des d\u00e9cisions rapides. Je suis rest\u00e9 avec les \u00e9v\u00e9nements sous contr\u00f4le et je me suis vraiment bien amus\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n Max Nagl<\/strong> (2\u00e8me): \u00ab\u00a0C’est vraiment un magnifique week-end qui se termine pour moi. Le circuit \u00e9tait dangereux apr\u00e8s la pluie qui est tomb\u00e9e et il y avait \u00e9norm\u00e9ment d’orni\u00e8res. Il faut maintenant que je travaille mes d\u00e9parts. Je me suis vraiment senti \u00e0\u00a0 l’aise sur ce circuit et j’ai pu r\u00e9aliser des d\u00e9passements importants. Je suis tr\u00e8s satisfait de mes r\u00e9sultats car j’ai engrang\u00e9 de gros points dans la perspective du titre. Ce serait bien de m’approprier la plaque rouge si pas au Br\u00e9sil, un peu plus tard dans le championnat.\u00a0\u00bb<\/p>\n Evgeny Bobryshev<\/strong> (3\u00e8me) : \u00ab\u00a0Je suis heureux d’\u00eatre mont\u00e9 sur mon premier podium. Je n’ai pas r\u00e9alis\u00e9 cela tout seul, c’est le travail de toute une \u00e9quipe. Nous constituons un bon groupe, une v\u00e9ritable famille, en fait. Je suis certain que nous sommes en train de construire quelque chose de sp\u00e9cial tous ensemble. Lors de la premi\u00e8re manche, j’\u00e9tais un peu d\u00e9\u00e7u mais j’ai toutefois pris de bons points. Il fallait que j’am\u00e9liore mon pilotage en seconde manche et c’est ce que j’ai fait. Je termine troisi\u00e8me de la manche et troisi\u00e8me au g\u00e9n\u00e9ral. Je crois que je viens de r\u00e9aliser un grand pas en avant.\u00a0\u00bb<\/p>\n Antonio Cairoli<\/strong> (5\u00e8me): \u00e2\u20ac\u02dc’Je suis un peu d\u00e9\u00e7u de mon r\u00e9sultat car Glen Helen est un de mes circuits favoris. J’ai bien roul\u00e9 en premi\u00e8re manche mais une erreur \u00e0\u00a0 la fin de la manche m’a emp\u00each\u00e9 d’essayer de d\u00e9passer Desalle pour la victoire. En seconde manche, apr\u00e8s un mauvais d\u00e9part, j’ai cass\u00e9 mon levier d’embrayage lors d’une chute puis j’ai commis deux erreurs assez stupides. Ceci dit, ce n’\u00e9tait pas un si mauvais week-end. J’\u00e9tais quatri\u00e8me au classement provisoire et maintenant, je suis troisi\u00e8me apr\u00e8s avoir gagn\u00e9 quelques points. Ce n’est pas si mal.\u00a0\u00bb<\/p>\n David Philippaerts<\/strong> (6\u00e8me): \u00e2\u20ac\u02dc’J’ai r\u00e9alis\u00e9 ici une meilleure course que l’an dernier mais j’ai connu des probl\u00e8mes avec mes d\u00e9parts aujourd’hui. J’ai pouss\u00e9 vraiment tr\u00e8s fort dans les deux manches. En premi\u00e8re manche, j’ai eu un peu plus de chance que dans la seconde dans laquelle j’\u00e9tais vraiment tr\u00e8s loin au d\u00e9part. Mes r\u00e9sultats ne sont pas ceux que j’esp\u00e9rais mais j’ai vraiment fait de mon mieux. Le circuit \u00e9tait vraiment difficile, avec de nombreux sauts et bosses. Esp\u00e9rons que cela ira mieux la semaine prochaine.\u00a0\u00bb<\/p>\n Rui Gon\u00e7alves<\/strong> (7\u00e8me) : \u00ab\u00a0En premi\u00e8re manche, j’ai connu des probl\u00e8mes au d\u00e9part et j’ai d\u00e0\u00bb me battre sur un circuit en vraiment mauvais \u00e9tat. Entre les deux manches, je ne me sentais pas bien, souffrant de maux d’estomac et j’ai d\u00e0\u00bb aller voir un m\u00e9decin qui m’a donn\u00e9 des m\u00e9dicaments. La seconde manche s’est nettement mieux d\u00e9roul\u00e9e. J\u00e2\u20ac\u02dcai r\u00e9alis\u00e9 le holeshot et j’ai pu accompagner le groupe de t\u00eate. Je me sentais de plus en plus fort au fur et \u00e0\u00a0 mesure qu’on avan\u00e7ait dans la manche et j’ai pu me battre jusqu’au bout.\u00a0\u00bb<\/p>\n Anthony Boissi\u00e8re<\/strong> (9\u00e8me): \u00ab\u00a0Je suis tr\u00e8s heureux aujourd’hui dans la mesure o\u00f9 c’est la premi\u00e8re fois o\u00f9 je termine dans les dix premiers. En premi\u00e8re manche, j’ai r\u00e9alis\u00e9 le holeshot, ce qui \u00e9tait super puis j’ai termin\u00e9 septi\u00e8me, ce qui constituait mon meilleur r\u00e9sultat depuis que je roule en MX1. Mon d\u00e9part en seconde manche a \u00e9t\u00e9 moins bon mais je suis parvenu \u00e0\u00a0 remonter \u00e0\u00a0 la douzi\u00e8me place, ce qui n’\u00e9tait pas si mal. La moto marchait du tonnerre et sentir toute cette puissance sur la ligne droite de d\u00e9part \u00e9tait assez dingue. Nous sommes tous motiv\u00e9s pour r\u00e9aliser encore de bons r\u00e9sultats.\u00a0\u00bb<\/p>\n Xavier Boog<\/strong> (12\u00e8me): \u00ab\u00a0Je ne peux pas dire que je suis content de mes r\u00e9sultats car je ne suis \u00e9videmment pas venu aux Etats-Unis pour me battre pour une dixi\u00e8me place. Nous avons travaill\u00e9 tout l’hiver pour r\u00e9aliser des podiums mais on n’y arrive malheureusement pas pour l’instant. Samedi, je suis tomb\u00e9 sur mon \u00e9paule gauche pendant la course de qualification. Cela m’a fait mal mais je n’en ai pas \u00e9t\u00e9 trop g\u00ean\u00e9 pendant la course. En premi\u00e8re manche, j’avais un bon rythme et je me trouvais parmi les douze premiers. Je suis malheureusement tomb\u00e9 par la suite et j’ai perdu des places. En seconde manche, cela a mieux march\u00e9 pour moi et je termine dixi\u00e8me.\u00a0\u00bb<\/p>\n Steve Ramon<\/strong> (13\u00e8me) : \u00ab\u00a0Mon pilotage n’\u00e9tait pas mauvais mais je ne suis pas arriv\u00e9 \u00e0\u00a0 trouver le bon rythme en premi\u00e8re manche et j’ai ensuite commis une erreur cinq minutes avant la fin dans la grande descente. C’\u00e9tait une chute assez spectaculaire. Mon guidon \u00e9tait pli\u00e9 et mon levier d’embrayage \u00e9tait pli\u00e9 de sorte que j’ai d\u00e0\u00bb abandonner. En seconde manche, je me suis retrouv\u00e9 parmi les cinq premiers au d\u00e9part mais j’ai perdu deux places dans le second tour. Pourtant, ma vitesse n’\u00e9tait pas mauvaise. Sur la fin, j’ai connu un probl\u00e8me avec un pilote doubl\u00e9 et je me suis tordu le pied en essayant de le d\u00e9passer. J’ai d\u00e0\u00bb ensuite ralentir alors qu’il ne restait qu’un demi-tour. Que faut-il que je dise ? Apr\u00e8s toutes les derni\u00e8res semaines qui ont \u00e9t\u00e9 vraiment p\u00e9nibles, je ne peux pas trop me plaindre car j’ai eu suffisamment d’\u00e9nergie pour terminer la manche. Pensons maintenant au Br\u00e9sil.\u00a0\u00bb<\/p>\n Steven Frossard<\/strong> (18\u00e8me): \u00ab\u00a0Ce n’\u00e9tait vraiment pas mon week-end. En premi\u00e8re manche, j’ai r\u00e9alis\u00e9 un mauvais d\u00e9part et je ne me sentais pas \u00e0\u00a0 l’aise. J’ai essay\u00e9 de revenir et je suis remont\u00e9 jusqu’\u00e0\u00a0 la septi\u00e8me place. J’ai alors commis une erreur dans le dernier tour et je suis tomb\u00e9. En seconde manche, je ne suis pas mieux parti et lorsque Cairoli a commis son erreur, j’ai atterri sur lui et nous sommes tomb\u00e9s tous les deux. J’ai vraiment pouss\u00e9 pour remonter mais le guidon \u00e9tait pli\u00e9. J’ai bien essay\u00e9 de prendre des points mais cela n’a pas \u00e9t\u00e9 possible.\u00a0\u00bb<\/p>\n Ken De Dijcker<\/strong> (22\u00e8me): \u00ab\u00a0Cela a \u00e9t\u00e9 une tr\u00e8s mauvaise journ\u00e9e avec deux abandons. Il n’y a rien qu’on ait pu y faire et il faut donc continuer \u00e0\u00a0 travailler. On est d\u00e9j\u00e0\u00a0 loin derri\u00e8re au classement et il faut esp\u00e9rer que nous puissions bient\u00f4t r\u00e9aliser des meilleurs r\u00e9sultats. Comme point positif, je vois mon pilotage qui \u00e9tait bon, meilleur en tous cas que lors des deux GP precedents. Mon dos va mieux \u00e9galement. Si nous pouvons continuer sur cette voie, je pense que nous pourrons bient\u00f4t nous battre pour des podiums.\u00a0\u00bb<\/p>\n MX2<\/strong><\/p>\n Ken Roczen<\/strong> (1er) : \u00a0\u00bb Je consid\u00e8re que j’ai remport\u00e9 aujourd’hui une course qui se d\u00e9roulait \u00e0\u00a0 la maison car j’ai habit\u00e9 en Californie les premiers mois de cette ann\u00e9e. C’est g\u00e9nial de l’emporter ici pour mon team europ\u00e9en en m\u00eame temps que je peux f\u00eater la victoire en compagnie de mon team am\u00e9ricain. On a connu quelques belles bagarres avec Jeffrey. J’ai commis certaines erreurs dont je ne suis pas tr\u00e8s fier mais j’aime rouler dans la boue. Ici, c’\u00e9tait un peu sablonneux et je savais que Jeffrey allait \u00eatre rapide. Mais bon, j’ai remport\u00e9 les deux manches et je suis tr\u00e8s content.\u00a0\u00bb<\/p>\n Jeffrey Herlings<\/strong> (2\u00e8me): \u00ab\u00a0Je suis vraiment satisfait et c’\u00e9tait un bon week-end. Je voulais l’emporter en premi\u00e8re manche mais j’ai commis une grosse erreur et j’ai failli chuter de sorte que j’ai d\u00e9cid\u00e9 de ralentir et de me contenter de la seconde place.\u00a0\u00bb<\/p>\n Tommy Searle<\/strong> (3\u00e8me): \u00ab\u00a0La premi\u00e8re manche ne s’est pas d\u00e9roul\u00e9e comme je l’esp\u00e9rais. Je suis tomb\u00e9 dans le premier tour et j’ai ainsi eu de l’eau dans mes lunettes. Il a fallu que je m’en d\u00e9barrasse par la suite, ce qui a rendu le pilotage difficile. Je me trouvais derri\u00e8re harry Kullas et normalement, je suis plus rapide que lui. Chaque fois que je m’en rapprochais, je recevais de la boue et du sable dans les yeux. Sur la fin, il a m\u00eame fallu que je m’arr\u00eate pour me nettoyer les yeux. Je n’\u00e9tais d\u00e8s lors pas f\u00e0\u00a2ch\u00e9 d’avoir termin\u00e9 cinqui\u00e8me. En seconde manche, les choses se sont mieux d\u00e9roul\u00e9es et j’ai pu teminer troisi\u00e8me. J’attendais plus de ce week-end mais compte tenu des circonstances, ce n’est pas si mal. J’ai en outre \u00e9t\u00e9 malade toute la semaine. Au proviso ire, je reste bien class\u00e9 et mon jour viendra peut-\u00eatre.\u00a0\u00bb<\/p>\n Max Anstie<\/strong> (4\u00e8me): \u00ab\u00a0Cela faisait du bien \u00e2\u20ac\u02dc\u00eatre revenue quelques semaines aux Etats-Unis afin de preparer ce GP. Je suis \u00e9galement satisfait d’avoir termin\u00e9 si pr\u00e8s du podium, ce qui \u00e9tait en fait mon objectif. Lors de la premi\u00e8re manche, le terrain \u00e9tait encore tr\u00e8s boueux mais je suis parvenu \u00e0\u00a0 remonter devant (3\u00e8me) m\u00eame si les leaders \u00e9taient d\u00e9j\u00e0\u00a0 trop loin. En seconde manche, Je me suis vite retrouv\u00e9 quatri\u00e8me derri\u00e8re Tommy (Searle) mais Zach Osborne m’a d\u00e9pass\u00e9 dans l’avant-dernier tour, ce qui \u00e9tait r\u00e0\u00a2lant car je perdais toute chance de monter sur mon premier podium. Ce qui me console, c’est que je termine ma journ\u00e9e avec le m\u00eame nombre de points que Tommy et en plus, ma vitesse \u00e9tait bonne. On a franchi un nouveau pas en avant et je suis maintenant cinqui\u00e8eme au classement provisoire.\u00a0\u00bb<\/p>\n Zach Osborne<\/strong> (5\u00e8me): \u00ab\u00a0Cela a \u00e9t\u00e9 une journ\u00e9e difficile, aujourd’hui. Je suis tomb\u00e9 hier et mon poignet \u00e9tait douloureux. J’ai subi un scanner et rien n’est cass\u00e9 mais cela fait toujours mal. Ce n’est que sur le tard qu’on a pris la d\u00e9cision de rouler. En premi\u00e8re manche, Marvin (Musquin) est tomb\u00e9 dans le premier virage et j’ai essay\u00e9 de l’\u00e9viter mais je suis tomb\u00e9 \u00e0\u00a0 mon tour. Je suis reparti pratiquement dernier pour remonter \u00e0\u00a0 la neuvi\u00e8me place. Pour cela, j’ai d\u00e0\u00bb effectuer des d\u00e9passements risqu\u00e9s. En seconde manche, je suis relativement bien parti et j’ai progress\u00e9 tout au long de la course. Je me sentais nettement mieux sur la moto. Ma condition est bonne. Il faut juste que soigne un peu mes d\u00e9parts car on ne gagne pas un GP en partant en huiti\u00e8me position. Je voulais remporter mon GP \u00e0\u00a0 domicile et je n’y suis pas arriv\u00e9 mais dans les circonstances qu’on a connues, je suis n\u00e9anmoins satisfait.\u00a0\u00bb<\/p>\n Harri Kullas<\/strong> (6\u00e8me): \u00e2\u20ac\u02dc’En d\u00e9but de la premi\u00e8re manche, j’\u00e9tais troisi\u00e8me et j’ai esay\u00e9 de prendre les trajectories des leaders et de garder leur vitesse. Tout marchait bien. Je n’ai pas pas pu contenir Anstie mais Searle restait derri\u00e8re moi. J’\u00e9tais vraiment satisfait de ma quatri\u00e8me place. En seconde manche, j’\u00e9tais englu\u00e9 dans le peloton lors du premier saut, ce qui n’\u00e9tait pas l’id\u00e9al. J’ai accroch\u00e9 quelqu’un puis j’ai moi-m\u00eame \u00e9t\u00e9 touch\u00e9 par un autre pilote et nous sommes tomb\u00e9s tous les deux. Ma jambe me faisait mal. Je ne suis pas satisfait de ma seconde manche mais bien de la premi\u00e8re.\u00a0\u00bb<\/p>\n Christophe Charlier<\/strong> (7\u00e8me): \u00ab\u00a0J’ai chaque fois rat\u00e9 mon depart, ce qui m’a emp\u00each\u00e9 de trouver le bon rythme. C’\u00e9tait tr\u00e8s frustrant.\u00a0\u00bb<\/p>\n Gautier Paulin<\/strong> (13\u00e8me): \u00ab\u00a0Cela a \u00e9t\u00e9 p\u00e9nible en ce qui me concerne. Je n’avais pas eu de chance \u00e0\u00a0 Valkenswaard lorsque je me suis bless\u00e9 \u00e0\u00a0 un muscle intercostal, ce qui m’a emp\u00each\u00e9 de m’entra\u00eener durant deux semaines. J’\u00e9tais d\u00e8s lors un peu inquiet de voir comment j’allais me sentir physiquement aujourd’hui. Heureusement, j’ai pu rouler sans m\u00e9dicaments. En premi\u00e8re manche, j’ai r\u00e9alis\u00e9 un bon d\u00e9part mais quelqu’un m’a entra\u00een\u00e9 vers l’ext\u00e9rieur dans le premier virage. J’\u00e9tais onzi\u00e8me et je suis remont\u00e9 sixi\u00e8me. Je me suis bien amus\u00e9 avec Searle. En seconde manche, j’\u00e9tais devant et je prenais bien les orni\u00e8res lorsque nous avons connu des ennuis m\u00e9caniques. Nous n’avons pas eu de chance aujourd’hui mais nous allons continuer \u00e0\u00a0 travailler.\u00a0\u00bb\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" C’est \u00e0\u00a0 Glen Helen, c\u00e9l\u00e8bre circuit situ\u00e9 en Californie du Sud, c’est-\u00e0\u00a0-dire pratiquement \u00e0\u00a0 dix mille km du centre de l’Europe, qu’a eu lieu la troisi\u00e8me manche du championnat du […]<\/p>\n","protected":false},"author":932,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6,65],"tags":[],"class_list":["post-11005","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motocross","category-mx1mx2","category-slideshow"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/glen_nagl1.jpg\" "\\"Max")
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