![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/sicile_goblet.jpg\" "\\"Jean-Fran\u00e7ois")
<\/p>\n\u00ab\u00a0C’est le Grand-Prix le plus difficile auquel j’ai particip\u00e9 depuis que je roule en mondial\u00a0\u00bb, n’h\u00e9site pas \u00e0\u00a0 d\u00e9clarer Jean-Fran\u00e7ois Goblet au terme du 3\u00e8me round du championnat du monde d’enduro, disput\u00e9 le week-end dernier dans la r\u00e9gion de Francavilla, en Sicile, au pied du c\u00e9l\u00e8bre Etna. Un GP pr\u00e9par\u00e9 par le multiple champion du monde de la sp\u00e9cialit\u00e9 Giovanni Sala. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que \u00ab\u00a0Gio\u00a0\u00bb n’a pas m\u00e9nag\u00e9 les troupes.\u00a0\u00ab\u00a0Ok, les GP, c’est toujours intense, soutenu et d’un haut niveau\u00a0\u00bb, poursuit Goblet,\u00a0\u00ab\u00a0mais l\u00e0\u00a0, vraiment, c’\u00e9tait une \u00ab belle \u00bb \u00e9preuve ! Des liaisons tr\u00e8s, tr\u00e8s difficiles, dans la montagne, ultra physiques et de longues sp\u00e9ciales, ne laissant aucun repos et r\u00e9clamant une pr\u00e9cision et un engagement de tous les instants.\u00a0\u00bb<\/p>\n
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Comme beaucoup d’autres, Jeff \u00e9tait \u00e9puis\u00e9 au terme des 2 journ\u00e9es de course mais heureux malgr\u00e9 tout de sa prestation. Comme toujours tr\u00e8s concentr\u00e9 sur sa course, le pilote Yamaha est parvenu \u00e0\u00a0 \u00e9viter les erreurs l\u00e0\u00a0 o\u00f9 d’autres ont parfois perdu gros. \u00ab\u00a0J’ai fait un bon Grand Prix\u00a0\u00bb, explique-t-il.\u00a0\u00ab\u00a0J’ai tenu le coup physiquement et je n’ai commis que peu d’erreurs. J’ai m\u00eame am\u00e9lior\u00e9 mes chronos au fil de la course. Je termine 9\u00e8me le samedi et 9\u00e8me le dimanche! Deux top-10 en Italie, ce sont de gros points. J’ai encore engrang\u00e9 de l’exp\u00e9rience dans ce type de sp\u00e9ciales et am\u00e9lior\u00e9 ma vitesse. Ma Yamaha WR 450 F a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s performante et c’est g\u00e9nial qu’elle soit aussi fiable, ce qui me permet de profiter au maximum de chaque course pour m’am\u00e9liorer! Je consolide aussi ma 8\u00e8me place au classement provisoire et je me rapproche encore du top-six au niveau des chronos.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Gros crash pour Melotte <\/strong><\/p>\n Autre Belge d\u00e9sormais engag\u00e9 sur chaque GP au guidon de la GasGas 250 4-temps, C\u00e9dric Melotte a en revanche connu moins de r\u00e9ussite en Sicile. Le Namurois avait pourtant d\u00e9marr\u00e9 tr\u00e8s fort en signant dans les premi\u00e8res sp\u00e9ciales du samedi deux 3\u00e8me temps et m\u00eame un second temps juste derri\u00e8re Juha Salminen! C\u00e9dric a incontestablement progress\u00e9 \u00e0\u00a0 pas de g\u00e9ant en enduro et ces chronos sont plut\u00f4t prometteurs pour l’avenir. Mais, on l’a dit, le parcours italien \u00e9tait d\u00e9licat \u00e0\u00a0 plus d’un titre. Dans un tron\u00e7on comprenant quelques descentes vertigineuses au point que certains t\u00e9nors pr\u00e9f\u00e8rent m\u00eame descendre \u00e0\u00a0 c\u00f4t\u00e9 de leur machine (!), C\u00e9dric, les bras t\u00e9tanis\u00e9s, va \u00e0\u00a0 la faute et chute lourdement. Notons que ce passage sera d’ailleurs finalement supprim\u00e9 en fin de journ\u00e9e sur d\u00e9cision du Jury International. Choqu\u00e9 et se retrouvant avec une GasGas pour le moins \u00ab\u00a0chiffonn\u00e9e\u00a0\u00bb, notre compatriote d\u00e9cidera d’en rester l\u00e0\u00a0. On a h\u00e0\u00a2te de le revoir \u00e0\u00a0 l’oeuvre sur les prochaines \u00e9preuves du mondial!<\/p>\n Du c\u00f4t\u00e9 des t\u00e9nors, Salminen (qui, \u00e9puis\u00e9 \u00e0\u00a0 la sortie d’une sp\u00e9ciale, aurait abandonn\u00e9 sans le r\u00e9confort de son suiveur, du jamais vu!) conforte encore un petit peu son leadership en E1alors que rien ne bouge en E3 o\u00f9 le leader du championnat Mika Ahola et son dauphin Christophe Nambotin se partagent les victoires et restent s\u00e9par\u00e9s par 13 points.<\/p>\n En E2, Johnny Aubert d\u00e9bute bien le week-end en s’imposant le samedi devant son compatriote Antoine Meo mais perd \u00e0\u00a0 nouveau quelques unit\u00e9s suppl\u00e9mentaires sur le pilote Husqvarna le lendemain. Une cheville s\u00e9v\u00e8rement tordue l’oblige en effet \u00e0\u00a0 se contenter de la 4\u00e8me position. Il compte d\u00e9sormais 43 points de retard sur Meo.<\/p>\n La suite du championnat du monde d’enduro, ce sera les 11 et 12 juin en Turquie.<\/p>\n Texte: Olivier Evrard | Photos: Macserge<\/p>\n R\u00e9sultats<\/strong><\/span><\/p>\n ENDURO 1 1, Juha Salminen, Finland, Husqvarna; 2, Matti Seistola, Finland, Husqvarna; 3, Eero Remes, Finland, KTM; 4, Lorenzo Santolino, Spain, KTM; 5. Fabien Planet, France, Sherco<\/p>\n E1 DIMANCHE<\/p>\n 1, Matti Seistola, Finland, Husqvarna; 2, Eero Remes, Finland, KTM; 3, Juha Salminen, Finland, Husqvarna; 4, Thomas Oldrati, Italy, KTM; 5, Lorenzo Santolino, Spain, KTM<\/p>\n CLASSEMENT PROVISOIRE E1<\/p>\n 1, Juha Salminen, Finland, 142 points; 2, Eero Remes, Finland, KTM 125; 3, Matti Seistola, Finland, 109; 4, Thomas Oldrati, Italy, 97; 5, Rodrig Thain, France, 89<\/p>\n ENDURO 2<\/strong><\/p>\n E2 SAMEDI<\/p>\n 1, Johnny Aubert, France, KTM; 2, Antoine Meo, France, Husqvarna; 3, Ivan Cervantes, Spain, Gas-Gas; 4, Pierre-Alexandre Renet, France, Husaberg; 5, Cristobal Guerrero, Spain, KTM;…9, Jean-Fran\u00e7ois Goblet, Bel, Yamaha<\/strong><\/p>\n E2 DIMANCHE<\/p>\n 1, Antoine Meo, France, Husqvarna; 2, Ivan Cervantes, Spain, Gas-Gas; 3, Cristobal Guerrero, Spain, KTM; 4, Johnny Aubert, France, KTM; 5, Pierre-Alexandre Renet, France, Husaberg;…9, Jean-Fran\u00e7ois Goblet, Bel, Yamaha<\/strong><\/p>\n CLASSEMENT PROVISOIRE E2<\/p>\n 1, Antoine Meo, France, 137; 2, Ivan Cervantes, Spain, 118; 3, Pierre-Alexandre Renet, Husaberg, 114; 4, Simone Albergoni, Italy, 94; 5, Cristobal Guerrero, Spain, KTM, 94; 6, Johnny Aubert, France, KTM 94;… 8, Jean-Fran\u00e7ois Goblet, Bel, 70<\/strong><\/p>\n ENDURO 3 1, Christophe Nambotin, France, Gas-Gas; 2, Mika Ahola, Finland, Honda; 3, Joakim Ljunggren, Sweden, Husaberg; 4, Marko Tarkkala, Finland, Husaberg; 5, Sebastien Guillaume, France, Husqvarna;<\/p>\n E3 DIMANCHE<\/p>\n 1, Mika Ahola, Finland, Honda; 2, Christophe Nambotin, France, Gas-Gas; 3, Joakim Ljunggren, Sweden, Husaberg; 4, Marko Tarkkala, Finland, Husaberg; 5, Alex Salvini, Italy, Husqvarna<\/p>\n CLASSEMENT PROVISOIRE E3<\/p>\n 1, Mika Ahola, Finland 144; 2, Christophe Nambotin, France, 131; 3, Joakim Ljunggren, Sweden, Husaberg, 102; 4, Marko Tarkkala, Finland, Husaberg, 96; 5, Oriol Mena, Spain, Husaberg, 91<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00ab\u00a0C’est le Grand-Prix le plus difficile auquel j’ai particip\u00e9 depuis que je roule en mondial\u00a0\u00bb, n’h\u00e9site pas \u00e0\u00a0 d\u00e9clarer Jean-Fran\u00e7ois Goblet au terme du 3\u00e8me round du championnat du monde […]<\/p>\n","protected":false},"author":932,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32,34,1,65],"tags":[],"class_list":["post-11022","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-enduro","category-endurogp","category-non-classe","category-slideshow"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/sicile_melotte.jpg\" "\\"Tr\u00e8s")
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\nE1 SAMEDI<\/p>\n
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\nE3 SAMEDI<\/p>\n