{"id":112136,"date":"2021-08-25T23:14:11","date_gmt":"2021-08-25T21:14:11","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=112136"},"modified":"2021-08-25T23:15:25","modified_gmt":"2021-08-25T21:15:25","slug":"le-mental-votre-meilleur-allie-en-motocross","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2021\/08\/le-mental-votre-meilleur-allie-en-motocross\/","title":{"rendered":"Le mental, votre meilleur alli\u00e9 en motocross"},"content":{"rendered":"

Les pilotes de motocross d\u00e9pensent un tas d’argent en \u00e9quipements, en pr\u00e9parations de leur machine ou encore en pi\u00e8ces \u00ab\u00a0racing\u00a0\u00bb. Embrayage factory, \u00e9chappement titane, guidon ultra-l\u00e9ger, culasse sp\u00e9ciale,… les fa\u00e7ons d’optimiser une machine de cross ne manquent pas. Sachez pourtant que le meilleur kit de pr\u00e9paration se trouve entre vos oreilles, et il est enti\u00e8rement gratuit !<\/strong><\/p>\n

Il n’y a aucun mal \u00e9videmment \u00e0 dorloter votre machine ni \u00e0 vous faire plaisir.\u00a0 Mais si votre objectif est d’\u00eatre le plus performant possible, tout ce bling bling co\u00fbteux vous rend-il r\u00e9ellement plus rapide ? L’investissement en vaut-il la peine ? Il y a beaucoup plus \u00e0 gagner en vous pr\u00e9occupant de votre cerveau que vous ne le pensez. Le tout est d’en \u00eatre conscient.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Tout grand champion le confirmera : le motocross est un sport mental. Comme dans la plupart des sports, il y a des limites \u00e0 repousser. C’est pourquoi de nombreux athl\u00e8tes de haut niveau ont un coach mental. Ces personnes sont form\u00e9es pour vous guider pas \u00e0 pas vers une phase dans laquelle votre \u00e9tat mental est tel que vous alliez effectivement beaucoup plus vite sur la piste et que vous repoussiez naturellement vos propres limites.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Le motocross n’est pas toujours comparable \u00e0 d’autres sports car sp\u00e9cifiquement pour ce sport, une grande part d’audace est requise. Cela signifie qu’il est encore plus important pour les pilotes de motocross de pouvoir repousser leurs limites mentales. Vous ne repoussez pas vos limites en arrivant sur une table les gaz ouverts en grand, sans r\u00e9fl\u00e9chir une seule seconde. Il s’agit de la meilleure mani\u00e8re de terminer sur un lit de l’h\u00f4pital local. Examinez d’abord cette table pendant que d’autres la sautent. Volez avec vos yeux, puis imaginez comment am\u00e9liorer le saut encore et encore, par \u00e9tapes successives.<\/p>\n

Un bon exemple sont les sauteurs \u00e0 ski qui sont propuls\u00e9s d’un tremplin \u00e0 une hauteur vertigineuse. Ils sont entra\u00een\u00e9s d\u00e8s l’\u00e2ge de cinq ans et sautent de petites rampes d’\u00e0 peine un demi-m\u00e8tre de haut. Ils repoussent leurs limites en utilisant une rampe toujours plus haute et plus longue. En tant que pilote de motocross, le processus doit \u00eatre le m\u00eame : progressif, en avan\u00e7ant petit pas par petit pas.<\/p>\n

Vitesse de passage en courbe<\/strong><\/p>\n

N’importe qui peut aller vite en ligne droite. Mais sachez qu’il y a beaucoup de secondes \u00e0 gagner en repensant compl\u00e8tement votre vitesse de passage en virage. Votre vitesse dans les virages est sans doute la m\u00eame ou \u00e0 peu pr\u00e8s depuis des ann\u00e9es, mais sachez que votre machine de cross peut sans doute aller beaucoup plus vite dans ces virages. Supposons qu’il y ait 18 virages sur un circuit de motocross. En donnant \u00e0 votre vitesse en virage une impulsion gr\u00e2ce \u00e0 votre mental, vous pourriez gagner par exemple un quart de seconde dans chaque virage. 18 virages dans lesquels vous gagnez 0,25 seconde \u00e0 chaque fois repr\u00e9sentent un gain potentiel de 4,5 secondes par tour. Jamais vous n’obtiendrez un tel gain au tour avec tous les accessoires que vous pourriez imaginer pour rendre votre machine plus performante.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

Vous \u00eates-vous d\u00e9j\u00e0 demand\u00e9 si votre poign\u00e9e de gaz est vraiment maintenue ouverte \u00e0 100%? Chaque poign\u00e9e de gaz a en fait trois positions : acc\u00e9l\u00e9rateur ferm\u00e9, acc\u00e9l\u00e9rateur ouvert \u00e0 la limite mentale et acc\u00e9l\u00e9rateur ouvert \u00e0 la limite physique. Optez pour ce dernier car c’est le moyen le plus rapide de terminer cette longue ligne droite dans les plus brefs d\u00e9lais. Chaque fois que vous approchez de longues lignes droites, demandez-vous si votre poign\u00e9e de gaz est r\u00e9ellement ouverte au maximum. Entra\u00eenez-vous l\u00e0-dessus jusqu’\u00e0 ce que vous ressentiez vraiment cette cr\u00eate.<\/p>\n

Vous n’avez plus rien \u00e0 gagner en travaillant votre mental ? Alors il est grand temps d’aller faire du shopping chez votre concessionnaire. Bonne chance !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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