{"id":113743,"date":"2021-11-06T07:20:27","date_gmt":"2021-11-06T06:20:27","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=113743"},"modified":"2021-11-06T07:20:27","modified_gmt":"2021-11-06T06:20:27","slug":"erik-willems-impatient-detre-a-binche-ce-dimanche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2021\/11\/erik-willems-impatient-detre-a-binche-ce-dimanche\/","title":{"rendered":"Erik Willems \u00ab\u00a0impatient d’\u00eatre \u00e0 Binche ce dimanche\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

On revient sur une saison compliqu\u00e9e pour Erik Willems. Le pilote Husqvarna y est entr\u00e9 avec une pr\u00e9paration minimale mais s’est battu pour revenir \u00e0 son meilleur niveau. Le travail et l’acharnement ont fini par payer. Apr\u00e8s de bons Six Jours en Italie et un GP de France encourageant pour refermer la saison mondiale, Erik attend avec impatience la finale du championnat de Belgique d’enduro qui se disputera \u00e0 Binche ce dimanche.<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0La saison a \u00e9t\u00e9 rendue assez compliqu\u00e9e \u00e0 cause de 5 mois d’arr\u00eat durant l’hiver\u00a0\u00bb, entame Willems. \u00ab\u00a0Je suis arriv\u00e9 peu pr\u00e9par\u00e9 sur les premiers rounds EnduroGP au Portugal et en Italie, avec seulement 3 semaines d’entra\u00eenement derri\u00e8re moi. Ensuite, Lierneux et Epernay se sont bien pass\u00e9s car en championnat de Belgique les sp\u00e9ciales sont moins d\u00e9fonc\u00e9es. Le championnat de Belgique me convient globalement mieux que le mondial.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00ab\u00a0La saison mondial s’est poursuivie apr\u00e8s cela en Estonie et en Su\u00e8de. Ces deux GP ont \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement difficiles pour moi, tant mentalement que physiquement\u00a0\u00bb, confie le Braban\u00e7on. \u00ab\u00a0J’ai fini par attraper un virus qui a attaqu\u00e9 mes poumons, ce qui m’a occasionn\u00e9 de grosses fatigues. J’ai pass\u00e9 le mois d’ao\u00fbt dans mon lit, je n’\u00e9tais vraiment pas bien.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Mais je m’\u00e9tais d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9 pour faire les 6 jours\u00a0\u00bb, continue-t-il.\u00a0 \u00ab\u00a0Je devais y arriver le mardi et le dimanche soir, je ne savais toujours pas si je pouvais partir, j’attendais encore les r\u00e9sultats des derniers examens et le feu vert du m\u00e9decin. Je suis finalement parti, j’ai fait la route le lundi et, pour la petite anecdote, j’avais un examen d’Espagnol \u00e0 passer le mardi matin. Je l’ai pass\u00e9 depuis l’Italie, une fois arriv\u00e9 sur les 6 Jours. Et je l’ai r\u00e9ussi !\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00ab\u00a0Aux 6 Jours, j’ai fait du mieux que je pouvais \u00e9tant donn\u00e9 les circonstances. Ce n’\u00e9tait pas mes meilleurs 6 Jours mais cela m’a aid\u00e9 \u00e0 me relancer pour la fin de la saison. A partir de l\u00e0, j’ai roul\u00e9 plus d\u00e9contract\u00e9 et j’ai commenc\u00e9 \u00e0 me sentir enfin mieux sur la moto. Verdun et puis surtout Dinant, o\u00f9 j’ai vraiment mieux roul\u00e9, se sont bien pass\u00e9s. J’attendais ensuite avec impatience la finale du championnat de Belgique \u00e0 Binche.\u00a0\u00bb<\/p>\n

S’il \u00e9tait bien pr\u00e9sent sur la finale de l’EnduroGP en France, Erik n’avait pas particip\u00e9 \u00e0 l’avant-derni\u00e8re \u00e9preuve au Portugal. \u00ab\u00a0J’ai pris la d\u00e9cision de ne pas partir au Portugal car c’\u00e9tait loin, \u00e0 plus de 2000 kilom\u00e8tres, et ce GP \u00e9tait cens\u00e9 suivre d’une semaine \u00e0 peine l’enduro de Binche\u00a0\u00bb, nous explique-t-il. \u00ab\u00a0Avec le report de Binche, j’\u00e9tais finalement d\u00e9\u00e7u de rester sans faire de course mais cela m’a permis aussi de prendre un peu de repos en pleine saison, ce qui m’a fait du bien. D’ailleurs, le GP de France s’est vraiment bien d\u00e9roul\u00e9. Je me sentais bien et je suis arriv\u00e9 tr\u00e8s motiv\u00e9 en France. Je rentre dans le top-10 Junior Scratch, \u00e0 moins de 15 secondes du top-5 Junior 2, \u00e0 une minute \u00e0 peine de la victoire apr\u00e8s une heure de chrono, soit une seconde par minute. Ce n’est pas grand-chose.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Un petit pas en arri\u00e8re pour revenir avec plus de bagage technique\u00a0\u00bb<\/p><\/blockquote>\n

A pr\u00e9sent, c’est \u00e0 Binche que se situent les prochains objectifs sportifs d’Erik, juste avant d’entrer dans la p\u00e9riode hivernale. \u00ab\u00a0J’attends avec impatience cette finale du championnat de Belgique \u00e0 Binche. C’est \u00e0 20 minutes de chez moi, ce qui donne l’occasion \u00e0 pas mal de gens de mon entourage d’\u00eatre pr\u00e9sents pour m’y supporter. Antoine (Magain) est tr\u00e8s fort mais tout peut se passer et je ferai tour pour me battre pour le victoire. J’ai h\u00e2te d’y \u00eatre !\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai 23 ans et, sur le mondial, cette saison \u00e9tait donc ma derni\u00e8re en Junior. La saison prochaine, je dois aller en Elite. Mais je sais que je n’ai pas encore le niveau pour aller Elite car c’est vraiment \u00e9lev\u00e9. Je vais donc mettre une petite parenth\u00e8se sur le mondial, en esp\u00e9rant y revenir en 2023 ou 2024. Pour la saison prochaine, je continue avec Husqvarna Belgique. J’en suis tr\u00e8s heureux. Je disputerai le championnat de Belgique et \u00e0 tout le championnat d’Europe. Les 12 Heures de la Chinelle figurent aussi \u00e0 mon programme. C’est donc un petit pas en arri\u00e8re pour revenir ensuite avec plus d’exp\u00e9rience et de bagage technique.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0La saison EnduroGP a donc \u00e9t\u00e9 difficile mais on le sait, c’est comme cela, c’est le championnat du monde\u00a0\u00bb, conclut-il. \u00ab\u00a0Je suis heureux d’avoir pu sauver les meubles avec le championnat de Belgique o\u00f9 je suis en t\u00eate du provisoire E2. J’esp\u00e8re pouvoir d\u00e9crocher le titre ce dimanche, ce serait une belle mani\u00e8re de remercier tous les partenaires qui croient en moi.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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