{"id":11414,"date":"2011-06-13T22:44:17","date_gmt":"2011-06-13T21:44:17","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=11414"},"modified":"2011-06-14T11:29:58","modified_gmt":"2011-06-14T10:29:58","slug":"motocross-mxgp-agueda-les-reactions-des-pilotes-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2011\/06\/motocross-mxgp-agueda-les-reactions-des-pilotes-4\/","title":{"rendered":"Motocross MXGP – Agueda | Les r\u00e9actions des pilotes"},"content":{"rendered":"

<\/a>Apr\u00e8s le GP de France, on se doutait que les choses allaient \u00e9voluer de fa\u00e7on spectaculaire. En effet, en MX1, Antonio Cairoli d\u00e9clarait qu’il voulait absolument prendre le leadership au classement provisoire, sous-entendant ainsi que le patron du MX1, c’\u00e9tait bien lui et personne d’autre. Il faut reconna\u00eetre que lorsque Cairoli dit quelque chose, ce ne sont pas des paroles en l’air ni un effet d’annonce. La preuve en a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9e \u00e0\u00a0 Agueda o\u00f9 le champion du monde en titre a tout fait pour d\u00e9loger Cl\u00e9ment Desalle de sa place de leader provisoire. Le Belge a en effet \u00e9t\u00e9 soumis \u00e0\u00a0 une pression incroyable de la part de l’Italien.<\/p>\n

On savait d\u00e9j\u00e0\u00a0 que notre \u00e2\u20ac\u02dcPanda’ est un animal \u00e0\u00a0 sang froid – ce qui le distingue d’ailleurs des autres pandas! – et cela explique sans doute que Cl\u00e9ment n’ait pas c\u00e9d\u00e9 sous les coups de butoir incessants de Cairoli. On savait aussi qu’il avait promis de veiller \u00e0\u00a0 ne pas r\u00e9p\u00e9ter les erreurs commises lors des semaines pr\u00e9c\u00e9dentes. Cette capacit\u00e9 \u00e0\u00a0 reconna\u00eetre ses fautes et \u00e0\u00a0 y rem\u00e9dier sans tarder est une qualit\u00e9 qu’on trouve chez un grand champion comme l’est certainement Cl\u00e9ment Desalle. C’est pour cela que ce championnat va rester passionnant jusqu’\u00e0\u00a0 son terme. Tant mieux pour tous les passionn\u00e9s de motocross!<\/p>\n

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En MX2, on a l’impression que Ken Roczen est en train de vivre un cauchemar. En effet, celui qu’on pr\u00e9sentait en d\u00e9but de saison comme le favori incontest\u00e9 de la cat\u00e9gorie traverse une p\u00e9riode catastrophique. Apr\u00e8s une chute en France qui l’avait forc\u00e9 \u00e0\u00a0 abandonner, le jeune Allemand a \u00e0\u00a0 nouveau chut\u00e9 et abandonn\u00e9 en seconde manche, ce qui lui a encore fait perdre de nombreux points. Une chance qu’il ne semble pas \u00eatre bless\u00e9 ! C’est maintenant son co\u00e9quipier Herlings qui s’est empar\u00e9 de la \u00e2\u20ac\u02dcplaque rouge’ et on sait que celui-ci en r\u00eavait. Il va certainement d\u00e8s lors tout faire pour la garder jusqu’au terme du championnat. Ici aussi, de beaux duels en perspective !<\/p>\n

Rendez-vous la semaine prochaine pour le GP d’Espagne, \u00e0\u00a0 La Baneza.<\/p>\n

MX1<\/strong><\/p>\n

Cl\u00e9ment Desalle<\/strong> (1er): \u00ab\u00a0Cela fait plaisir de gagner et je suis content du r\u00e9sultat m\u00eame si je suis f\u00e0\u00a2ch\u00e9 d’avoir commis certaines erreurs. Tony s’est rapproch\u00e9 de moi dans les deux manches mais je suis rest\u00e9 concentr\u00e9 car je ne voulais pas tomber. Je n’\u00e9tais pas tendu et je savais \u00e0\u00a0 quelle vitesse je pouvais rouler. Etre \u00e0\u00a0 nouveau en t\u00eate m’a permis d’acqu\u00e9rir davantage d’exp\u00e9rience de ce genre de situation et m’a aussi permis d’apprendre \u00e0\u00a0 g\u00e9rer la pression. En seconde manche, je devais passer Rui et Bobryshev mais j’ai pris mon temps car je ne voulais pas courir le moindre risque. J’ai regard\u00e9 quelles \u00e9taient les possibilit\u00e9s de d\u00e9passement et il n’y en avait pas beaucoup car le circuit \u00e9tait dur et pierreux. Je reste en t\u00eate du championnat mais on pensera davantage au championnat lorsqu’on s’approchera de la fin de la saison!\u00a0\u00bb<\/p>\n

Antonio Cairoli<\/strong> (2\u00e8me) : \u00e2\u20ac\u02dc’Je sens que ma condition physique revient apr\u00e8s toutes ces semaines pass\u00e9es \u00e0\u00a0 me remettre de mes blessures. Je reste confiant pour le reste de la saison. J’aime beaucoup ce circuit. J’y ai remport\u00e9 quatre GP et onze manches mais aujourd’hui, il \u00e9tait assez dur car il n’a plus plu ici depuis plusieurs mois et il y avait beaucoup de bosses bizarres sur lesquelles on pouvait commettre pas mal d’erreurs.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Evgeny Bobryshev<\/strong> (3\u00e8me) : \u00ab\u00a0Je suis vraiment content de remonter sur le podium de m\u00eame que je suis tr\u00e8s satisfait de la mani\u00e8re dont j’ai roul\u00e9 aujourd’hui. Apr\u00e8s \u00eatre tomb\u00e9 lors des qualifications, mon objectif \u00e9tait\u00a0d’\u00eatre r\u00e9gulier et cela a pay\u00e9. C’est un bon r\u00e9sultat tant pour le GP que pour le championnat de sorte qu’on peut dire qu’il s’agit d’un excellent week-end en ce qui me concerne. J’esp\u00e8re \u00e9videmment monter \u00e0\u00a0 nouveau sur le podium en Espagne!\u00a0\u00bb<\/p>\n

Rui Goncalves<\/strong> (4\u00e8me) : \u00e2\u20ac\u02dc’En seconde manche, mener environ dix tours devant mes supporters \u00e9tait quelque chose de g\u00e9nial. Chaque fois que je passais devant eux, ils \u00e9taient comme fous! La premi\u00e8re manche aurait pu \u00eatre meilleure mais je suis satisfait de ma quatri\u00e8me place au g\u00e9n\u00e9ral. Je sens que j’ai pu montrer en seconde manche que je pouvais \u00eatre rapide. Ce week-end a \u00e9t\u00e9 bien rempli au niveau des m\u00e9dias locaux et des supporters mais j’en ai appr\u00e9ci\u00e9 chaque minute!\u00a0\u00bb<\/p>\n

Steven Frossard<\/strong> (5\u00e8me): \u00ab\u00a0Cela a \u00e9t\u00e9 un peu difficile ce week-end avec mon doigt bless\u00e9 car le circuit \u00e9tait tr\u00e8s bossel\u00e9. J’avais beaucoup de mal dans les descentes et sur les whoops. J’ai vraiment pris un bon d\u00e9part en premi\u00e8re manche et je suis remont\u00e9 de la cinqui\u00e8me \u00e0\u00a0 la deuxi\u00e8me place. J’ai essay\u00e9 de de revenir sur Desalle mais Cairoli est arriv\u00e9 et il \u00e9tait plus rapide que moi. J’avais \u00e9t\u00e9 un peu trop agressif et mes bras commen\u00e7aient \u00e0\u00a0 me faire souffrir. C’\u00e9tait difficile de rouler souplement et rapidement dans ces conditions. Enfin, peu importe, c’\u00e9tait une bonne manche pour moi. J’\u00e9tais un peu tendu au d\u00e9part de la seconde manche. J’avais le mauvais d\u00e9part du samedi en t\u00eate et cela m’a bloqu\u00e9. Ensuite, lorsque j’ai vu David Philippaerts tomber vingt minutes plus tard, j’ai d\u00e9cid\u00e9 de ne pas en faire trop et de veiller \u00e0\u00a0 terminer la manche.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Ken De Dycker<\/strong> (6\u00e8me): \u00ab\u00a0Je me sens bien. Je n’avais pas \u00e9t\u00e9 fatigu\u00e9 de ma semaine et je suis arriv\u00e9 ici en parfaite condition. En premi\u00e8re manche, je n’ai pas trouv\u00e9 le bon rythme pour pousser fort. La seconde manche s’est nettement mieux d\u00e9roul\u00e9e. Lorsqu’on arrive \u00e0\u00a0 trouver les bonnes trajectoires, les choses vont toujours mieux. Le circuit \u00e9tait pourtant difficile. En ce qui concerne les r\u00e9sultats, il y a une am\u00e9lioration par rapport \u00e0\u00a0 la France et j’esp\u00e8re que les choses vont continuer comme cela.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Xavier Boog<\/strong> (7\u00e8me): \u00ab\u00a0Je ne suis pas content de la mani\u00e8re avec laquelle j’ai roul\u00e9 car ce n’\u00e9tait pas rendre justice \u00e0\u00a0 ma moto qui marche tr\u00e8s bien. Je suis trop tendu en course, je n’arrive pas \u00e0\u00a0 rouler souplement comme je le fait lors des entra\u00eenements ou lors du warm-up. Mon premier d\u00e9part n’a pas \u00e9t\u00e9 mauvais. J’\u00e9tais cinqui\u00e8me et j’ai conserv\u00e9 cette place toute la manche. En seconde manche, les pilotes autour de moi se sont mieux extirp\u00e9s de la grille et je me suis retrouv\u00e9 bloqu\u00e9 dans le premier virage. Impossible d\u00e8s lors de prendre l’int\u00e9rieur car il y avait trop de pilotes. Le circuit \u00e9tait plus difficile que lors de la premi\u00e8re manche mais cela ne me d\u00e9plaisait pas et j’ai pu remonter de la quatorzi\u00e8me \u00e0\u00a0 la neuvi\u00e8me place. Je sais que je peux mieux faire … et c’est frustrant pour moi et pour le team.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Steve Ramon<\/strong> (8\u00e8me): \u00ab\u00a0Une mauvaise manche et une un peu meilleure. Dans la premi\u00e8re manche, mon d\u00e9part \u00e9tait bon mais j’ai commis une erreur dans les whoops. J’allais sur l’ext\u00e9rieur pour gagner en vitesse afin de passer le premier double lorsque quelqu’un est venu de l’int\u00e9rieur et s’est mis devant le saut. Je suis parti de travers et je me suis fait mal \u00e0\u00a0 l’aine. C’\u00e9tait vraiment tr\u00e8s douloureux. La seconde manche s’est mieux d\u00e9roul\u00e9e mais le circuit \u00e9tait vraiment pi\u00e9geux. Nagl puis Philippaerts sont tomb\u00e9s devant moi. Il fallait vraiment rester concentr\u00e9. J’ai essay\u00e9 de combler le trou avec Bobryshev mais j’ai commenc\u00e9 \u00e0\u00a0 avoir des crampes \u00e0\u00a0 l’estomac. Je ne sais pas pourquoi, peut-\u00eatre \u00e9tait-ce d\u00e0\u00bb \u00e0\u00a0 ma chute plus t\u00f4t. J’ai fait de mon mieux. Je ne connais pas le circuit de la semaine prochaine en Espagne, m\u00eame en photos. Ce sera la surprise.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Jonathan Barragan<\/strong> (10\u00e8me): \u00ab\u00a0J’ai \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9 dans une chute en premi\u00e8re manche. Quelqu’un m’a heurt\u00e9 par l’arri\u00e8re et ma moto s’est retrouv\u00e9e par terre sous deux autres moto. Mon pilotage n’\u00e9tait pas trop mauvais et je suis parvenu \u00e0\u00a0 remonter de la derni\u00e8re \u00e0\u00a0 a treizi\u00e8me place. En seconde manche, le circuit ne m’inspirait pas confiance et je n’ai pu faire mieux que huiti\u00e8me. La semaine prochaine, nous allons \u00e0\u00a0 La Baneza et ce sera un nouveau circuit pour tout le monde. J’ai roul\u00e9 l\u00e0\u00a0-bas dans le cadre du championnat d’Espagne mais le circuit a \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement modifi\u00e9 de sorte qu’il sera nouveau pour moi aussi..\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Shaun Simpson<\/strong> (12\u00e8me): \u00ab\u00a0Je n’ai jamais \u00e9t\u00e9 dans le rythme ce week-end. Mes d\u00e9parts n’\u00e9taient pas mauvais mais je manquais un peu de vitesse et d’\u00e9nergie. Le circuit \u00e9tait tr\u00e8s monotrajectoire. Le sol \u00e9tait bizarre. Le circuit avait pourtant \u00e9t\u00e9 bien pr\u00e9par\u00e9 mais c’\u00e9tait un peu \u00e2\u20ac\u02dcsuivez le leader’! Quand il y avait une autre trajectoire, elle n’\u00e9tait jamais plus rapide. Pour se positionner, il ne fallait pas h\u00e9siter \u00e0\u00a0 jouer des coudes. J’ai gagn\u00e9 une place au championnat. Ce n’est pas beaucoup mais c’est d\u00e9j\u00e0\u00a0 \u00e7a! On verra la semaine prochaine tout en essayant de garder le sourire!\u00a0\u00bb<\/p>\n

Max Nagl<\/strong> (14\u00e8me): \u00e2\u20ac\u02dc\u00e2\u20ac\u02dcEn premi\u00e8re manche, j’ai connu un mauvais d\u00e9part puis j’ai perdu \u00e9norm\u00e9ment de temps \u00e0\u00a0 d\u00e9passer Rui Goncalves. La seconde manche s’annon\u00e7ait mieux mais je suis tomb\u00e9 dans une grande descente. La moto a gliss\u00e9 vers le bas et m’a touch\u00e9. La moto a \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9e dans l’aventure et j’ai d\u00e0\u00bb abandonner. Je me suis fait mal au pouce et je vais retourner en Belgique pour le faire examiner par mon m\u00e9decin.\u00e2\u20ac\u02dc\u00e2\u20ac\u02dc<\/p>\n

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Davide Guarneri<\/strong> (15\u00e8me): \u00ab\u00a0J’ai \u00e0\u00a0 nouveau mieux roul\u00e9 ce week-end et je suis parvenu \u00e0\u00a0 remonter de la seizi\u00e8me \u00e0\u00a0 la neuvi\u00e8me place en premi\u00e8re manche, ce qui ne me mettait pas loin des premiers. Mon second d\u00e9part a \u00e9t\u00e9 meilleur et je me suis vite retrouv\u00e9 neuvi\u00e8me derri\u00e8re Barragan. Malheureusement, lorsque j’ai entam\u00e9 une man\u00c5\u201cuvre de d\u00e9passement, j’ai heurt\u00e9 un poteau en bois avec la main et cela \u00e9tait tr\u00e8s douloureux. J’ai essay\u00e9 de poursuivre mais je n’arrivais plus \u00e0\u00a0 tenir mon guidon et j’ai d\u00e0\u00bb abandonner. J’\u00e9tais content d’\u00eatre revenu dans le top-dix et maintenant, j’esp\u00e8re que ma main ne me fera plus mal la semaine prochaine..\u00a0\u00bb<\/p>\n

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David Philippaerts<\/strong> (29\u00e8me): \u00ab\u00a0Je suis tr\u00e8s d\u00e9\u00e7u. J’ai essay\u00e9 de me battre aujourd’hui mais le circuit \u00e9tait tr\u00e8s difficile et toutes les erreurs se payaient cash, ce que j’ai fait. En premi\u00e8re manche, j’ai pris la trajectoire ext\u00e9rieure pour passer le triple et j’ai aper\u00e7u devant moi Goncalves qui avait chang\u00e9 de trajectoire alors je me trouvais en l’air. Il n’y avait rien \u00e0\u00a0 faire et cela a \u00e9t\u00e9 une grosse chute. En deuxi\u00e8me manche, j’ai effectu\u00e9 un l\u00e9ger saut en bas de la colline et j’ai perdu l’avant, comme en France. Il va falloir me mettre quelques points au bras et mes c\u00f4tes me font mal mais cela aurait pu \u00eatre pire.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Ben Townley<\/strong> (n’a pas pris le d\u00e9part): \u00ab\u00a0D\u00e9cider de ne pas courir est une d\u00e9cision difficile \u00e0\u00a0 prendre \u00e0\u00a0 ce moment de la saison mais il faut que j’accepte le fait que je ne suis pas en \u00e9tat de rouler \u00e0\u00a0 un niveau comp\u00e9titif, tant physiquement que mentalement. Je veux remercier du fond du c\u00c5\u201cur le team qui comprend ma situation et qui me soutient compl\u00e8tement. Apr\u00e8s avoir travers\u00e9 des temps difficiles au cours des derniers mois, c’est \u00e9vident pour moi que j’ai besoin d’\u00eatre pr\u00eat \u00e0\u00a0 100% sur les plans physique et mental. En ce moment, je ne le suis pas et je ne veux pas me mettre en danger tant que je ne suis pas \u00e0\u00a0 m\u00eame de rouler tout \u00e0\u00a0 fait sereinement.\u00a0\u00bb<\/p>\n

MX2<\/strong><\/p>\n

Jeffrey Herlings<\/strong> (1er): \u00ab\u00a0J’ai maintenant six points d’avance sur Kenny (Roczen) au provisoire et il faut que garde la situation telle qu’elle est. Ce sera difficile car Ken est en bonne condition et il est tr\u00e8s rapide mais bon, pour moi, cela a \u00e9t\u00e9 un tr\u00e8s bon week-end. Je vais essayer de rester calme car c’est la mani\u00e8re la plus s\u00e0\u00bbre de conserver cette plaque rouge. Ce sera difficile mais je suis impatient d’\u00eatre en Espagne le prochain week-end et j’esp\u00e8re conserver ma place de leader.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Gautier Paulin<\/strong> (2\u00e8me): \u00e2\u20ac\u02dc’Je me sens vraiment bien sur la moto d\u00e9sormais : agressif, et rapide. Je peux m’entra\u00eener comme je le veux. Ce qui me manque pour le moment, ce sont les bons d\u00e9parts afin de me retrouver le plus rapidement possible \u00e0\u00a0 l’avant de la course et pouvoir me battre pour la t\u00eate. Le championnat est en train de changer et personne ne peut pr\u00e9voir ce qui va se passer lorsqu’on voit que Ken a chut\u00e9 et qu’il n’a pu terminer la course. J’esp\u00e8re que nous allons pouvoir rester forts et r\u00e9guliers le reste de la saison et que nous allons pouvoir r\u00e9cup\u00e9rer quelques uns des gros points que nous avons perdus. Je suis impatient de voir si je peux \u00eatre plus fort de semaine en semaine.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Zach Osborne<\/strong> (3\u00e8me): \u00e2\u20ac\u02dc’Hier, je pensais que deux arriv\u00e9es dans les dix premiers constitueraient un bon r\u00e9sultat. Je suis bien parti aujourd’hui et j’ai engrang\u00e9 de bons points. En premi\u00e8re manche, j’ai \u00e9t\u00e9 capable d’attaquer sans cesse tandis que dans la seconde manche, j’ai d\u00e0\u00bb me battre apr\u00e8s vingt-cinq minutes pour conserver mon acquis. J’ai notamment essay\u00e9 de partir avec Gautier aussi longtemps que j’ai pu garder mes distances avec Tonus. Cela m’aurait permis de terminer deuxi\u00e8me au g\u00e9n\u00e9ral mais bon, troisi\u00e8me, ce n’est pas mal non plus. Apr\u00e8s Saint-Jean d’Ang\u00e9ly, on a apport\u00e9 des modifications \u00e0\u00a0 la moto, ce qui m’a permis d’effectuer deux bons d\u00e9parts. Il faut maintenant que je sois costaud en Espagne.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Max Anstie<\/strong> (4\u00e8me): \u00ab\u00a0C’\u00e9tait la premi\u00e8re fois que je roulais \u00e0\u00a0 Agueda et j’ai vraiment appr\u00e9ci\u00e9 le circuit. En premi\u00e8re manche, j’ai effectu\u00e9 un tr\u00e8s bon d\u00e9part et je poussais fort vers l’avant en me bagarrant avec d’autres types. J’ai malheureusement perdu mon rythme \u00e0\u00a0 mi-course lorsque j’ai rejoint\u00a0des attard\u00e9s mais je suis toutefois arriv\u00e9 quatri\u00e8me. En deuxi\u00e8me manche, je suis vraiment bien sorti de la grille mais j’ai fait un wheeling , ce qui m’a fait perdre pas mal de places. Lors du premier tour, le circuit \u00e9tait tr\u00e8s humide et j’ai perdu pas mal de temps sur les pilotes de t\u00eate. Lorsque le circuit s’est ass\u00e9ch\u00e9 un peu, j’ai roul\u00e9 fort pour remonter \u00e0\u00a0 la septi\u00e8me place. Les top-pilotes sont vraiment proches et il n’y a gu\u00e8re de diff\u00e9rence entre terminer troisi\u00e8me ou huiti\u00e8me. Il s’agit surtout de r\u00e9aliser un bon d\u00e9part. J’esp\u00e8re donc sortir \u00e0\u00a0 nouveau bien de la grille la semaine prochaine en Espagne.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Arnaud Tonus<\/strong> (5\u00e8me): \u00e2\u20ac\u02dc’Je suis tr\u00e8s content de mon GP et particuli\u00e8rement de la seconde manche. Samedi a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 une bonne journ\u00e9e avec une troisi\u00e8me place dans la manche qualificative. R\u00e9ussir \u00e0\u00a0 presque r\u00e9aliser le holeshot, c’est une belle am\u00e9lioration en ce qui me concerne ! Le circuit \u00e9tait difficile et ce n’\u00e9tait pas \u00e9vident de trouver les bons r\u00e9glages pour les suspensions ainsi que pour les pneus parce que le sol changeait en permanence et il \u00e9tait soit glissant, soit sautillant. Je me sentais toutefois confiant de sorte que j’ai vraiment \u00e9t\u00e9 d\u00e9\u00e7u lorsque j’ai chut\u00e9 sur le triple saut dans la mont\u00e9e. Apr\u00e8s, tout est devenu plus difficile parce que le frein avant ne fonctionnait plus. Je suis toutefois parvenu \u00e0\u00a0 terminer onzi\u00e8me et j’ai sauv\u00e9 quelques points. En seconde manche, cela a \u00e9t\u00e9 de mieux en mieux en ce qui concerne mon rythme et sur la fin, j’\u00e9tais tr\u00e8s proche de Paulin pour le gain de la troisi\u00e8me place. Cela faisait longtemps que je ne m’\u00e9tais senti aussi bien sur un GP et cela fait plaisir.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Christophe Charlier<\/strong> (6\u00e8me): \u00a0\u00bb Butron m’est rentr\u00e9 dedans hier et je me suis fait mal \u00e0\u00a0 un doigt de sorte que ce n’\u00e9tait pas vraiment un bon d\u00e9but \u00e0\u00a0 un GP. Cependant, lors de la premi\u00e8re manche, je ne pouvais en croire mes yeux. Je roulais au maximum et j’\u00e9tais heureux car je regagnais de nombreuses places. En seconde manche, un bon d\u00e9part m’a permis de maintenir un bon rythme et bien que j’aie roul\u00e9 seul, j’ai pu garder ma position et terminer \u00e0\u00a0 une place qui correspond \u00e0\u00a0 mon niveau.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Tommy Searle<\/strong> (7\u00e8me): \u00ab\u00a0Cela a \u00e9t\u00e9 une journ\u00e9e mitig\u00e9e pour moi aujourd’hui. J’ai senti en seconde manche que j’effectuais ma meilleure course de la saison et c’\u00e9tait g\u00e9nial. Je suis cependant vraiment d\u00e9\u00e7u de la premi\u00e8re manche. J’ai commis une petite erreur mais j’ai pay\u00e9 le prix fort ! Habituellement, j’essaie de ne pas rouler sur le bord du circuit mais ma roue arri\u00e8re a gliss\u00e9 et je suis parti dans les banderoles qui se sont accroch\u00e9es au moyeu de ma roue. C’est frustrant car cela m’a co\u00e0\u00bbt\u00e9 peut-\u00eatre vingt-cinq points. Le circuit \u00e9tait bon et j’\u00e9tais satisfait de mon pilotage m\u00eame s’ils avaient vers\u00e9 de l’eau pour la deuxi\u00e8me manche.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Harri Kullas<\/strong> (10\u00e8me): \u00e2\u20ac\u02dcIl faut que nous fassions quelque chose car mes d\u00e9parts ont vraiment \u00e9t\u00e9 mauvais. En premi\u00e8re manche, j’\u00e9tais aux alentours de la quinzi\u00e8me place lorsque j’ai commis une erreur et je suis tomb\u00e9. Je suis ensuite remont\u00e9 de la derni\u00e8re \u00e0\u00a0 la dixi\u00e8me place, ce qui n’\u00e9tait pas mal. En seconde manche, j’ai commis une nouvelle erreur en passant sur le triple et en heurtant le mur en haut. J’ai cal\u00e9 le moteur dans l’aventure et je suis ensuite parvenu \u00e0\u00a0 remonter de la douzi\u00e8me \u00e0\u00a0 la neuvi\u00e8me place. J’ai chut\u00e9 trop souvent lors de ces derni\u00e8res courses et cela me complique la vie.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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