{"id":114219,"date":"2021-12-01T11:58:36","date_gmt":"2021-12-01T10:58:36","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=114219"},"modified":"2021-12-01T11:58:36","modified_gmt":"2021-12-01T10:58:36","slug":"interview-tim-gajser-une-saison-tres-difficile-tant-mentalement-que-physiquement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2021\/12\/interview-tim-gajser-une-saison-tres-difficile-tant-mentalement-que-physiquement\/","title":{"rendered":"Interview Tim Gajser : \u00ab\u00a0Une saison tr\u00e8s difficile, tant mentalement que physiquement\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s l’une des saisons les plus intenses de l’histoire du motocross, Tim Gajser n’a pas encore vraiment eu l’occasion d’analyse ce qui s’est pass\u00e9, comment il en est arriv\u00e9 \u00e0 perdre son titre mondial MXGP. Terminer la campagne mondiale avec huit courses en six semaines signifiait pour le pilote HRC que chaque instant \u00e9tait concentr\u00e9 sur la course, mais maintenant que la poussi\u00e8re est retomb\u00e9e sur un championnat o\u00f9 Gajser a termin\u00e9 troisi\u00e8me du classement final, le pilote slov\u00e8ne a maintenant pu parler de la saison derni\u00e8re et aussi de ce qu’il attend du calendrier MXGP 2022.<\/strong><\/p>\n

Que fais-tu en ce moment ?<\/strong><\/p>\n

Tim Gajser : \u00ab\u00a0Je fais une petite pause en Croatie, pour recharger un peu les batteries et laisser mon corps se remettre de ce qui a \u00e9t\u00e9 une fin de saison 2021 tr\u00e8s difficile. J’ai \u00e9galement d\u00fb faire quelques tests pendant quelques jours apr\u00e8s la derni\u00e8re manche, alors maintenant j’essaie de me d\u00e9tendre et de passer un peu de temps hors de la moto, de sorte que lorsque je reprendrai l’entra\u00eenement pour 2022, je serai frais et dispo.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Quel bilan tires-tu de la saison 2021 ?
\n<\/strong>
\nTim Gajser : \u00ab\u00a0La saison 2021 a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s difficile, tant mentalement que physiquement. Tous les pilotes ont travers\u00e9 beaucoup d’\u00e9preuves et nous nous sommes tous battus jusqu’au bout. Bien s\u00fbr, je n’ai pas pu devenir champion du monde, je n’ai pas pu atteindre mon objectif, mais il y a eu beaucoup de bons moments malgr\u00e9 tout. C’\u00e9tait difficile d’\u00eatre si pr\u00e8s du but et de ne pas y arriver, mais je vais m’en servir comme motivation pour l’ann\u00e9e prochaine et essayer de continuer \u00e0 m’am\u00e9liorer sur de petits d\u00e9tails.\u00a0\u00bb<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

Que retiens-tu de cette saison 2021 ?<\/strong><\/p>\n

Tim Gajser : \u00ab\u00a0\u00c9videmment, \u00e7a a tr\u00e8s bien commenc\u00e9 en Russie, avec une victoire, puis j’ai eu de tr\u00e8s bonnes courses apr\u00e8s \u00e7a. J’ai gagn\u00e9 dans le dernier tour \u00e0 Matterley Basin au terme d’une belle bataille, puis il y a eu d’excellentes courses aussi en Turquie. La plus importante a sans doute \u00e9t\u00e9 celle d’Allemagne, o\u00f9 j’ai pu revenir apr\u00e8s ma blessure et remporter la deuxi\u00e8me manche et le classement g\u00e9n\u00e9ral, montrant ainsi \u00e0 tous que j’\u00e9tais pr\u00eat \u00e0 me battre pour le championnat. C’\u00e9tait aussi g\u00e9nial de partager ces moments avec le Team HRC, car ils ont toujours cru en moi, m\u00eame lorsque j’\u00e9tais en difficult\u00e9. C’\u00e9tait une bonne chose d’avoir des fans sur les courses cette ann\u00e9e, car nous pouvons voir \u00e0 quel point ils apportent un plus aux \u00e9v\u00e9nements. Les courses en France, en Espagne et les derni\u00e8res en Italie ont vraiment montr\u00e9 \u00e0 quel point l’atmosph\u00e8re d’une course de motocross peut \u00eatre g\u00e9niale, alors j’esp\u00e8re que les fans seront encore plus nombreux \u00e0 venir soutenir les pilotes l’ann\u00e9e prochaine.\u00a0\u00bb<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

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Si tu pouvais changer quelque chose ?<\/strong><\/p>\n

Tim Gajser : \u00ab\u00a0Ce serait un tas de petites choses en fait. Bien s\u00fbr, j’aurais aim\u00e9 ne pas me blesser apr\u00e8s la Turquie, car j’avais environ 30 points d’avance au championnat, je roulais vraiment bien et je contr\u00f4lais le championnat quand c’est arriv\u00e9. La chute \u00e0 Loket, lorsque le levier s’est coinc\u00e9 dans le prot\u00e8ge-main m’a co\u00fbt\u00e9 beaucoup de points, comme quelques autres choses qui ne se sont pas d\u00e9roul\u00e9es comme pr\u00e9vu. Rien de tr\u00e8s important, mais quand le championnat se joue sur un petit nombre de points, ce sont ces petites choses qui s’additionnent et font la diff\u00e9rence.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les \u00e9preuves MXGP doivent se d\u00e9rouler sur deux journ\u00e9es.\u00a0\u00bb<\/p><\/blockquote>\n


\nQue penses-tu du calendrier 2022 ?<\/strong><\/p>\n

Tim Gajser : \u00ab\u00a0Je ne me suis pas trop concentr\u00e9 sur le calendrier de l’ann\u00e9e prochaine. Les deux derni\u00e8res ann\u00e9es nous ont appris \u00e0 nous pr\u00e9parer aux changements, donc je ne me pr\u00e9parerai pas vraiment \u00e0 des manches sp\u00e9cifiques. Cependant, commencer fin f\u00e9vrier ne nous laisse pas beaucoup de temps libre cet hiver, je dois donc m’assurer de faire ce que je dois faire pour \u00eatre pr\u00eat au bon moment.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est bien de voir des courses outre-mer revenir sur le calendrier, et j’esp\u00e8re qu’elles pourront se disputer. Ces courses sont toujours int\u00e9ressantes et il est important que ce soit un vrai championnat \u00ab\u00a0mondial\u00a0\u00bb. Elles sont \u00e9galement importantes pour Honda et tous ses sponsors, donc je suis heureux que nous allions en dehors de l’Europe \u00e0 quelques reprises. Je suis \u00e9galement enthousiaste \u00e0 l’id\u00e9e d’accueillir de nouvelles \u00e9preuves sur le calendrier, car c’est agr\u00e9able d’aller dans des endroits diff\u00e9rents, qu’on n’a jamais vu auparavant.\u00a0\u00bb<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

Il n’y a pas eu d’annonce concernant le retour \u00e0 des \u00e9preuves de deux jours ou le maintien du format d’une journ\u00e9e, qu’en penses-tu ?<\/strong><\/p>\n

Tim Gajser : \u00ab\u00a0Je pense avoir \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s clair sur mon souhait de revenir \u00e0 un format de deux jours. Je pense qu’il est pr\u00e9f\u00e9rable qu’un championnat du monde se d\u00e9roule sur deux jours, plut\u00f4t que sur une seule journ\u00e9e, comme c’est le cas lorsque je vais en Slov\u00e9nie pour une \u00e9preuve nationale. Cela nous donne un peu plus de chance de faire les choses correctement sur la moto et de rendre les choses un peu plus s\u00fbres, car nous pouvons changer certaines choses et v\u00e9rifier comment elles fonctionnent, puis avoir encore la possibilit\u00e9 de les changer avant les courses. Je sais que beaucoup de pilotes pr\u00e9f\u00e8rent le format d’une journ\u00e9e, mais ils utilisent aussi les pistes d’entra\u00eenement ou les pistes de la r\u00e9gion le samedi parce qu’ils veulent travailler sur les choses et les rendre parfaites pour le jour de la course. Peut-\u00eatre que la course de qualification pourrait \u00eatre plus incitative, ou nous pourrions simplement faire des essais chronom\u00e9tr\u00e9s pour le choix de la place sur la grille, mais je crois que les MXGP devraient \u00eatre un \u00e9v\u00e9nement de deux jours.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Qu’attends-tu de 2022 ?<\/strong><\/p>\n

Tim Gajser : \u00ab\u00a0L’objectif de chaque ann\u00e9e est de devenir champion du monde. C’est le souhait de chaque pilote et surtout pour moi qui en ai gagn\u00e9 par le pass\u00e9 et qui en suis pass\u00e9 si pr\u00e8s cette ann\u00e9e. C’est ce sur quoi je vais me concentrer \u00e0 chaque course. Bien s\u00fbr, je sais que ce ne sera pas facile car la cat\u00e9gorie devient de plus en plus comp\u00e9titive chaque ann\u00e9e et je crois que beaucoup de pilotes vont continuer \u00e0 s’am\u00e9liorer, donc je dois continuer \u00e0 m’am\u00e9liorer aussi,. Je suis \u00e9galement impatient de retrouver Mitch Evans \u00e0 mes c\u00f4t\u00e9s, apr\u00e8s qu’il ait manqu\u00e9 2021 \u00e0 cause d’une blessure. Je m’entends bien avec lui, il est agr\u00e9able \u00e0 c\u00f4toyer et j’esp\u00e8re qu’il pourra nous montrer \u00e0 tous sa vraie vitesse en 2022.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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