{"id":114905,"date":"2022-02-09T23:31:16","date_gmt":"2022-02-09T22:31:16","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=114905"},"modified":"2022-02-09T23:31:16","modified_gmt":"2022-02-09T22:31:16","slug":"tom-vialle-je-mentraine-chaque-jour-pour-gagner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2022\/02\/tom-vialle-je-mentraine-chaque-jour-pour-gagner\/","title":{"rendered":"Tom Vialle : \u00ab\u00a0Je m’entra\u00eene chaque jour pour gagner !\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Cette saison 2022 sera la quatri\u00e8me de Tom Vialle sur le championnat du monde MX2. Depuis 2019, le Fran\u00e7ais a ouvert son compteur personnel en mati\u00e8re de victoires en GP, qu’il a port\u00e9 l’an dernier \u00e0 14. Des succ\u00e8s qui lui ont offert une couronne mondiale dans la cat\u00e9gorie en 2020, avant une saison 2021 marqu\u00e9e par une blessure qui l’emp\u00eachera de d\u00e9fendre son titre. Cette ann\u00e9e sera la derni\u00e8re de Vialle en MX2. Il d\u00e9veloppera la toute nouvelle KTM 250 SX-F tout en \u00e9tant le seul pilote officiel engag\u00e9 par la marque sur le mondial MX2 cette ann\u00e9e.<\/strong><\/p>\n

Le r\u00e9organisation en cours au sein du groupe Pierer avait men\u00e9 \u00e0 la r\u00e9duction du staff du team Red Bull KTM \u00e0 trois hommes seulement (Vialle, Herlings et Hofer), une \u00e9quipe r\u00e9duite \u00e0 deux pilotes seulement depuis la tragique disparition de Ren\u00e9 Hofer cet hiver, lequel ne sera donc pas remplac\u00e9 dans l’\u00e9quipe autrichienne. De plus, la r\u00e9cente blessure d’Herlings fait \u00e0 pr\u00e9sent en sorte que Vialle sera le seul pilote officiel KTM au d\u00e9part des premiers GP de la saison.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ce n’est pas certain mais il semble bien en effet qu’il n’y aura que moi dans le team pour entamer la saison \u00e0 Matterley Basin\u00a0\u00bb, confie Vialle en l’absence de confirmation de la part de KTM quant au remplacement d’Herlings au guidon de la 450 SX-F factory, pour lequel le premier choix semble in\u00e9vitablement \u00eatre le jeune retrait\u00e9 Antonio Cairoli.<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00catre le favori : plus de plaisir que de pression\u00a0\u00bb<\/p>\n

 <\/p><\/blockquote>\n

\u00ab\u00a0Ceci dit, en 2019, lors de ma premi\u00e8re saison dans le team, j’\u00e9tais \u00e9galement tout seul pour entamer la saison car Jeffrey \u00e9tait bless\u00e9. J’avais juste fait du mieux que je pouvais\u00a0\u00bb, explique le Fran\u00e7ais. \u00ab\u00a0Maintenant, la situation est vraiment compliqu\u00e9e pour Jeffrey. Pour moi, c’est \u00e9videmment toujours mieux d’avoir un co\u00e9quipier avec qui \u00e9changer sur le circuit et les conditions de course.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00ab\u00a0Chaque jour, je m’entra\u00eene pour gagner\u00a0\u00bb, poursuit Vialle qui est logiquement \u00e0 nouveau l’un des favoris dans la course au titre MX2 cette ann\u00e9e avant de passer en MXGP en 2023. \u00ab\u00a0Etre l’un des pilotes que l’on attend dans la lutte pour le titre mondial, c’est \u00ab\u00a0normal\u00a0\u00bb pour moi \u00e0 pr\u00e9sent. J’avais d\u00e9j\u00e0 cette pression en 2020 et je l’ai encore connue en 2021. Je sais la g\u00e9rer. J’aime vraiment \u00eatre en t\u00eate d’une course, bien plus que de me battre pour la 5 ou 6\u00e8me place. Il y a bien plus d’adr\u00e9naline. \u00catre le favori, c’est quelque chose qui me procure davantage de plaisir que de pression.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

En plus de devoir se battre plus que vraisemblablement face \u00e0 Jago Geerts, qui aura chez Yamaha la lourde t\u00e2che de prolonger le titre conquis cette ann\u00e9e avec Maxime Renaux, Tom Vialle devra mener \u00e0 bien le d\u00e9veloppement de la nouvelle 250 SX-F. \u00ab\u00a0C’est une machine compl\u00e8tement nouvelle\u00a0\u00bb, d\u00e9taille le Fran\u00e7ais. \u00ab\u00a0Elle est diff\u00e9rente mais au final cela reste une KTM, on le ressent \u00e0 son guidon. Le cadre est nouveau et le moteur \u00e9galement, il faut donc un temps d’adaptation mais nous faisons du bon travail, en particulier sur les suspensions, et le moteur est quant \u00e0 lui vraiment excellent.\u00a0\u00bb<\/p>\n

 <\/p>\n

De bon augure donc pour le clan KTM qui pourra compter sur le combativit\u00e9 et le talent du Fran\u00e7ais pour faire briller \u00e0 nouveau la marque sur le devant de la sc\u00e8ne MX2. L’an dernier, Vialle a sign\u00e9 pas moins de 22 holeshots… Rendez-vous d’ici une dizaine de jours \u00e0 Matterley Basin !<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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