Steven Lettani<\/strong>: \u00ab\u00a0Nous avons connu des d\u00e9buts tr\u00e8s difficiles et nous ne nous y attendions pas car les courses de pr\u00e9paration, tant pour Ken que pour Shaun, s’\u00e9taient tr\u00e8s bien pass\u00e9es. Le samedi qui a pr\u00e9ced\u00e9 le GP de Bulgarie, Ken a connu des probl\u00e8mes techniques puis il chutait le dimanche et se blessait au dos. Cela a \u00e9t\u00e9 pour lui un coup plus dur que ce que nous pensions. Nous esp\u00e9rions aussi que Shaun s’adapterait rapidement \u00e0\u00a0 la cat\u00e9gorie MX1 mais cela n’a malheureusement pas \u00e9t\u00e9 le cas. M\u00eame si Shaun est comme un poisson dans l’eau sur la CRF 450 R, il nous faudra encore un peu de temps pour mettre en ad\u00e9quation optimale le pilote et la machine. Avec Ken, les pieces du puzzle sont enfin \u00e0\u00a0 la bonne place. C’est ainsi qu’au Portugal, Ken a \u00e9t\u00e9 une des pilotes les plus rapides en course. Il est revenu deux fois de tr\u00e8s loin et il est rest\u00e9 r\u00e9gulier durant les deux courses. C’est la r\u00e9compense des durs efforts consentis par Ken pendant l’hiver. Il nous faut maintenant travailler sur ses d\u00e9parts afin qu’il puisse trouver avec les hommes de t\u00eate d\u00e8s le d\u00e9but de la manche.\u00a0\u00bb<\/p>\n Comment jugez-vous le niveau actuel du MX1?<\/strong><\/p>\n Steven Lettani<\/strong>: \u00ab\u00a0Cela va tr\u00e8s vite! Je suis bluff\u00e9 par le niveau des pilotes en MX1 et notamment des nouveaux comme Steven Frossard. Nous avons d\u00e9j\u00e0\u00a0 v\u00e9cu des courses passionnantes et c’est \u00e9videmment g\u00e9nial pour les supporters. A l’exception de Bobryshev et de Simpson, tous les pilotes class\u00e9s dans le top-seize ont d\u00e9j\u00e0\u00a0 remport\u00e9 un GP au cours de leur carri\u00e8re! Shaun et Boby, ne l’oublions pas, sont quant \u00e0\u00a0 eux mont\u00e9s plusieurs fois sur un podium… Cela donne une id\u00e9e du calibre des pilotes en lice cette ann\u00e9e. On voit aussi que certains pilotes de renom ont du mal \u00e0\u00a0 atteindre leur plus haut niveau cette saison. Dans le pass\u00e9, lorsque tu faisais partie du top-dix, tu \u00e9tais un bon pilote, sans plus. Maintenant, tu dois vraiment \u00eatre tr\u00e8s bon! Cl\u00e9ment Desalle et Tony Cairoli se trouvent un peu au-dessus du lot. Apr\u00e8s, il y a un petit groupe de pilotes de valeur \u00e9quivalente. Nous esp\u00e9rons que Ken va pouvoir rejoindre ce petit groupe de pilotes dans la seconde moiti\u00e9 de la saison. Notre objectif pour Shaun reste le top-dix. Cela semble peut-\u00eatre ambitieux en ce moment lorsqu’on regarde le classement mais si on consid\u00e8re ses r\u00e9sultats aux Etats-Unis (6\u00e8me), nous pensons qu’il peut y arriver.\u00a0\u00bb<\/p>\n Ken De Dijcker n’\u00e9tait pas loin du top-cinq en France et au Portugal. Il peut donc l\u00e9gitimement se battre pour une place sur le podium lors des prochains GP. Qu’attendez-vous de Shaun?<\/strong><\/p>\n Steven Lettani<\/strong>: \u00ab\u00a0Comme chacun le sait, pour obtenir un tr\u00e8s bon r\u00e9sultat dans n’importe quel sport, il faut que plusieurs facteurs soient rassembl\u00e9s. C’est \u00e9galement le cas en motocross et davantage encore pour un novice dans la cat\u00e9gorie. Certains \u00e9l\u00e9ments positifs existent d\u00e9j\u00e0\u00a0 comme les chronos et les r\u00e9sultats lors des manches qualificatives qui d&\u00e9montrent que Shaun poss\u00e8de d\u00e9j\u00e0\u00a0 la vitesse. C’est ainsi que sur six manches qualificatives, Shaun s’est retrouv\u00e9 une fois sur deux dans les dix premiers. En France, il s’est m\u00eame class\u00e9 quatri\u00e8me. Il a cependant encore besoin de temps pour confirmer sa vitesse le dimanche. Les miracles n’existent pas. Apr\u00e8s sa blessure \u00e0\u00a0 l’\u00e9paule, Shaun est remont\u00e9 tr\u00e8s tard sur la moto. Pour faire des r\u00e9sultats en championnat du monde MX1, il faut \u00eatre au top mentalement et physiquement. Nous avons v\u00e9cu cela l’an dernier avec Davide Guarneri. Ce n’est qu’\u00e0\u00a0 partir du moment o\u00f9 il a vu comment tout ce petit jeu fonctionnait et notamment lorsqu’il a vu comment il pouvait garder sa vitesse lorsqu’il \u00e9tait mis sous pression, qu’il s’est mis \u00e0\u00a0 r\u00e9aliser des places dans le top-dix. En seconde partie de saison, Guarneri a m\u00eame figur\u00e9 plusieurs fois dans le top-cinq. Je ne vois pas pourquoi Shaun ne pourrait pas faire aussi bien. Nous avons une belle\u00a0r\u00e9putation qui veut que nous tirons le maximum de nos pilotes. C’est la raison pour laquelle nous allons tout faire pour que Shaun r\u00e9ussisse.\u00a0\u00bb<\/p>\n LS Honda Racing \u00e9tait impliqu\u00e9 auparavant en MX2 et dans le championnat du monde feminine. Vous avez des projets pour vous investir dans d’autres cat\u00e9gories comme le championnat d’Europe MX2, par exemple?<\/strong><\/p>\n Steven Lettani<\/strong>: \u00ab\u00a0Le championnat d’Europe MX2 est un championnat tr\u00e8s passionnant. Il est bien organis\u00e9 et plus int\u00e9ressant qu’auparavant. Cela co\u00e0\u00bbte cependant beaucoup de temps et d’argent de mettre sur pied un programme s\u00e9rieux et de le suivre. Cela est certainement faisable pour un team avec une petite structure comme la n\u00f4tre. Nous sommes fiers de ce que nous avons r\u00e9alis\u00e9 auparavant avec Ashley Fiolek qui roule avec succ\u00e8s aux Etats-Unis. Ceci dit, nous nous concentrons pour l’instant uniquement sur le championnat du monde MX1. C’est l\u00e0\u00a0 que nos partenaires souhaitent nous voir et c’est l\u00e0\u00a0 aussi que nous nous sentons le mieux puisque nous aimons jouer avec les \u00e2\u20ac\u02dcgrands gar\u00e7ons’! (sourire)\u00a0\u00bb\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" C’est l’an dernier lors du GP d’Espagne \u00e0\u00a0 Bellpuig, que le team LS Honda Racing avait eu pour la derni\u00e8re fois les honneurs de la plus haute marche d’un podium. 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