{"id":115330,"date":"2022-02-25T12:29:43","date_gmt":"2022-02-25T11:29:43","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=115330"},"modified":"2022-02-25T12:29:43","modified_gmt":"2022-02-25T11:29:43","slug":"les-belges-a-suivre-sur-lenduropale-du-touquet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2022\/02\/les-belges-a-suivre-sur-lenduropale-du-touquet\/","title":{"rendered":"Les Belges \u00e0 suivre sur l’Enduropale du Touquet"},"content":{"rendered":"

Comme chaque ann\u00e9e, les Belges seront nombreux ce week-end sur la plage du Touquet. Quelques-uns d’entre eux seront m\u00eame l\u00e0 pour y jouer un r\u00f4le en vue. On fait le tour de nos repr\u00e9sentants les plus en vue sur les courses de sable, en prenant leur temp\u00e9rature dans la derni\u00e8re ligne droite avant l’\u00e9preuve et en \u00e9coutant l’analyse \u00e0 leur sujet de Thierry Klutz, l’un des meilleurs Belges sur l’\u00e9preuve durant de longues ann\u00e9es.<\/strong><\/p>\n

Benjamin Doneux<\/strong> <\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0Je termine 35\/500 \u00e0 Grayan, premi\u00e8re course de sable pour moi. Je me suis vraiment bien amus\u00e9 et je suis plut\u00f4t content vu mon num\u00e9ro de d\u00e9part, le 436. Pour le Touquet, l\u2019objectif principal c\u2019est d\u2019aller au bout en faisant ma course et on verra bien le r\u00e9sultat final, en esp\u00e9rant un top-50 \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e. Physiquement, \u00e7a pourrait \u00eatre mieux car je suis tomb\u00e9 \u00e0 l\u2019entra\u00eenement il y a 2 semaines et j’ai des c\u00f4tes froiss\u00e9es. On verra comment \u00e7a aura \u00e9volu\u00e9. Pour le reste, je me sens pr\u00eat et j\u2019ai h\u00e2te d\u2019y \u00eatre !\u00a0\u00bb<\/p>\n

L’avis de Thierry Klutz<\/strong><\/p>\n

Benjamin s\u2019est fix\u00e9 le Touquet comme objectif. Avec les moyens qui sont les siens, il a mis des choses en place pour s\u2019y pr\u00e9parer au mieux. Je lui avais conseill\u00e9 de participer \u00e0 Grayan pour emmagasiner de l\u2019exp\u00e9rience sur ce type d\u2019\u00e9preuve et, \u00e9ventuellement pouvoir r\u00e9cup\u00e9rer le plus petit num\u00e9ro possible pour le Touquet. Les places sont ch\u00e8res et ce ne sont que les r\u00e9sultats ou la \u00ab\u00a0notori\u00e9t\u00e9\u00a0\u00bb qui peuvent y aider. Je l\u2019ai vu rouler \u00e0 Loon et enchainer les tours, preuve de sa motivation. Si les choses se d\u00e9roulent bien pour lui et qu\u2019il passe au travers des mailles du filet des faits de courses, je suis persuad\u00e9 qu\u2019un top-35 est possible.<\/p>\n

Daymond Martens<\/strong> <\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0Pour moi cette ann\u00e9e est synonyme d’un changement de marque et j\u2019ai donc d\u00fb apprendre \u00e0 d\u00e9couvrir la moto. Pour le Touquet, je serai en manque de moto d\u00fb \u00e0 3 blessures que j\u2019ai encha\u00een\u00e9es ces derniers mois mais la vitesse est l\u00e0. J\u2019aurai eu 3 semaines de moto intensives donc j\u2019esp\u00e8re un top-5. Un podium serait \u00e9norme cette ann\u00e9e pour moi. En tous cas, la moto es pr\u00eate et moi je donnerai tout ! \u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

L’avis de Thierry Klutz<\/strong><\/p>\n

Daymond vient d\u2019une derni\u00e8re ann\u00e9e bien compliqu\u00e9e avec une blessure \u00e0 quelques semaines du Touquet et qui l\u2019a oblig\u00e9 \u00e0 regarder l\u2019\u00e9preuve en bord de piste. Comme il l\u2019explique, il a chang\u00e9 de marque (Honda). Passer d\u2019une marque \u00e0 l\u2019autre demande toujours en certain temps d\u2019adaptation quand on roule \u00e0 ce niveau. Il faut bien comprendre la vitesse \u00e0 laquelle les pilotes de pointe arrivent dans les trous et ce n\u2019est qu\u2019au fil des tours d\u2019entrainement et de courses qu\u2019il est possible de se l\u00e2cher.<\/p>\n

Il a une tr\u00e8s bonne \u00e9quipe derri\u00e8re lui qui le soutient \u00e0 100% est c\u2019est de cela qu\u2019il a besoin pour r\u00e9cup\u00e9rer le niveau qui \u00e9tait le sien lorsqu\u2019il terminait 4\u00e8me, premier et 3\u00e8me d\u2019affil\u00e9e au guidon de la Yam pr\u00e9par\u00e9e par Dragon Tek.<\/p>\n

Je l\u2019ai vu \u00e0 Loon enchainer les tours, une position sur la moto et des trajectoires parfaites, comme \u00e0 son habitude. M\u00eame s\u2019il n\u2019est pas encore \u00e0 son meilleur niveau physique, je suis persuad\u00e9 qu\u2019il sera encore aux avant-postes. \u00c7a ne serait qu\u2019un juste retour de son implication et de celui de son team. Je le lui souhaite en tout cas. Et puis, il ne faut pas oublier qu\u2019il sera cette ann\u00e9e encore le porte-drapeau de l\u2019asbl Eva qui le soutient depuis plusieurs ann\u00e9es maintenant.<\/p>\n

Roy Sillien<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00ab A Grayan, le d\u00e9part a commenc\u00e9 avec le num\u00e9ro 567, ce qui m\u2019a valu une 543\u00e8me place sur la grille. Il restait donc 20 pilotes derri\u00e8re moi\u2026 Apr\u00e8s une super remont\u00e9e jusqu\u2019en 27e position, ma moto s\u2019est arr\u00eat\u00e9e sans raison \u00e0 2 heures de course. Malheureusement, c\u2019\u00e9taitl\u2019abandon.<\/p>\n

Mes ambitions pour le Touquet sont de finir dans le to-30 voire le top-20 selon ma place pour le d\u00e9part\u2026 je pars avec une p\u00e9nalit\u00e9 car j\u2019ai le num\u00e9ro 1180. Quoi qu\u2019il en soit, je me battrai pour atteindre mon objectif! Je me sens bien physiquement mais je manque de roulage car suite \u00e0 mon probl\u00e8me m\u00e9canique de Grayan je suis rest\u00e9 sans rouler pendant 4 semaines.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L’avis de Thierry Klutz<\/strong><\/p>\n

Je ne connais pas tr\u00e8s bien Roy mais je sais qu\u2019il a une bonne vitesse et un bon physique. Il a lui aussi pris la peine de se rendre \u00e0 Grayan pour pr\u00e9parer le Touquet. Sans ses soucis m\u00e9caniques, il aurait sans doute pu pr\u00e9tendre \u00e0 un top-25 malgr\u00e9 sa mauvaise place sur la grille. C\u2019est sans aucun doute un pilote qui pourra, lui aussi, esp\u00e9rer un top-30 au Touquet.<\/p>\n

Maxime Lurkin<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00ab A deux semaines maintenant du Touquet , le programme est encore bien charg\u00e9. J’ai encore pas mal d’heures d’entra\u00eenement et de pr\u00e9paration avant celui-ci mais tout est mis en \u0153uvre pour \u00eatre au top le Jour-J. Pour cela , j’ai la chance de pouvoir compter sur le team DAFY-Michelin Wonder-bike qui travaille beaucoup pour nous fournir du mat\u00e9riel et un ravitaillement au top pour la course. Mais aussi pendant toutes nos heures d’entrainements. Mon objectif cette ann\u00e9e sera d’int\u00e9grer le top-35.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L’avis de Thierry Klutz<\/strong><\/p>\n

Maxime a d\u00e9j\u00e0 pas mal d\u2019exp\u00e9rience dans les courses de sable. C\u2019est un atout de poids pour affronter l\u2019Enduropale. Son objectif est dans ses cordes et si, lui aussi, il passe au travers les mailles du filet des faits de courses, il devrait pouvoir l’atteindre.<\/p>\n

Cyril Genot<\/strong><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

\u00ab\u00a0Malgr\u00e9 mon podium \u00e0 Loon Plage avant ma blessure, mon objectif principal est de prendre de l\u2019exp\u00e9rience car c\u2019est ma premi\u00e8re \u00e9dition du Touquet. Je pense que le plus important est de finir la course et de faire de mon mieux. Si les r\u00e9sultats suivent, ce serait \u00e9videmment tr\u00e8s positif pour l\u2019\u00e9quipe et pour moi. Actuellement, je me sens plut\u00f4t bien. On a travaill\u00e9 tr\u00e8s dur avec toute l\u2019\u00e9quipe et je suis soulag\u00e9 d\u2019avoir r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 un bon feeling sur la moto apr\u00e8s mes multiples blessures. J\u2019ai de plus en plus h\u00e2te d\u2019y \u00eatre!\u201d<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

L’avis de Thierry Klutz<\/strong><\/p>\n

Cyril est sans aucun doute le plus rapide dans le sable. Le Touquet reste une \u00e9preuve particuli\u00e8re mais quand on est capable de rentrer dans le top-12 \u00e0 Lommel lors d\u2019un championnat du monde, de rivaliser avec les meilleurs pilotes de sable au monde, pour moi, on peut gagner le Touquet.<\/p>\n

Il a int\u00e9gr\u00e9 le Team SR Motoblouz de Josse Salfranque et manag\u00e9 par Christophe Meyer. Tout semble donc r\u00e9uni pour performer. Sa chute \u00e0 l\u2019entrainement suivi d\u2019un gros accident \u00e0 v\u00e9lo ont \u00e9t\u00e9 un moment tr\u00e8s difficile \u00e0 surmonter moralement et physiquement. Cyril est un vrai professionnel et il a mis toutes les choses en place, avec le soutien inconditionnel de sa famille, pour r\u00e9cup\u00e9rer au plus vite de ses blessures. Il a repris la moto peu de temps avant Grayan et il s\u2019y est rendu pour se tester. Il n\u2019y a pas roul\u00e9 \u00e0 son r\u00e9el niveau mais l\u2019objectif \u00e9tait d\u2019apprendre\u2026 \u00a0et il aura beaucoup appris.<\/p>\n

Le niveau des pilotes Yam France, Milko Potisek et Tod Kelleth est \u00e9norme et bien d\u2019autres pilotes comme Yentel Martens, Stephane Wattel, Alexis Collignon, ses co\u00e9quipiers Laars Vanberkel et Miot, J\u00e9r\u00e9my Hauquier, Daymond Martens, Richard Fura, Nicolas Dercourt seront l\u00e0 pour jouer le podium. Cependant, je reste persuad\u00e9 que m\u00eame sans trop d\u2019exp\u00e9rience, il aura la vitesse pour jouer le top-5 voir le podium.<\/p>\n

Yentel Martens<\/span> <\/strong><\/p>\n

L’avis de Thierry Klutz<\/strong><\/p>\n

Le niveau de Yentel dans le sable n\u2019est plus \u00e0 d\u00e9montrer. Il a maintenant plusieurs participations aux courses de sable \u00e0 son actif et il m\u2019a sembl\u00e9, lors de l\u2019\u00e9preuve de Grayan, avoir pass\u00e9 un cap au niveau mental.<\/p>\n

Il a \u00e9t\u00e9 le seul \u00e0 pouvoir rivaliser lors de la premi\u00e8re heure avec les pilotes YAM (Kellet et Milko P.) pour m\u00eame venir par prendre la t\u00eate de la course vers le premier tier de course. Il a perdu le contact par suite d\u2019une chute suivi de probl\u00e8mes de lunette mais, sans une panne d\u2019essence dans le dernier tour, il terminait 3\u00e8me. S\u2019il se met dans la peau d\u2019un vainqueur et que tout se met bien en place, il pourrait cr\u00e9er la surprise en terminant \u00e0 une place qui correspond \u00e0 son r\u00e9el niveau.<\/p>\n

Matt\u00e9o Puffet<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0Mon objectif pour le Touquet est de terminer entre 15 et 20. Je me sens de mieux en mieux. Je bosse dur pour revenir en forme sur ma jambe apr\u00e8s extraction de mon clou et 4 vis au f\u00e9mur. Tout se remet en place, la vitesse revient, je suis confiant!\u00a0\u00bb<\/p>\n

L’avis de Thierry Klutz<\/strong><\/p>\n

Matt\u00e9o revient d\u2019une op\u00e9ration. On lui a \u00f4t\u00e9 une broche dans le f\u00e9mur qui faisait suite \u00e0 une fracture il y a environ un an. Matt\u00e9o est un jeune pilote qui travaille dur pour performer dans les courses de sable. C\u2019est sa premi\u00e8re ann\u00e9e en 450 qui fait suite \u00e0 une premi\u00e8re ann\u00e9e en 250cc qui l\u2019a vu remporter le titre 250 cc 4 temps. C\u2019est un peu le m\u00eame gabarit que Daymond Martens et comme lui, il roule tout en finesse.<\/p>\n

Soutenu par le concessionnaire YAM Zone Rouge, il aura \u00e0 n’en pas douter, une moto comp\u00e9titive. \u00c9l\u00e9ment important pour viser les avant-postes. Je le vois bien rentrer dans le top 15, voire un top 12 s\u2019il part dans le bon wagon en d\u00e9but de course.<\/p>\n

Et chez les jeunes ?<\/strong><\/h5>\n

\u00ab\u00a0Pour les courses 85cc, nous aurons deux pilotes de la s\u00e9lection\u00a0 JTW (le programme FWB de d\u00e9tection des jeunes talents) qui participeront au Touquet, \u00e0 savoir Louan Plevoets et Emerick Pensaerts. Ils ont bien travaill\u00e9 cet hiver et j\u2019esp\u00e8re qu\u2019ils pourront mettre en application les conseils que les coachs leur ont donn\u00e9s\u00a0\u00bb, explique Klutzy.<\/p>\n

\u00ab\u00a0En 125cc, nous auront \u00e9galement 2 pilotes des JTW qui participeront \u00e0 au Touquet Junior, \u00e0 savoir Hugo Buchelot et Louis Hermand. Louis Hermand a \u00e9norm\u00e9ment progress\u00e9 cet hiver dans le sable. Il reste encore pas mal de travail \u00e0 accomplir mais il montrera sans nul doute un r\u00e9el potentiel.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00ab\u00a0Mon objectif \u00e0 l\u2019Enduropale du Touquet en Junior est d\u2019\u00eatre sur le podium en 125cc et pourquoi pas sur la plus haute marche..\u00a0 J\u2019esp\u00e8re d\u2019encore arriver \u00e0 placer ma moto dans le top 10 au g\u00e9n\u00e9ral. Je me sens bien physiquement et mentalement, ma condition physique augmente, ce qui est un avantage pour cette course. La moto devrait \u00eatre pr\u00eate apr\u00e8s nos derniers tests la semaine prochaine.\u00a0\u00bb, nous expliquait Hugo Buchelot il y a une dizaine de jours.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Hugo Buchelot nous a montr\u00e9 \u00e0 Grayan qu\u2019il \u00e9tait tout \u00e0 fait capable de jouer la victoire en cat\u00e9gorie 125cc car, malgr\u00e9 une chute au tout premier virage, il est remont\u00e9 second 125 et 10\u00e8me pilote scratch (250 4tps et 125 2 tps)\u00a0\u00bb, poursuit Klutz.\u00a0 \u00ab\u00a0Il a encore bien progress\u00e9 apr\u00e8s Grayan. On sait qu\u2019au Touquet, viendront s\u2019ajouter des pilotes Hollandais et Anglais qui ne seront pas l\u00e0 non plus pour amuser la galerie. Viser un podium serait donc d\u00e9j\u00e0 un formidable r\u00e9sultat mais pour l\u2019avoir suivi de pr\u00e8s ce samedi \u00e0 Loon-plage, je suis persuad\u00e9 qu\u2019il a la vitesse et la volont\u00e9 pour gagner.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Des Belges en vue aussi en Vintage<\/strong><\/h5>\n

Il ne faut pas oublier la course vintage dans laquelle ont retrouve toujours plus de pilotes derri\u00e8re la grille. C\u2019est d\u00e9finitivement devenu LA course \u00e0 suivre. Nous aurons l\u00e0 aussi de nombreux pilotes belges, parmi lesquels Jean-Marc Gaillard (Honda CR 250), Ludovic Landolfi (Honda CR 250), \u2026 A suivre d\u00e8s ce vendredi apr\u00e8s-midi !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Comme chaque ann\u00e9e, les Belges seront nombreux ce week-end sur la plage du Touquet. Quelques-uns d’entre eux seront m\u00eame l\u00e0 pour y jouer un r\u00f4le en vue. 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