{"id":12026,"date":"2011-07-13T00:20:31","date_gmt":"2011-07-12T23:20:31","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=12026"},"modified":"2011-07-17T12:30:50","modified_gmt":"2011-07-17T11:30:50","slug":"motocross-mxgp-teutschenthal-les-reactions-des-pilotes-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2011\/07\/motocross-mxgp-teutschenthal-les-reactions-des-pilotes-4\/","title":{"rendered":"Motocross MXGP – Teutschenthal | Les r\u00e9actions des pilotes"},"content":{"rendered":"

Ce week-end, on peut dire qu’on a assist\u00e9 \u00e0\u00a0 un \u00e9v\u00e9nement historique avec la victoire d’Evgeny Bobryshev dans la cat\u00e9gorie reine du motocross actuel, le MX1. Avec la victoire de Bobryshev, le motocross vient peut-\u00eatre d’ouvrir une porte vers un \u00e9norme march\u00e9, la Russie se trouvant avoir \u00e9t\u00e9 le territoire le plus important de l’ex-URSS. C’est en tout cas de bon augure pour l’avenir du motocross dans la mesure o\u00f9 ce sport garde une vocation populaire qui convient parfaitement \u00e0\u00a0 la population des pays dits \u00e2\u20ac\u02dc\u00e9mergents’, m\u00eame si ce qualificatif est parfois contest\u00e9 lorsqu’on parle de la Russie.Pour ce qui concerne le GP d’Allemagne lui-m\u00eame, on saluera donc la victoire – brillante- d’Evegeny Bobryshev en m\u00eame temps qu’on f\u00e9licitera Cl\u00e9ment Desalle, fortement diminu\u00e9 apr\u00e8s sa chute de Tongres, et qui a livr\u00e9 deux manches r\u00e9guli\u00e8res et pleines de courage. La troisi\u00e8me place de Cl\u00e9ment signifie qu’une bataille a \u00e9t\u00e9 perdue mais pas encore la guerre.<\/p>\n

Ceci dit, il ne faudrait pas que l’h\u00e9morragie continue et il faut esp\u00e9rer que le jeune Belge puisse \u00eatre dans une condition telle dimanche prochain \u00e0\u00a0 Kegum que pour qu’il puisse tenter de refaire une partie de son retard sur Cairoli.<\/p>\n

En MX2, Roczen continue \u00e0\u00a0 dominer la cat\u00e9gorie et semble avoir privil\u00e9gi\u00e9 la r\u00e9gularit\u00e9 par rapport au spectacle. Il est en tout cas en train de creuser un \u00e9cart sur son dauphin, Jeffrey Herlings, qui a lui aussi d\u00e9cid\u00e9 de prester des courses plus r\u00e9guli\u00e8res.<\/p>\n

Rendez-vous la semaine prochaine \u00e0\u00a0 Kegums, en Lettonie.<\/p>\n

MX1<\/strong><\/p>\n

Evgeny Bobryshev<\/strong> (1er) : \u00e2\u20ac\u02dc’Je ne trouve pas les mots, je ne sais vraiment pas que dire ou que penser. Je me sentais si bien aujourd’hui. J’\u00e9tais dans une esp\u00e8ce de nirvana o\u00f9 les choses se mettent en place naturellement et o\u00f9 il suffit de d\u00e9compter les tours. Je voudrais vraiment remercier tout mon team et tout le monde chez Honda pour leurs efforts ainsi que pour leur soutien. Il n’y a pas de doute, c’est certainement le meilleur moment de ma carri\u00e8re!\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Antonio Cairoli<\/strong> (2\u00e8me): \u00ab\u00a0J’essaie de changer mon style de pilotage pour le moment et je dois \u00eatre un peu plus concentr\u00e9 les quinze ou vingt premi\u00e8res minutes. J’essaye aussi d’\u00eatre un peu plus agressif. Cela va mieux et je suis heureux de mon pilotage.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Cl\u00e9ment Desalle<\/strong> (3\u00e8me): \u00ab\u00a0Cela a \u00e9t\u00e9 un week-end \u00e0\u00a0 nouveau difficile en ce qui me concerne. Je ne me sentais pas bien apr\u00e8s la manche qualificative hier. C’est vraiment difficile de se sentir bien sur la moto avec toute cette somme de petites blessures. C’est capital pour moi. Si je peux retrouver mes sensations et m’amuser sur la moto, je serai rapide. Je ne suis pas vraiment heureux de la situation actuelle mais c’est quand m\u00eame bon de remonter sur le podium!\u00a0\u00bb<\/p>\n

Rui Goncalves<\/strong> (4\u00e8me): \u00ab\u00a0Je suis vraiment heureux de ma performance d’aujourd’hui et j’ai eu l’impression de retrouver mes sensations sur la moto. Je dois dire aussi que je suis heureux de la victoire de mon co\u00e9quipier Bobryshev. Il a fait une course exceptionnelle et il m\u00e9rite largement sa victoire.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Max Nagl<\/strong> (5\u00e8me) : \u00e2\u20ac\u02dc’Mon pilotage n’\u00e9tait pas mauvais et mes d\u00e9parts \u00e9taient satisfaisants \u00e9galement. Je sentais que je pouvais rouler avec les leaders. Cependant, en seconde manche, je me suis senti terriblement fatigu\u00e9 et j’ai m\u00eame failli abandonner. J’ai rencontr\u00e9 les m\u00e9caniciens et on va faire de nouveaux r\u00e9glages aux suspensions pour le week-end prochain \u00e0\u00a0 Kegums.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Jonathan Barragan<\/strong> (7\u00e8me): \u00ab\u00a0J’\u00e9tais rapide ce week-end et j’ai pris de bons points. En Fait, je me suis senti bien tout le week-end. J’ai failli tomber pendant les entra\u00eenements. Le d\u00e9part est vraiment important ici. Je vais maintenant partir en Belgique afin de pr\u00e9parer les prochaines courses, qui auront lieu dans le sable. Habituellement, je suis bon sur ces circuits et je suis donc assez optimiste pour les semaines qui viennent.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Steven Frossard<\/strong> (8\u00e8me) : \u00ab\u00a0En premi\u00e8re manche , mon d\u00e9part n’\u00e9tait pas mauvais et j’\u00e9tais assez satisfait de la mani\u00e8re avec laquelle j’ai pu attaquer tout de suite. J’\u00e9tais en train d’essayer de d\u00e9passer nagl depuis pas mal de temps lorsque Cairoli est arriv\u00e9. J’ai pouss\u00e9 pas mal en fin de manche pour passe Nagl et ce n’est que dans le dernier tour que j’ai pu le faire. J’\u00e9tais satisfait de cette manche mais en ce qui concerne le GP, en deuxi\u00e8me manche j’ai heurt\u00e9 la grille au d\u00e9part de la seconde manche. J’\u00e9tais dernier et j’ai essay\u00e9 de remonter mais je ne me sentais pas bien sur la moto. Hier, j’ai chut\u00e9 et j’ai heurt\u00e9 ma t\u00eate dans la chute de sorte que je me sentais fatigu\u00e9 dans la seconde manche. Pourtant, je remontais bien mais j’ai alors commis une erreur et j’ai cal\u00e9 mon moteur. J’ai d\u00e0\u00bb pousser la moto dans la descente pour red\u00e9marrer et j’ai termin\u00e9 quinzi\u00e8me. C’est un peu difficile \u00e0\u00a0 accepter parce que la semaine derni\u00e8re, j’ai remport\u00e9 les deux manches en m\u00eame temps que le GP. Ici, comme \u00e0\u00a0 Glen Helen, une seule erreur m’a co\u00e0\u00bbt\u00e9 tr\u00e8s cher.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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David Philippaerts<\/strong> (9\u00e8me) : \u00ab\u00a0C’est vraiment la poisse ! On a connu un nouveau probl\u00e8me de frein en premi\u00e8re manche puis au d\u00e9part de la seconde manche, Steven (Frossard) \u00e9tait \u00e0\u00a0 mes c\u00f4t\u00e9s et s’est mis e\u00bbn route. En ce faisant, il a heurt\u00e9 la grille et la mienne ne s’est pas abaiss\u00e9e de sorte que j’ai aussi \u00e9t\u00e9 pi\u00e9g\u00e9. J’ai pouss\u00e9 autant que j’ai pu et je suis parvenu \u00e0\u00a0 remonter \u00e0\u00a0 la huiti\u00e8me place gr\u00e0\u00a2ce \u00e0\u00a0 des bons temps au tour. Le circuit \u00e9tait assez facile dans l’ensemble, ce qui veut dire que les temps \u00e9taient tr\u00e8s proches. Il y avait de nombreux spectateurs et on se serait cru au Motocross des Nations. \u00e2\u20ac\u02dc’<\/p>\n

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Steve Ramon<\/strong> (10\u00e8me) : \u00e2\u20ac\u02dc’Je n’ai pas eu beaucoup de chance aujourd’hui. Je ne suis pas mal parti en premi\u00e8re manche mais j’ai commis deux erreurs dans le premier tour et quelques pilotes m’ont d\u00e9pass\u00e9. Je n’ai pas vraiment bien roul\u00e9 aujourd’hui et je n’avais pas la force de pousser beaucoup. C’\u00e9tait p\u00e9nible. La seconde manche peut se r\u00e9sumer par un mauvais d\u00e9part, une chute, des efforts en vue de remonter puis des erreurs! Je suis tomb\u00e9 avec Schiffer et \u00e0\u00a0 partir de ce moment, j’ai simplement essay\u00e9 de r\u00e9colter le maximum de points possible. C’est clair que je ne suis pas content mais j’ai fait tout ce que j’ai pu.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Gr\u00e9gory Aranda<\/strong> (13\u00e8me): \u00ab\u00a0On m’a demand\u00e9 de mettre la cam\u00e9ra sur mon casque et je ne me suis pas senti \u00e0\u00a0 l’aise avec \u00e7a sur mon casque. Je ne me suis qualifi\u00e9 qu’en dix-neuvi\u00e8me position de sorte que mes deux d\u00e9parts n’ont pas \u00e9t\u00e9 extraordinaires mais je suis parvenu \u00e0\u00a0 remonter, surtout en seconde manche o\u00f9 j’ai termin\u00e9 treizi\u00e8me. Je n’a jamais connu ce circuit aussi dur dans le pass\u00e9. On va maintenant aller s’entra\u00eener en Belgique. Je suis que je ne suis pas au top physiquement suite \u00e0\u00a0 mon op\u00e9ration.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Xavier Boog<\/strong> (15\u00e8me): \u00ab\u00a0C’est \u00e9vident que j’esp\u00e9rais de meilleurs r\u00e9sultats. J’\u00e9tais arriv\u00e9 ici confiant compte tenu des r\u00e9sultats que j’avais des excellents r\u00e9sultats de l’an dernier mais le circuit \u00e9tait un peu diff\u00e9rent, un peu plus mou qu’auparavant, et j’ai d\u00e0\u00bb me battre avec ce circuit tout le week-end. Je ne mes suis vraiment pas senti \u00e0\u00a0 l’aise en premi\u00e8re manche mais dans la seconde, j’ai-je suis parti dans le top-six puis je suis alors tomb\u00e9 dans le deuxi\u00e8me tour. La moto se trouvait au milieu du circuit et j’ai perdu \u00e9norm\u00e9ment de temps \u00e0\u00a0 la r\u00e9cup\u00e9rer. Je n’ai pas engrange \u00e9norm\u00e9ment de points mais c’\u00e9tait surtout important de terminer la course.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Christophe Pourcel<\/strong> (deux abandons): \u00ab\u00a0C’\u00e9tait agr\u00e9able de rouler \u00e0\u00a0 nouveau en GP, m\u00eame si les circuits sont diff\u00e9rent de ceux sur lesquels je roulais aux Etats-Unis. Je me suis class\u00e9 sixi\u00e8me aux qualifications et je suis parti deux fois parmi les dix premiers. Malheureusement, en premi\u00e8re manche, j’ai re\u00e7u trop de pierres sur la partie sup\u00e9rieure de mon corps et j’ai d\u00e9cid\u00e9 d’abandonner. Les r\u00e9glages sur la moto ne fonctionnent pas aussi bien que je l’aurais souhait\u00e9. Nous n’avons essay\u00e9 la moto que puis que je suis revenu des Etats-Unis la semaine derni\u00e8re et il faut que je travaille davantage avec le team pour r\u00e9gler ma moto conform\u00e9ment \u00e0\u00a0 mon style de pilotage ainsi qu’aux sp\u00e9cificit\u00e9s des circuits europ\u00e9ens.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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MX2<\/strong><\/p>\n

Ken Roczen<\/strong> (1er): \u00ab\u00a0Hier, c’\u00e9tait d\u00e9j\u00e0\u00a0 bien mais aujourd’hui, c’\u00e9tait encore meilleur. J’ai remport\u00e9 la premi\u00e8re manche et j’ai r\u00e9ussi le holeshot dans la seconde. Le probl\u00e8me, c’est que je suis tomb\u00e9 dans le premier tour et que je me sois retrouv\u00e9 seizi\u00e8me. Je suis ensuite tomb\u00e9 dans le premier tour, ce qui m’a renvoy\u00e9 \u00e0\u00a0 la seizi\u00e8me place. C’\u00e9tait vraiment dommage parce que j’aurais pu engranger davantage de points dans l’optique du championnat du monde, notamment par rapport \u00e0\u00a0 Jeffrey (Herlings).\u00a0\u00bb<\/p>\n

Gautier Paulin<\/strong> (2\u00e8me) : \u00ab\u00a0J’ai enfin remport\u00e9 une manche et je ne m’attendais pas \u00e0\u00a0 ce que cela m’arrive aujourd’hui parce que le week-end n’a pas \u00e9t\u00e9 facile. Ainsi, hier j’ai roul\u00e9 tendu pendant la manche qualificative. Le team m’a beaucoup aid\u00e9 en apportant des modifications \u00e0\u00a0 la moto, notamment aux niveaux de l’\u00e9quilibre et des suspensions de sorte que la moto marchait mieux aujourd’hui. En premi\u00e8re manche, J’ai commis une grosse erreur et j’ai failli passer au-dessus du guidon. En seconde manche, j’ai r\u00e9alis\u00e9 un tr\u00e8s bon d\u00e9part et je me trouvais derri\u00e8re Ken (Roczen) lorsqu’il a commis une erreur. J’ai su alors que j’avais pris l’avantage et que je devais gagner la course, ce que j’ai fait en poussant au maximum. Nous sommes seconds sur le podium mais il faut savoir que les trois-quatre premiers pilotes sont vraiment forts et que nous travaillons tr\u00e8s fort. Les am\u00e9liorations apport\u00e9es au je tiens \u00e0\u00a0 remercier chaleureusement le team pour cela.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Tommy Searle<\/strong> (3\u00e8me): \u00ab\u00a0Habituellement, il me faut plusieurs tours avant de trouver ma place dans une course et c’est ce qui est arriv\u00e9 en premi\u00e8re manche. Je me suis en effet tr\u00e8s vite empar\u00e9 de la troisi\u00e8me place mais les hommes de t\u00eate imprimaient un rythme infernal \u00e0\u00a0 la course de sorte que je savais n’avoir aucune chance de revenir sur eux. La seconde manche a \u00e9t\u00e9 plus difficile mis c’est la meilleure que j’ai roul\u00e9e depuis pas mal de temps. Cela a commenc\u00e9 lorsque Jeffrey Herlings a commis une erreur dans le second virage. Malheureusement pour moi, je me trouvais derri\u00e8re lui. Il n’y avait rien que je puisse faire. Je me sentais \u00e0\u00a0 l’aise sur la moto. J’ai \u00e9t\u00e9 capable de pousser fort pratiquement toute la course. Ce circuit n’est pas mon favori car il est pi\u00e9geux. Je suis donc d’autant plus content de mon podium.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Jeffrey Herlings<\/strong> (4\u00e8me) : \u00e2\u20ac\u02dc’ Je suis content de mon pilotage et m\u00eame si je finis derri\u00e8re Ken, j’ai \u00e9t\u00e9 capable de rouler \u00e0\u00a0 la m\u00eame vitesse et je n’ai d\u00e8s lors pas perdu trop de points. J’ai vraiment appr\u00e9ci\u00e9 les changements qu’ils ont apport\u00e9s au circuit. Maintenant, je vais aller m’entra\u00eener dans le sable en Belgique en vertu du prochain week-end \u00e0\u00a0 Kegums. En deuxi\u00e8me manche, j’\u00e9tais deuxi\u00e8me en d\u00e9but de course mais j’ai commis une petite erreur. J’\u00e9tais un peu d\u00e9\u00e7u et j’ai eu du mal \u00e0\u00a0 rentrer dans la course. Apr\u00e8s vingt-cinq minutes, cela a \u00e9t\u00e9 mieux et j’ai pu d\u00e9passer Zach (Osborne) mais cela n’a pas \u00e9t\u00e9 facile. Si j’ai \u00e9t\u00e9 r\u00e9gulier au championnat, j’ai manqu\u00e9 une chance au niveau du GP. C’\u00e9tait super de voir autant de gens ici ainsi qu’une foule aussi brillante. J’aime bien une foule bruyante comme celle de Teutschethal.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Zach Osborne<\/strong> (6\u00e8me) : \u00ab\u00a0Mon plan ce matin \u00e9tait de partir dans la premi\u00e8re manche et de donner tout ce que j’avais aussi longtemps que je le pouvais. C’\u00e9tait super tant qu’il ne restait que dix minutes \u00e0\u00a0 rouler. En seconde manche, mon pilotage \u00e9tait OK mais j’ai commenc\u00e9 \u00e0\u00a0 me sentir un peu fatigu\u00e9. Je roulais de fa\u00e7on satisfaisante mais je n’avais pas le petit quelque chose qui fait la diff\u00e9rence. J’ai fini par \u00eatre malade et j’ai vomi sur toute la moto. Maintenant, nous allons prendre les choses au jour le jour et voir comment je me sens. Aujourd’hui, j’\u00e9tais capable de rouler avec les cinq meilleurs pilotes mais il faut dire que le circuit n’\u00e9tait pas vraiment difficile. On verra sur une surface plus dure.<\/p>\n

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Valentin Teillet<\/strong> (8\u00e8me): \u00ab\u00a0Ceci constitue mon meilleur r\u00e9sultat depuis pratiquement trois ans. Le d\u00e9part en premi\u00e8re manche que celui de la seconde manche. Mon d\u00e9part en deuxi\u00e8me manche \u00e9tait meilleur que mon d\u00e9part en premi\u00e8re manche mais j’ai bien roul\u00e9 dans les deux manches. Pour moi, cela a \u00e9t\u00e9 une superbe journ\u00e9e. Cela va me donner confiance. La vitesse est l\u00e0\u00a0 et ma condition physique s’am\u00e9liore. C’est un circuit que je n’aimais pas du tout hier. En effet, il y a deux ans, je terminais sans avoir pris le moindre point et l’an dernier, j’ai \u00e9t\u00e9 deux fois quinzi\u00e8me. Aujourd’hui, j’ai trouver du grip et j’ai pu rouler comme je le voulais.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Harri Kullas<\/strong> (10\u00e8me) : \u00ab\u00a0La course a \u00e9t\u00e9 difficile parce que le circuit l’\u00e9tait tout autant. Il y avait pourtant des orni\u00e8res et c’\u00e9tait donc agr\u00e9able de rouler mais tout le monde \u00e9tait tr\u00e8s rapide et c’\u00e9tait donc difficile de faire la diff\u00e9rence. Dans les premiers tours de la premi\u00e8re manche, cela glissait beaucoup mais j’ai toutefois \u00e9t\u00e9 capable de trouver mon rythme et j’ai effectu\u00e9 quelques d\u00e9passements. Ma vitesse \u00e9tait bonne et j’\u00e9tais r\u00e9gulier sur la fin. J’\u00e9tais second au d\u00e9part de la deuxi\u00e8me manche mais tout le monde est venu sur moi au premier tour. J’h\u00e9sitais un peu car on avait arros\u00e9 et je ne voulais pas tomber. Je me trouvais dans le top-dix lorsqu’Anstie est arriv\u00e9 et qu’on a essay\u00e9 de le suivre. Dans l’ensemble, c’\u00e9tait meilleur que la semaine derni\u00e8re mais je dois encore progresser. Quoiqu’il en soit, je pense avoir pris un petit virage qui me conduira vers plus de confiance en mes moyens.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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