{"id":12074,"date":"2011-07-17T11:53:58","date_gmt":"2011-07-17T10:53:58","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=12074"},"modified":"2011-07-17T16:36:06","modified_gmt":"2011-07-17T15:36:06","slug":"motocross-ama-milville-dungey-maitre-chez-lui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2011\/07\/motocross-ama-milville-dungey-maitre-chez-lui\/","title":{"rendered":"Motocross AMA – Millville | Dungey ma\u00eetre chez lui!"},"content":{"rendered":"

Ryan Dungey l’a emport\u00e9 hier chez lui, \u00e0\u00a0 Millville, dans le Minnesota devant Ryan Villopoto et Trey Canard qui a \u00e0\u00a0 nouveau livr\u00e9 une superbe performance alors qu’il effectuait sa rentr\u00e9e apr\u00e8s sa fracture du f\u00e9mur. Chad Reed s’est fait peur en deuxi\u00e8me manche et il doit se contenter de la cinqui\u00e8me place au g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n

En 250, le team Monster Energy Pro Circuit Kawasaki a une nouvelle fois trust\u00e9 les places d’honneur. C’est cette fois \u00e0\u00a0 Tyla Rattray que revient la victoire au g\u00e9n\u00e9ral apr\u00e8s que ce dernier ait battu Dean Wilson dans la deuxi\u00e8me manche. Ce dernier a \u00e2\u20ac\u02dc\u00e9chou\u00e9’ sur la deuxi\u00e8me marche du podium du g\u00e9n\u00e9ral pour la sixi\u00e8me fois cons\u00e9cutive. On imagine que Wilson aspire \u00e0\u00a0 remporter enfin une victoire d’autant qu’il m\u00e8ne avec seize points d’avance au classement provisoire. Blake Baggett termine quant \u00e0\u00a0 lui troisi\u00e8me, place qu’il occupe \u00e9galement au provisoire.<\/p>\n

Motocross 450<\/strong><\/p>\n

C’est Reed qui \u00e9tait le premier \u00e0\u00a0 s’extirper de la grille dans la manche inaugurale et il pr\u00e9c\u00e9dait dans l’ordre Dungey, Canard, Alessi, Metcalfe,Weimer et Villopoto. Tr\u00e8s vite, Villopoto prenait le dessus sur son co\u00e9quipier Weimer. Un trio de t\u00eate se formait et \u00e9tait compos\u00e9 de Reed, Dungey et Canard. Ce dernier semblait en forme et il avait d’ailleurs r\u00e9alis\u00e9 le meilleur temps aux entra\u00eenements. A la mi-course, Dungey se mit \u00e0\u00a0 imposer son rythme mais il manquait toutefois de chuter dans une section sablonneuse et quittait m\u00eame le circuit, ce qui permettait \u00e0\u00a0 Reed de creuser un trou. Quant \u00e0\u00a0 Villopoto, il se portait \u00e0\u00a0 l’attaque de Canard pour le gain de la quatri\u00e8me place et il parvenait assez vite \u00e0\u00a0 ses fins. A ce moment de la course, l’\u00e9cart entre le premier et le troisi\u00e8me \u00e9tait de dix-sept secondes.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Reed continuait \u00e0\u00a0 mener un tain d’enfer devant Dungey qui commen\u00e7ait \u00e0\u00a0 faiblir dans les derniers tours au point de compter neuf secondes de retard lorsqu’il franchissait la ligne d’arriv\u00e9e derri\u00e8re Reed qui remportait sa septi\u00e8me manche de la saison. Villopoto avait quant \u00e0\u00a0 lui souffl\u00e9 la troisi\u00e8me place \u00e0\u00a0 Alessi mais il ne semblait toutefois pas satisfait de sa performance.<\/p>\n

A la reprise, c’est ce m\u00eame Villopoto qui s’offrait le holeshot devant Reed, Weimer et Dungey. Apr\u00e8s avoir d\u00e9pass\u00e9 Villopoto pour s’emparer de la t\u00eate de la course, Reed s’offrait sans doute sa plus grande frayeur de la saison en se loupant sur un saut, ce qui l’exp\u00e9diait \u00e0\u00a0 dix m\u00e8tres en l’air. Reed atterrissait sur la descente du saut et semblait dans un premier temps s\u00e9rieusement bless\u00e9 mais, heureusement, l’Australien se relevait soudain et sautait sur sa machine pour repartir sous les applaudissements des spectateurs.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Devant, Villopoto avait plus de quatre secondes d’avance sur Dungey et il avait l’air costaud. Canard \u00e9tait toujours en troisi\u00e8me position alors que Weimer et Metcalfe se battaient tous deux pour la cinqui\u00e8me place. Le plus d\u00e9termin\u00e9 sur le circuit \u00e9tait toutefois Reed qui \u00e9tait rentr\u00e9 dans les vingt premiers afin d’engranger le plus de points possibles suite \u00e0\u00a0 sa terrible chute. Dans les derniers tours, L’\u00e9cart entre Villopoto et Dungey s’\u00e9tait r\u00e9duit comme peau de chagrin suite \u00e0\u00a0 une erreur de Villopoto.<\/p>\n

Dungey et Villopoto commenc\u00e8rent \u00e0\u00a0 se battre guidon contre guidon mais chaque tentative de Dungey pour passer \u00e9tait imm\u00e9diatement contr\u00e9e par Villopoto. Dungey se d\u00e9cidait alors \u00e0\u00a0 effectuer sa man\u00c5\u201cuvre la plus agressive de la saison en r\u00e9alisant un block-pass tr\u00e8s rude sur Villopoto qui le pla\u00e7ait en t\u00eate de la course et lui permettait finalement de remporter la manche et sa deuxi\u00e8me victoire au g\u00e9n\u00e9ral de la saison. Villopoto terminait donc second devant un Canard qui en a \u00e9pat\u00e9 plus d’un \u00e0\u00a0 l’occasion de sa rentr\u00e9e.<\/p>\n

Le terrible accident de Reed avait laiss\u00e9 l’Australien visiblement choqu\u00e9 mais toutefois pas assez que pour l’emp\u00eacher de remonter jusqu’\u00e0\u00a0 la quatorzi\u00e8me place, ce qui lui permettait de terminer cinqui\u00e8me au g\u00e9n\u00e9ral. Le championnat reste \u00e9videmment passionnant puisque dor\u00e9navant, Reed pr\u00e9c\u00e8de Villopoto de seument six points tandis que Dungey n’est qu’\u00e0\u00a0 un point de Villopoto.<\/p>\n

250
\n<\/strong>
\nC’est Kyle Cunningham qui s’offrait le holeshot en premi\u00e8re manche mais Wilson s’emparait toutefois imm\u00e9diatement de la t\u00eate de la course. Les deux hommes de t\u00eate \u00e9taient suivis par Rattray, Sipes et Baggett. Ce dernier mettait tout de suite la pression sur Sipes pour le gain de la quatri\u00e8me place alors que devant, Rattray n’\u00e9tait pas loin de Wilson. Alors qu’il restait exactement dix-huit minutes de course, Rattray restait \u00e0\u00a0 plus de treize secondes derri\u00e8re Wilson qui augmentait le rythme chaque fois qu’il voyait que Rattray se rapprochait.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Dans la seconde moiti\u00e9 de la manche, Tomac commen\u00e7ait \u00e0\u00a0 mettre la pression sur Sipes pour le gain de la cinqui\u00e8me place. Justin Barcia se battait pour une place dans les premiers mais il chutait dans la section des whoops et \u00e9tait annonc\u00e9 avec un nez fractur\u00e9. Baggett, quant \u00e0\u00a0 lui, se battait avec Cunningham et finissait par le d\u00e9passer pour s’emparer de la troisi\u00e8me place. Dans les derniers tours, Rattray parvenait \u00e0\u00a0 se rapprocher dangereusement de Wilson mais celui-ci finissait par remportait sa quatri\u00e8me manche de la saison devant un Rattray tr\u00e8s m\u00e9ritant dans des conditions difficiles. Baggett montait sur la troisi\u00e8me marche du podium sans avoir pu mettre en danger les deux premiers. Cunningham et Swanepoel cl\u00f4turaient le top-cinq.<\/p>\n

A la reprise, rebelote pour Cunningham qui r\u00e9alisait \u00e0\u00a0 nouveau le holeshot devant Rattray et Barcia. Peu de temps apr\u00e8s, Wilson, revenu de nulle part, s’emparait ni plus ni moins de la troisi\u00e8me place devant Alex Martin les parents duquel sont justement propri\u00e9taires du circuit. Pour Baggett, parti en dehors des vingt premiers, il allait falloir se battre pour remonter. Rattray prenait ensuite la t\u00eate de la course au d\u00e9triment de Cunningham qui se faisait pratiquement aussit\u00f4t d\u00e9passer par Wilson. On allait donc assister \u00e0\u00a0 une autre bataille entre pilotes du team \u00e2\u20ac\u02dcvert’!<\/p>\n

Wilson \u00e9tait imm\u00e9diatement dans la roue de Rattray probablement avec l’espoir de remporter sa premi\u00e8re victoire au g\u00e9n\u00e9ral de la saison. Les deux hommes de t\u00eate se battaient avec rage et c’est sans doute pour cette raison que Cunningham perdait pied peu \u00e0\u00a0 peu. Baggett quant \u00e0\u00a0 lui, zigzaguait entre les pilotes pour remonter finalement \u00e0\u00a0 la quatri\u00e8me place. Pour la victoire finale, il \u00e9tait \u00e9crit que ce serait la journ\u00e9e de Rattray. En effet, le Sud-Africain terminait avec plus de neuf secondes d’avance sur Wilson et remportait ainsi \u00e9galement le g\u00e9n\u00e9ral. Wilson \u00e9tait \u00e9videmment d\u00e9\u00e7u de n’avoir pu enfin une victoire au g\u00e9n\u00e9ral. C’est Baggett qui montait avec lui sur la troisi\u00e8me marche du podium pour le consoler.<\/p>\n

R\u00e9sultats <\/span><\/strong><\/p>\n

450<\/strong><\/p>\n

1. Ryan Dungey (Suzuki) 2-1 ; 2. Ryan Villopoto (Kawasaki) 3-2 ; 3. Trey Canard (Honda) 5-3 ; 4. Mike Alessi (KTM) 4-4 ; 5. Chad Reed (Honda) 1-14 ; 6. Brett Metcalfe (Suzuki) 6-5 ; 7. Jake Weimer (Kawasaki) 8-6 ; 8. Andrew Short (KTM) 7-9 ; 9. Justin Brayton (Yamaha) 12-7 ; 10. Kevin Windham (Honda) 11-10 ; 11. Jimmy Albertson (Honda) 10-11 ; 12. Tye Simmonds (KTM) 9-12 ; 13. Michael Byrne (Suzuki) 13-13 ; 14. Tommy Hahn (Yamaha) 33-8 ; 15. Fredrik Noren (Honda) 14-17\u00a0<\/p>\n

250<\/strong><\/p>\n

1. Tyla Rattray (Kawasaki) 2-1 ; 2. Dean Wilson (Kawasaki) 1-2 ; 3. Blake Baggett (Kawasaki) 3-3 ; 4. Kyle Cunningham (Yamaha) 4-4 ; 5. Alex Martin (Honda) 7-5 ; 6. Broc Tickle (Kawasaki) 6-9 ; 7. Wil Hahn (Honda) 9-8 ; 8. Gareth Swanepoel (Yamaha) 5-12 ; 9. Gannon Audette (Yamaha) 15-10 ; 10. Jason Anderson (Suzuki) 14-11 ; 11. Martin Davalos (Suzuki) 10-15 ; 12. Justin Barcia (Honda) 36-6 ; 13. Eli Tomac (Honda) 29-7 ; 14. Darryn Durham (Honda) 8-33 ; 15. Malcolm Stewart (Suzuki) 11-31<\/p>\n

CLASSEMENT PROVISOIRE (7 \u00e9preuves)<\/p>\n

450<\/strong><\/p>\n

1. Chad Reed, 300 ; 2. Ryan Villopoto, 294 ; 3. Ryan Dungey, 293 ; 4. Brett Metcalfe, 209 ; 5. Kevin Windham, 93 ; 6. Davi Millsaps, 173 ; 7. Andrew Short, 156 ; 8. Mike Alessi, 151 ; 9. Jake Weimer, 140 ; 10. Christian Craig, 119<\/p>\n

250<\/strong><\/p>\n

1. Dean Wilson, 305 ; 2. Tyla Rattray, 289 ; 3. Blake Baggett, 284 ; 4. Kyle Cunningham, 199 ; 5. Eli Tomac, 190 ; 6. Broc Tickle, 170 ; 7. Justin Barcia, 152 ; 8. Gareth Swanepoel, 148 ; 9. Martin Davalos, 128 ; 10. Darryn Durham, 122<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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