{"id":12198,"date":"2011-07-24T13:52:22","date_gmt":"2011-07-24T12:52:22","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=12198"},"modified":"2011-07-26T23:45:43","modified_gmt":"2011-07-26T22:45:43","slug":"motocross-ama-washougal-dungey-egalement-maitre-chez-villopoto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2011\/07\/motocross-ama-washougal-dungey-egalement-maitre-chez-villopoto\/","title":{"rendered":"Motocross AMA – Washougal | Dungey \u00e9galement ma\u00eetre chez Villopoto!"},"content":{"rendered":"

On se demandait comment les pilotes allaient r\u00e9agir apr\u00e8s l’accident spectaculaire de Milville il y a une semaine qui avait vu Chad Reed se s\u00e9parer de sa moto lors d’un saut alors qu’il se trouvait \u00e0\u00a0 une dizaine de m\u00e8tres en l’air et se r\u00e9ceptionner sans le moindre bobo! En fait, Reed ayant perdu pas mal de points \u00e0\u00a0 cause de sa chute, ses poursuivants, Villopoto et Dungey, avaient \u00e9videmment vite entraper\u00e7u une possibilit\u00e9 pour eux de distancer l’Australien au classement provisoire. Les deux lascars ont confirm\u00e9 ce week-end \u00e0\u00a0 Washougal, Dungey l’emportant devant Ryan Villopoto, qui roulait chez lui, et Brett Metcalfe, Reed – pas vraiment \u00e0\u00a0 l’aise et on peut le comprendre ! – ne pouvant faire mieux que quatri\u00e8me. A signaler que Kevin Windham \u00e9tait absent, ayant d\u00e9cid\u00e9 une nouvelle fois de ne plus jouer les pilotes de remplacement pour l’usine Honda.<\/p>\n

En 250, on retrouve le trio habituel, c’est-\u00e0\u00a0-dire Blake Baggett devant Tyla Rattray et Dean Wilson, ce dernier comptant respectivement treize points d’avance sur Tyla Rattray et dix-sept points sur Blake Baggett.<\/p>\n

Motocross 450<\/strong><\/p>\n

La premi\u00e8re manche voyait Ryan Villopoto r\u00e9aliser le holeshot devant Ryan Dungey qui essayait en vain de le d\u00e9passer d\u00e8s le premier virage. Quant \u00e0\u00a0 Reed, mal parti, on le voyait peu \u00e0\u00a0 l’aise sur ce premier tour, d’autant plus qu’il avait \u00e9t\u00e9 g\u00ean\u00e9 par un pilote qui avait chut\u00e9 devant lui. Quoiqu’il en soit, il allait parvenir \u00e0\u00a0 remonter de la quatorzi\u00e8me \u00e0\u00a0 la septi\u00e8me position.<\/p>\n

Dungey parvenait \u00e0\u00a0 revenir sur Villopoto dans les derniers tours et le pilote Suzuki essayait m\u00eame de faire un block-pass \u00e0\u00a0 Villopoto mais il chutait lors de sa man\u00c5\u201cuvre et il devait finalement se contenter d’une deuxi\u00e8me place.<\/p>\n

Dungey : \u00ab\u00a0Une fois que je me suis retrouv\u00e9 derri\u00e8re lui (Villopoto), j’ai essay\u00e9 diff\u00e9rentes trajectoires mais c’\u00e9tait vraiment difficile de d\u00e9passer. Lorsque j’ai entrepris mon block-pass, Villopoto m’a bien ferm\u00e9 la porte, je suis all\u00e9 vers l’ext\u00e9rieur et j’ai \u00e2\u20ac\u02dcperdu’ ma roue arri\u00e8re.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Villopoto de d\u00e9clarer : \u00ab\u00a0Le circuit n’est jamais facile ici, il est un peu glissant de sorte que lorsqu’on revient sur les attard\u00e9s, il est difficile de les d\u00e9passer.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Trey Canard avait termin\u00e9 troisi\u00e8me mais \u00e0\u00a0 quarante-six secondes du vainqueur pour ce qui \u00e9tait sa deuxi\u00e8me \u00e9preuve depuis son retour suite \u00e0\u00a0 sa fracture du f\u00e9mur.<\/p>\n

Nouveau holeshot pour Villopoto dans la deuxi\u00e8me manche devant Mike Alessi et un Trey Canard d\u00e9cha\u00een\u00e9 qui n’\u00e9tait visiblement pas satisfait de sa troisi\u00e8me place en premi\u00e8re manche. Sa fougue devait toutefois lui jouer des tours car il se ratait sur le premier saut et la roue avant de sa Honda heurtait violemment le sol, ce qui envoyait la poitrine de Canard contre le guidon, la chute devenant in\u00e9vitable. Canard gisant sur le c\u00f4t\u00e9 gauche de la piste, le drapeau rouge \u00e9tait sorti et on emmenait Canard dans la tente m\u00e9dicale o\u00f9 le pilote Honda se plaignait de douleurs au f\u00e9mur gauche, celui qui avait \u00e9t\u00e9 fractur\u00e9.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nouveau d\u00e9part, donc et c’est Dungey qui se faisait une joie de r\u00e9aliser cette fois le holeshot devant Ryan Villopoto, Justin Brayton et Chad Reed. Dungey en t\u00eate, Villopoto \u00e9tait d\u00e9cha\u00een\u00e9 dans ce premier tour afin de prendre le leadership de la course. Cela ne s’av\u00e9rait toutefois pas possible et au bout de quinze minutes, Dungey comptait deux secondes d’avance puis, vers la fin de la manche, dix secondes. Pour Villopoto, c’\u00e9tait le d\u00e9sespoir le plus total. En effet, il n’a jamais remport\u00e9 une \u00e9preuve sur \u00e2\u20ac\u02dcson’ circuit.<\/p>\n

Pour Dungey, c’\u00e9tait une quatri\u00e8me victoire de rang \u00e0\u00a0 Washougal. Heureusement pour Villopoto, celui-ci recevait la plaque rouge de leader au classement provisoire, ce qui constituait un beau lot de consolation. Quant \u00e0\u00a0 Reed, il terminait tout juste au pied du podium, derri\u00e8re son compatriote Brett Metcalfe. Reed devait d\u00e9clarer apr\u00e8s la course que le break de quinze jours qui s’annon\u00e7ait allait lui faire du bien afin de se remettre compl\u00e8tement de sa terrible chute de Milville.<\/p>\n

250<\/strong><\/p>\n

Justin Barcia s’offrait le holeshot en premi\u00e8re manche mais sa premi\u00e8re place lui \u00e9tait imm\u00e9diatement ravie par Blake Baggett. Ryan Sipes, le plus rapide lors des qualifications, s’emparait de la seconde place alors que le premier tour n’\u00e9tait pas termin\u00e9 puis il ravissait son leadership \u00e0\u00a0 Baggett qui reprenait son bien au cinqui\u00e8me tour pour ne plus se retourner.<\/p>\n

Dean Wilson, le leader du classement provisoire, se trouvait en treizi\u00e8me position lors du premier tour, englu\u00e9 dans le trafic. A la mi-course, il \u00e9tait huiti\u00e8me et il allait parvenir \u00e0\u00a0 terminer cinqui\u00e8me. Pendant ce temps-l\u00e0\u00a0, Sipes commettait une grosse erreur qui le propulsait \u00e0\u00a0 une triste quinzi\u00e8me place. Kyle Cunningham et Tyla rattray se livraient une belle bagarre et c’est finalement le Sud-Africain qui allait avoir le dessus, terminant m\u00eame \u00e0\u00a0 une la deuxi\u00e8me place. Dean Wilson terminait quant \u00e0\u00a0 lui troisi\u00e8me devant Kyle Cunningham.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

En seconde manche, on avait l’impression que Wilson voulait montrer qu’il \u00e9tait bien le patron car il mena les d\u00e9bats du d\u00e9but jusqu’\u00e0\u00a0 la fin. Baggett affirmait qu’il voulait m\u00e9nager une \u00e9paule meurtrie mais cela ne se voyait gu\u00e8re \u00e0\u00a0 la mani\u00e8re dont il essayait de renouveler sa victoire de la premi\u00e8re manche. Malheureusement pour lui, il devait chuter pour se retrouver en neuvi\u00e8me position. Il parvint toutefois \u00e0\u00a0 effectuer une remont\u00e9e dont il a le secret pour finalement terminer troisi\u00e8me tandis que Rattray terminait second apr\u00e8s avoir \u00e9chou\u00e9 de tr\u00e8s peu pour la victoire derri\u00e8re un Wilson qui n’en menait pas large.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Prochaine \u00e9preuve le 13 ao\u00e0\u00bbt \u00e0\u00a0 Unadilla.<\/p>\n

R\u00e9sultats <\/span><\/strong><\/p>\n

450<\/strong><\/p>\n

1. Ryan Dungey (Suzuki) 2-1 ; 2. Ryan Villopoto (Kawasaki) 1-2 ; 3. Brett Metcalfe (Suzuki) 4-3 ; 4. Chad Reed (Honda) 7-4 ; 5. Justin Brayton (Yamaha) 6-5 ; 6. Mike Alessi (KTM) 9-6 ; 7. Tommy Hahn (Yamaha) 8-7 ; 8. Andrew Short (KTM) 5-10 ; 9. Jimmy Albertson (Yamaha) 11-9 ; 10. Michael Byrne (Suzuki) 10-12<\/p>\n

250<\/strong><\/p>\n

1. Blake Baggett (Kawasaki) 1-3 ; 2. Tyla Rattray (Kawasaki) 2-2 ; 3. Dean Wilson (Kawasaki) 5-1 ; 4. Kyle Cunningham (Yamaha) 3-7 ; 5. Gareth Swanepoel (Yamaha) 7-4 ; 6. Justin Barcia (Honda) 4-10 ; 7. Malcolm Stewart (Suzuki) 8-8 ; 8. Martin Davalos (Suzuki) 13-5 ; 9. Darryn Durham (Honda) 11-9 ; 10. Broc Tickle (Kawasaki) 9-16<\/p>\n

CLASSEMENT PROVISOIRE (8 \u00e9preuves)<\/p>\n

450<\/strong><\/p>\n

1. Ryan Villopoto, 341 ; 2. Ryan Dungey, 340 ; 3. Chad Reed, 332 ; 4. Brett Metcalfe, 247 ; 5. Kevin Windham, 193 ; 6. Andrew Short, 183 ; 7. Mike Alessi, 178 ; 8. Davi Millsaps, 173 ; 9. Jake Weimer, 159 ; 10. Tommy Hahn, 140<\/p>\n

250<\/strong><\/p>\n

1. Dean Wilson, 346 ; 2. Tyla Rattray, 333 ; 3. Blake Baggett, 329 ; 4. Kyle Cunningham, 233 ; 5. Eli Tomac, 201 ; 6. Broc Tickle, 187 ; 7. Justin Barcia, 181 ; 8. Gareth Swanepoel, 177 ; 9. Martin Davalos, 152 ; 10. Darryn Durham, 144<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

On se demandait comment les pilotes allaient r\u00e9agir apr\u00e8s l’accident spectaculaire de Milville il y a une semaine qui avait vu Chad Reed se s\u00e9parer de sa moto lors d’un […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,27,65],"tags":[],"class_list":["post-12198","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motocross","category-sx-us","category-slideshow"],"yoast_head":"\nMotocross AMA - Washougal | Dungey \u00e9galement ma\u00eetre chez Villopoto! - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2011\/07\/motocross-ama-washougal-dungey-egalement-maitre-chez-villopoto\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Motocross AMA - Washougal | Dungey \u00e9galement ma\u00eetre chez Villopoto! 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