![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/reed_suzuki.jpg\" "\\"Chad")
<\/p>\nSeul Cl\u00e9ment Desalle semble aujourd’hui assur\u00e9 de disputer le prochain mondial au guidon d’une Suzuki du team Geboers. Le Panda aurait en effet prolong\u00e9 son contrat chez Suzuki-Rockstar d’une ann\u00e9e et cette d\u00e9cision devrait \u00eatre officialis\u00e9e ce week-end \u00e0\u00a0 Lommel. En revanche, le nom de son futur co\u00e9quipier fait l’objet de nombreuses s\u00e9pculations dans le paddock.<\/p>\n
La semaine pass\u00e9e, Steve Ramon \u00e9tait en effet incapable de nous dire de quoi son avenir serait fait. Mais, apr\u00e8s 6 ann\u00e9es de collaboration et un titre de champion du monde, il semble d\u00e9sormais certain qu’il n’y aura plus de place au sein du team pour le Flandrien l’an prochain. Alors, qui prendra la rel\u00e8ve de notre compatriote?<\/p>\n
Certaines rumeurs \u00e9voquent un possible retour en Europe de Chad Reed. L’Australien, qui a roul\u00e9 aux USA pour Rockstar\/Suzuki en 2008 et 2009,\u00a0serait dans ce cas un candidat tout d\u00e9sign\u00e9. Mais le retour de Reed sur le championnat MXGP semble toutefois peu probable. Non seulement par les exigences salariales de Reed seront sans doute difficiles \u00e0\u00a0 supporter par les teams europ\u00e9ens dans le contexte actuel mais aussi parce qu’il est \u00e9videment que, en cas de retour chez Suzuki, Skippy exigera \u00e0\u00a0 coup s\u00e0\u00bbr d’\u00eatre le pilote n\u00b01 de l’\u00e9quipe. Ce qui ne collera pas forc\u00e9ment avec les plans de Desalle…<\/p>\n
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Un autre nom qui est actuellement cit\u00e9 parmi les successeurs potentiels de Ramon chez Suzuki est celui de Jo\u00ebl Roelants. Une proposition \u00e9mananant d’un team aussi prestigieux que celui d’Eric et Sylvain Geboers est certainement int\u00e9ressante mais Roelant a d\u00e9j\u00e0\u00a0 par le pass\u00e9 esquiv\u00e9 plusieurs propositions de quelques gros teams du paddock MXGP pour rester chez Jacky Martens. Il ne fait aucun doute que Martens entend poursuivre l’aventure en MX1 avec Roelants. Non seulement parce que notre compatriote peut signer quelques coups d’\u00e9clats en GP d\u00e8s l’an prochain mais aussi parce qu’il sera un s\u00e9rieux candidat au titre dans le championnat de Hollande, particuli\u00e8rement important pour l’\u00e9quipe de l’ancien champion du monde 500cc. Bref, l\u00e0\u00a0 aussi, rien n’est moins s\u00e0\u00bbr…<\/p>\n
Dernier point: selon nos sources, Geboers Racing Promotion aurait d\u00e9j\u00e0\u00a0 prolong\u00e9 son contrat avec Rockstar mais serait \u00e9galement d\u00e9j\u00e0\u00a0 certaine de devoir composer avec un budget en provenance du Japon revu \u00e0\u00a0 la baisse. La situation \u00e9conomique actuelle pousse Suzuki, comme de nombreux autres fabriquants,\u00a0\u00e0\u00a0 revoir son implication en comp\u00e9tition \u00e0\u00a0 la baisse, en vitesse comme en motocross. En Superbike et en MotoGP, les teams officiels de la marque se contentent d\u00e9sormais d’un seul pilote. Alors, trouver un second pilote\u00a0pour le team Rockstar reste-t-il une priorit\u00e9 pour Suzuki?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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