{"id":124514,"date":"2023-05-06T10:21:04","date_gmt":"2023-05-06T08:21:04","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=124514"},"modified":"2023-05-06T10:21:04","modified_gmt":"2023-05-06T08:21:04","slug":"lotte-van-drunen-je-veux-me-battre-contre-les-garcons","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2023\/05\/lotte-van-drunen-je-veux-me-battre-contre-les-garcons\/","title":{"rendered":"Lotte Van Drunen : \u00ab\u00a0Je veux me battre contre les gar\u00e7ons !\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Lotte van Drunen arrive avec la plaque rouge mont\u00e9e sur sa KX250 pour la manche espagnole du mondial de motocross f\u00e9minin ce samedi. Apr\u00e8s les deux premi\u00e8res manches, la jeune n\u00e9erlandaise, 15 ans, m\u00e8ne en effet la s\u00e9rie, se pla\u00e7ant sans attendre parmi les favorites dans la course au titre.<\/strong><\/p>\n

Kawasaki a toujours soutenu les filles rapides et, gr\u00e2ce \u00e0 Catherine Prumm, Livia Lancelot et Courtney Duncan, la marque a remport\u00e9 six m\u00e9dailles d’or depuis la premi\u00e8re \u00e9dition de la s\u00e9rie f\u00e9minine en 2005. Jamais dans l’histoire de cette s\u00e9rie une jeune fille de quinze ans n’avait port\u00e9 la plaque rouge, mais c’est ce que fera Lotte van Drunen ce week-end.<\/p>\n

Lotte, qu’est-ce que cela te fait d’avoir la plaque rouge sur ta Kawasaki ?<\/strong><\/p>\n

Lotte Van Drunen : \u00ab\u00a0C’est incroyable, bien s\u00fbr. Je ne sais pas combien de temps je pourrai la garder, mais pour ce week-end, j’ai la plaque rouge et l’objectif ici en Espagne est de monter \u00e0 nouveau sur le podium.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vous avez pu participer \u00e0 votre tout premier GP \u00e0 la fin de la saison derni\u00e8re, juste apr\u00e8s avoir f\u00eat\u00e9 vos quinze ans, et la Suisse n’\u00e9tait donc que votre troisi\u00e8me GP. \u00cates-vous surpris d’\u00eatre en t\u00eate de la s\u00e9rie ?<\/strong><\/p>\n

Lotte Van Drunen : \u00ab\u00a0Oui, bien s\u00fbr. Je m’entra\u00eene tr\u00e8s dur depuis plusieurs ann\u00e9es maintenant et je r\u00eavais de participer au championnat depuis que j’\u00e9tais enfant ; tout ce travail acharn\u00e9 porte ses fruits aujourd’hui. Mon objectif cette saison \u00e9tait de rouler dans les cinq premiers, mais maintenant je suis en t\u00eate du championnat. Je ne m’attendais pas \u00e0 cela, mais le fait d’y parvenir me donne beaucoup de confiance. Je ne ressens aucune pression, ni de ma part ni de la part de quiconque. Comme je l’ai dit, mon objectif au d\u00e9but de la saison \u00e9tait de terminer dans les cinq premiers, et si je peux monter sur le podium tous les week-ends, ce sera formidable.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Comme la plupart des pilotes n\u00e9erlandais, vous avez commenc\u00e9 \u00e0 rouler sur des pistes sablonneuses. Ce n’\u00e9tait donc pas une surprise de vous voir sur le podium en Sardaigne, mais en Suisse, vous avez montr\u00e9 que vous \u00e9tiez \u00e9galement rapide sur les pistes de terre !<\/strong><\/p>\n

Lotte Van Drunen : \u00ab\u00a0Je me suis beaucoup entra\u00een\u00e9e sur des pistes en dur. Je pense que beaucoup de gens ne s’attendaient pas \u00e0 ce que je sois rapide sur ces pistes, mais avec tout l’entra\u00eenement et tout le travail, je savais que je pouvais le faire. C’est agr\u00e9able de se battre en premi\u00e8re ligne sur tous les types de pistes, m\u00eame si, bien s\u00fbr, j’aime surtout courir dans le sable profond, comme la plupart des pilotes n\u00e9erlandais.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Vous n’avez roul\u00e9 qu’une saison dans la cat\u00e9gorie 125 avant de passer \u00e0 la 250 cet hiver. Comment cela s’est-il pass\u00e9 ?<\/strong><\/p>\n

Lotte Van Drunen : \u00ab\u00a0Ce n’\u00e9tait pas trop difficile. J’ai eu des hauts et des bas pendant l’hiver, mais je me suis habitu\u00e9e \u00e0 la 250 assez rapidement. Il y a encore quelques points sur lesquels je dois travailler, mais j’apprends tous les jours, et c’est s\u00fbr qu’avec une 250, on prend de meilleurs d\u00e9parts et, en WMX, et c’est vraiment important.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

Comment vous entra\u00eenez-vous entre les courses ?<\/strong><\/p>\n

Lotte Van Drunen : \u00ab\u00a0Je m’entra\u00eene g\u00e9n\u00e9ralement cinq jours par semaine, deux jours pendant le week-end et trois jours pendant la semaine. La plupart des pilotes\u00a0 n’en font pas autant, mais c’est ce que je fais depuis que j’ai couru sur une 65 et cela a toujours fonctionn\u00e9 pour moi, alors nous voulons continuer ainsi. Lorsque j’arrive sur un circuit, je l’examine et, en fonction de mon \u00e9tat d’esprit, je d\u00e9cide de l’entra\u00eenement que je ferai ce jour-l\u00e0. Je vais toujours \u00e0 l’\u00e9cole ; ce n’est pas facile car il faut se rendre aux courses et je manque donc certains jours. Heureusement, je suis dans une \u00e9cole o\u00f9 il y a beaucoup d’athl\u00e8tes professionnels, donc j’ai des facilit\u00e9s pour m’entra\u00eener.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Quand et comment avez-vous commenc\u00e9 le motocross ?<\/strong><\/p>\n

Lotte Van Drunen : \u00ab\u00a0Mon p\u00e8re faisait des courses, puis mon fr\u00e8re a\u00een\u00e9 a eu une moto tout-terrain et quand j’ai eu quatre ans, j’ai eu une Pee Wee. Au d\u00e9but, je n’aimais pas vraiment \u00e7a, mais ensuite j’ai eu une 50cc et depuis ce jour, j’ai commenc\u00e9 \u00e0 aimer \u00e7a de plus en plus, d’abord en m’entra\u00eenant, puis en participant \u00e0 des courses.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L’ann\u00e9e derni\u00e8re, vous avez particip\u00e9 \u00e0 la course europ\u00e9enne 125 parmi les gar\u00e7ons…<\/strong><\/p>\n

Lotte Van Drunen : \u00ab\u00a0Oui, j’aime \u00e7a et j’esp\u00e8re faire quelques courses MX2 \u00e0 l’avenir, c’est l’un de mes objectifs. Je veux vraiment me battre \u00e0 nouveau avec les gar\u00e7ons ; je ne pense pas que je le ferai cette ann\u00e9e, mais j’esp\u00e8re le faire \u00e0 l’avenir. Certains aiment vraiment ce que je fais, d’autres moins, mais ce n’est pas un probl\u00e8me pour moi.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Parlez-nous un peu de votre organisation…<\/strong><\/p>\n

Lotte Van Drunen : \u00ab\u00a0Nous travaillons en famille ; j’ai un tr\u00e8s bon m\u00e9canicien et je m’entra\u00eene toujours avec mon p\u00e8re. Ma m\u00e8re vient \u00e0 toutes les courses et mon fr\u00e8re en fait de m\u00eame. Nous sommes une \u00e9quipe compacte, mais nous prouvons que c’est suffisant pour se battre au sommet !\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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