{"id":126883,"date":"2023-08-02T01:48:09","date_gmt":"2023-08-01T23:48:09","guid":{"rendered":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=126883"},"modified":"2023-08-02T01:48:31","modified_gmt":"2023-08-01T23:48:31","slug":"johan-boonen-avec-la-nouvelle-generation-de-pilotes-belges-nous-avancons-dans-la-bonne-direction","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2023\/08\/johan-boonen-avec-la-nouvelle-generation-de-pilotes-belges-nous-avancons-dans-la-bonne-direction\/","title":{"rendered":"Johan Boonen : \u00ab\u00a0avec la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de pilotes belges, nous sommes dans la bonne direction !\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Ceux qui \u00e9taient pr\u00e9sents au GP de Lommel cette ann\u00e9e seront certainement de cet avis : le round du championnat MXGP \u00e0 Lommel a \u00e9t\u00e9 un grand succ\u00e8s sur tous les aspects. Outre le succ\u00e8s sportif de nos jeunes loups de la classe MX2, ce fut \u00e9galement un succ\u00e8s au niveau de l’organisation, le nouveau trac\u00e9 de Lommel ayant \u00e9t\u00e9 appr\u00e9ci\u00e9 tant par les pilotes que par le public. Nous avons fait le point avec l’organisateur Johan Boonen.<\/strong><\/p>\n

MXMag : Il y avait beaucoup de monde samedi et dimanche. Nous avons demand\u00e9 \u00e0 plusieurs spectateurs et pilotes ce qu’ils pensaient du nouveau trac\u00e9. Tous ont sembl\u00e9 aussi enthousiastes les uns que les autres. Qu’en pensez-vous vous-m\u00eame ?<\/strong><\/p>\n

Johan Boonen : \u00ab\u00a0Au d\u00e9but, nous pensions que le circuit serait trop lent, mais il s’est av\u00e9r\u00e9 qu’il n’\u00e9tait pas si mauvais que cela. Il y a certainement une marge d’am\u00e9lioration. C’est la premi\u00e8re fois que nous modifions le circuit \u00e0 l’aide du GPS. Ainsi, l’ann\u00e9e prochaine, nous pourrons faire en sorte que les pilotes puissent d\u00e9passer un peu plus facilement. L’essentiel est que les pilotes soient satisfaits de la piste et qu’elle soit s\u00fbre. Pour nous, il est tr\u00e8s important que les services m\u00e9dicaux n’aient pas eu \u00e0 se d\u00e9placer pour fournir une assistance m\u00e9dicale\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

MXMag : Construire un circuit co\u00fbte cher. L’adaptation du circuit de Lommel est-elle un investissement \u00e0 long terme ?<\/strong><\/p>\n

Johan Boonen : \u00ab\u00a0La construction d’un circuit co\u00fbte certainement de l’argent et des efforts pour les personnes qui y participent. Les pilotes consacrent aussi beaucoup d’heures \u00e0 la r\u00e9alisation de ce projet. La difficult\u00e9 r\u00e9side principalement dans le d\u00e9placement de la ligne de d\u00e9part et de l’enceinte TV. Les cam\u00e9ras sont au m\u00eame endroit depuis des ann\u00e9es. L’internet et toutes les installations ont d\u00fb \u00eatre d\u00e9plac\u00e9s. Nous pourrons peut-\u00eatre am\u00e9liorer cela \u00e0 l’avenir. La ligne de d\u00e9part va en tout cas rester comme \u00e7a pour les prochaines ann\u00e9es.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

MXMag : Y aura-t-il d’autres ajustements sur et autour du circuit li\u00e9s au permis d’environnement et aux conditions qu’il impose ?<\/strong><\/p>\n

Johan Boonen : \u00ab\u00a0C’est en fait quelque chose qui concerne le club, ils vont se r\u00e9unir \u00e0 ce sujet un de ces jours. Quoi qu’il en soit, le conseil d’administration du club est motiv\u00e9. Il est difficile de dire s’il y aura des ajustements. Il y a des contacts avec Infront Moto Racing \u00e0 ce sujet et il y aura des am\u00e9liorations et des embellissements \u00e0 l’avenir. Mais la motivation du club est revenue. Il faut savoir que pendant un certain temps, les membres du club se sont content\u00e9s d’ouvrir la piste et de veiller \u00e0 ce qu’elle soit en ordre. La motivation \u00e9tait un peu moins grande en raison de l’incertitude qui planait quant au futur du circuit de Lommel. Nous avons d\u00fb faire face \u00e0 quelques oppositions qui nous ont contraints \u00e0 faire du lobbying, de sorte que la motivation \u00e9tait un peu moins forte pendant quelques ann\u00e9es, c’est \u00e9vident.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous travaillions sur le nouveau permis, mais s’il n’y a pas de r\u00e9sultats, la motivation baisse automatiquement. On voit aussi ce qui s’est pass\u00e9 avec Olmen. Il y a maintenant aussi les r\u00e9sultats actuels des Belges. Ceux-ci ne contribuent pas directement \u00e0 la d\u00e9livrance d’un permis, \u00e9videmment, mais ils cr\u00e9ent une sorte d’int\u00e9r\u00eat obligatoire de la part du gouvernement. Ils ne peuvent plus faire comme si de rien n’\u00e9tait.\u00a0\u00bb<\/p>\n

MXMag : La visite du ministre des Sports Ben Weyts sur le GP de Lommel vous a-t-elle donn\u00e9 de bons espoirs pour l’avenir ?<\/strong><\/p>\n

Johan Boonen : \u00ab\u00a0C’est une question difficile. Je sais qu’il a \u00e9t\u00e9 agr\u00e9ablement surpris par notre organisation. La derni\u00e8re fois qu’il a visit\u00e9 un motocross, c’\u00e9tait \u00e0 Kester en 2015. \u00c0 Lommel, Ben Weyts a \u00e9t\u00e9 surpris par l’int\u00e9r\u00eat du public et de la presse internationale. Aujourd’hui, si vous assistez \u00e0 une course de chevaux, par exemple, il va de soi que vous y trouverez une organisation professionnelle. Il a \u00e9t\u00e9 impressionn\u00e9 par la difficult\u00e9 d’organiser un MXGP. Quand on voit que des hommes d’affaires comme No\u00ebl Essers (CEO Essers Transport and Logistics) ne se contentent pas de rester dans la zone VIP, mais qu’ils font aussi le tour du circuit et l’appr\u00e9cient \u00e0 juste titre, je trouve que cela doit nous donner de l’espoir.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Aujourd’hui, les supporters belges sont aussi enthousiastes que les Fran\u00e7ais en France ou les Italiens en Italie.\u00a0\u00bb<\/p><\/blockquote>\n

MXMag : Certains spectateurs ont parl\u00e9 d’une sorte d’impression d’ar\u00e8ne lorsqu’ils regardaient les courses \u00e0 l’arri\u00e8re du talus. \u00c9tait-ce un choix d\u00e9lib\u00e9r\u00e9 pour augmenter l’atmosph\u00e8re pour le public ?<\/strong><\/p>\n

Johan Boonen : \u00ab\u00a0C’est aussi la raison pour laquelle le Skybox et la pitlane ont \u00e9t\u00e9 retir\u00e9s du milieu de la piste. De toute fa\u00e7on, cela am\u00e9liore l’atmosph\u00e8re et c’est un \u00e9l\u00e9ment tr\u00e8s important pour l’\u00e9v\u00e9nement. Bien s\u00fbr, il est \u00e9galement vrai qu’avec les nouveaux talents belges, nous voyons \u00e9merger un nouveau type de supporters. Auparavant, lors d’un Grand Prix, il y avait les clubs de supporters de Stefan Everts, Jo\u00ebl Smets et Marnicq Bervoets, et puis il y avait des supporters de pilotes moins populaires. Il s’agissait de v\u00e9ritables clans.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Dimanche dernier \u00e0 Lommel, j’ai pu voir que les supporters de Liam Everts encourageaient \u00e9galement Lucas et Sacha Coenen. Il n’y a pas beaucoup de courses internationales et les supporters se regroupent pour les quelques courses auxquelles ils assistent et soutiennent ensuite tous les Belges qui participent \u00e0 la comp\u00e9tition. Aujourd’hui, les supporters belges sont aussi enthousiastes que les Fran\u00e7ais en France ou les Italiens en Italie. Cela fait plaisir \u00e0 voir et cela cr\u00e9e une ambiance ind\u00e9niable. Ce sera quelque chose en octobre \u00e0 Ern\u00e9e lors du MXoN ! (rires) C’\u00e9tait aussi super de voir comment tout le monde encourageait Jeremy Van Horebeek \u00e0 Lommel. Il pilote de fa\u00e7on fantastique et tout le monde l’appr\u00e9cie encore beaucoup.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous avons actuellement les fr\u00e8res Coenen, Jarne Bervoets, Liam Everts, Brent van Doninck et de jeunes pilotes comme Ian Ampoorter. Ce sont tous des gars sympas qui r\u00e9alisent l’importance des supporters d\u00e8s leur plus jeune \u00e2ge. Cette g\u00e9n\u00e9ration se distingue par le fait qu’elle vient d’une famille de motocross et qu’elle sait comment remercier ses supporters, l’organisation et les m\u00e9dias en adoptant la bonne attitude. C’est tr\u00e8s important.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0En fait, ces jeunes pilotes n’ont pas grand-chose \u00e0 voir avec l’organisateur d’une course, mais ils montrent leur gratitude et je pense que c’est important. Ce sont tous des gars intelligents qui comprennent comment les choses fonctionnent. Assur\u00e9ment, nous sommes en bonne voie avec cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de pilotes belges !\u00a0\u00bb<\/p>\n

Interview : Danny Hermans<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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