{"id":1277,"date":"2008-07-24T11:58:31","date_gmt":"2008-07-24T10:58:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.motocrossmag.be\/?p=1277"},"modified":"2008-07-24T11:59:56","modified_gmt":"2008-07-24T10:59:56","slug":"motocross-mxgp-nelspruit-les-reactions-des-pilotes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2008\/07\/motocross-mxgp-nelspruit-les-reactions-des-pilotes\/","title":{"rendered":"Motocross MXGP – Nelspruit | Les r\u00e9actions des pilotes"},"content":{"rendered":"

On ne comptait que 39 pilotes europ\u00e9ens pr\u00e9sents lors de ce GP tandis que 25 pilotes sud-africains roulaient avec des \u00e2\u20ac\u02dcwild cards’. En MX1, Jonathan Barragan a une fois plus \u00e9t\u00e9 à la f\u00eate en remportant le GP gr\u00e0\u00a2ce à ses troisi\u00e8me et premi\u00e8re places. Max Nagl termine sur la seconde marche du podium (quatri\u00e8me et second) tandis que Steve Ramon (premier et huiti\u00e8me) doit se contenter de la troisi\u00e8me marche de ce m\u00eame podium. Nos autres compatriotes ont chacun engrang\u00e9 des points pour le Championnat du Monde (De Dijcker – 8\u00e8me<\/sup>, Manuel Priem – 10\u00e8me<\/sup>, Cl\u00e9ment Desalle – 14\u00e8me<\/sup>). Au classement provisoire, Steve Ramon ne remonte que d’un petit point par rapport au leader actuel, David Philippaerts, qui compte donc toujours 11 points d’avance sur Ramon tandis que Joshua Coppins, actuel troisi\u00e8me, compte 23 points de retard. De Dijcker, quatri\u00e8me quant à lui, accuse un retard de 43 points. Cl\u00e9ment Desalle et Manuel Priemm sont class\u00e9s respectivement 11\u00e8me<\/sup> et 12\u00e8me<\/sup>.<\/p>\n

En MX2, c’est à nouveau KTM qui r\u00e9alise la bonne op\u00e9ration avec les premi\u00e8re et seconde places de Tommy Searle (premier et second) et de Tyla Rattray (troisi\u00e8me et second). Le Fran\u00e7ais Nicolas Aubin occupe la troisi\u00e8me marche sur le podium gr\u00e0\u00a2ce à ses seconde et cinqui\u00e8me places. Notre meilleur compatriote est Jeremy Van Horebeek qui s’est class\u00e9 septi\u00e8me tandis que J\u00e0\u00b6el Roelants ne marque aucun point. Au classement provisoire du Championnat du Monde, Tyla Rattray, qui roulait chez lui, r\u00e9alise certainement la bonne affaire du jour puisqu’il compte maintenant 21 points de plus que son co-\u00e9quipier Tommy Searle qui en a profit\u00e9 pour d\u00e9passer Antonio Cairoli (bless\u00e9 au genou). Pour ce dernier, on sait aujourd’hui que la saison est d\u00e9finitivement termin\u00e9e… Notre compatriote Jeremy Van Horebeek est à la huiti\u00e8me place du provisoire. Il cherchera sans doute à am\u00e9liorer son classement dans le sable de Lommel. <\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n


\nMX1<\/strong> <\/p>\n

– JONATHAN BARRAGAN s’est offert un beau cadeau d’anniversaire avec un jour de retard (il f\u00eatait son anniversaire le samedi, NDLR): \u00ab\u00a0Cette victoire me fait \u00e9videmment plaisir. Le circuit \u00e9tait rapide et il y avait quelques bonnes trajectoires. J’avais d\u00e9jà de bonnes sensations hier et je savais que j’\u00e9tais rapide. J’esp\u00e8re pouvoir confirmer à Lommel.\u00a0\u00bb<\/p>\n

– MAX NAGL: \u00ab\u00a0Cette place sur le poium me satisfait pleinement. J’ai r\u00e9alis\u00e9 le holeshot dans les deux manches mais, en seconde manche, le soleil couchant emp\u00eachait de bien voir. Je vais maintenant pr\u00e9parer le GP de Belgique en m’entra\u00eenant dans le sable.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

– STEVE RAMON: \u00ab\u00a0En manche d’ouverture, j’ai r\u00e9alis\u00e9 un bon d\u00e9part. Je ne suis pas sorti super bien de la grille mais j’ai pu prendre court dans le premier virage et je me suis retrouv\u00e9 deuxi\u00e8me. Au d\u00e9but, Nagl \u00e9tait tr\u00e8s rapide mais je savais que la manche \u00e9tait encore longue et j’ai d\u00e9cid\u00e9 d’attendre avant de l’attaquer. J’ai tout de suite trouv\u00e9 les bonnes trajectoires et mon pilotage \u00e9tait bon. Au bout d’un moment, je me suis aper\u00e7u que Philippaerts se rapprochait et j’ai d\u00e9cid\u00e9 de mettre la pression sur Nagl qui a alors commis une petite erreur. Je l’ai pass\u00e9 et j’ai pu contr\u00f4ler la course jusqu’à l’arriv\u00e9e. Je dois reconna\u00eetre que cette victoire m’a fait plaisir. Entre les deux manches, je me suis senti mal. Je ressentais un poids sur l’estomac. Je savais d\u00e8s lors que ce serait plus difficile en seconde manche. C’est ce qui est arriv\u00e9. J’\u00e9tais mal et cela s’est r\u00e9percut\u00e9 sur mon pilotage. Ce fut une mauvaise manche et c’est vraiment dommage que je n’aie pas pu faire mieux que huiti\u00e8me. Ici, j’aurais vraiment pu rouler pour la victoire.\u00a0\u00bb<\/p>\n

– KEN DE DIJCKER: \u00ab\u00a0Ce n’\u00e9tait pas vraiment bon en premi\u00e8re manche. D’une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, mon pilotage n’\u00e9tait pas bon et je n’arrivais pas à choisir les bonnes trajectoires. Compte tenu des circonstances, une cinqui\u00e8me place en premi\u00e8re manche n’\u00e9tait pas une mauvaise affaire m\u00eame si cela ne correspondait pas à ce que j’avais esp\u00e9r\u00e9. Ce fut à peu pr\u00e8s le m\u00eame sc\u00e9nario en seconde manche et j’ai eu du mal à remonter à partir de ma neuvi\u00e8me place au d\u00e9part. Le soleil rasant rendait hasardeux le rep\u00e9rage des trajectoires et il \u00e9tait d\u00e8s lors difficile de ne pas commettre de fautes. La chaleur rendait \u00e9galement la course p\u00e9nible sur le plan physique. Bref, je ne suis pas content de ma performance et j’esp\u00e8re que cela ira mieux à Lommel.\u00a0\u00bb`<\/p>\n

– DAVID PHILIPPAERTS: \u00ab\u00a0J’ai peut-\u00eatre manqu\u00e9 le podium d’un petit point mais je trouve que les choses ne sont pas si mauvaises que cela. Ma premi\u00e8re manche \u00e9tait excellente et, apr\u00e8s quelques petits ennuis physiques, ma condition est à nouveau excellente. En seconde manche, j’\u00e9tais un peu fatigu\u00e9 et je n’arrivais pas à distinguer correctement les trajectoires à cause du soleil rasant. Apr\u00e8s vingt minutes, je suis parvenu à remonter et j’ai d\u00e9pass\u00e9 McKenzie mais d\u00e9passer tous les pilotes attard\u00e9s n’\u00e9tait pas \u00e9vident. Je voulais absolument \u00e9viter de tomber, surtout apr\u00e8s avoir d\u00e9pass\u00e9 Ramon. Je pense que je peux arriver en pleine forme à Lommel. Tous les GP sont importants dans ce Championnat du Monde et ce qui compte pour moi est de terminer chaque course devant Ramon.\u00a0\u00bb<\/p>\n

– JOSHUA COPPINS: \u00ab\u00a0Cela fait la troisi\u00e8me fois cons\u00e9cutivement que je prends un mauvais d\u00e9part en premi\u00e8re manche. Je savais que j’avais la vitesse mais j’ai trop perdu de points à cause de ces d\u00e9parts manqu\u00e9s dans ces trois manches. En seconde manche, je suis parti relativement prudemment, j’ai pris le premier virage normalement et j’ai d\u00e9cid\u00e9 ensuite de rouler ma propre course. Arriv\u00e9 dans le top-dix, je me suis mis à remonter. Ce n’est pas ma mani\u00e8re d’envisager la course car tu pr\u00e9f\u00e8res commencer en r\u00e9alisant le holeshot. Le parcours \u00e9tait difficile mais c’\u00e9tait le cas pour tous les pilotes. Il y avait des parties du circuit qui me plaisaient mais il y en avait aussi d’autres que je n’aimais pas du tout. Je suis content de ma seconde manche. Si mes d\u00e9parts continuent à \u00eatre bons, je peux revenir dans le parcours pour le titre mondial.\u00a0\u00bb<\/p>\n

– MANUEL PRIEM: \u00ab\u00a0Ces derniers temps, on n’a pas arr\u00eat\u00e9 de faire des tests afin de trouver les bons r\u00e9glages pour la moto. Les choses vont nettement mieux maintenant. La moto est pratiquement parfaite. Hier, j’ai termin\u00e9 huiti\u00e8me aux qualifications. En premi\u00e8re manche, apr\u00e8s un bon d\u00e9part dans le top-dix, j’ai commis une petite erreur et je me suis retrouv\u00e9 treizi\u00e8me. Je suis alors parvenu à remonter progressivement. Je n’\u00e9tais pas content de mon pilotage car je voyais les pilotes loin devant moi. En fin de manche, je suis toutefois parvenu à suivre Coppins. Ce n’\u00e9tait donc pas une si mauvaise manche. Mon d\u00e9part a \u00e9t\u00e9 meilleur en seconde manche et je me suis retrouv\u00e9 cinqui\u00e8me. C’est alors que De Dijcker a commis une erreur derri\u00e8re moi. En arrivant trop vite dans un virage, il a percut\u00e9 ma roue arri\u00e8re et m’a fait tomber. Je suis reparti bon dernier et j’ai alors roul\u00e9 une de mes meilleures courses de la saison. J’allais tellement vite que je passais les coureurs o\u00f9 je voulais. Je me suis vraiment fait plaisir et, en plus, je suis arriv\u00e9 neuvi\u00e8me.\u00a0\u00bb<\/p>\n

– SEB POURCEL: \u00ab\u00a0Cela n’a pas \u00e9t\u00e9 le week-end auquel je m’attendais. Coppins et moi, apr\u00e8s le d\u00e9part de la premi\u00e8re manche, nous avons eu un accrochage avec un groupe de pilotes locaux. Je suis parvenu à remonter à la huiti\u00e8me place mais je me suis alors senti fatigu\u00e9 et je n’arrivais plus à garder le rythme pour aller me battre avec MacKenzie, Leok et De Dijcker en vue de l’obtention de la cinqui\u00e8me place. En seconde manche, je me trouvais dans le top-dix au d\u00e9part et j’ai pu rouler le premier tour suffisamment rapidement que pour me retrouver en quatri\u00e8me position. A mi-course, j’ai d\u00e9pass\u00e9 MacKenzie et j’ai ensuite essay\u00e9 de d\u00e9passer Nagl. Ce dernier a commis une erreur et a failli m’embarquer avec lui dans la mesure o\u00f9 je me trouvais juste derri\u00e8re lui à ce moment. Apr\u00e8s la premi\u00e8re manche, j’\u00e9tais vraiment \u00e9puis\u00e9. La chaleur a jou\u00e9 un r\u00f4le important. C’est la premi\u00e8re fois cette saison qu’il faisait vraiment beau.\u00a0\u00bb <\/p>\n

MX2<\/strong> <\/p>\n

– TOMMY SEARLE: \u00ab\u00a0Je me suis senti bien tout le week-end et je suis vraiment heureux de cette victoire. En premi\u00e8re manche, j’ai pris un bon d\u00e9part mais j’ai vir\u00e9 beaucoup trop large dans le premier virage. Malgr\u00e9 cela, je suis arriv\u00e9 à gagner avec une avance de onze secondes. En seconde manche, mon d\u00e9part fut un peu moins bon et je n’arrivais pas à retrouver mon rythme d’avant. Ce r\u00e9sultat est important pour la suite du championnat.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

– TYLA RATTRAY: \u00ab\u00a0Cela n’a pas \u00e9t\u00e9 si mal, aujourd’hui. J’ai cependant commis rapidement une erreur et je suis tomb\u00e9. En seconde manche, j’ai r\u00e9alis\u00e9 le holeshot et j’ai domin\u00e9 la course du d\u00e9but à la fin.\u00a0\u00bb<\/p>\n

– NICOLAS AUBIN: \u00ab\u00a0Je suis content de ma place sur le podium. Dommage que j’aie d\u00e0\u00bb attendre dix GP pur acc\u00e9der au podium. J’ai eu du mal à me mettre à niveau mais j’ai eu le temps de r\u00e9fl\u00e9chir à tout cela au cours des deux semaines \u00e9coul\u00e9es et, ce week-end, je me sentais d\u00e9jà beaucoup mieux sur la moto. Le circuit \u00e9tait excellent et je me suis bien amus\u00e9. En premi\u00e8re manche, j’ai r\u00e9alis\u00e9 un excellent d\u00e9part et j’ai essay\u00e9 de pousser mais Tyla et Tommy sont intouchables pour le moment. Je n’ai pas encore eu beaucoup l’occasion de mener une course cette saison de sorte que je ne peux pas longtemps garder le rythme. Mes r\u00e9sultats sont encourageants par rapport aux GP pr\u00e9c\u00e9dents. Esp\u00e9rons que c’est un nouveau d\u00e9part qui s’annonce pour moi et que je pourrai confirmer à Lommel. J’aime rouler dans le sable et cela me plairait de me retrouver dans le top-cinq avant d’aller à Loket.\u00a0\u00bb<\/p>\n

– ANTONIO CAIROLI: \u00ab\u00a0Ma d\u00e9ception est \u00e9norme! Hier, j’avais bien roul\u00e9 et ma vitesse \u00e9tait bonne. En fait, je suis mal parti en premi\u00e8re manche et j’ai essay\u00e9 de d\u00e9passer quelques pilotes. Ce ne fut pas facile au d\u00e9but car la piste \u00e9tait glissante, suite à l’arrosage du circuit. Tyla et Tommy se trouvaient devant et je savais donc que je devais faire vite. J’ai voulu d\u00e9passer Guarneri mais il est all\u00e9 trop large et il a coup\u00e9 ma trajectoire. Ma moto s’est bloqu\u00e9e dans l’orni\u00e8re et j’ai sorti le pied. J’ai senti alors que quelque chose se d\u00e9pla\u00e7ait dans mon genou. J’avais tellement mal que j’ai d\u00e0\u00bb m’arr\u00eater. Le m\u00e9decin a fait un boulot splendide entre les deux manches pour stabiliser le genou de sorte que j’ai pu participer à la seconde manche. La douleur \u00e9tait stabilis\u00e9e et j’ai pu prendre un bon d\u00e9part. Cependant, comme je connaissais mal le circuit, j’ai mal pris plusieurs sauts et je me suis à nouveau bless\u00e9 au genou. Les douleurs sont alors r\u00e9apparues. Tommy a pu me d\u00e9passer mais je suis parvenu à le suivre jusqu’au moment o\u00f9 je suis retomb\u00e9 trop loin sur un saut. La douleur est alors devenue trop violente. Je devrais passer sur le billard cette semaine et j’esp\u00e8re pouvoir rouler à Lommel. En effet, le m\u00e9decin pense que les ligaments sont intacts, peut-\u00eatre simplement froiss\u00e9s, mais il craint que le m\u00e9nisque ne soit fractur\u00e9. J’esp\u00e8re pouvoir remonter sur la moto une semaine apr\u00e8s l’op\u00e9ration. Le Championnat du Monde ne s’annonce pas brillant en ce qui me concerne. En effet, Tommy et Tyla ont travaill\u00e9 dur pour pouvoir conqu\u00e9rir le titre. Je me battrai pour la victoire d\u00e8s mon retour et le plus t\u00f4t sera le mieux.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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