{"id":130441,"date":"2023-09-30T23:24:08","date_gmt":"2023-09-30T21:24:08","guid":{"rendered":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=130441"},"modified":"2023-09-30T23:24:08","modified_gmt":"2023-09-30T21:24:08","slug":"courtney-duncan-quatre-titre-cest-super-mais-je-veux-en-gagner-dautres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2023\/09\/courtney-duncan-quatre-titre-cest-super-mais-je-veux-en-gagner-dautres\/","title":{"rendered":"Courtney Duncan : \u00ab\u00a0quatre titre, c&rsquo;est super mais je veux en gagner d&rsquo;autres !\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><strong>En 2016, Josh Coppins amenait sur le mondial f\u00e9minin de motocross Courtney Duncan. D&#8217;embl\u00e9e, la jeune N\u00e9o-Z\u00e9landaise s&rsquo;affirmait comme une candidate \u00e0 la victoire&#8230; voire au titre. Les blessures et un certain manque de r\u00e9ussite feront en sorte qu&rsquo;il faille attendre pourtant l&rsquo;issue de la saison 2019 pour voir Duncan, entretemps pass\u00e9e de Yamaha \u00e0 Kawasaki, coiffer sa premi\u00e8re couronne mondiale. Depuis, trois autres titres ont suivi et, apr\u00e8s une ann\u00e9e 2022 contrari\u00e9e par une nouvelle blessure, la reine du mx mondial vient de retrouver sa couronne.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/VICTORY-DUNCAN-MOTOCROSS-GP-7-FRA-2023.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-124694\" src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/VICTORY-DUNCAN-MOTOCROSS-GP-7-FRA-2023.jpg\" data-orig-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/VICTORY-DUNCAN-MOTOCROSS-GP-7-FRA-2023.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"666\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271000%27%20height%3D%27666%27%20viewBox%3D%270%200%201000%20666%27%3E%3Crect%20width%3D%271000%27%20height%3D%27666%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/VICTORY-DUNCAN-MOTOCROSS-GP-7-FRA-2023-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/VICTORY-DUNCAN-MOTOCROSS-GP-7-FRA-2023-768x511.jpg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/VICTORY-DUNCAN-MOTOCROSS-GP-7-FRA-2023.jpg 1000w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Apr\u00e8s le dernier GP, j&rsquo;ai pass\u00e9 deux semaines avec mon meilleur ami \u00e0 faire le tour de l&rsquo;Europe ; c&rsquo;est quelque chose que je n&rsquo;avais jamais vraiment eu l&rsquo;occasion de faire auparavant. Je ne pense pas que j&rsquo;ai r\u00e9alis\u00e9 tout de suite en Turquie, cela a pris du temps, mais \u00e0 pr\u00e9sent, je r\u00e9alise vraiment bien. Le quatri\u00e8me titre mondial est vraiment sp\u00e9cial &#8211; je ne vais pas vous mentir &#8211; et je vais en profiter pendant quelques semaines avant de me remettre au travail\u00a0\u00bb, entame la pilote du team Bike IT DRT Kawasaki.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0J&rsquo;ai aussi h\u00e2te de retourner en Nouvelle-Z\u00e9lande pour f\u00eater cela avec ma famille, c&rsquo;est tr\u00e8s important. J&rsquo;ai pass\u00e9 beaucoup de temps \u00e0 me pr\u00e9parer avec mes amis, ma famille et mon \u00e9quipe ; ils sont tous tr\u00e8s pr\u00e9cieux et ont jou\u00e9 un r\u00f4le important, alors rentrer \u00e0 la maison et partager cette r\u00e9ussite avec eux, c&rsquo;est important \u00e9videmment.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/hi_DUNCAN_PH_1411.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-130442\" src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/hi_DUNCAN_PH_1411.jpg\" data-orig-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/hi_DUNCAN_PH_1411.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271200%27%20height%3D%27800%27%20viewBox%3D%270%200%201200%20800%27%3E%3Crect%20width%3D%271200%27%20height%3D%27800%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/hi_DUNCAN_PH_1411-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/hi_DUNCAN_PH_1411-768x512.jpg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/hi_DUNCAN_PH_1411-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/hi_DUNCAN_PH_1411.jpg 1200w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Avec quatre titres mondiaux d\u00e9j\u00e0 acquis, Duncan garde malgr\u00e9 tout une grande soif de nouvelles victoires. \u00ab\u00a0Pour \u00eatre honn\u00eate, quand j&rsquo;ai commenc\u00e9 \u00e0 rouler, je n&rsquo;ai m\u00eame pas pens\u00e9 que je pourrais remporter un titre mondial un jour. Quatre titre, c&rsquo;est d\u00e9j\u00e0 super mais je veux en gagner quatre autres. Quand j&rsquo;y parviendrai et qu&rsquo;un jour je pourrai raccrocher mes bottes, j&rsquo;esp\u00e8re que je pourrai regarder ma carri\u00e8re en arri\u00e8re et dire qu&rsquo;elle a \u00e9t\u00e9 vraiment bonne !\u00a0\u00bb<\/p>\n<blockquote><p><strong>\u00ab\u00a0L&rsquo;Europe, c&rsquo;est un monde diff\u00e9rent&#8230;\u00a0\u00bb<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p>\u00ab\u00a0L&rsquo;Europe est tr\u00e8s loin de chez moi et lorsque j&rsquo;ai quitt\u00e9 la maison \u00e0 dix-neuf ans, j&rsquo;ai fait une valise et mes bagages pour voyager seule \u00e0 l&rsquo;autre bout du monde. Vous laissez tout derri\u00e8re vous, vous quittez votre zone de confort et vous ne savez pas ce qui vous attend. C&rsquo;est une courbe d&rsquo;apprentissage exigeante, avec une culture, des pistes et un mode de vie totalement diff\u00e9rents. C&rsquo;est un monde diff\u00e9rent ; il y a tant \u00e0 apprendre et vous n&rsquo;avez que peu d&rsquo;occasions de le faire. Il faut apprendre vite ; j&rsquo;ai l&rsquo;impression de m&rsquo;\u00eatre adapt\u00e9e rapidement, mais en m\u00eame temps, j&rsquo;ai fait beaucoup d&rsquo;erreurs en cours de route. La transition n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 facile, mais on peut dire qu&rsquo;elle a \u00e9t\u00e9 couronn\u00e9e de succ\u00e8s\u00a0\u00bb, explique la N\u00e9o-Z\u00e9landaise quand il s&rsquo;agit d&rsquo;\u00e9voquer sa venue en Europe.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/DUNCAN_GP2_PH_4524.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-123846\" src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/DUNCAN_GP2_PH_4524.jpg\" data-orig-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/DUNCAN_GP2_PH_4524.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"666\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271000%27%20height%3D%27666%27%20viewBox%3D%270%200%201000%20666%27%3E%3Crect%20width%3D%271000%27%20height%3D%27666%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/DUNCAN_GP2_PH_4524-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/DUNCAN_GP2_PH_4524-768x511.jpg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/DUNCAN_GP2_PH_4524.jpg 1000w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Et elle ne s&rsquo;en cache pas, elle nourrit l&rsquo;ambition de devenir la pilote de MX la plus titr\u00e9e, elle qui n&rsquo;est plus qu&rsquo;\u00e0 deux titres du record de sa rivale italienne Kiara Fontanesi. \u00ab\u00a0Bien s\u00fbr, j&rsquo;esp\u00e8re gagner encore de nombreux GP et plusieurs titres. Mais avant tout parce que je veux toujours gagner, toujours faire du mieux que je peux. Je ne suis pas du genre \u00e0 chasser les statistiques pour elles-m\u00eames. Mais bon, il faut avouer que quand vous commencez \u00e0 vous faire une place dans l&rsquo;histoire de votre sport, forc\u00e9ment, cela vous trotte dans la t\u00eate\u00a0\u00bb, explique-t-elle.<\/p>\n<blockquote><p><strong>\u00ab\u00a0Je veux encore remporter beaucoup de victoires et de titres !\u00a0\u00bb<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p>Avant de poursuivre : \u00ab\u00a0le premier de mes titres ne m&rsquo;a vraiment pas \u00e9t\u00e9 donn\u00e9. J&rsquo;ai d\u00fb me battre pour l&rsquo;arracher. J&rsquo;avais beaucoup de potentiel, le talent n\u00e9cessaire, mais j&rsquo;ai \u00e9chou\u00e9 durant plusieurs ann\u00e9es avant cela. Tant et si bien que je ressentais une certaine pression. Mon premier titre a vraiment \u00e9t\u00e9 un grand soulagement. Le quatri\u00e8me titre que je viens de remporter occupe lui aussi une place tr\u00e8s particuli\u00e8re dans mon coeur. Je revenais de blessure et j&rsquo;ai travaill\u00e9 dur pour revenir \u00e0 mon meilleur niveau. Franchement, j&rsquo;ai d\u00fb sortir le grand jeu cette ann\u00e9e pour m&rsquo;imposer et cela me rend d&rsquo;autant plus fi\u00e8re. Je suis heureux d&rsquo;avoir pu le faire pour ma famille, mes amis et tous ceux qui m&rsquo;ont aid\u00e9e. En plus, ma m\u00e8re \u00e9tait l\u00e0 pour la premi\u00e8re fois pour partager ce moment avec moi, \u00e7a l&rsquo;a rendu encore plus sp\u00e9cial !\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/DUNCAN_GP14_PH_1610_001.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-113550\" src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/DUNCAN_GP14_PH_1610_001.jpg\" data-orig-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/DUNCAN_GP14_PH_1610_001.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"666\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271000%27%20height%3D%27666%27%20viewBox%3D%270%200%201000%20666%27%3E%3Crect%20width%3D%271000%27%20height%3D%27666%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/DUNCAN_GP14_PH_1610_001-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/DUNCAN_GP14_PH_1610_001-768x511.jpg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/DUNCAN_GP14_PH_1610_001.jpg 1000w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En 25 GP disput\u00e9s sur le mondial f\u00e9minin, Courtney Duncan s&rsquo;est impos\u00e9e \u00e0 16 reprises, remportant 28 manches et inscrivant \u00e0 son palmar\u00e8s les titres mondiaux en 2019, 2020, 2021, et 2023. En 2022, apr\u00e8s un premier GP difficile en Italie o\u00f9 elle devait se contenter d&rsquo;une 6\u00e8me place, une chute lors du 2\u00e8me round au Portugal l&rsquo;\u00e9liminait pr\u00e9matur\u00e9ment de la course au titre \u00e0 cause d&rsquo;une clavicule fractur\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 2016, Josh Coppins amenait sur le mondial f\u00e9minin de motocross Courtney Duncan. D&#8217;embl\u00e9e, la jeune N\u00e9o-Z\u00e9landaise s&rsquo;affirmait comme une candidate \u00e0 la victoire&#8230; voire au titre. 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