{"id":130895,"date":"2023-10-03T10:01:01","date_gmt":"2023-10-03T08:01:01","guid":{"rendered":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=130895"},"modified":"2023-10-03T10:01:01","modified_gmt":"2023-10-03T08:01:01","slug":"coupe-de-lavenir-le-manager-robert-gielis-dresse-le-bilan-de-lequipe-belge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2023\/10\/coupe-de-lavenir-le-manager-robert-gielis-dresse-le-bilan-de-lequipe-belge\/","title":{"rendered":"Coupe de l&rsquo;Avenir : le manager Robert Gielis dresse le bilan de l&rsquo;\u00e9quipe belge"},"content":{"rendered":"<p><strong>La 51\u00e8me Coupe de l&rsquo;Avenir s&rsquo;est disput\u00e9e ce week-end sur le circuit de Baisieux. Rober Gielis, le manager de l&rsquo;\u00e9quipe belge sur l&rsquo;\u00e9v\u00e9nement, dresse le bilan.<\/strong><\/p>\n<p>Le mercredi 27 septembre, les coureurs s\u00e9lectionn\u00e9s pour la Coupe de l\u2019Avenir 2023 \u00e9taient pr\u00e9sents au stage final sur le circuit d\u2019Avesnes-sur-Helpe (nord de la France), dirig\u00e9 par notre coach f\u00e9d\u00e9ral Yves Devlaminck. En derni\u00e8re minute, nous avons \u00e9t\u00e9 oblig\u00e9 de remplacer Ian Ampoorter, suite \u00e0 une blessure subie lors de la derni\u00e8re \u00e9preuve EMX125cc \u00e0 Matterley Basin (GB). Harry Seel a pris donc sa place et \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent le jour du stage.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MG_3109.jpeg\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-130850\" src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MG_3109.jpeg\" data-orig-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MG_3109.jpeg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271200%27%20height%3D%27800%27%20viewBox%3D%270%200%201200%20800%27%3E%3Crect%20width%3D%271200%27%20height%3D%27800%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MG_3109-650x433.jpeg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MG_3109-768x512.jpeg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MG_3109-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MG_3109.jpeg 1200w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<p>La plupart des coureurs sont arriv\u00e9s \u00e0 Baisieux vendredi soir. L\u2019inspection technique a eu lieu samedi matin. Le circuit \u00e9tait compl\u00e8tement sec, contrairement \u00e0 l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n<p>Samedi, les essais libres et les essais qualificatifs se sont achev\u00e9s. En 65cc et dans la classe Open, nous pouvions certainement avoir des ambitions de podium. En 85cc, on savait que ce serait difficile. Les pilotes de 85cc portaient des plaques rouges avec les num\u00e9ros 1, 2 et 3 parce qu\u2019ils \u00e9taient les vainqueurs de la Coupe la saison derni\u00e8re. Peut-\u00eatre que cela a mis un peu plus de pression sur leurs \u00e9paules ?<\/p>\n<p>En raison de la s\u00e9cheresse, il y avait encore pas mal de poussi\u00e8re sur la piste \u00e0 la fin du samedi. L\u2019organisateur s\u2019\u00e9tait engag\u00e9 \u00e0 y rem\u00e9dier pour le dimanche, ce qui a \u00e9t\u00e9 fait. Le dimanche, la piste a \u00e9t\u00e9 arros\u00e9e afin de limiter les nuisances dues \u00e0 la poussi\u00e8re.<\/p>\n<p><strong>Open<\/strong><\/p>\n<p>Dans la classe Open, les Belges ont d\u00e9fendu les couleurs nationales avec brio. Wesly Dieudonn\u00e9 a obtenu une 2\u00e8me, une 5\u00e8me et une 4\u00e8me place, manquant de peu le podium. Il termine 4e en individuel, juste devant son co\u00e9quipier Pako Destercq (3-7-5). Harry Seel, qui avait la t\u00e2che ingrate de piloter les 125cc, entre les 250cc et les 450cc, a bien tir\u00e9 son \u00e9pingle du jeu avec une 17\u00e8me place comme meilleur r\u00e9sultat. Au classement final, il a termin\u00e9 22\u00e8me (4\u00e8me 125cc) en \u00e9tant l\u2019un des plus jeunes pilotes du peloton.<br \/>\nAu classement par pays, nous avons obtenu la 2e place \u00e0 3 petits points de la Su\u00e8de qui s\u2019est impos\u00e9e. La Grande-Bretagne se classe 3\u00e8me devant la France.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MG_2429.jpeg\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-130794\" src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MG_2429.jpeg\" data-orig-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MG_2429.jpeg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271200%27%20height%3D%27800%27%20viewBox%3D%270%200%201200%20800%27%3E%3Crect%20width%3D%271200%27%20height%3D%27800%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MG_2429-650x433.jpeg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MG_2429-768x512.jpeg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MG_2429-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MG_2429.jpeg 1200w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>85cc<\/strong><\/p>\n<p>En 85cc, Lukas Spigeleer a \u00e9t\u00e9 le meilleur Belge avec une 11\u00e8me place au classement final. Vince Van Hoof a pris la 24e place du classement final, juste devant Tom Dolfini (25e). La Belgique a termin\u00e9 8\u00e8me au classement par pays o\u00f9 la France s\u2019est impos\u00e9e, devant la Finlande et la Grande-Bretagne.<\/p>\n<p><strong>65cc<\/strong><\/p>\n<p>Les pilotes 65cc se sont battus pour la premi\u00e8re place du podium jusqu\u2019\u00e0 la derni\u00e8re minute. Une petite erreur dans le dernier tour a permis \u00e0 la Grande-Bretagne de s\u2019imposer, devant la France et la Belgique \u00e0 1 point du vainqueur. Il y a donc eu une petite d\u00e9ception au d\u00e9but pour la victoire manqu\u00e9e. Apr\u00e8s quelques minutes, la d\u00e9ception a disparu et la fiert\u00e9 \u00e9tait toujours pr\u00e9sente chez nos plus jeunes coureurs. Ils avaient montr\u00e9 qu\u2019ils \u00e9taient les meilleurs apr\u00e8s tout !<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MG_2702.jpeg\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-130821\" src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MG_2702.jpeg\" data-orig-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MG_2702.jpeg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271200%27%20height%3D%27800%27%20viewBox%3D%270%200%201200%20800%27%3E%3Crect%20width%3D%271200%27%20height%3D%27800%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MG_2702-650x433.jpeg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MG_2702-768x512.jpeg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MG_2702-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MG_2702.jpeg 1200w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<p>En individuel, Zani Van Oirbeek a termin\u00e9 4\u00e8me et Matto Vertonghen 8\u00e8me. Tim\u00e9o M\u00f6hring, qui avait termin\u00e9 2\u00e8me de la premi\u00e8re manche, a \u00e9t\u00e9 victime d\u2019une chute au d\u00e9part. De la derni\u00e8re position, il \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 pass\u00e9 \u00e0 la 6\u00e8me lorsqu\u2019une nouvelle chute l\u2019a ramen\u00e9 en queue de peloton.<\/p>\n<p>Dans le troph\u00e9e Jo\u00ebl Robert (classement \u00e9tabli sur base de tous les r\u00e9sultats toutes cat\u00e9gories confondues), la Belgique a termin\u00e9 \u00e0 une belle troisi\u00e8me place.<\/p>\n<p><strong>Conclusions<\/strong><\/p>\n<p>A l\u2019issue de l\u2019\u00e9preuve, nous avons encore vu des visages satisfaits parmi les coureurs et leur entourage. Ici et l\u00e0, certains auraient pu esp\u00e9rer plus, mais c\u2019est la dure loi du sport. Des \u00e9v\u00e9nements comme la Coupe de l\u2019Avenir ont donc pour but d\u2019apprendre, d\u2019acqu\u00e9rir de l\u2019exp\u00e9rience. C\u2019est aussi une \u00e9preuve d\u2019\u00e9quipe, que les pilotes de motocross, habitu\u00e9s \u00e0 rouler en individuel, doivent parfois encore apprendre.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MG_2999.jpeg\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-130843\" src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MG_2999.jpeg\" data-orig-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MG_2999.jpeg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271200%27%20height%3D%27800%27%20viewBox%3D%270%200%201200%20800%27%3E%3Crect%20width%3D%271200%27%20height%3D%27800%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MG_2999-650x433.jpeg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MG_2999-768x512.jpeg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MG_2999-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MG_2999.jpeg 1200w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Apr\u00e8s la c\u00e9r\u00e9monie du podium, tout le monde est rentr\u00e9 chez soi en bonne sant\u00e9 mais fatigu\u00e9.<\/p>\n<p>Et n\u2019oubliez pas de soutenir d\u2019abord Jago, Liam et Lucas le week-end prochain pour d\u00e9fendre les couleurs belges \u00e0 Ern\u00e9e au MX des Nations. Tous les trois ont d\u00e9j\u00e0 fait partie de la s\u00e9lection pour la Coupe de l\u2019Avenir une ou plusieurs fois par le pass\u00e9. Alors\u2026 continuez \u00e0 r\u00eaver les gar\u00e7ons, dans quelques ann\u00e9es vous roulerez peut-\u00eatre aussi sur le MXoN.<\/p>\n<p>Merci \u00e0 toutes les personnes impliqu\u00e9es dans le team Belgium : coureurs, parents, m\u00e9caniciens, sponsors, staff, coach, repr\u00e9sentant, photographe\u2026<\/p>\n<p><em><strong>Robert Gielis, Team manager<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La 51\u00e8me Coupe de l&rsquo;Avenir s&rsquo;est disput\u00e9e ce week-end sur le circuit de Baisieux. Rober Gielis, le manager de l&rsquo;\u00e9quipe belge sur l&rsquo;\u00e9v\u00e9nement, dresse le bilan. 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