{"id":132904,"date":"2023-11-29T18:52:18","date_gmt":"2023-11-29T17:52:18","guid":{"rendered":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=132904"},"modified":"2023-11-29T18:52:18","modified_gmt":"2023-11-29T17:52:18","slug":"sebastien-tortelli-nous-travaillons-avec-la-fim-pour-que-la-stark-varg-soit-autorisee-sur-la-suite-du-championnat-superenduro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2023\/11\/sebastien-tortelli-nous-travaillons-avec-la-fim-pour-que-la-stark-varg-soit-autorisee-sur-la-suite-du-championnat-superenduro\/","title":{"rendered":"S\u00e9bastien Tortelli : \u00ab\u00a0Nous travaillons avec la FIM pour que la Stark Varg soit autoris\u00e9e sur la suite du championnat SuperEnduro\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Le week-end dernier, la premi\u00e8re course du championnat du monde de SuperEnduro s’est d\u00e9roul\u00e9e \u00e0 Lievin, en France. L’\u00e9viction en derni\u00e8re minute de Taddy Blazusiak et de sa Stark Varg a fait couler beaucoup d’encre. Blazusiak s’\u00e9tait \u00e0 la surprise g\u00e9n\u00e9rale s\u00e9par\u00e9 de GasGas la semaine pr\u00e9c\u00e9dente et avait accept\u00e9 une offre de Stark Future pour participer au championnat du monde de SuperEnduro sur la d\u00e9j\u00e0 c\u00e9l\u00e8bre machine \u00e9lectrique.<\/strong><\/p>\n

S\u00e9bastien Tortelli, le chef du d\u00e9veloppement de Stark Future, a expliqu\u00e9 pourquoi la Stark Varg a \u00e9t\u00e9 refus\u00e9e par la FIM \u00e0 la derni\u00e8re minute.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous avons commenc\u00e9 \u00e0 discuter avec Taddy pour qu’il rejoigne Stark afin d’aider \u00e0 d\u00e9velopper la moto pour les courses d’enduro et pour participer au championnat SuperEnduro. Nous avons contact\u00e9 la FIM pour nous assurer que nous pouvions concourir avec la moto \u00e9lectrique de Stark et nous avons re\u00e7u un courriel le 20 octobre confirmant que nous pouvions concourir si nous nous conformions aux r\u00e8gles de la FIM, ce que nous avons fait.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0La FIM avait pr\u00e9vu une disposition relative aux motos \u00e9lectriques dans le r\u00e8glement de la classe Prestige du championnat SuperEnduro. Nous avons sign\u00e9 avec Taddy et fait quelques essais. La semaine derni\u00e8re, le promoteur du championnat SuperEnduro nous a dit qu’il avait \u00e9t\u00e9 inform\u00e9 que la moto ne serait pas autoris\u00e9e \u00e0 courir, puis nous avons re\u00e7u un e-mail de la FIM nous confirmant que la moto \u00e9lectrique ne serait pas autoris\u00e9e \u00e0 participer \u00e0 la comp\u00e9tition pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous avons essay\u00e9 de r\u00e9pondre \u00e0 ces pr\u00e9occupations et nous avons accept\u00e9 de payer un pompier pour qu’il prenne soin de la moto, mais nous avons appris 22 heures avant la course qu’apr\u00e8s une r\u00e9union sp\u00e9ciale, la FIM avait supprim\u00e9 la disposition autorisant les motos \u00e9lectriques \u00e0 concourir. Nous travaillons toujours avec la FIM pour essayer d’\u00eatre autoris\u00e9s \u00e0 participer aux courses restantes du championnat FIM SuperEnduro, qui reprendra en janvier. Nous esp\u00e9rons \u00e9galement participer au championnat AMA EnduroCross aux \u00c9tats-Unis \u00e0 la fin de l’ann\u00e9e 2024.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Stark Future est donc actuellement en pourparlers avec la FIM pour trouver un terrain d’entente afin que Taddy Blazusiak et d’autres pilotes \u00e9ventuels puissent participer avec une moto \u00e9lectrique aux \u00e9preuves internationales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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