{"id":134,"date":"2008-02-05T16:25:40","date_gmt":"2008-02-05T15:25:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.motocrossmag.be\/2008\/02\/05\/interview-steve-ramonsur-les-traces-deverts\/"},"modified":"2008-02-20T16:28:02","modified_gmt":"2008-02-20T15:28:02","slug":"interview-steve-ramonsur-les-traces-deverts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2008\/02\/interview-steve-ramonsur-les-traces-deverts\/","title":{"rendered":"Interview Steve Ramon|Sur les traces d’Everts?"},"content":{"rendered":"

<\/a>Avec son titre de Champion du Monde MX1 , Steve Ramon ajoute un chapitre glorieux au palmar\u00e8s d\u00e9jà bien fourni de notre petit pays dans le domaine du motocross. Un an apr\u00e8s le d\u00e9part de Stefan Everts, la Belgique continue à jouer un r\u00f4le important au niveau du motocross mondial gr\u00e0\u00a2ce surtout à ce titre mondial remport\u00e9 par Steve Ramon. Lors d’une saison durant laquelle la couronne a longtemps sembl\u00e9 \u00eatre destin\u00e9e à Joshua Coppins, le pilote de Jabbeke a pu compter sur sa r\u00e9gularit\u00e9 et son courage pour offrir au team Corona Suzuki de Sylvain et Eric Geboers un titre que ces derniers n’avaient plus remport\u00e9 depuis 2002. Apr\u00e8s de courtes vacances en octobre, Ramon a repris l’entra\u00eenement physique et c’est à Beveren, chez son pr\u00e9parateur et kin\u00e9 David Bombeke, que nous avons rencontr\u00e9 notre nouveau Champion du Monde MX1…<\/p>\n

\"Notre<\/p>\n


\nLa saison derni\u00e8re a \u00e9t\u00e9 prolifique pour toi, avec ce titre de Champion du Monde MX1 et le renouvellement de ton titre en Championnat de Belgique. Quels sont tes sentiments, quelques mois plus tard, sur la saison \u00e9coul\u00e9e?
\n<\/strong>
\nSTEVE RAMON: \u00ab\u00a0Ils sont un peu mitig\u00e9s. Je suis \u00e9videmment satisfait d’avoir remport\u00e9 le titre MX1. je suis maintenant d\u00e9tenteur de deux titres mondiaux. Mais je suis \u00e9galement content d’avoir remport\u00e9 le titre national. En d\u00e9finitive, cela a \u00e9t\u00e9 une tr\u00e8s bonne saison sur le plan des r\u00e9sultats. Maintenant, je sais \u00e9galement que ma saison aurait pu \u00eatre meilleure. Je ne suis pas mont\u00e9 suffisamment sur la premi\u00e8re marche du podium. D’accord, j’ai remport\u00e9 deux victoires de manche mais c’est insuffisant. Et, malgr\u00e9 cela, je suis parvenu à remporter le titre mondial. Ce fut vraiment une saison bizarre. Non seulement du fait de la blessure de Joshua mais \u00e9galement du fait de mes prestations. En d\u00e9but de saison, cela ne marchait pas et la malchance ne m’\u00e9tait pas imputable. C’\u00e9tait extr\u00eamement frustrant. Par la suite, cela a \u00e9t\u00e9 un peu mieux et j’ai pu commencer à rouler pour r\u00e9aliser des podiums, remportant d’ailleurs deux victoires de manche. Puis est survenue ma blessure au poignet lors du GP de Tch\u00e9quie. Je pense d\u00e8s lors que la saison prochaine ne peut qu’\u00eatre meilleure.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les c\u00e9l\u00e9brations en ton honneur qui ont eu lieu à l’H\u00f4tel de Ville de Jabbeke, au milieu de tous tes supporters, ont d\u00e0\u00bb te faire plaisir apr\u00e8s une saison aussi longue, non?
\n<\/strong>
\nSTEVE RAMON: \u00ab\u00a0C’est certain que cela fait plaisir! Le titre appartient aussi à mes supporters. Cela \u00e9tait d\u00e9jà arriv\u00e9 en 2003 et la situation \u00e9tait un peu similaire. Depuis, c’est vrai, mon club de supporters s’est s\u00e9rieusement \u00e9toff\u00e9 et je m’en r\u00e9jouis. Surtout lorsque, comme à Lierop, tout le monde est pr\u00e9sent pour f\u00eater ton titre. La f\u00eate à Lierop a dur\u00e9 jusque deux heures et demie du matin. Le lundi, cela a recommenc\u00e9 jusque quatre heures du matin. Et je n’\u00e9tais sans doute pas le dernier à quitter la f\u00eate!\u00a0\u00bb<\/p>\n

Comment va ton poignet gauche maintenant?<\/strong><\/p>\n

STEVE RAMON: \u00ab\u00a0Bien. J’ai de moins en moins mal, c’est le plus important. La flexibilit\u00e9 n’est pas tout à fait revenue mais il y a une nette am\u00e9lioration. Jusqu’à la mi-d\u00e9cembre, je ne pouvais pas trop solliciter mon poignet. J’ai pourtant roul\u00e9 deux courses dans le sable avec cette blessure. Apr\u00e8s sept ou huit semaines de repos, ma pr\u00e9paration en vue de la saison prochaine ne sera pas affect\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lors des derniers GP, cette blessure au poignet avait \u00e9t\u00e9 quelque peu occult\u00e9e. Le team Suzuki disait à la presse que la blessure \u00e9tait b\u00e9nigne mais n’\u00e9tait-ce pas plus s\u00e9rieux qu’on voulait bien le dire?<\/strong><\/p>\n

STEVE RAMON: \u00ab\u00a0Je ne suis pas quelqu’un qui aime se lamenter à cause d’une blessure. Les gens disaient : \u00ab cela va \u00eatre facile pour Ramon maintenant que Coppins est bless\u00e9 \u00bb. Ce n’\u00e9tait pourtant pas le cas. Je me suis moi-m\u00eame bless\u00e9 à ce m\u00eame GP et je peux te dire qu’il a fallu que je me batte dans les derniers GP pour pouvoir simplement monter sur le podium. C’\u00e9tait tout sauf agr\u00e9able. A chaque course, je devais me mettre un tape autour du poignet. Sur la fin, j’arrivais m\u00eame à mettre mon tape moi-m\u00eame (rires). Cette blessure finissait par m’obs\u00e9der au point qu’à chaque saut, je me disais qu’il fallait que je fasse attention à ne pas me r\u00e9ceptionner trop brutalement. Non, vraiment, j’\u00e9tais d\u00e9jà content de pouvoir terminer dans les premiers.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lorsque le Championnat du Monde a bascul\u00e9 spectaculairement apr\u00e8s la blessure de Joshua Coppins, tous les regards se sont port\u00e9s sur toi. Sans savoir que tu avais cette s\u00e9rieuse blessure au poignet. Bonjour le stress…
\n<\/strong>
\nSTEVE RAMON: \u00ab\u00a0C’\u00e9tait tr\u00e8s difficile à vivre. Sans cette blessure au poignet, cela aurait \u00e9t\u00e9 plus facile. Lors des GP qui ont suivi la blessure de Joshua, je ne pensais pas encore au titre mondial. L’\u00e9cart en points \u00e9tait encore \u00e9norme et on disait que Joshua pourrait terminer le championnat. Apr\u00e8s le GP de Namur, j’avais bien repris quelques points mais pas assez compte tenu des circonstances. Lorsqu’il est apparu que Joshua ne pourrait pas courir les GP suivants, je me suis mis à penser que j’avais encore une chance. A chaque bon r\u00e9sultat, je voyais l’\u00e9cart diminuer. Avant l’Irlande, Stefan Everts avait dit que je pouvais encore saisir ma chance. Malheureusement, je suis compl\u00e8tement pass\u00e9 à c\u00f4t\u00e9 de mon sujet lors de ce GP. Le dimanche soir, j’avais vraiment le moral dans les talons. Pourtant, j’avais tout fait pour rouler un bon GP. En premi\u00e8re manche, je suis m\u00eame parvenu à sortir du circuit tandis qu’en seconde manche, apr\u00e8s un bon d\u00e9part, je me suis pay\u00e9 une pierre avec ma roue avant. En me remettant en piste, je me suis dit: \u00ab c’est pas vrai! \u00bb. Je ne suis certainement pas quelqu’un qui renonce vite. Je sais l’importance de chaque point pris au Championnat du Monde car j’ai d\u00e9jà perdu un titre mondial pour quatre points. En fait, chacun des derniers GP a \u00e9t\u00e9 un calvaire pour moi. Je n’avais pas m\u00e9rit\u00e9 cela (rires)! Malgr\u00e9 tout, cela aurait pu \u00eatre pire. En effet, lorsque Joshua a d\u00e0\u00bb abandonner en seconde manche du GP d’Angleterre, j’ai su que ma chance de remporter le titre mondial s’\u00e9tait accrue. La pr\u00e9paration pour le GP de Lierop ne fut pas diff\u00e9rente que pour les autres GP. La diff\u00e9rence \u00e9tait que cela se passait à Lierop et que j’aurais voulu l’emporter. Il me suffisait certes de terminer dans les points pour remporter le titre mais je ne voulais pas rouler sur la d\u00e9fensive. Je voulais gagner pour que les gens ne disent pas que j’\u00e9tais devenu Champion du Monde sans remporter un seul GP.\u00a0\u00bb<\/p>\n

En attendant, cette victoire en GP n’a pas eu lieu et d’aucuns ont d\u00e9clar\u00e9 qu’il s’agissait d’une couronne sans \u00e9clat. On a beaucoup \u00e9crit et parl\u00e9 à ce sujet. Quelle est ton opinion?<\/strong><\/p>\n

STEVE RAMON: \u00ab\u00a0On m’a fait cette remarque une bonne centaine de fois et ce n’est sans doute pas fini. C’est vrai qu’un titre sans aucune victoire de GP n’a pas le m\u00eame \u00e9clat. J’en suis conscient. Mais un titre est un titre. J’aurais \u00e9videmment bien voulu remporter une ou l’autre victoire mais, comme je l’ai dit plus haut, ma saison n’a pas \u00e9t\u00e9 facile. La saison prochaine se passera mieux et je courrai à nouveau pour la gagne!(rires)\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lors du dernier GP à Lierop, on a vu un autre Steve Ramon que celui dont on parle dans les paddocks. Tu en voulais et cela s’est vu. Va-t-on enfin voir cette \u00e9tiquette de \u00e2\u20ac\u02dcgar\u00e7on trop gentil’ qui te colle à la peau depuis des ann\u00e9es dispara\u00eetre?
\n<\/strong>
\nSTEVE RAMON: \u00ab\u00a0Je ne crois pas qu’on ait vu à Lierop un Steve Ramon diff\u00e9rent de ce qu’il est d’habitude. Je roulais bien parce que je me trouvais sur un de mes circuits favoris et que je voulais aller chercher une victoire. J’ai alors peut-\u00eatre paru un peu plus agressif que d’habitude. C’est vrai que c’\u00e9tait une belle course, non seulement pour le public mais \u00e9galement pour les pilotes. Je savais que la victoire se jouerait entre Kevin, Marc (de Reuver) et moi. A un moment donn\u00e9, j’ai commis une erreur dans un virage et j’ai attrap\u00e9 une crampe à une jambe, de sorte qu’il m’a \u00e9t\u00e9 difficile de garder le rythme. Une fois encore, j’aurais voulu gagner à Lierop mais ce ne fut pas le cas. Mes d\u00e9parts ne furent pas bons non plus. C’est quelque chose que je dois am\u00e9liorer pour la saison prochaine.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Malgr\u00e9<\/a><\/p>\n

Outre le Championnat du Monde, il y a le Motocross des Nations qui est une de tes \u00e9preuves favorites de la saison mais tu \u00e9tais malade et les choses ne se sont pas bien pass\u00e9es pour toi. Tu peux revenir sur Budds Creek?<\/strong><\/p>\n

STEVE RAMON: \u00ab\u00a0C’est vrai que ce fut une d\u00e9ception pour moi. J’avais \u00e9videmment esp\u00e9r\u00e9 que les choses se passeraient mieux. D’un autre c\u00f4t\u00e9, j’\u00e9tais content que l’\u00e9quipe belge se trouvait quand m\u00eame sur le podium. Pour Ken et pour Jeremy, c’\u00e9tait la premi\u00e8re fois qu’ils participaient à cette \u00e9preuve et cela ne repr\u00e9sentait \u00e9videmment pas pour eux l’\u00e9preuve la plus facile de l’ann\u00e9e. Avec Carmichael et Villopoto, il n’y a rien que j’aurais pu faire car ils \u00e9taient trop rapides tandis que Ferry et Langston \u00e9taient jouables. Je ne me sentais pas du tout dans mon assiette, m\u00eame en premi\u00e8re manche. Je n’\u00e9tais certes pas content de ma huiti\u00e8me place en premi\u00e8re manche et j’\u00e9tais bien d\u00e9cid\u00e9 à mieux faire lors de la derni\u00e8re manche. Heureusement, j’avais pris un bon d\u00e9part et je maintenais facilement le rythme lors des premiers tours mais, au fur et à mesure que les tours passaient, j’ai à nouveau commenc\u00e9 à me sentir mal. J’ai vraiment d\u00e0\u00bb mordre sur ma chique pour garder ma quatri\u00e8me place. En fait, je pense que dans des circonstances normales, nous aurions pu monter sur la deuxi\u00e8me marche du podium.\u00a0\u00bb<\/p>\n

C’\u00e9tait la premi\u00e8re fois que tu \u00e9tais le capitaine de l’\u00e9quipe participant au Motocross des Nations. Cela ne t’a pas mis trop de pression sur les \u00e9paules?<\/strong><\/p>\n

STEVE RAMON: \u00ab\u00a0Non, pas vraiment. On n’a d’ailleurs jamais perl\u00e9 d’un leader au sein du team ni, à fortiori, d’un capitaine. C’est moi qui avais le plus d’exp\u00e9rience, c’est vrai. De la pression, tu en as toujours lors de telles circonstances. Le team manager, Jo\u00ebl Smets, a su g\u00e9rer parfaitement ce param\u00e8tre en nous parlant beaucoup. Dommage que je n’\u00e9tais pas à 100% physiquement. En tant que Champion du Monde en titre, tu as envie de montrer ce que tu vaux aux gens qui t’attendent au tournant lors d’un tel \u00e9v\u00e9nement.\u00a0\u00bb<\/p>\n


\nLe r\u00eave US n’est pas \u00e9teint<\/p>\n

Le Motocross des Nations de cette ann\u00e9e \u00e9tait, nonobstant le fait que ton contrat chez Suzuki avait d\u00e9jà \u00e9t\u00e9 renouvel\u00e9, une super opportunit\u00e9 de te montrer aux team managers am\u00e9ricains. A moins que ton r\u00eave am\u00e9ricain ne soit du domaine du pass\u00e9?<\/strong><\/p>\n

<\/strong>STEVE RAMON: \u00ab\u00a0Non, ce r\u00eave existe toujours. Je ne parle pas du supercross car cela serait trop difficile. Ecoute, j’ai \u00e9t\u00e9 deux fois champion du monde et je vais encore essayer de l’\u00eatre à l’avenir. C’est vrai que j’ai encore un contrat de deux ans chez Suzuki mais tu ne sais jamais ce que cela peut donner pour l’avenir, une course comme celle de Budds Creek. Maintenant, je ne vais pas dire que l’Europe ne me satisfait pas mais, si au terme de ce contrat de deux ans, une proposition m’\u00e9tait faite pour rouler en outdoor aux Etas-unis, je ne cracherais pas dessus.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Au plan national, tu as renouvel\u00e9 ton titre de champion national, ce qui veut dire que tu as cumul\u00e9 aujourd’hui trois titres en quatre ans. La bagarre attendue entre Kevin Strijbos, Christohe Pourcel et toi-m\u00eame n’a jamais eu lieu surtout du fait des blessures de Kevin et de Christophe. Cela n’enl\u00e8ve certes rien à ton m\u00e9rite. Le Championnat de Belgique reste quelque chose de sp\u00e9cial, non?<\/strong><\/p>\n

STEVE RAMON: \u00ab\u00a0Le niveau de notre championnat national s’est en effet am\u00e9lior\u00e9 au cours de ces derni\u00e8res ann\u00e9es parce qu’il y a pas mal de pilotes de renom qui y participent. C’est un bon championnat pour acqu\u00e9rir et conserver de la vitesse. Je pense en outre que c’est important pour les supporters que nous y participions. Conqu\u00e9rir ce titre m’a procur\u00e9 une grande joie. J’ai peut \u00eatre eu la chance que les autres connaissent des ennuis mais c’est la \u00e2\u20ac\u02dcdure loi du sport’.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L’an prochain, le Championnat de Belgique ne comportera plus que six \u00e9preuves au lieu de huit. C’est une bonne nouvelle?
\n<\/strong>
\nSTEVE RAMON: \u00ab\u00a0Oui, pour moi, six \u00e9preuves, c’est suffisant. Cela enl\u00e8vera un peu la pression. M\u00eame si j’adore rouler, passer l’un ou l’autre week-end chez soi, ce n’est pas plus mal.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La Flandre va perdre un circuit comme celui de Neeroeteren alors qu’il y a d\u00e9jà si peu de circuits dans cette r\u00e9gion du pays…<\/strong><\/p>\n

STEVE RAMON: \u00ab\u00a0C’est dommage que Neeroeteren disparaisse du calendrier du Championnat de Belgique et encore plus dommage que le circuit soit d\u00e9finitivement ferm\u00e9. C’est dommage pour notre sport m\u00eame si je n’allais jamais m’entra\u00eener sur ce circuit car c’est trop loin de chez moi. Maintenant, pour les pilotes amateurs, c’est vrai que c’est une petite catastrophe.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Steve Ramon est tr\u00e8s populaire dans les milieux du motocross et l’accroissement constant de ton club de supporters en est une preuve mais tu n’a pas (encore) dans les m\u00e9dias la renomm\u00e9e qu’avaient – et ont toujours – des pilotes comme Stefan et Jo\u00ebl. Tu nous as dit par le pass\u00e9 que cela n’\u00e9tait pas ta pr\u00e9occupation essentielle. Tu es toujours de cet avis?<\/strong><\/p>\n

STEVE RAMON: \u00ab\u00a0Je ne sais pas trop. C’est vrai que je n’essaie pas d’attirer les m\u00e9dias. On dit effectivement que je ne suis pas m\u00e9diatique et que je ne sais pas attirer l’attention des m\u00e9dias comme Stefan. Je n’en \u00e9prouve pas le besoin. J’ai d\u00e9jà re\u00e7u quelques invitations pour participer à quelques \u00e9missions de TV mais je n’ai pas pu les satisfaire parce que j’\u00e9tais à l’\u00e9tranger. Si de telles invitations se renouvelaient, j’essayerais de les satisfaire. Je sais que c’est important pour notre sport que la TV soit plus pr\u00e9sente. Je ne me d\u00e9roberai pas et je suis d’ailleurs, tu le sais, toujours disponible pour des interviews. Pourtant, je ne suis pas quelqu’un qui a la parole facile.\u00a0\u00bb<\/p>\n


\nSavoir faire des choix<\/strong><\/p>\n


\nOutre le titre mondial et le titre national, il y a un troisi\u00e8me titre que tu aurais pu remporter, c’est celui de Champion des Pays-Bas. Tu as abandonn\u00e9 ce championnat apr\u00e8s trois \u00e9preuves, alors que d’aucuns pensaient que tu allais participer à l’ensemble de ce championnat. C’\u00e9tait trop?<\/strong><\/p>\n

STEVE RAMON: \u00ab\u00a0Oui. A un moment donn\u00e9, je me suis rendu compte que j’avais vraiment besoin de repos et, malheureusement, cette p\u00e9riode de repos, je l’ai prise au d\u00e9triment du Championnat des Pays-Bas. Il faut parfois savoir faire des choix. C’est vrai que je me souviens avoir dit à mon beau-fr\u00e8re Elton que j’allais rouler pour trois titres mais c’\u00e9tait en blaguant. Deux titres, ce n’est d\u00e9jà pas mal…\u00a0\u00bb<\/p>\n

Tu as donc prolong\u00e9 ton contrat avec Suzuki pour deux ans mais tu as eu des offres d’autres teams, non?<\/strong><\/p>\n

STEVE RAMON: \u00ab\u00a0Il y avait effectivement d’autres offres mais l’offre la plus int\u00e9ressante \u00e9manait sans nul doute de chez Suzuki. Je me suis d’ailleurs tr\u00e8s bien senti dans ce team au cours des deux ann\u00e9es \u00e9coul\u00e9es et je n’ai donc pas h\u00e9sit\u00e9 à signer à nouveau chez eux.\u00a0\u00bb<\/p>\n

On a dit que tu avais d\u00e0\u00bb faire des concessions sur le plan financier…<\/strong><\/p>\n

STEVE RAMON: \u00ab\u00a0Ce n’\u00e9tait que des rumeurs caus\u00e9es par les probl\u00e8mes qui \u00e9taient survenus entre Kevin et Suzuki. Je suis rest\u00e9 compl\u00e8tement en dehors de tout cela.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Au d\u00e9but de la saison derni\u00e8re, alors que tout n’allait pas pour le mieux, ton team manager, Eric Geboers, ne s’est pas g\u00ean\u00e9, lorsqu’il officiait comme commentateur TV, pour critiquer ses propres pilotes. Cela ne doit pas \u00eatre facile à entendre, non?
\n<\/strong>
\nSTEVE RAMON: \u00ab\u00a0Pas vraiment mais, d’un autre c\u00f4t\u00e9, je me rendais compte que cela n’allait pas et qu’il y avait des choses à am\u00e9liorer. Je savais \u00e9galement que la situation ne pouvait que s’am\u00e9liorer. C’est d’ailleurs ce qui s’est pass\u00e9. Eric est \u00e9galement quelqu’un qui dit les choses sans arri\u00e8re-pens\u00e9e. Je peux \u00e9galement tr\u00e8s bien comprendre que ce n’est pas agr\u00e9able pour un team de constater que les r\u00e9sultats n’arrivent pas. Il aurait simplement d\u00e0\u00bb en discuter en interne et pas lors d’une retransmission t\u00e9l\u00e9vis\u00e9e. Ce n’\u00e9tait pas professionnel et je l’ai dit à Eric. Par la suite, tout est rentr\u00e9 dans l’ordre, pour le bien de tout le monde.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Tu auras Ken De Dycker comme nouvel \u00e9quipier cette saison. Comment se passe son int\u00e9gration dans le team?<\/strong><\/p>\n

STEVE RAMON: \u00ab\u00a0En fait, je n’ai pas vraiment eu beaucoup de contacts avec Ken lors de nos tests en France. Chacun \u00e9tait concentr\u00e9 sur ses propres tests. On a encore le temps pour apprendre à se conna\u00eetre.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Te verra-t-on cette saison avec le num\u00e9ro 1 ou continueras-tu à rouler avec le num\u00e9ro 11?<\/strong><\/p>\n

STEVE RAMON (apr\u00e8s un moment de r\u00e9flexion): \u00ab\u00a0Avec le num\u00e9ro 11! J’h\u00e9site encore un peu parce que je voudrais quand m\u00eame une fois rouler avec le num\u00e9ro 1. Je dois dire que le choix n’est pas facile, 1 ou 11. Le team me laisse le choix et je pense d\u00e8s lors que je garderai le num\u00e9ro 11.\u00a0\u00bb<\/p>\n

On dit que conserver un titre est plus difficile que de le gagner. Si cela se v\u00e9rifie, cela veut dire que la saison qui vient ne sera pas facile pour toi…<\/strong><\/p>\n

STEVE RAMON: \u00ab\u00a0Ce sont les circonstances qui ont fait que la saison 2007 a \u00e9t\u00e9 difficile. C’est vrai que cela peut se reproduire pour la saison 2008 car il est difficile de passer une saison sans la moindre blessure et de rester constant. Je crois effectivement que cela ne sera pas facile pour moi car, outre Joshua et Kevin, il y aura des pilotes comme Ken et m\u00eame Philippaerts qui sont tout sauf des clients faciles. Heureusement pour la beaut\u00e9 du sport, d’ailleurs!'\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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