![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/touquet_parc_neige.jpg\" "\\"La")
<\/p>\nApparu sur les premiers classements publi\u00e9s hier soir en 28\u00e8me positon, Thierry Klutz a finalement \u00e9t\u00e9 reclass\u00e9 par la FFM \u00e0\u00a0 la 8\u00e8me place, un de ses tours n’ayant pas \u00e9t\u00e9 comptabilis\u00e9 suite \u00e0\u00a0 une d\u00e9faillance de son transpondeur. Un superbe r\u00e9sultat\u00a0qui permet au Li\u00e9geois de revenir du Touquet\u00a0le sourire aux l\u00e8vres, avec le sentiment du devoir accompli. Comme promis, il nous livre ci-dessous ses impressions d’apr\u00e8s-course.\u00a0Et nous fixe d\u00e9j\u00e0\u00a0 rendez-vous en 2013 avec des objectifs revus \u00e0\u00a0 la hausse!<\/p>\n
\u00ab\u00a0Je reviens vers vous avec des nouvelles \u00e0\u00a0 la hauteur de mon investissement et de mes espoirs. En effet, apr\u00e8s plus de 3h29 de course, je termine cette nouvelle \u00e9dition de l’enduro du Touquet \u00e0\u00a0 la 8\u00e8me place au classement scratch (et 3\u00e8me \u00e9tranger).<\/p>\n
Une course marqu\u00e9e par des conditions particuli\u00e8rement difficiles. En effet, la neige et le froid ont rendu le circuit (18 kms) bien plus technique et impr\u00e9visible qu’il ne l’est \u00e0\u00a0 l’accoutum\u00e9e. On alternait entre parties tr\u00e8s molles (neige et sable m\u00e9lang\u00e9s) et parties compl\u00e8tement gel\u00e9es.<\/p>\n
<\/p>\n
Apr\u00e8s un assez bon d\u00e9part (17\u00e8me), je me suis d’ailleurs fait pi\u00e9ger au troisi\u00e8me tour en arrivant bien trop vite dans une partie tr\u00e8s meuble du circuit. J’ai fait un \u00ab\u00a0par devant\u00a0\u00bb dans un freinage \u00e0\u00a0 plus de 80 km\/h. La moto \u00e9tait compl\u00e8tement chiffonn\u00e9e (garde boue avant, prot\u00e8ge main et plaque avant cass\u00e9e ainsi que la penne de mon casque). Par chance, je me suis relev\u00e9 juste un peu secou\u00e9. Quelques dizaines de secondes plus tard, je red\u00e9marrais la moto et reprenais la course.<\/p>\n
Cette chute m’a cependant bien calm\u00e9 et il m’a fallu plus d’un tour pour retrouver mes marques.
\nJ’occupais alors la 15\u00e8me position. J’ai continu\u00e9 \u00e0\u00a0 attaquer pour reprendre petit \u00e0\u00a0 petit des places qui m’ont permis de rentrer dans le top-10 apr\u00e8s un peu plus de 2 heures30 de course.<\/p>\n
C’est \u00e0\u00a0\u00a0deux tours de la fin que je rentrais enfin dans le top dix, et ce malgr\u00e9 un ravitaillement en plus que les autres pilotes de pointe (3 ravitaillements minimum \u00e9taient impos\u00e9s dans le r\u00e8glement mais j’ai d\u00e0\u00bb en faire un de plus car mon r\u00e9servoir de 10 litres et demi ne me permettait pas de m’en contenter), je parvenais \u00e0\u00a0 conserver ma position.<\/p>\n
L’enduro du Touquet est la partie visible de l’iceberg. Celle non visible est un investissement inconditionnel constitu\u00e9e nombreuses d\u00e9marches pour obtenir des budgets, de tr\u00e8s nombreuses heures d’entrainement moto et physique, de kilom\u00e8tres parcourus pour se rendre sur les circuits d’entra\u00eenement et les courses de pr\u00e9paration, de nombreuses remises en question et de stress.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/touquet_klutz_jean_louis.jpg\" "\\"Klutzy")
<\/p>\n
Apr\u00e8s tant d’abandons (depuis 2004, je n’avais plus termin\u00e9 la course\u00a0!), je ne peux \u00eatre qu’extr\u00eamement heureux de ce r\u00e9sultat. A aucun moment de la course, je n’ai vraiment jamais \u00e9t\u00e9 lib\u00e9r\u00e9 par crainte de devoir encore abandonner suite \u00e0\u00a0 une grosse chute ou une panne m\u00e9canique.<\/p>\n
Je sais donc que, lib\u00e9r\u00e9 de cette crainte, avec une moto encore mieux pr\u00e9par\u00e9e et des moyens un peu plus importants, je pourrais sans aucun doute rentrer dans le top-5. Les places sont ch\u00e8res, m\u00eame tr\u00e8s ch\u00e8res, mais je reste persuad\u00e9 que c’est un objectif tout \u00e0\u00a0 fait r\u00e9alisable pour 2013.<\/p>\n
Quoi qu’il en soit, je remercie tous mes partenaires pour leur soutien. Sans vous, mon espoir d’atteindre l’objectif que je m’\u00e9tais fix\u00e9 -qui \u00e9tait le top-10 n’aurait jamais \u00e9t\u00e9 possible\u00a0! Merci \u00e9galement \u00e0\u00a0 ma famille qui m’a suivi du d\u00e9but \u00e0\u00a0 la fin dans cette aventure.<\/p>\n
A bient\u00f4t!\u00a0\u00bb<\/p>\n
Thierry Klutz<\/p>\n
Photos: Michel Hennebert – Photo Impact<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Apparu sur les premiers classements publi\u00e9s hier soir en 28\u00e8me positon, Thierry Klutz a finalement \u00e9t\u00e9 reclass\u00e9 par la FFM \u00e0\u00a0 la 8\u00e8me place, un de ses tours n’ayant pas […]<\/p>\n","protected":false},"author":932,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32,1],"tags":[],"class_list":["post-13935","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-enduro","category-non-classe"],"yoast_head":"\n