{"id":13974,"date":"2012-02-21T15:12:36","date_gmt":"2012-02-21T14:12:36","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=13974"},"modified":"2012-02-21T15:13:40","modified_gmt":"2012-02-21T14:13:40","slug":"motocross-ampl-interview-philippe-baoo-2012-lannee-du-changement-a-lampl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2012\/02\/motocross-ampl-interview-philippe-baoo-2012-lannee-du-changement-a-lampl\/","title":{"rendered":"Motocross AMPL – Interview Philippe Baoo | 2012, l’ann\u00e9e du changement \u00e0\u00a0 l’AMPL"},"content":{"rendered":"

A un mois et demi du d\u00e9but de la saison AMPL, il est maintenant l’heure de dresser un bilan de la saison derni\u00e8re, mais \u00e9galement de demander quelques explications \u00e0\u00a0 son pr\u00e9sident Philippe Baoo sur les grands changements annonc\u00e9s\u00a0par la f\u00e9d\u00e9ration pour 2012: suppression des cat\u00e9gories MX1 et MX2 au profit de cat\u00e9gories Open, cr\u00e9ation d’une cat\u00e9gorie Experts,… sont autant de nouveaut\u00e9s auxquelles les pilotes devront s’habituer. L’ann\u00e9e 2012 s’annonce comme celle du changement,\u00a0lequel avait d\u00e9j\u00e0\u00a0 \u00e9t\u00e9 amorc\u00e9 en 2011 avec la cr\u00e9ation d’une s\u00e9rie open en Seniors et le retour de la cat\u00e9gorie Espoirs.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Philippe, en 2011, l’AMPL a d\u00e9j\u00e0\u00a0 mis en place quelques changements, notamment avec la cat\u00e9gorie Seniors qui est devenue open et aussi avec la mise en place de la cat\u00e9gorie Espoirs. Quel est le bilan de ces changements? <\/strong><\/p>\n

Philippe Baoo: \u00ab\u00a0Concernant la cat\u00e9gorie Seniors, je pense que cela a bien fonctionn\u00e9. Beaucoup de personnes \u00e9taient septiques en d\u00e9but de saison, mais au final, on s’est rendu compte que c’\u00e9tait l’une des cat\u00e9gories les plus passionnantes la saison pass\u00e9e. Le m\u00e9lange \u00ab jeunes -anciens \u00bb\u00a0et 250cc -450cc est tr\u00e8s int\u00e9ressant et a donn\u00e9 lieu \u00e0\u00a0 de superbes courses. Cela\u00a0a apport\u00e9 la preuve \u00e9galement qu’il n’\u00e9tait pas n\u00e9cessaire de disposer d’une 450 cc pour rouler devant.<\/p>\n

La cat\u00e9gorie Espoirs est quant \u00e0\u00a0 elle un plus ind\u00e9niable pour notre f\u00e9d\u00e9ration. Elle a permis de faire ressortir quelques tr\u00e8s bons jeunes du lot l’ann\u00e9e pass\u00e9e. Dans les deux cas, ces deux cat\u00e9gories ont offert beaucoup de spectacle, elles sont tr\u00e8s homog\u00e8nes, avec des bagarres \u00e0\u00a0 tous les niveaux et des courses tr\u00e8s intenses, souvent m\u00eame plus qu’en Inters.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Justement, en parlant de la cat\u00e9gorie des Inters, la saison derni\u00e8re a notamment \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par la suspension pour dopage d’Eric Hubin (voir notre article<\/a>), jusque l\u00e0\u00a0 leader incontestable de la cat\u00e9gorie. Peux-tu nous expliquer l’avancement du dossier ? <\/strong><\/p>\n

Philippe Baoo: \u00ab\u00a0Je ne souhaite pas en parler. Cette affaire est au tribunal et un jugement devrait \u00eatre rendu \u00e0\u00a0 la fin du mois de mars.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Mais est-il envisageable qu’Eric Hubin participe \u00e0\u00a0 la saison 2012? <\/strong><\/p>\n

Philippe Baoo: \u00ab\u00a0Je ne peux pas en dire plus pour le moment, d\u00e9sol\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Autre sujet br\u00e0\u00bblant de la saison derni\u00e8re: celui du speaker, qui a \u00e9t\u00e9 remerci\u00e9 en cours de saison apr\u00e8s quelques d\u00e9bordements. Ce sujet sera- t-il r\u00e9gl\u00e9 pour 2012 ? <\/strong><\/p>\n

Philippe Baoo: \u00ab\u00a0Oui, apr\u00e8s quelques d\u00e9bordements lors du cross de Bastogne o\u00f9 les critiques formul\u00e9es par diverses personnes\u00a0fusaient au micro du speaker, nous avons malheureusement \u00e9t\u00e9 contraints de nous s\u00e9parer de Philippe Xardez. Nous nous effor\u00e7ons de garder une bonne image de l’AMPL et certains comportements ont \u00e9t\u00e9 pour nous inacceptables.<\/p>\n

Pour la saison prochaine, nous avons un accord avec Yves Utens, qui partagera son temps entre le championnat de Belgique d’enduro et l’AMPL. Nous sommes \u00e9galement en pour-parlers avec\u00a0Francis Brixhe, qui pourrait \u00eatre pr\u00e9sent quand Yves ne sera pas disponible. Nous aurons en outre deux \u00e9quipes pour le montage de la sonorisation, qui se relayeront d’un dimanche \u00e0\u00a0 l’autre.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La saison 2012 sera marqu\u00e9e par de nouveaux changements, notamment avec\u00a0la suppression des cat\u00e9gories MX1 et MX2 pour faire place \u00e0\u00a0 des cat\u00e9gories Open. Peux-tu nous expliquer les raisons de\u00a0ce changement ? <\/strong><\/p>\n

Philippe Baoo: \u00ab\u00a0Beaucoup de pilotes parmi les plus \u00e0\u00a2g\u00e9s de la f\u00e9d\u00e9ration, avaient \u00e9mis l’id\u00e9e de la cr\u00e9ation d’une cat\u00e9gorie Experts qui leur serait r\u00e9serv\u00e9e. En sachant qu’une grande partie des pilotes \u00e9voluant en MX1 feraient partie de cette nouvelle cat\u00e9gorie, le MX1 n’avait plus de raison d’exister. Je tiens \u00e0\u00a0 pr\u00e9ciser que cette cat\u00e9gorie n’est pas obligatoire pour les pilotes de plus de 40 ans. Un pilote qui, pass\u00e9 cette \u00e0\u00a2ge, \u00e9volue encore \u00e0\u00a0 un tr\u00e8s bon niveau n’est donc pas oblig\u00e9 de s’y inscrire.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pourquoi avoir d\u00e9cid\u00e9 de ne pas donner de primes aux pilotes \u00e9voluant dans cette nouvelle cat\u00e9gorie? <\/strong><\/p>\n

Philippe Baoo: \u00ab\u00a0Cette cat\u00e9gorie a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e pour les pilotes qui veulent simplement venir rouler le dimanche et prendre du plaisir. Nous ne voulions pas, par exemple, de pilotes roulant devant en seniors et qui viendraient en Experts dans le seul but de r\u00e9cup\u00e9rer des primes.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Ne penses-tu pas qu’avec la cr\u00e9ation de cat\u00e9gories Open, \u00e0\u00a0 plus ou moins court terme, il n’y ait quasiment plus de 450cc \u00e0\u00a0 l’AMPL ? <\/strong><\/p>\n

Philippe Baoo: \u00ab\u00a0Oui, c’est une possibilit\u00e9, en effet.\u00a0Et c’est peut-\u00eatre pas plus mal. Beaucoup de pilotes prendront peut-\u00eatre plus de plaisir avec une 250.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Donc, avec ces changements, comment se d\u00e9roulera une journ\u00e9e \u00e0\u00a0 l’AMPL en 2012\u00a0\u00a0? <\/strong><\/p>\n

Philippe Baoo: \u00ab\u00a0Les entra\u00eenements devraient commencer par les s\u00e9ries D\u00e9butants, puis Juniors, viendront ensuite dans l’ordre les s\u00e9ries d’ Ecolages, puis les Espoirs, les Seniors , les Inters, les Expert et les Non-licenci\u00e9s.<\/p>\n

Nous commencerons les courses par les Ecolages, suivis des D\u00e9butants, puis des Juniors, des non-licenci\u00e9s, des Experts, des Espoirs, des Seniors pour terminer par les Inters.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lors du salon de d\u00e9but janvier, les pilotes ont pu retirer leur licence. Que peux-tu nous nous dire quant au nombre d’inscrits pour cette saison ? <\/strong><\/p>\n

Philippe Baoo: \u00ab\u00a0A l’heure actuelle, il y a\u00a0environ 430 licences retir\u00e9es. Mais des demandes arrivent encore. Nous pouvons donc dire que nous nous maintenons par rapport \u00e0\u00a0 l’ann\u00e9e pass\u00e9e. Les cat\u00e9gories ne sont pas trop surcharg\u00e9es, sauf en D\u00e9butants o\u00f9 nous avons vraiment beaucoup de pilotes. Pour les chiffres par cat\u00e9gories, il y en ce moment environ 70 \u00e9colages (50,65,85 cc), 32 Espoirs, 110 D\u00e9butants(A et B) , 82 Juniors (Aet B), 41 seniors et 36 Inters (A et B). La nouvelle cat\u00e9gorie Experts sera elle compos\u00e9e d’une bonne quarantaine de pilotes.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Et quelle solution sera apport\u00e9e pour ce nombre important de D\u00e9butants ? <\/strong><\/p>\n

Philippe Baoo: \u00ab\u00a0Il y a une quarantaine de pilotes en A et 70 en B. Nous devrions s\u00e9parer les D\u00e9butants B en deux manches. Certainement entre num\u00e9ros pairs et impairs pour la premi\u00e8re manche. Les 20 premiers class\u00e9s rouleraient une superfinale pour la seconde manche, et les autres seraient revers\u00e9s dans une manche de consolation. Seuls les pilotes qui rouleront la seconde manche en superfinale marqueront des points. Cela devrait se d\u00e9rouler au moins jusqu’\u00e0\u00a0 la fin du premier championnat. Nous verrons par la suite comment cela \u00e9volue.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le plateau des Inters accueillera-t-il de nouveaux noms ? <\/strong><\/p>\n

Philippe Baoo: \u00ab\u00a0Nous enregistrons le retour de deux pilotes de pointe avec Steve Piret et Yoann Hella qui ont d\u00e9cid\u00e9 de revenir \u00e0\u00a0 l’AMPL. Pour le reste, le plateau devrait rester identique \u00e0\u00a0 l’ann\u00e9e pass\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Comme chaque ann\u00e9e, il y aura des pilotes qui monteront dans la cat\u00e9gorie sup\u00e9rieure \u00e0\u00a0 la fin du premier championnat. Mais est-ce qu’il y aura un syst\u00e8me de descente pour les pilotes qui seraient vraiment deux crans en-dessous dans leur cat\u00e9gorie ? <\/strong><\/p>\n

Philippe Baoo: \u00ab\u00a0Cela pourrait \u00eatre possible si un pilote en fait la demande. Mais\u00a0cela se fera au cas par cas. Une chose que je voudrais pr\u00e9ciser : d\u00e8s le d\u00e9but du deuxi\u00e8me championnat, il ne sera plus du tout possible de changer de cat\u00e9gorie. Hormis, bien s\u00e0\u00bbr, pour les cat\u00e9gories d’\u00e9colage.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le calendrier comporte en ce moment 21 dates. Des pistes pour de nouvelles organisations ? <\/strong><\/p>\n

Philippe Baoo: \u00ab\u00a0Malheureusement, pas pour le moment. Le club de Kopstal avait \u00e9mis le d\u00e9sir d’organiser une seconde fois, mais\u00a0 cela ne sera finalement pas possible. Le seul changement \u00e0\u00a0 l’heure actuelle, c’est le changement de date du club de Daverdisse qui organisera le 5 ao\u00e0\u00bbt en lieu et place du 20 mai.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Texte & photos: Yannick bernard – Bernardmx.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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