{"id":13983,"date":"2012-02-19T12:55:36","date_gmt":"2012-02-19T11:55:36","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=13983"},"modified":"2012-02-19T12:56:46","modified_gmt":"2012-02-19T11:56:46","slug":"supercross-us-dallas-encore-et-toujours-villopoto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2012\/02\/supercross-us-dallas-encore-et-toujours-villopoto\/","title":{"rendered":"Supercross US – Dallas | Encore et toujours Villopoto!"},"content":{"rendered":"

Supercross<\/strong><\/p>\n

53.000 supporters se pressaient au Cowboys Stadium de Dallas pour inaugurer la premi\u00e8re \u00e9preuve de la C\u00f4te Est mais que ce soit sur la c\u00f4te est ou la c\u00f4te ouest, rien n’a chang\u00e9 sur le front du championnat Supercross. En effet, Ryan Villopoto a remport\u00e9 \u00e0\u00a0 Dallas sa troisi\u00e8me victoire cons\u00e9cutive et sa quatri\u00e8me de la saison. On a cru qu’on assisterait comme la semaine derni\u00e8re \u00e0\u00a0 San Diego \u00e0\u00a0 une lutte acharn\u00e9e entre Villopoto et Chad Reed mais l’Australien a chut\u00e9 lourdement et a d\u00e0\u00bb \u00eatre \u00e9vacu\u00e9 sur une civi\u00e8re. C’est finalement Mr. ‘R\u00e9gularit\u00e9’, en l’occurence Ryan Dungey, qui monte sur la seconde marche du podium malgr\u00e9 un d\u00e9part catastrophique tandis que Jake Weimer s’est empar\u00e9 de la troisi\u00e8me place.<\/p>\n

C’est Mike Alessi qui s’\u00e9tait mont\u00e9 le plus prompt sur la grille et qui avaitu r\u00e9alis\u00e9 le holeshot devant Villopoto et Reed. Ces deux pilotes devaient rapidement d\u00e9passer Alessi pour prendre le contr\u00f4le de la course Quant \u00e0\u00a0 Stewart, il \u00e9tait point\u00e9 \u00e0\u00a0 la huiti\u00e8me place. Jake Weimer \u00e9tait troisi\u00e8me. On assistait alors au d\u00e9but de la bagarre entre Reed et Villopopoto. Dungey, qui avait compl\u00e8tement rat\u00e9 son d\u00e9part, naviguait \u00e0\u00a0 la quatorzi\u00e8me place.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Au deuxi\u00e8me tour, Reed d\u00e9passait Villopopoto et prenait la t\u00eate de la course sous les clameurs de la foule. Au m\u00eame moment, Davi Millsaps s’\u00e9talait devant Stewart qui se retrouvait bloqu\u00e9 par la moto de Millsaps. C’\u00e9tait ensuite le drame lorsque Reed, qui \u00e9tait incroyablement rapide et qui semblait tr\u00e8s \u00e0\u00a0 l’aise, perdait l’avant et piquait du nez sur le sol. L’Australien se relevait lentement pour s’apercevoir qu’il n’\u00e9tait pas \u00e0\u00a0 m\u00eame de continuer. C’est ainsi qu’il \u00e9tait \u00e9vacu\u00e9 sur une civi\u00e8re avec ce qui semblait \u00eatre une blessure au genou.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Reed se trouvant hors combat, Villopoto augmentait son avance en t\u00eate de la course devant Weimer, Alessi et Dungey, tr\u00e8s bien remont\u00e9. Stewart \u00e9tait en neuvi\u00e8me position alors que Dungey se mettait \u00e0\u00a0 attaquer Alessi qu’il devait d\u00e9passer \u00e0\u00a0 cinq tours de l’arriv\u00e9e. Devant, Villopoto \u00e9tait plus qu’\u00e0\u00a0 l’aise avec onze secondes d’avance sur Weimer. Ce dernier allait bient\u00f4t subir la pression de Dungey qui r\u00e9alisait quelques tours d’anthologie et qui allait finir par d\u00e9passer Weimer au terme d’une bagarre tr\u00e8s chaude. Villopoto \u00e9tait quant \u00e0\u00a0 lui d\u00e9clar\u00e9 vainqueur avec huit secondes d’avance sur Dungey et Weimer alors qu’Alessi et Hansen terminaient respectivement quatri\u00e8me et cinqui\u00e8me.<\/p>\n

Lites<\/strong><\/p>\n

C’est Justin Barcia qui a remport\u00e9 la premi\u00e8re \u00e9preuve de la C\u00f4te Est chez les Lites mais Darryn Durham, qui termine second, lui a rendu la vie (tr\u00e8s) difficile. Ken Roczen termine troisi\u00e8me, \u00e0\u00a0 cinq secondes de Barcia.<\/p>\n

Durham avait r\u00e9alis\u00e9 le holeshot devant Blake Wharton et le rookie Justin Bogle. Barcia avait r\u00e9alis\u00e9 un d\u00e9part honn\u00eate tandis que Blake Baggett et Kyle Cunningham chutaient d\u00e8s le premier tour. Wharton s’emparait rapidement du leadership au d\u00e9triment de Durham mais il tombait tout de suite apr\u00e8s, ce dont profitait Wharton pour reprendre son bien devant Bogle et Barcia. Roczen, mal parti, \u00e9tait d\u00e9j\u00e0\u00a0 point\u00e9 \u00e0\u00a0 la quatri\u00e8me place devant Malcolm Stewart.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Au troisi\u00e8me tour, Barcia r\u00e9alisait un block-pass sur Bogle et prenait ainsi la troisi\u00e8me place. Bogle allait ensuite devoir subir la pression de Roczen. Barcia, pendant ce temps, jouait au chat et \u00e0\u00a0 la souris avec Durham mais a ce petit jeu, il finissait par chuter sur un triple saut, ce dont profitait Bogle pour prendre sa place. Roczen commen\u00e7ait quant \u00e0\u00a0 lui par perdre le contact avec l’avant de la course. Apr\u00e8s avoir d\u00e9pass\u00e9 Bogle, Barcia s’attaquait \u00e0\u00a0 Durham qu’il passait assez rapidement. A ce moment de la course, nous \u00e9tions au huiti\u00e8me tour.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Dans le tour suivant, on assistait \u00e0\u00a0 une grosse bagarre entre Bogle, Roczen et Stewart pour le gain de la troisi\u00e8me place. Cette bagarre devait trouver son \u00e9pilogue au dixi\u00e8me tour lorsque Roczen prenait intelligemment la t\u00eate du groupe alors que Stewart r\u00e9alisait un block-pass brutal sur Bogle, cette manoeuvre peu orthodoxe jetant les deux pilotes au sol. Bogle \u00e9tait furieux de la mani\u00e8re dont Stewart l’avait fait chuter et il lui montrait clairement en lui donnant un coup de poing sur le casque.<\/p>\n

Alors qu’on se trouvait dans les derniers tours, l’ordre \u00e9tait le suivant: Barcia, Durham, Roczen, Phil Nicoletti et Wharton qui avait d\u00e0\u00bb remonter tout le peloton apr\u00e8s sa chute dans le premier tour. Pour Baggett, la soir\u00e9e tournait au cauchemar puisqu’il \u00e9tait point\u00e9 \u00e0\u00a0 la quinzi\u00e8me place. Barcia l’emportait donc avec plus de cinq secondes d’avance sur Durham et sur Roczen.<\/p>\n

R\u00e9sultats
\n<\/span><\/strong>
\nSupercross<\/strong><\/p>\n

1. Ryan Villopoto (Kawasaki)\u00a0; 2. Ryan Dungey (KTM)\u00a0; 3. Jake Weimer (Kawasaki)\u00a0; 4. Mike Alessi (Suzuki)\u00a0; 5. Josh Hansen (Kawasaki)\u00a0; 6. James Stewart (Yamaha)\u00a0; 7. Kevin Windham (Honda)\u00a0; 8. Brett Metcalfe (Suzuki)\u00a0; 9. Justin Brayton (Honda)\u00a0; 10. Kyle Chisholm (Kawasaki)\u00a0; 11. Broc Tickle (Kawasaki)\u00a0; 12. Nick Wey (Kawasaki)\u00a0; 13. Kyle Partridge (Kawasaki)\u00a0; 14. Robert Kiniry (Yamaha)\u00a0; 15. Davi Millsaps (Yamaha)<\/p>\n

SX Lites<\/strong><\/p>\n

1. Justin Barcia (Honda)\u00a0; 2. Darryn Durham (Kawasaki)\u00a0; 3. Ken Roczen (KTM)\u00a0; 4. Blake Wharton (Suzuki)\u00a0; 5. Phil Nicoletti (Honda)\u00a0; 6. Malcolm Stewart (KTM)\u00a0; 7. Jake Canada (Suzuki)\u00a0; 8. PJ Larsen (KTM)\u00a0; 9. Cole Thompson (Honda)\u00a0; 10. Lance Vincent (KTM)\u00a0; 11. Alex Martin (Honda)\u00a0; 12. Hunter Hewitt (Suzuki)\u00a0; 13. Austin Politelli (Honda)\u00a0; 14. Justin Bogle (Honda)\u00a0; 15. Blake Baggett (Kawasaki)<\/p>\n

CLASSEMENT PROVISOIRE<\/p>\n

Supercross<\/strong><\/p>\n

1. Ryan Villopoto, 158\u00a0; 2. Ryan Dungey, 145\u00a0; 3. Chad Reed, 128\u00a0; 4. James Stewart, 116\u00a0; 5. Jake Weimer, 92\u00a0; 6. Kevin Windham, 92\u00a0; 7. Brett Metcalfe, 88\u00a0; 8. Mike Alessi, 81\u00a0; 9. Justin Brayton, 80\u00a0; 10. Josh Hansen, 80<\/p>\n

SX Lites C\u00f4te Est<\/strong><\/p>\n

1. Justin Barcia, 25\u00a0; 2 Darryn Durham, 22\u00a0; 3. Ken Roczen, 20\u00a0; 4. Blake Wharton, 18\u00a0; 5.Phil Nicoletti, 16\u00a0; 6. Malcolm Stewart, 15\u00a0; 7. Jake Canada, 14\u00a0; 8. PJ Larsen, 13\u00a0; 9. Cole Thompson, 12\u00a0; 10. Lance Vincent, 11<\/p>\n

Photos: Supercross.com, Frank Hoppen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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